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US.cargo.corp (part4)
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Re: US.cargo.corp (part4)
_________________
ETS2 + DLC Going East, Scandinavia, Vive la France, Italia, Beyond the baltic sea, Road to the black sea, Iberia, West Balkans
ATS + DLC California, Nevada, Arizona, New Mexico, Oregon, Washington, Utah, Idaho, Colorado, Wyoming, Montana, Texas, Oklahoma, Kanzas
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Re: US.cargo.corp (part4)
Vendredi : TruckStop de Kanab
03:30 comme prévu, départ matinal...
Arrivée du site de livraison 1 heure avant l'expiration du délai...
Les spots de déchargement ne sont pas disponibles... tant pis, je laisse la remorque sur place...
j'ai rdv chez FreightLiner...
... je suis en avance, la concession n'est pas ouverte... ça me laisse le temps de "quitter" le VNL...
30mn plus tard, je réceptionne le cascadia neuf à livrer à Bakersfield...
... et c'est l'appel du casse croute.
après une pause d'une heure, je vais prendre une mission pour Bakersfield
pause d'une heure sur l'I40
Hinkley...
... Motel...
... dodo !
16:58 fin de journée
conduite : 10h28mn
amplitude : 13h28mn
repos nuit : 14h02mn
436mi
03:30 comme prévu, départ matinal...
Arrivée du site de livraison 1 heure avant l'expiration du délai...
Les spots de déchargement ne sont pas disponibles... tant pis, je laisse la remorque sur place...
j'ai rdv chez FreightLiner...
... je suis en avance, la concession n'est pas ouverte... ça me laisse le temps de "quitter" le VNL...
30mn plus tard, je réceptionne le cascadia neuf à livrer à Bakersfield...
... et c'est l'appel du casse croute.
après une pause d'une heure, je vais prendre une mission pour Bakersfield
pause d'une heure sur l'I40
Hinkley...
... Motel...
... dodo !
16:58 fin de journée
conduite : 10h28mn
amplitude : 13h28mn
repos nuit : 14h02mn
436mi
Re: US.cargo.corp (part4)
Samedi : Hinkley (Barstow)
07:00 après une nuit d'hôtel, il est temps d'aller livrer à Bakersfield
2 heures plus tard, j'y suis...
... dépose...
... 1mn de retard, la facture est salée... (mais mon mod bricolé ne fonctionne pas)
Direction le dépôt pour livrer le cascadia et passer dimanche
conduite : 2h15mn
amplitude : 2h30mn
repos : 45h30mn
103mi
07:00 après une nuit d'hôtel, il est temps d'aller livrer à Bakersfield
2 heures plus tard, j'y suis...
... dépose...
... 1mn de retard, la facture est salée... (mais mon mod bricolé ne fonctionne pas)
Direction le dépôt pour livrer le cascadia et passer dimanche
conduite : 2h15mn
amplitude : 2h30mn
repos : 45h30mn
103mi
Re: US.cargo.corp (part4)
Mous a écrit:(mais mon mod bricolé ne fonctionne pas)
pour tes chauffeurs ?
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Re: US.cargo.corp (part4)
pour les prix aussi... t'as vu l'amende? et le prix de la course ?Sky a écrit:Mous a écrit:(mais mon mod bricolé ne fonctionne pas)
pour tes chauffeurs ?
mais c'est rectifié
Re: US.cargo.corp (part4)
9eme année
39eme semaine
lundi : dépôt de Bakersfield
au programme des prochains jours :
- acheter un 579
- changer un véhicule de SantaFe
07:00 départ du dépôt avec le vieux LS échangé à mon arrivée contre le Cascadia
Je fais une prise en charge pour Gallup
Pesée et pause de mi journée...
... en cabine, vu l'endroit, moteur en route et clim à fond !
Arrivée au TruckStop de Flagstaff...
18:34 fin de journée
Un bon restau et sans doute une nuit d'hôtel en ville...
conduite : 9h24mn
amplitude : 11h34mn
repos nuit : 12h26mn
485mi
39eme semaine
lundi : dépôt de Bakersfield
au programme des prochains jours :
- acheter un 579
- changer un véhicule de SantaFe
07:00 départ du dépôt avec le vieux LS échangé à mon arrivée contre le Cascadia
Je fais une prise en charge pour Gallup
Pesée et pause de mi journée...
... en cabine, vu l'endroit, moteur en route et clim à fond !
Arrivée au TruckStop de Flagstaff...
18:34 fin de journée
Un bon restau et sans doute une nuit d'hôtel en ville...
conduite : 9h24mn
amplitude : 11h34mn
repos nuit : 12h26mn
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Dernière édition par Moustique le Lun 15 Aoû - 10:54, édité 1 fois
Re: US.cargo.corp (part4)
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Re: US.cargo.corp (part4)
Mardi : Flagstaff
07:00 je récupère mon ensemble au TruckStop afin de finir la mission Bakersfield > Gallup
fin de matinée, j'arrive sur le site de l'Union Pacific Gallup
... dépose...
... et prise en charge sur place pour Albuquerque.
Avant de quitter Gallup, pause de mi journée au TruckStop
Milieu d'après midi, je suis à Albuquerque, prêt à livrer...
... dépose...
Dans la foulée, rdv chez Peterbilt...
... je dépose le vieux LS...
... et reprise pour un 579 neuf à livrer à SantaFe.
Et comme depuis un moment tout se passe bien... je vais faire une prise en charge pour SantaFe
en toute fin d'après midi, dépose à SantaFe...
... et il ne me reste plus qu'à rejoindre le dépôt.
19:29 fin de journée
conduite : 9h39mn
amplitude : 12h29mn
repos nuit : 11h31mn
459mi
07:00 je récupère mon ensemble au TruckStop afin de finir la mission Bakersfield > Gallup
fin de matinée, j'arrive sur le site de l'Union Pacific Gallup
... dépose...
... et prise en charge sur place pour Albuquerque.
Avant de quitter Gallup, pause de mi journée au TruckStop
Milieu d'après midi, je suis à Albuquerque, prêt à livrer...
... dépose...
Dans la foulée, rdv chez Peterbilt...
... je dépose le vieux LS...
... et reprise pour un 579 neuf à livrer à SantaFe.
Et comme depuis un moment tout se passe bien... je vais faire une prise en charge pour SantaFe
en toute fin d'après midi, dépose à SantaFe...
... et il ne me reste plus qu'à rejoindre le dépôt.
19:29 fin de journée
conduite : 9h39mn
amplitude : 12h29mn
repos nuit : 11h31mn
459mi
Re: US.cargo.corp (part4)
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Re: US.cargo.corp (part4)
Mercredi : Dépôt Nouveau Mexique
07:00 le 579 avec lequel je suis arrivé hier va partir avec un conducteur en repos...
je récupère son vieux Anthem qui doit être repris par Kenworth Phoenix à la livraison d'un T680
Prise en charge pour Flagstaff
petite pause chez le Navajo après un peu plus de 3 heures de route.
début d'après midi, je suis chez le client à Flagstaff...
... dépose...
... et prise en charge sur place pour Phoenix.
Avant de quitter Flagstaff, petite pause au TruckStop.
En fin d'après midi, livraison chez le client.
Et au dépôt pour la nuit... Kenworth a fermé boutique depuis 1 heure...
19:00 fin de journée
conduite : 9h20mn
amplitude : 12h00mn
repos nuit : 13h00mn
519mi
07:00 le 579 avec lequel je suis arrivé hier va partir avec un conducteur en repos...
je récupère son vieux Anthem qui doit être repris par Kenworth Phoenix à la livraison d'un T680
Prise en charge pour Flagstaff
petite pause chez le Navajo après un peu plus de 3 heures de route.
début d'après midi, je suis chez le client à Flagstaff...
... dépose...
... et prise en charge sur place pour Phoenix.
Avant de quitter Flagstaff, petite pause au TruckStop.
En fin d'après midi, livraison chez le client.
Et au dépôt pour la nuit... Kenworth a fermé boutique depuis 1 heure...
19:00 fin de journée
conduite : 9h20mn
amplitude : 12h00mn
repos nuit : 13h00mn
519mi
Re: US.cargo.corp (part4)
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Re: US.cargo.corp (part4)
Jeudi : dépôt d'Arizona
08:00 petite grasse mat et rdv chez Kenworth...
... dépose de l'Anthem...
... et réception du T680 pour Bakersfield
... et, décidemment, je vais prendre une mission pour Bakersfield
pause de mi journée sur l'I10
Arrivée sur site de livraison en fin de journée...
... dépose...
Je suis à plus d'une heure du dépôt de Bakersfield et j'ai largement assez tiré sur ma seconde partie de journée... donc...
20:26 fin de journée dans un Motel de banlieue
conduite : 10h06mn
amplitude : 12h26mn
repos nuit : 10h34mn
524mi
08:00 petite grasse mat et rdv chez Kenworth...
... dépose de l'Anthem...
... et réception du T680 pour Bakersfield
... et, décidemment, je vais prendre une mission pour Bakersfield
pause de mi journée sur l'I10
Arrivée sur site de livraison en fin de journée...
... dépose...
Je suis à plus d'une heure du dépôt de Bakersfield et j'ai largement assez tiré sur ma seconde partie de journée... donc...
20:26 fin de journée dans un Motel de banlieue
conduite : 10h06mn
amplitude : 12h26mn
repos nuit : 10h34mn
524mi
Re: US.cargo.corp (part4)
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Re: US.cargo.corp (part4)
Vendredi : Bakersfield
07:00 il est temps d'aller livrer ce T680 à ma conductrice...
... et de récupérer son vieux LS.
Les échanges de véhicule sont finis jusqu'à la prochaine vague...
Mais je ne m'éternise pas à Bakersfield et j'ai dans l'idée de remonter la I15 jusqu'à la frontière Canadienne.
Et comme je dois changer le LS contre un VNL, je monte sur Vegas avec une prise de charge en face du dépôt.
pause de mi journée sur la I15
Arrivée à Vegas...
... dépose...
... traversée d'Est en Ouest pour trouver la concession Volvo...
... dépose du LS...
... réception du VNL780...
... et prise en charge en face la concession pour SaltLake.
20:13 fin de journée à CedarCity Downtown
conduite : 10h43mn
amplitude : 13h13mn
repos nuit : 10h47mn
443mi
07:00 il est temps d'aller livrer ce T680 à ma conductrice...
... et de récupérer son vieux LS.
Les échanges de véhicule sont finis jusqu'à la prochaine vague...
Mais je ne m'éternise pas à Bakersfield et j'ai dans l'idée de remonter la I15 jusqu'à la frontière Canadienne.
Et comme je dois changer le LS contre un VNL, je monte sur Vegas avec une prise de charge en face du dépôt.
pause de mi journée sur la I15
Arrivée à Vegas...
... dépose...
... traversée d'Est en Ouest pour trouver la concession Volvo...
... dépose du LS...
... réception du VNL780...
... et prise en charge en face la concession pour SaltLake.
20:13 fin de journée à CedarCity Downtown
conduite : 10h43mn
amplitude : 13h13mn
repos nuit : 10h47mn
443mi
Re: US.cargo.corp (part4)
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Re: US.cargo.corp (part4)
Samedi : Cedar City
07:00 retour au VNL après une nuit d'hôtel en ville. Il est temps de finir la mission Vegas > SaltLake
Arrivée sur site en fin de matinée...
... et dépose...
... si je connaissais le con qui a mis cette Put1 de bordure béton !
et Hop ! au dépôt pour passer Dimanche
conduite : 4h22mn
amplitude : 4h32mn
repos : 43h28mn
243mi
bon... je pense que je vais me concentrer sur mes mouvements de véhicules en Europe en attendant l'ouverture du Texas...
07:00 retour au VNL après une nuit d'hôtel en ville. Il est temps de finir la mission Vegas > SaltLake
Arrivée sur site en fin de matinée...
... et dépose...
... si je connaissais le con qui a mis cette Put1 de bordure béton !
et Hop ! au dépôt pour passer Dimanche
conduite : 4h22mn
amplitude : 4h32mn
repos : 43h28mn
243mi
bon... je pense que je vais me concentrer sur mes mouvements de véhicules en Europe en attendant l'ouverture du Texas...
Re: US.cargo.corp (part4)
... l'année prochaine
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Re: US.cargo.corp (part4)
Mardi : quelque part dans le Wyoming
07:00 reprise de la mission SaltLake > Sidney
pause de mi journée
Arrivée à Sidney...
... dépose dans une entreprise du centre ville...
... et je me pose sur place pour la nuit.
un bon restau et une nuit d'hôtel !
conduite : 8h01mn
amplitude : 10h11mn
repos nuit : 13h49mn
365mi
07:00 reprise de la mission SaltLake > Sidney
pause de mi journée
Arrivée à Sidney...
... dépose dans une entreprise du centre ville...
... et je me pose sur place pour la nuit.
un bon restau et une nuit d'hôtel !
conduite : 8h01mn
amplitude : 10h11mn
repos nuit : 13h49mn
365mi
Re: US.cargo.corp (part4)
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Re: US.cargo.corp (part4)
Jeudi : Shelby
07:00 reprise de la mission Sidney > Kalispell
Mais avant de partir : les pleins !
petite pause pique nique dans Glacier Park
Arrivée sur site...
... et dépose... de plus en plus immersif, les plots ne sont plus fluorescents verts
changement de client pour une mission vers Helena
petite pause avant de quitter la zone commerciale.
Je n'ai pas pu atteindre le TruckStop prévu... trop de circulation... du coup je m'arrête à Polson, de l'autre coté du lac des Tetes Plates.
Le bon coté c'est que je suis en centre ville (touristique) avec restau et hôtel à gogo !
19:47 fin de journée
conduite : 10h17mn
amplitude : 12h47mn
repos nuit : 11h13mn
286mi
07:00 reprise de la mission Sidney > Kalispell
Mais avant de partir : les pleins !
petite pause pique nique dans Glacier Park
Arrivée sur site...
... et dépose... de plus en plus immersif, les plots ne sont plus fluorescents verts
changement de client pour une mission vers Helena
petite pause avant de quitter la zone commerciale.
Je n'ai pas pu atteindre le TruckStop prévu... trop de circulation... du coup je m'arrête à Polson, de l'autre coté du lac des Tetes Plates.
Le bon coté c'est que je suis en centre ville (touristique) avec restau et hôtel à gogo !
19:47 fin de journée
conduite : 10h17mn
amplitude : 12h47mn
repos nuit : 11h13mn
286mi
Re: US.cargo.corp (part4)
Vendredi : Polson
07:00 reprise de la mission Kalispell > Helena
en fin de matinée, arrivée sur site de livraison...
...dépose...
après dépose, je file au dépôt où je pensais commencer mon WeekEnd...
... mais non... après ma pause de mi journée, retour chez Walmart zone aéroportuaire...
... et prise en charge pour Missoula.
En fin d'après midi, arrivée dans la zone d'activité de Missoula...
... dépose chez UPS...
... et retour en ville pour trouver un Motel
19:07 fin de journée
conduite : 9h03mn
amplitude : 12h07mn
repos nuit : 11h53mn
504mi
07:00 reprise de la mission Kalispell > Helena
en fin de matinée, arrivée sur site de livraison...
...dépose...
après dépose, je file au dépôt où je pensais commencer mon WeekEnd...
... mais non... après ma pause de mi journée, retour chez Walmart zone aéroportuaire...
... et prise en charge pour Missoula.
En fin d'après midi, arrivée dans la zone d'activité de Missoula...
... dépose chez UPS...
... et retour en ville pour trouver un Motel
19:07 fin de journée
conduite : 9h03mn
amplitude : 12h07mn
repos nuit : 11h53mn
504mi
Re: US.cargo.corp (part4)
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