US.cargo.corp (part4)

Jeudi : MilesCity(MT)

une nouvelle journée commence, sous la pluie... Toujours dans l'idée d'aller à Cheyenne chercher mon Lone Star, je vais charger pour Sterling(CO)... 
à 4 heures de Cheyenne, ça rapproche...




histoire d'inspirer Mr.SCS, je me suis posé sous le silo de chargement pour le screen de mission


Je quitte MilesCity par le sud, route 59...



... Broadus(MT)... une nouvelle bifurcation, toujours la 59...




... Wyoming... toujours route 59...




... Gillette(WY)... je choppe la i90...


... pour rechopper la 59 la sortie suivante...





... malgré certains panneaux avant celui là, je suis toujours sur la 59...





... Douglas(WY)... j'arrive sur la i25... toujours plein sud...





Juste avant le Colorado, je sors de la i25... assez roulé pour aujourd'hui...






fin de journée...


... j'espère au moins qu'il y a un restau et des douches ici...

Vendredi : quelque part au Wyoming sur une aire de la i25...

reprise de la route vers Sterling(CO)...


... un pont à passer, je retrouve la i25...


... et je suis au Colorado.



... FortCollins... je sors de la i25 pour prendre la route 34 vers l'Est...






je me rapproche de Sterling(CO)... j'entends le banjo de "délivrance"...



J'y suis... à Sterling(CO)...







Après déchargement, il ne me reste plus qu'à faire le chemin inverse jusqu'à Cheyenne...


... Sterling(CO)...


... route 76 qui s'appelle 6 dans l'autre sens... 6 et 76 sur Google




... je retrouve la i25 à FortCollins(CO)...


... le Wyoming...


... et enfin, Cheyenne(WY).



fin de journée et fin de semaine


conduite : 7h35mn
amplitude : 9h11mn
repos : 62h29mn
376mi

10eme année
36eme semaine
Bureaux de Cheyenne(WY)

fin du week end... je quitte le dépôt avec mon L.S. que je suis venu chercher et un silo vrac sec...



Direction Laramie(WY) afin de charger pour l'Oregon...




... Laramie(WY)...





Il ne reste plus qu'à traverser la moitié du pays !



... Rawlins(WY)...






... Utah...










J'ai mon taf de conduite...



fin de journée en marge de la i84...


conduite : 10h44mn
amplitude : 13h04mn
repos nuit : 10h02mn
638mi

Mardi : quelque part dans l'Idaho sur la i84...

reprise de la route vers l'Ouest...






... Oregon... bon état, mais loin d'être arrivé...


Ontario, je sors de la i84 pour chopper la route 20 





... sur la bonne voie... y'a plus qu'a rester dessus...


... Vale(OR)...





... Juntura(OR)...






... Burns(OR)...






...Brothers(OR)...



...Bend(OR)...







... Toledo(OR) usine à papier...


... Newport(OR)... étape du jour




fin de journée... il est tôt... j'ai sauté un fuseau horaire... ça va faire une longue pause...


conduite : 10h20mn
amplitude : 12h28mn
repos nuit : 13h26mn
513mi

Mercredi : Newport(OR)

il est temps d'aller livrer à CoosBay(OR)


je quitte NewPort(OR) par la très très belle route 101...











j'y suis...



... et je livre.



Le prochain chargement est à prendre à Eugene(OR)... 4 heures de HLP...





de retour à NewPort(OR)...





la bête a soif...


... je m'arrête le temps de faire les pleins et de casser la croute...


J'en déduis donc que cette route 20, au demeurant fort sympathique, traverse les States d'Est en Ouest... ou de Newport(OR) à Boston(MA)   






J'y suis... Eugene(OR)...



... et je charge pour le Colorado


Reprise de la route, le temps de trouver un TruckStop...





TruckStop de Albany(OR)... fin de journée


conduite : 10h23mn
amplitude : 13h03mn
repos nuit : 11h02mn
380mi (belles routes, mais on n'y avance pas...)

Jeudi : Albany(OR)

reprise de la route 20... plein Est...





... Bend(OR)...






...Brothers(OR)...



...Riley(OR)...


...Burns(OR)...











...Vale(OR)...





... Ontario(OR)... je vais quitter la route 20 et prendre la i84...


... Idaho... i84...









...i86... la pause de nuit s'impose après une longue journée de route...


Fin de journée


conduite : 10h59mn
amplitude : 13h11mn
repos nuit : 11h01mn (je ne compense pas le fuseau horaire... nuit normale... départ à 8:00)
563mi

Vendredi : quelque part en Oregon sur la i86
reprise de la route vers le Colorado


...Utah...







... Wyoming...


... Evanston(WY)...





... Rawlins(WY)...






Avant Cheyenne(WY), je pique au Sud avec la i25...



... Colorado...


Je sors de la i25 et j'y suis...




... et je livre...



Après dépotage, je reste sur FortCollins(CO) pour la nuit...





Avant l'hôtel, les pleins...



... et fin de journée


conduite : 10h25mn
amplitude : 12h53mn
repos nuit : 9h50mn
599mi

Samedi : FortCollins(CO)

pour cette fin de semaine, je vais devoir bosser pour Heather... dans un premier temps, je vais poser le silo au bureau de Denver(CO)... puis, je vais chez MACK à ColoradoSpring(CO) où je vais laisser le LoneStar en révision et où je récupère un Anthem que je garderai jusqu'à nouvel ordre... puis, je vais rentrer à Denver(CO) pour la fin de mon repos hebdomadaire...

go !



... Denver(CO)...



le bureau de Denver(CO)...


... où je dépose le silo pour un autre conducteur.


direction ColoSpgs ... je ne suis pas allé voir sur Google si c'est une réalité ou une fantaisie de Mr.SCS...





... Colorado Springs(CO)...



... et la concession MACK...


je laisse le LoneStar à l'atelier (ils le rapatrieront à Denver après l'entretien)


et après 1 heure de paperasse et de vérification, je récupère un Anthem neuf fidèle au cahier des charge U.S.Cargo.Corp


il ne me reste qu'à retourner au bureau de Denver(CO)







fin de journée, fin de semaine.


conduite : 4h18mn
amplitude : 5h28mn
repos : 42h32mn
217mi

10eme année
37eme semaine
Lundi : Bureau de Denver(CO)

je quitte le dépôt avec le Mack réceptionné Samedi et une citerne gaz locale...



... Et je vais charger pour le Texas histoire d'être au bureau de Austin(TX) quand la 1.48 arrivera...



Et c'est parti, je quitte Denver(CO)...




... je quitte le Colorado...


... je quitte la i25...





... je quitte le Nouveau Mexique...



A Dumas, je bifurque à droite pour chopper la route 287...


... Amarillo(TX)




... RestArea route 287(TX)...


un peu de repos... fin de journée


conduite : 11h08mn
amplitude : 14h03mn
repos nuit : 8h57mn
451mi

ça commence fort !!!

Mardi : quelque part au Texas sur la route 287...
reprise de la mission vers Houston(TX)



... Childress(TX)...


... WichitaFalls(TX)...




... FortWorth(TX)...






... Houston(TX)...




... j'arrive à la BNSF...


... Et je livre.


Après dépotage, il me faut rapidement trouver un endroit accueillant pour la nuit... cette zone commercial fera l'affaire...


... impossible de rentrer dans la zone... ok... rien à foutre... !


conduite : 11h07mn
amplitude : 14h01mn
repos nuit : 9h59mn
595mi

... et ça continue...

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