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US.cargo.corp (part5)
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Re: US.cargo.corp (part5)
petit we en Idaho...
Etape de nuit (de samedi à dimanche) dans une aire de camping car sur les rives du réservoir MacKay...
bon, le motor home est un peu too much, mais le coin est cool
en plus, je n'ai même pas été foutu de comprendre où était la place de parking le nuuul !
...et le dimanche, sur la route du retour, découverte d'un autre petit coin "secret", l'entrée et le parking du parc du cratère de lune.
on ne peut pas aller bien loin, rapidement bloqué, mais c'est à trouver
Etape de nuit (de samedi à dimanche) dans une aire de camping car sur les rives du réservoir MacKay...
bon, le motor home est un peu too much, mais le coin est cool
en plus, je n'ai même pas été foutu de comprendre où était la place de parking le nuuul !
...et le dimanche, sur la route du retour, découverte d'un autre petit coin "secret", l'entrée et le parking du parc du cratère de lune.
on ne peut pas aller bien loin, rapidement bloqué, mais c'est à trouver
Re: US.cargo.corp (part5)
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Re: US.cargo.corp (part5)
11eme année
43eme semaine
Lundi,
Idaho, bureau de Boise,
Après avoir passé Dimanche à me reposer dans l'appart V.I.P., je retrouve le Bulldog (394849mi) attelé à un frigo...
... que je vais charger pour le Kansas.
Idaho, I-84, pause de 60mn avant la frontière de l'Utah
Wyoming, I-80, Evanston, pause de 60mn...
Wyoming, I-80, Rawlins, fin de journée...
Mardi, On The Road Again...
Wyoming, I-25, Cheyenne, pause de 60mn...
Colorado, I-70, Burlington, pause de 60mn...
Kansas, I-70, Wakeeny, (CDT, +1h00) fin de journée
Mercredi, On The Road Again...
Kansas, I-70, Junction City, pause de 60mn...
Kansas, Topeka, arrivée chez le client en début d'après midi... je livre...
... et je file au bureau local pour prendre une pause de 60 avec le Staff... je laisse l'apprenti mécano faire les pleins et changer de remorque...
Kansas, bureau de Topeka, Après la pause, je repars avec un plateau...
... que je vais charger pour la Californie... ça sent la semaine de 6 jours, mais la plage pour Dimanche
Kansas, I-135, Wichita, fin de journée sur l'aire de repos de l'usine Spirit Aerosystems, Inc. (SDCS)
Jeudi, On The Road Again... nuit de repos très moyenne... ça bouge beaucoup trop par ici...
Oklahoma, I-40, Clinton, pause de 60mn...
Texas, I-40, Amarillo, pause de 60mn...
Nouveau Mexique, I-40, Santa Rosa (MDT, -1h00), fin de journée... et une soirée plus longue d'une heure
Vendredi, On The Road Again...
Nouveau Mexique, I-40, Acoma Pueblo (Sky City), pause de 60mn...
Arizona, I-40, Flagstaff, (MST, -1h00) pause de 60mn...
Arizona, bureau de Phoenix, fin de journée et nuit V.I.P.
Samedi, la 6eme journée commence par les pleins...
Arizona, I-8, Yuma, pause de 60mn...
Californie, San Diego, (PDT = MST) j'arrive chez le client dans l'après midi... et je livre...
Californie, bureau de San Diego, fin de journée, fin de semaine... et le week end commence tout de suite avec un tour à la plage (30°c) (19°c IRL )
Je flirte avec l'illégalité à coups de minutes un jour je vais tomber sur un flic dont la femme n'a pas voulu...
43eme semaine
Lundi,
Idaho, bureau de Boise,
Après avoir passé Dimanche à me reposer dans l'appart V.I.P., je retrouve le Bulldog (394849mi) attelé à un frigo...
... que je vais charger pour le Kansas.
Idaho, I-84, pause de 60mn avant la frontière de l'Utah
Wyoming, I-80, Evanston, pause de 60mn...
Wyoming, I-80, Rawlins, fin de journée...
Mardi, On The Road Again...
Wyoming, I-25, Cheyenne, pause de 60mn...
Colorado, I-70, Burlington, pause de 60mn...
Kansas, I-70, Wakeeny, (CDT, +1h00) fin de journée
Mercredi, On The Road Again...
Kansas, I-70, Junction City, pause de 60mn...
Kansas, Topeka, arrivée chez le client en début d'après midi... je livre...
... et je file au bureau local pour prendre une pause de 60 avec le Staff... je laisse l'apprenti mécano faire les pleins et changer de remorque...
Kansas, bureau de Topeka, Après la pause, je repars avec un plateau...
... que je vais charger pour la Californie... ça sent la semaine de 6 jours, mais la plage pour Dimanche
Kansas, I-135, Wichita, fin de journée sur l'aire de repos de l'usine Spirit Aerosystems, Inc. (SDCS)
Jeudi, On The Road Again... nuit de repos très moyenne... ça bouge beaucoup trop par ici...
Oklahoma, I-40, Clinton, pause de 60mn...
Texas, I-40, Amarillo, pause de 60mn...
Nouveau Mexique, I-40, Santa Rosa (MDT, -1h00), fin de journée... et une soirée plus longue d'une heure
Vendredi, On The Road Again...
Nouveau Mexique, I-40, Acoma Pueblo (Sky City), pause de 60mn...
Arizona, I-40, Flagstaff, (MST, -1h00) pause de 60mn...
Arizona, bureau de Phoenix, fin de journée et nuit V.I.P.
Samedi, la 6eme journée commence par les pleins...
Arizona, I-8, Yuma, pause de 60mn...
Californie, San Diego, (PDT = MST) j'arrive chez le client dans l'après midi... et je livre...
Californie, bureau de San Diego, fin de journée, fin de semaine... et le week end commence tout de suite avec un tour à la plage (30°c) (19°c IRL )
Je flirte avec l'illégalité à coups de minutes un jour je vais tomber sur un flic dont la femme n'a pas voulu...
Dernière édition par Moustique le Dim 28 Avr - 15:07, édité 1 fois
Re: US.cargo.corp (part5)
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ETS2 + DLC Going East, Scandinavia, Vive la France, Italia, Beyond the baltic sea, Road to the black sea, Iberia, West Balkans
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Re: US.cargo.corp (part5)
11eme année
44eme semaine
Lundi, 7:00
Californie, bureau de San Diego,
pour cette semaine, je repars avec le Mack Anthem (398044mi) sans doute pour la dernière fois, et un porte engin.
Californie, San Diego, chargement pour le Nouveau Mexique.
Arizona (MST, -0h00mn), I-8, pause de 60mn
Arizona, I-10, Benson, pause de 60mn
Nouveau Mexique (MDT, +1h00), I-10, parking ddu port d'entrée, fin de journée
Mardi, 7:00, il est temps de reprendre la route.
Nouveau Mexique, I-25, pause de 60mn
Nouveau Mexique, Santa Fe, arrivée et livraison chez le client
Nouveau Mexique, bureau de Santa Fe, dépose du porte engin, complément des pleins et pause de 60mn
Après la pause, je repars avec un plateau
Nouveau Mexique, Santa Fe, chargement pour l'Utah
Nouveau Mexique, Farmington, fin de journée, restau et nuit au motel
Mercredi, 7:00, retour en cabine
Utah, US-191, Moab, pause de 60mn
Utah, I-15, Spanish Fork, pause de 60mn
Utah, Ogden, arrivée et livraison à la BNSF
Utah, Ogden, je me pose en ville, quartier de la gare, restau et hôtel à portée de marche à pied
Jeudi, 7:00, direction le bureau de SaltLake pour changer de remorque et prendre une nouvelle mission.
Utah, bureau de Salt Lake, plateau déposé, je vais voir le staff.
et je repars avec un citerne vrac sec
Utah, Salt Lake, chargement pour le Montana
Idaho, I-15, pause de 60mn
Montana, I-15, Lima, pause de 60mn
Montana, I-15, Rocker, dernier TruckStop avant Helena... 2 heures de route, 1 heure à conduire... je me pose pour la nuit.
Vendredi, 7:00, allez hop! je livre et je crois bien que je suis en week end car Heather a trouvé un acheteur à Helena pour le Mack...
Montana, Helena, arrivé et dépotage chez le client
Montana, bureau d'Helena, la citerne est déposée, je laisse la Mack dans les mains du mécano pour la vente
et voilà... 400246mi... à vendre !
petite semaine, du coup, mais je sais trop comment se termine les missions prises le vendredi
je vais faire un peu de tourisme, il y a de quoi faire dans le Montana
44eme semaine
Lundi, 7:00
Californie, bureau de San Diego,
pour cette semaine, je repars avec le Mack Anthem (398044mi) sans doute pour la dernière fois, et un porte engin.
Californie, San Diego, chargement pour le Nouveau Mexique.
Arizona (MST, -0h00mn), I-8, pause de 60mn
Arizona, I-10, Benson, pause de 60mn
Nouveau Mexique (MDT, +1h00), I-10, parking ddu port d'entrée, fin de journée
Mardi, 7:00, il est temps de reprendre la route.
Nouveau Mexique, I-25, pause de 60mn
Nouveau Mexique, Santa Fe, arrivée et livraison chez le client
Nouveau Mexique, bureau de Santa Fe, dépose du porte engin, complément des pleins et pause de 60mn
Après la pause, je repars avec un plateau
Nouveau Mexique, Santa Fe, chargement pour l'Utah
Nouveau Mexique, Farmington, fin de journée, restau et nuit au motel
Mercredi, 7:00, retour en cabine
Utah, US-191, Moab, pause de 60mn
Utah, I-15, Spanish Fork, pause de 60mn
Utah, Ogden, arrivée et livraison à la BNSF
Utah, Ogden, je me pose en ville, quartier de la gare, restau et hôtel à portée de marche à pied
Jeudi, 7:00, direction le bureau de SaltLake pour changer de remorque et prendre une nouvelle mission.
Utah, bureau de Salt Lake, plateau déposé, je vais voir le staff.
et je repars avec un citerne vrac sec
Utah, Salt Lake, chargement pour le Montana
Idaho, I-15, pause de 60mn
Montana, I-15, Lima, pause de 60mn
Montana, I-15, Rocker, dernier TruckStop avant Helena... 2 heures de route, 1 heure à conduire... je me pose pour la nuit.
Vendredi, 7:00, allez hop! je livre et je crois bien que je suis en week end car Heather a trouvé un acheteur à Helena pour le Mack...
Montana, Helena, arrivé et dépotage chez le client
Montana, bureau d'Helena, la citerne est déposée, je laisse la Mack dans les mains du mécano pour la vente
et voilà... 400246mi... à vendre !
petite semaine, du coup, mais je sais trop comment se termine les missions prises le vendredi
je vais faire un peu de tourisme, il y a de quoi faire dans le Montana
Dernière édition par Moustique le Mar 30 Avr - 18:30, édité 1 fois
Re: US.cargo.corp (part5)
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Re: US.cargo.corp (part5)
C'est beau !
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Re: US.cargo.corp (part5)
11eme année
45eme semaine
lundi, 07:00,
Montana, bureau de Helena,
Le Mack Anthem ayant été vendu, j'ai récupéré un Cascadia sorti d'exploitation (388224mi) attelé à un fourgon
Montana, Helena, première mission de la semaine pour l'Oklahoma
Montana, I-90, pause de 60mn avant le désert de pause de Bozeman
Wyoming, I-90, Truckstop de Sheridan, 60mn de pause
Wyoming, I-25, Truckstop de Kaycee, fin de journée et peut être une chambre du (petit) motel si disponible
Mardi, 7:00, c'est reparti pour l'Oklahoma
Wyoming, I-25, Truckstop de Cheyenne, 60mn de pause
Colorado, I-70, truckstop de Limon, 60mn de pause
Kansas (CMT, +1h00), I-70, truckstop de Colby, fin de journée
Mercredi, 7:00, On The Road Again...
Kansas, I-70, Ellsworth, les pleins et 60mn de pause
Oklahoma, I-35, port d'entrée, pause de 60mn
Oklahoma, Oklahoma City, arrivée chez le client, voisin du bureau... et livraison
Oklahoma, bureau d'Oklahoma City, routine habituelle et fin de journée
Jeudi, 7:00, paré à reparti avec un porte engin
Oklahoma, Oklahoma City, une petite heure de HLP et chargement pour le Colorado
Oklahoma, I-35, truckstop de Tonkawa, 60mn de pause
Kansas, I-70, truckstop de Salina, 60mn de pause
Colorado, I-70, truckstop de Burlington, fin de journée, et je m'offre une chambre dans un des 4 hôtels avoisinants
Vendredi, 7:00, retour sur la route pour livraison et fin de semaine précoce
Colorado, I-70 sortie 232 après Denver, j'arrive chez le client, je livre...
... et je me pose 60mn sur place
Colorado, bureau de Denver, après la pause, un petit coup de HLP, la routine habituelle et fin de semaine
Grosse semaine pour un Européen, plutôt petite pour un trucker U.S. après, on n'a qu'une vie
45eme semaine
lundi, 07:00,
Montana, bureau de Helena,
Le Mack Anthem ayant été vendu, j'ai récupéré un Cascadia sorti d'exploitation (388224mi) attelé à un fourgon
Montana, Helena, première mission de la semaine pour l'Oklahoma
Montana, I-90, pause de 60mn avant le désert de pause de Bozeman
Wyoming, I-90, Truckstop de Sheridan, 60mn de pause
Wyoming, I-25, Truckstop de Kaycee, fin de journée et peut être une chambre du (petit) motel si disponible
Mardi, 7:00, c'est reparti pour l'Oklahoma
Wyoming, I-25, Truckstop de Cheyenne, 60mn de pause
Colorado, I-70, truckstop de Limon, 60mn de pause
Kansas (CMT, +1h00), I-70, truckstop de Colby, fin de journée
Mercredi, 7:00, On The Road Again...
Kansas, I-70, Ellsworth, les pleins et 60mn de pause
Oklahoma, I-35, port d'entrée, pause de 60mn
Oklahoma, Oklahoma City, arrivée chez le client, voisin du bureau... et livraison
Oklahoma, bureau d'Oklahoma City, routine habituelle et fin de journée
Jeudi, 7:00, paré à reparti avec un porte engin
Oklahoma, Oklahoma City, une petite heure de HLP et chargement pour le Colorado
Oklahoma, I-35, truckstop de Tonkawa, 60mn de pause
Kansas, I-70, truckstop de Salina, 60mn de pause
Colorado, I-70, truckstop de Burlington, fin de journée, et je m'offre une chambre dans un des 4 hôtels avoisinants
Vendredi, 7:00, retour sur la route pour livraison et fin de semaine précoce
Colorado, I-70 sortie 232 après Denver, j'arrive chez le client, je livre...
... et je me pose 60mn sur place
Colorado, bureau de Denver, après la pause, un petit coup de HLP, la routine habituelle et fin de semaine
Grosse semaine pour un Européen, plutôt petite pour un trucker U.S. après, on n'a qu'une vie
Re: US.cargo.corp (part5)
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