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US.cargo.corp (part3)
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Re: US.cargo.corp (part3)
par Sky Dim 23 Mai - 22:03
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ETS2 + DLC Going East, Scandinavia, Vive la France, Italia, Beyond the baltic sea, Road to the black sea, Iberia, West Balkans
ATS + DLC California, Nevada, Arizona, New Mexico, Oregon, Washington, Utah, Idaho, Colorado, Wyoming, Montana, Texas, Oklahoma, Kanzas, Nebraska, Arkansas
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Sky- Admin
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Re: US.cargo.corp (part3)
par Moustique Lun 24 Mai - 9:51
Mercredi
04:00 reprise de la route vers Yakima où je livre un peu plus de 2 heures plus tard...
... et j'en repars avec un fourgon pour Carlsbad, Nouveau Mexique
15:41 fin de journée sur le TruckStop de BakerCity après avoir fait les pleins
Conduite : 8h56mn
Dépose : 15mn
Prise en charge : 15mn
Entretien : 15mn
Coupures : 2x 60mn
Amplitude : 11h41mn
Repos Journalier : 10h19mn
366mi
04:00 reprise de la route vers Yakima où je livre un peu plus de 2 heures plus tard...
... et j'en repars avec un fourgon pour Carlsbad, Nouveau Mexique
15:41 fin de journée sur le TruckStop de BakerCity après avoir fait les pleins
Conduite : 8h56mn
Dépose : 15mn
Prise en charge : 15mn
Entretien : 15mn
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Re: US.cargo.corp (part3)
par Sky Lun 24 Mai - 10:00
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Re: US.cargo.corp (part3)
par Moustique Lun 24 Mai - 10:48
Jeudi
02:00 reprise de nuit vers le Nouveau Mexique
14:25 fin de journée sur le TruckStop de Price
Conduite : 10h25mn
Coupures : 2x 60mn
Amplitude : 12h25mn
Repos Journalier : 10h35mn
529mi
02:00 reprise de nuit vers le Nouveau Mexique
14:25 fin de journée sur le TruckStop de Price
Conduite : 10h25mn
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Re: US.cargo.corp (part3)
par Sky Lun 24 Mai - 12:16
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Re: US.cargo.corp (part3)
par Moustique Lun 24 Mai - 13:34
Vendredi
01:00 reprise de la route, de nuit...
14:06 fin de journée sur le TruckStop d'Albuquerque
Conduite : 11h06mn
(forcement, en passant 15mn à chaque feux rouge...)
Coupures : 2x 60mn
Amplitude : 13h06mn
Repos Journalier : 10h54mn
459mi
01:00 reprise de la route, de nuit...
14:06 fin de journée sur le TruckStop d'Albuquerque
Conduite : 11h06mn
(forcement, en passant 15mn à chaque feux rouge...)Coupures : 2x 60mn
Amplitude : 13h06mn
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Re: US.cargo.corp (part3)
par Moustique Lun 24 Mai - 15:12
Samedi
01:00 fin du voyage vers Carlsbad (NM), les derniers tours de roues...
début de matinée, je livre dans un supermarché "p'tite bite" du centre ville
08:45 je me pose sur le TruckStop de Carlsbad, idéal par son emplacement pour un repos hebdomadaire
Conduite : 6h30mn
Dépose : 15mn
Coupure : 60mn
Amplitude : 7h45mn
Repos Hebdomadaire : 45h15mn
284mi
Pour la semaine :
Conduite : 57h31mn
2533mi
01:00 fin du voyage vers Carlsbad (NM), les derniers tours de roues...
début de matinée, je livre dans un supermarché "p'tite bite" du centre ville
08:45 je me pose sur le TruckStop de Carlsbad, idéal par son emplacement pour un repos hebdomadaire
Conduite : 6h30mn
Dépose : 15mn
Coupure : 60mn
Amplitude : 7h45mn
Repos Hebdomadaire : 45h15mn
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Pour la semaine :
Conduite : 57h31mn
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Re: US.cargo.corp (part3)
par Sky Lun 24 Mai - 17:07
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Re: US.cargo.corp (part3)
par Moustique Sam 29 Mai - 17:52
7eme Année
18eme Semaine
Lundi : Carlsbad (NM)
06:00 début de semaine après un dimanche à Carlsbad. Je prends en charge un fourgon pour ShowLow
première coupure
seconde coupure
18:12 fin de journée sur le parking d'un "Diner's" après livraison
Conduite : 9h27mn
Prise en charge : 15mn
Entretien : 15mn
Dépose : 15mn
Coupures : 2x 60mn
Amplitude : 12h12mn
Repos Journalier : 11h48mn
426mi
18eme Semaine
Lundi : Carlsbad (NM)
06:00 début de semaine après un dimanche à Carlsbad. Je prends en charge un fourgon pour ShowLow
première coupure
seconde coupure
18:12 fin de journée sur le parking d'un "Diner's" après livraison
Conduite : 9h27mn
Prise en charge : 15mn
Entretien : 15mn
Dépose : 15mn
Coupures : 2x 60mn
Amplitude : 12h12mn
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Re: US.cargo.corp (part3)
par Sky Sam 29 Mai - 20:41
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Re: US.cargo.corp (part3)
par Moustique Sam 29 Mai - 21:26
Mardi : ShowLow
06:00 je quitte mon parking de la nuit pour aller prendre en charge un porte véhicules pour Barstow
première coupure
seconde coupure
19:25 fin de journée dans un hôtel de Barstow après avoir livré à la BNSF
Conduite : 8h55mn
Prise en charge : 15mn
Dépose : 15mn
Coupures : 2x 60mn
Amplitude : 11h25mn
Repos Journalier : 12h35mn
500mi
06:00 je quitte mon parking de la nuit pour aller prendre en charge un porte véhicules pour Barstow
première coupure
seconde coupure
19:25 fin de journée dans un hôtel de Barstow après avoir livré à la BNSF
Conduite : 8h55mn
Prise en charge : 15mn
Dépose : 15mn
Coupures : 2x 60mn
Amplitude : 11h25mn
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Re: US.cargo.corp (part3)
par Moustique Sam 29 Mai - 22:32
Mercredi : Barstow
06:00 je quitte l'hôtel pour retourner à la BNSF pour prendre un plateau pour Salina
première coupure
Seconde coupure
Fin de journée sur une zone commerciale de Salina après avoir livré dans une exploitation agricole
Conduite : 8h13mn
Prise en charge : 15mn
Dépose : 15mn
Coupures : 2x 60mn
Amplitude : 9h43mn
Repos Journalier : 13h17mn
437mi
06:00 je quitte l'hôtel pour retourner à la BNSF pour prendre un plateau pour Salina
première coupure
Seconde coupure
Fin de journée sur une zone commerciale de Salina après avoir livré dans une exploitation agricole
Conduite : 8h13mn
Prise en charge : 15mn
Dépose : 15mn
Coupures : 2x 60mn
Amplitude : 9h43mn
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Re: US.cargo.corp (part3)
par Sky Sam 29 Mai - 22:52
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Re: US.cargo.corp (part3)
par Moustique Dim 30 Mai - 9:00
Jeudi : Salina
06:00 je quitte mon parking de la nuit pour aller prendre en charge un bungalow de chantier pour Denver
première coupure
seconde coupure
18:25 fin de journée au dépôt de Denver après avoir déposer le bungalow à la BNSF
Conduite : 9h40mn
Prise en charge : 15mn
Entretien : 15mn
Dépose : 15mn
Coupures : 2x 60mn
Amplitude : 12h25mn
Repos Journalier : 11h35mn
499mi
06:00 je quitte mon parking de la nuit pour aller prendre en charge un bungalow de chantier pour Denver
première coupure
seconde coupure
18:25 fin de journée au dépôt de Denver après avoir déposer le bungalow à la BNSF
Conduite : 9h40mn
Prise en charge : 15mn
Entretien : 15mn
Dépose : 15mn
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Re: US.cargo.corp (part3)
par Sky Dim 30 Mai - 9:02
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Re: US.cargo.corp (part3)
par Moustique Dim 30 Mai - 11:03
Vendredi : Denver
06:00 je quitte le dépôt pour aller prendre en charge un fourgon pour Phoenix
première coupure
Seconde coupure
18:56 fin de journée sur une aire de repos entre Gallup et Holbrook
Conduite : 10h41mn
Prise en charge : 15mn
Coupures : 2x 60mn
Amplitude : 12h56mn
Repos Journalier : 11h04mn
587mi
06:00 je quitte le dépôt pour aller prendre en charge un fourgon pour Phoenix
première coupure
Seconde coupure
18:56 fin de journée sur une aire de repos entre Gallup et Holbrook
Conduite : 10h41mn
Prise en charge : 15mn
Coupures : 2x 60mn
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Re: US.cargo.corp (part3)
par Sky Dim 30 Mai - 11:15
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Re: US.cargo.corp (part3)
par Moustique Dim 30 Mai - 21:03
Samedi
06:00 reprise de la route vers Phoenix
coupure
13:35 au dépôt de Phoenix pour repos hebdomadaire après livraison
Conduite : 6h20mn
Coupure : 60mn
Dépose : 15mn
Amplitude : 7h35mn
Repos Hebdomadaire : 40h25mn
345mi
Pour la semaine :
Conduite :53h16mn
2794mi
06:00 reprise de la route vers Phoenix
coupure
13:35 au dépôt de Phoenix pour repos hebdomadaire après livraison
Conduite : 6h20mn
Coupure : 60mn
Dépose : 15mn
Amplitude : 7h35mn
Repos Hebdomadaire : 40h25mn
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Pour la semaine :
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Re: US.cargo.corp (part3)
par Sky Dim 30 Mai - 21:10
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Re: US.cargo.corp (part3)
par Moustique Dim 6 Juin - 9:17
7eme année
19eme semaine
lundi : Phoenix
coup de fil d'Heather... j'ai 3 bahuts à remplacer sur le dépôt de Redding. Comme je suis à Phoenix, je file chez Ken pour voir ce qu'ils ont en stock
08:00 je quitte la concession Ken avec un T680 neuf que je vais donc convoyer vers Redding
Puis je vais prendre en charge un fourgon pour SantaMaria
pause déjeuner sur une aire de repos
pause casse croute pour tenir jusqu'au repas du soir
20:35 fin de journée sur le parking du client après avoir posé le fourgon
conduite : 10h05mn
prise en charge : 15mn
dépose : 15mn
coupures : 2x 60mn
amplitude : 12h35mn
repos journalier : 10h25mn
517mi
19eme semaine
lundi : Phoenix
coup de fil d'Heather... j'ai 3 bahuts à remplacer sur le dépôt de Redding. Comme je suis à Phoenix, je file chez Ken pour voir ce qu'ils ont en stock
08:00 je quitte la concession Ken avec un T680 neuf que je vais donc convoyer vers Redding
Puis je vais prendre en charge un fourgon pour SantaMaria
pause déjeuner sur une aire de repos
pause casse croute pour tenir jusqu'au repas du soir
20:35 fin de journée sur le parking du client après avoir posé le fourgon
conduite : 10h05mn
prise en charge : 15mn
dépose : 15mn
coupures : 2x 60mn
amplitude : 12h35mn
repos journalier : 10h25mn
517mi
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Re: US.cargo.corp (part3)
par Sky Dim 6 Juin - 9:27
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Re: US.cargo.corp (part3)
par Moustique Dim 6 Juin - 10:41
Mardi
07:00 je vais prendre en charge un fourgon pour Redding chez Walmart
première coupure
seconde coupure
20:10 fin de journée au dépôt de Redding après avoir posé le fourgon chez le client
Conduite : 10h40mn
prise en charge : 15mn
dépose : 15mn
coupures : 2x 60mn
amplitude : 13h10mn
repos journalier : 13h50mn
499mi
un peu de repos au dépôt, puis train de nuit pour Frisco
07:00 je vais prendre en charge un fourgon pour Redding chez Walmart
première coupure
seconde coupure
20:10 fin de journée au dépôt de Redding après avoir posé le fourgon chez le client
Conduite : 10h40mn
prise en charge : 15mn
dépose : 15mn
coupures : 2x 60mn
amplitude : 13h10mn
repos journalier : 13h50mn
499mi
un peu de repos au dépôt, puis train de nuit pour Frisco
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Re: US.cargo.corp (part3)
par Sky Dim 6 Juin - 12:05
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Re: US.cargo.corp (part3)
par Moustique Dim 6 Juin - 13:50
Mercredi
10:00 je quitte la concession Volvo de Frisco avec un VNL neuf pour Redding
et je vais prendre en charge un fourgon pour Redding
pause casse croute au dépôt de Sacramento
19:17 fin de journée au dépôt de Redding après avoir déposé le fourgon
Conduite : 7h47mn
prise en charge : 15mn
dépose : 15mn
coupure : 60mn
amplitude : 9h17mn
repos journalier : 16h43mn
319mi
et je choppe le même train que la veille pour aller à Santa Cruz
10:00 je quitte la concession Volvo de Frisco avec un VNL neuf pour Redding
et je vais prendre en charge un fourgon pour Redding
pause casse croute au dépôt de Sacramento
19:17 fin de journée au dépôt de Redding après avoir déposé le fourgon
Conduite : 7h47mn
prise en charge : 15mn
dépose : 15mn
coupure : 60mn
amplitude : 9h17mn
repos journalier : 16h43mn
319mi
et je choppe le même train que la veille pour aller à Santa Cruz
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Re: US.cargo.corp (part3)
par Moustique Dim 6 Juin - 16:23
Jeudi
12:00 je quitte la concession International de SantaCruz avec un LoneStar neuf pour Redding...
... et je vais atteler un fourgon pour Redding
pause casse croute à Stockton
21:03 je suis au dépôt de Redding après avoir laissé le fourgon au quai du client
conduite : 7h33mn
prise en charge : 15mn
dépose : 15mn
coupure : 60mn
amplitude : 9h03mn
repos journalier : 32h57mn (!!!)
347mi
et comme je dois aller récupérer mon vieux W900 à SantaFe, je vais passer la journée de demain d'avion en avion...
Redding > Frisco > Phoenix > Denver > SantaFe
12:00 je quitte la concession International de SantaCruz avec un LoneStar neuf pour Redding...
... et je vais atteler un fourgon pour Redding
pause casse croute à Stockton
21:03 je suis au dépôt de Redding après avoir laissé le fourgon au quai du client
conduite : 7h33mn
prise en charge : 15mn
dépose : 15mn
coupure : 60mn
amplitude : 9h03mn
repos journalier : 32h57mn (!!!)
347mi
et comme je dois aller récupérer mon vieux W900 à SantaFe, je vais passer la journée de demain d'avion en avion...
Redding > Frisco > Phoenix > Denver > SantaFe
Dernière édition par Moustique le Dim 6 Juin - 17:22, édité 1 fois
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