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US.cargo.corp (part3)
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Re: US.cargo.corp (part3)
par Moustique Lun 26 Avr - 15:21
7eme Année
12eme Semaine
Lundi : Carson City
06:00 je quitte le dépôt de Carson pour aller prendre en charge un plateau pour le Colorado
18:20 fin de journée sur le TruckStop de Cedar City
Conduite : 10h05mn
Attelage : 15mn
Coupures : 2x 60mn
Amplitude : 12h20mn
Repos Journalier : 11h40mn
468mi
12eme Semaine
Lundi : Carson City
06:00 je quitte le dépôt de Carson pour aller prendre en charge un plateau pour le Colorado
18:20 fin de journée sur le TruckStop de Cedar City
Conduite : 10h05mn
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Coupures : 2x 60mn
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Re: US.cargo.corp (part3)
par Moustique Lun 26 Avr - 16:48
Mardi
06:00 reprise de la route vers Sterling
20:58 à fond dans le rouge, fin de journée une fois passé Denver
Conduite : 11h58mn
Coupures : 3x 60mn
Amplitude : 14h58
Repos Journalier : 10h02
636mi
06:00 reprise de la route vers Sterling
20:58 à fond dans le rouge, fin de journée une fois passé Denver
Conduite : 11h58mn
Coupures : 3x 60mn
Amplitude : 14h58
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Re: US.cargo.corp (part3)
par Sky Lun 26 Avr - 17:14
ça fait drôle quand on passe de l'un à l'autre (ETS/ATS)_________________
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ATS + DLC California, Nevada, Arizona, New Mexico, Oregon, Washington, Utah, Idaho, Colorado, Wyoming, Montana, Texas, Oklahoma, Kanzas, Nebraska, Arkansas
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Re: US.cargo.corp (part3)
par Moustique Lun 26 Avr - 17:48
j'ai surtout très mal calculé mon coupSky a écrit:
Moustique- Messages : 18380
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Re: US.cargo.corp (part3)
par Moustique Lun 26 Avr - 17:55
Mercredi
07:00 reprise de la route vers Sterling où je livre en milieu de matinée. Prise en charge sur place d'un double plateau pour Yakima
18:56 fin de journée à la sortie d'Eisenhower Tunnel
Conduite : 9h26mn
Dépose : 15mn
Attelage : 15mn
Coupures : 2x 60mn
Amplitude : 11h56mn
Repos Journalier : 11h04mn
457mi
Dis, Mr SCS... c'est quand qu'on peut descendre du camion pour un peu plus de réalisme ?
tout est déjà en place....
07:00 reprise de la route vers Sterling où je livre en milieu de matinée. Prise en charge sur place d'un double plateau pour Yakima
18:56 fin de journée à la sortie d'Eisenhower Tunnel
Conduite : 9h26mn
Dépose : 15mn
Attelage : 15mn
Coupures : 2x 60mn
Amplitude : 11h56mn
Repos Journalier : 11h04mn
457mi
Dis, Mr SCS... c'est quand qu'on peut descendre du camion pour un peu plus de réalisme ?
tout est déjà en place....
Moustique- Messages : 18380
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Re: US.cargo.corp (part3)
par Sky Lun 26 Avr - 18:16
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ATS + DLC California, Nevada, Arizona, New Mexico, Oregon, Washington, Utah, Idaho, Colorado, Wyoming, Montana, Texas, Oklahoma, Kanzas, Nebraska, Arkansas
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Re: US.cargo.corp (part3)
par Moustique Lun 26 Avr - 18:58
Jeudi
06:00 reprise de la route vers Yakima
19:40 fin de journée une fois passé Ogden
Conduite : 11h40mn
Coupures : 2x 60mn
Amplitude : 13h40mn
Repos Journalier : 10h20mn
517mi
Mon registre devient rouge écarlate...
06:00 reprise de la route vers Yakima
19:40 fin de journée une fois passé Ogden
Conduite : 11h40mn
Coupures : 2x 60mn
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Mon registre devient rouge écarlate...
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Re: US.cargo.corp (part3)
par Moustique Lun 26 Avr - 21:01
Vendredi
06:00 reprise de la route vers Yakima
17:53 fin de journée sur une aire de repos de la 84
Conduite : 09h53mn
Coupures : 2x 60mn
Amplitude : 11h53mn
Repos Journalier : 12h07mn
538mi
06:00 reprise de la route vers Yakima
17:53 fin de journée sur une aire de repos de la 84
Conduite : 09h53mn
Coupures : 2x 60mn
Amplitude : 11h53mn
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Re: US.cargo.corp (part3)
par Moustique Lun 26 Avr - 22:09
Samedi
06:00 reprise de la route vers Yakima pour livrer en milieu de matinée dans une exploitation agricole
puis, comme j'ai prévu de parquer le Western à Olympia, je trouve, coup de bol, un contrat avec Walmart. Donc, HLP jusqu'au centre ville...
17:15 je suis au dépôt de Olympia après avoir livré Walmart
Conduite : 08h30mn
Dépose : 2x 15mn
Attelage : 15mn
Coupure : 60mn
Amplitude : 10h15mn
Repos Hebdomadaire : 37h45mn
296mi
Pour la Semaine :
Conduite : 61h32mn
2912mi
Je vais profiter de Dimanche pour rejoindre SaltLake afin de récupérer mon W900 et son porte engin...
06:00 reprise de la route vers Yakima pour livrer en milieu de matinée dans une exploitation agricole
puis, comme j'ai prévu de parquer le Western à Olympia, je trouve, coup de bol, un contrat avec Walmart. Donc, HLP jusqu'au centre ville...
17:15 je suis au dépôt de Olympia après avoir livré Walmart
Conduite : 08h30mn
Dépose : 2x 15mn
Attelage : 15mn
Coupure : 60mn
Amplitude : 10h15mn
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Pour la Semaine :
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Je vais profiter de Dimanche pour rejoindre SaltLake afin de récupérer mon W900 et son porte engin...
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Re: US.cargo.corp (part3)
par Sky Lun 26 Avr - 23:17
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Re: US.cargo.corp (part3)
par Moustique Mar 27 Avr - 9:21
7eme Année
13eme Semaine
Lundi : SaltLake
06:00 départ du dépôt avec W900 et porte engin
HLP jusqu'au stockage minier pour prendre en charge une chargeuse pour Santa Cruz
20:00 fin de journée au TruckStop de Reno
Conduite : 11h25mn
Chargement : 35mn
Coupures : 2x 60mn
Amplitude : 14h00mn
Repos Journalier : 10h00mn
585mi
13eme Semaine
Lundi : SaltLake
06:00 départ du dépôt avec W900 et porte engin
HLP jusqu'au stockage minier pour prendre en charge une chargeuse pour Santa Cruz
20:00 fin de journée au TruckStop de Reno
Conduite : 11h25mn
Chargement : 35mn
Coupures : 2x 60mn
Amplitude : 14h00mn
Repos Journalier : 10h00mn
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Re: US.cargo.corp (part3)
par Sky Mar 27 Avr - 10:52
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Re: US.cargo.corp (part3)
par Moustique Mar 27 Avr - 10:59
Mardi
06:00 reprise de la route vers SantaCruz où je livre en début d'après midi
Après une coupure cabine sur place, HLP pour aller charger de l'autre coté de la ville, coté océan
18:15 fin de journée en pleine campagne... sur une route que je n'avais pas pratiquée depuis des lustres...
Conduite : 09h05mn
Déchargement : 35mn
Chargement : 35mn
Coupures : 2x 60mn
Amplitude : 12h15mn
Repos Journalier : 11h45mn
361mi (ça ne fais pas une grosse moyenne !)
Bon je pense que je vais livrer à la bourre... car je n'ai pas 4 heures IRL devant moi...
06:00 reprise de la route vers SantaCruz où je livre en début d'après midi
Après une coupure cabine sur place, HLP pour aller charger de l'autre coté de la ville, coté océan
18:15 fin de journée en pleine campagne... sur une route que je n'avais pas pratiquée depuis des lustres...
Conduite : 09h05mn
Déchargement : 35mn
Chargement : 35mn
Coupures : 2x 60mn
Amplitude : 12h15mn
Repos Journalier : 11h45mn
361mi (ça ne fais pas une grosse moyenne !)
Bon je pense que je vais livrer à la bourre... car je n'ai pas 4 heures IRL devant moi...
Moustique- Messages : 18380
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Re: US.cargo.corp (part3)
par Sky Mar 27 Avr - 11:04
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Re: US.cargo.corp (part3)
par Moustique Mar 27 Avr - 11:49
Mercredi
06:00 reprise de la route vers l'Est
18:55 fin de journée au TruckStop d' Ehrenberg
Conduite : 10h40mn
Entretien : 15mn
Coupures : 2x 60mn
Amplitude : 12h55mn
Repos Journalier : 11h05mn
529mi
06:00 reprise de la route vers l'Est
18:55 fin de journée au TruckStop d' Ehrenberg
Conduite : 10h40mn
Entretien : 15mn
Coupures : 2x 60mn
Amplitude : 12h55mn
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Re: US.cargo.corp (part3)
par Sky Mar 27 Avr - 12:37
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Re: US.cargo.corp (part3)
par Moustique Mar 27 Avr - 14:42
Jeudi
06:00 reprise de la route vers Artesia
19:00 fin de journée sur le TruckStop d'Alamogordo
Conduite : 11h00mn
Coupures : 2x 60mn
Amplitude : 13h00mn
Repos Journalier : 11h00mn
581km
06:00 reprise de la route vers Artesia
19:00 fin de journée sur le TruckStop d'Alamogordo
Conduite : 11h00mn
Coupures : 2x 60mn
Amplitude : 13h00mn
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581km
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Re: US.cargo.corp (part3)
par Moustique Mar 27 Avr - 15:48
Vendredi : Grosse journée
06:00 reprise de la route vers Artesia et livraison en début de matinée
Comme j'ai prévu de laisser le W900 dans les pattes des mécanos de SantaFe, je cherche un contrat que je trouve à Roswell
Fin de journée, livraison à SantaFe et hlp vers le dépôt
19:10 fin de journée, fin de semaine
Conduite : 10h25mn
Déchargements: 2x 35mn
Chargement : 35mn
Coupure : 60mn
Amplitude : 13h10mn
Repos Hebdomadaire : 58h50mn
362km
Tout ça bien sûr est faussé par un maj et une
que j'ai géré au mieux
Et j'ai deux bons jours pour aller à Sacramento...
06:00 reprise de la route vers Artesia et livraison en début de matinée
Comme j'ai prévu de laisser le W900 dans les pattes des mécanos de SantaFe, je cherche un contrat que je trouve à Roswell
Fin de journée, livraison à SantaFe et hlp vers le dépôt
19:10 fin de journée, fin de semaine
Conduite : 10h25mn
Déchargements: 2x 35mn
Chargement : 35mn
Coupure : 60mn
Amplitude : 13h10mn
Repos Hebdomadaire : 58h50mn
362km
Tout ça bien sûr est faussé par un maj et une
que j'ai géré au mieuxEt j'ai deux bons jours pour aller à Sacramento...
Moustique- Messages : 18380
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Re: US.cargo.corp (part3)
par Sky Mar 27 Avr - 17:10
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Re: US.cargo.corp (part3)
par Moustique Ven 14 Mai - 10:26
7eme Année
14eme Semaine
Lundi : Sacramento (où je suis venu récupérer mon Cascadia "black")
06:00 Je fais les pleins avant de partir du dépôt afin de prendre en charge un fourgon pour le Colorado
18:43 fin de journée sur le TruckStop de Wendover
Conduite : 10h13mn
Entretien : 15mn
Prise en charge : 15mn
Coupures : 2x 60mn
Amplitude : 12h43mn
Repos Journalier : 11h17mn
557mi
14eme Semaine
Lundi : Sacramento (où je suis venu récupérer mon Cascadia "black")
06:00 Je fais les pleins avant de partir du dépôt afin de prendre en charge un fourgon pour le Colorado
18:43 fin de journée sur le TruckStop de Wendover
Conduite : 10h13mn
Entretien : 15mn
Prise en charge : 15mn
Coupures : 2x 60mn
Amplitude : 12h43mn
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Re: US.cargo.corp (part3)
par Sky Ven 14 Mai - 11:14
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Re: US.cargo.corp (part3)
par Moustique Ven 14 Mai - 11:34
Mardi
06:00 reprise de la route vers le Colorado
17:29 fin de journée dans une petite ville dont j'ai oublié le nom...
Conduite : 09h29mn
Coupure : 2x 60mn
Amplitude : 11h29mn
Repos Journalier : 12h31mn
489mi
06:00 reprise de la route vers le Colorado
17:29 fin de journée dans une petite ville dont j'ai oublié le nom...
Conduite : 09h29mn
Coupure : 2x 60mn
Amplitude : 11h29mn
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Re: US.cargo.corp (part3)
par Moustique Ven 14 Mai - 14:42
Mercredi
06:00 reprise de la route vers Sterling où je livre en début d'après midi dans une grande surface Walmart
J'en repars avec un double fourgon pour Evrett
18:53 fin de journée sur l'aire de repos à la sortie de l'Eisenhower Tunnel
Conduite : 10h08mn
Entretien : 15mn
Dépose : 15mn
Prise en charge : 15mn
Coupures : 2x 60mn
Amplitude : 12h53mn
Repos Journalier : 11h07mn
515mi
06:00 reprise de la route vers Sterling où je livre en début d'après midi dans une grande surface Walmart
J'en repars avec un double fourgon pour Evrett
18:53 fin de journée sur l'aire de repos à la sortie de l'Eisenhower Tunnel
Conduite : 10h08mn
Entretien : 15mn
Dépose : 15mn
Prise en charge : 15mn
Coupures : 2x 60mn
Amplitude : 12h53mn
Repos Journalier : 11h07mn
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Re: US.cargo.corp (part3)
par Moustique Ven 14 Mai - 16:40
Jeudi
06:00 reprise de la route vers l'Ouest
18:55 fin de journée sur une aire de repos à la frontière de l'Idaho
Conduite : 10h55mn
Coupures : 2x 60mn
Amplitude : 12h55mn
Repos Journalier : 11h05mn
577mi
06:00 reprise de la route vers l'Ouest
18:55 fin de journée sur une aire de repos à la frontière de l'Idaho
Conduite : 10h55mn
Coupures : 2x 60mn
Amplitude : 12h55mn
Repos Journalier : 11h05mn
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Re: US.cargo.corp (part3)
par Sky Ven 14 Mai - 17:22
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