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US.cargo.corp (part2)
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Re: US.cargo.corp (part2)
par Sky Lun 4 Sep - 17:01
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Re: US.cargo.corp (part2)
par Moustique Mar 5 Sep - 18:21
Semaine 154 (U.S.)
mardi (1071)
Reno > Tucson : 2eme jour
07:30 - (3h17mn)
reprise de la route depuis Barstow, Truck Service sur la 15. Toujours vers le sud par la 15 puis vers l'Est par la 10
10:47 - (58mn)
pause café cabine dans une Rest Area (10)
11:45 - (2h35mn) plein Est (10)
14:20 - (55mn)
pause déjeuner tardive dans une Rest Area (10)
15:15 - (3h31mn) dernière étape vers Tucson (10)
18:46 - (29mn)
livraison chez Walmart logistique à Tucson
19:15 - (27mn) le temps de trouver un endroit sécurisé et sympa dans Tucson
19:42 - (10h18mn) repos journalier minimum requis au centre ville de Tucson.
mardi (1071)
Reno > Tucson : 2eme jour
07:30 - (3h17mn)
reprise de la route depuis Barstow, Truck Service sur la 15. Toujours vers le sud par la 15 puis vers l'Est par la 1010:47 - (58mn)
pause café cabine dans une Rest Area (10)11:45 - (2h35mn)
plein Est (10)14:20 - (55mn)
pause déjeuner tardive dans une Rest Area (10)15:15 - (3h31mn)
dernière étape vers Tucson (10)18:46 - (29mn)
livraison chez Walmart logistique à Tucson19:15 - (27mn)
le temps de trouver un endroit sécurisé et sympa dans Tucson19:42 - (10h18mn)
repos journalier minimum requis au centre ville de Tucson.
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Re: US.cargo.corp (part2)
par Sky Mar 5 Sep - 18:30
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Re: US.cargo.corp (part2)
par Moustique Mer 6 Sep - 22:35
semaine 154 (U.S.)
mercredi (1072)
06:00 - (3mn) fin de nuit passée à Tucson Downtown. Coup de fil de Heather, un course m'attend. direction le client tout proche.
06:03 - (27mn) prise en charge d'une pelleteuse pour Ely
06:30 - (3h35mn) direction le nord : 10 > Phoenix > 17
10:05 - (55mn)
première coupure dans un truck service de Camp Verde (17/89). Plein des réservoirs.
11:00 - (3h30mn) toujours vers le nord (89) puis vers l'Ouest (40) jusqu'à Kingman
14:30 - (60mn) pause burger sur une RestArea de Kingman (40/93)
15:30 - (1h54mn) reprise vers le nord (93) jusqu'à LasVegas
17:24 - (12h36mn) 
je me pose à la sortie de LasVegas... pas assez de temps devant moi pour attaquer le désert. RestArea (93)... la course n'est pas urgente, on verra la suite demain...
mercredi (1072)
06:00 - (3mn)
fin de nuit passée à Tucson Downtown. Coup de fil de Heather, un course m'attend. direction le client tout proche.06:03 - (27mn)
prise en charge d'une pelleteuse pour Ely06:30 - (3h35mn)
direction le nord : 10 > Phoenix > 1710:05 - (55mn)
première coupure dans un truck service de Camp Verde (17/89). Plein des réservoirs.11:00 - (3h30mn)
toujours vers le nord (89) puis vers l'Ouest (40) jusqu'à Kingman14:30 - (60mn)
pause burger sur une RestArea de Kingman (40/93)15:30 - (1h54mn)
reprise vers le nord (93) jusqu'à LasVegas17:24 - (12h36mn)
je me pose à la sortie de LasVegas... pas assez de temps devant moi pour attaquer le désert. RestArea (93)... la course n'est pas urgente, on verra la suite demain...
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Re: US.cargo.corp (part2)
par Sky Jeu 7 Sep - 8:04
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Re: US.cargo.corp (part2)
par Moustique Jeu 7 Sep - 18:37
Semaine 154 (U.S.)
jeudi (1073)
Tucson > Ely : 2eme jour
06:00 - (3h37mn) reprise de la route (93) depuis la Rest Area de LasVegas où j'ai passé la nuit.
09:37 - (53mn) comme prévu, arrêt à Pioche pour une pause café/pancake
10:30 - (1h40mn) dernière étape avant livraison à Ely
12:10 : (20mn) dépose du colis sur le chantier prévu
12:30 - (21mn) retour en ville pour une nouvelle mission
12:51 - (24mn) prise en charge au magasin Plaster&Ss pour L.A. où je compte passer le week end.
13:15 - (5mn) le temps de sortir du dépôt et de rejoindre la RestArea d'Ely Downtown
13:20 - (55mn) pause déjeuner au 50's (j'ai une carte de fidélité)
14:15 - (4h59mn) direction le sud Ouest par la route 6
19:14 - (10h46mn) repos journalier dans le bled à la jonction (6/395)... je me pose comme une bouse devant la station, le bourg et la RestArea sont inaccessibles, trop de circulation. J'ai bien essayé de me glisser sur le terre plain après la station, mais un mur invisible (idiot) m'en a empêché. ça ira comme ça pour la nuit !
jeudi (1073)
Tucson > Ely : 2eme jour
06:00 - (3h37mn)
reprise de la route (93) depuis la Rest Area de LasVegas où j'ai passé la nuit.09:37 - (53mn)
comme prévu, arrêt à Pioche pour une pause café/pancake10:30 - (1h40mn)
dernière étape avant livraison à Ely12:10 : (20mn)
dépose du colis sur le chantier prévu 12:30 - (21mn)
retour en ville pour une nouvelle mission12:51 - (24mn)
prise en charge au magasin Plaster&Ss pour L.A. où je compte passer le week end.13:15 - (5mn)
le temps de sortir du dépôt et de rejoindre la RestArea d'Ely Downtown13:20 - (55mn)
pause déjeuner au 50's (j'ai une carte de fidélité)14:15 - (4h59mn)
direction le sud Ouest par la route 619:14 - (10h46mn)
repos journalier dans le bled à la jonction (6/395)... je me pose comme une bouse devant la station, le bourg et la RestArea sont inaccessibles, trop de circulation. J'ai bien essayé de me glisser sur le terre plain après la station, mais un mur invisible (idiot) m'en a empêché. ça ira comme ça pour la nuit !
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Re: US.cargo.corp (part2)
par Sky Jeu 7 Sep - 19:21
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Re: US.cargo.corp (part2)
par Moustique Ven 8 Sep - 22:13
Semaine 154
vendredi (1074)
Ely > L.A. : 2eme jour
06:00 - (3h52mn) reprise de la route depuis le bled où j'ai passé la nuit, à l'embranchement de la 6 sur la 395
09:52 - (66mn) pause café dans un truck service en plein désert (395)
11:00 - (2h13mn) dernière étape avant L.A.
13:13 - (32mn) pause déjeuner rapide avant d'entrer dans L.A.
13:45 - (2h21mn) traversée de L.A. du nord au sud pour atteindre la raffinerie Texaco
16:06 - (24mn) livraison
16:30 - (48mn) pour rejoindre le dépôt
17:18 - (62h42mn)
repos hebdomadaire au dépôt de L.A. un peu de paperasse et réception de mon véhicule pour la semaine à venir.
vendredi (1074)
Ely > L.A. : 2eme jour
06:00 - (3h52mn)
reprise de la route depuis le bled où j'ai passé la nuit, à l'embranchement de la 6 sur la 39509:52 - (66mn)
pause café dans un truck service en plein désert (395)11:00 - (2h13mn)
dernière étape avant L.A.13:13 - (32mn)
pause déjeuner rapide avant d'entrer dans L.A.13:45 - (2h21mn)
traversée de L.A. du nord au sud pour atteindre la raffinerie Texaco16:06 - (24mn)
livraison16:30 - (48mn)
pour rejoindre le dépôt17:18 - (62h42mn)
repos hebdomadaire au dépôt de L.A. un peu de paperasse et réception de mon véhicule pour la semaine à venir.
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Re: US.cargo.corp (part2)
par Sky Ven 8 Sep - 23:16
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Re: US.cargo.corp (part2)
par Moustique Lun 11 Sep - 18:59
Semaine 155
lundi (1077)
une nouvelle semaine commence... la 5eme depuis mon retour et toujours pas d'ouverture du marché sur le nouveau mexique...
08:00 - (46mn) départ du dépôt de L.A. pour le client du jour
08:46 - (29mn) prise en charge d'une citerne d'ethanol pour Winnemucca
09:15 - (3h59mn) de L.A. à Barstow : 5 > 10 > 15
13:14 - (61mn) pause déjeuner dans un TruckService (15)
14:15 - (4h30mn) plein nord 58 > 395.
18:45 - (60mn) pause BBQ sur la RestArea de l'aérodrome du désert !
19:45 - (2h11mn) je décide de continuer ma route vers la RestArea suivante... Hélas, des camions beaucoup moins puissants que le mien me retardent..
21:56 - (10h04mn) repos journalier minimum requis sur la RestArea de l'embranchement 6 / 395
11h26mn de conduite
13h56mn d'amplitude
488 miles
lundi (1077)
une nouvelle semaine commence... la 5eme depuis mon retour et toujours pas d'ouverture du marché sur le nouveau mexique...
08:00 - (46mn)
départ du dépôt de L.A. pour le client du jour08:46 - (29mn)
prise en charge d'une citerne d'ethanol pour Winnemucca09:15 - (3h59mn)
de L.A. à Barstow : 5 > 10 > 1513:14 - (61mn)
pause déjeuner dans un TruckService (15)14:15 - (4h30mn)
plein nord 58 > 395. 18:45 - (60mn)
pause BBQ sur la RestArea de l'aérodrome du désert ! 19:45 - (2h11mn)
je décide de continuer ma route vers la RestArea suivante... Hélas, des camions beaucoup moins puissants que le mien me retardent..21:56 - (10h04mn)
repos journalier minimum requis sur la RestArea de l'embranchement 6 / 39511h26mn de conduite
13h56mn d'amplitude
488 miles
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Re: US.cargo.corp (part2)
par Sky Lun 11 Sep - 19:44
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Re: US.cargo.corp (part2)
par Moustique Mar 12 Sep - 14:03
si j'en crois le comportement des I.A. made in ATS, les truckers sont des lopettes et leur bahut de gros veaux !
ça doit leur faire plaisir !
ça doit leur faire plaisir !
Moustique- Messages : 18016
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Re: US.cargo.corp (part2)
par Moustique Mar 12 Sep - 20:42
Semaine 155
mardi (1078)
L.A. > Winnemucca : 2eme jour
08:00 - (5h15mn) reprise de la route à travers le désert depuis l'embranchement de la 6 sur la 395 (RestArea)
13:15 - (120mn) longue pause après longue étape à l'embranchement de la 305 sur la 50 (RestArea)
15:15 - (2h58mn) dernière étape avant livraison
18:13 - (32mn) livraison à la Texaco cie...
18:45 - (4mn) vers le client suivant
18:49 - (26mn) courte pause en ville, sur le chemin...
19:15 - (14mn) ... vers le client suivant
19:29 - (31mn) prise en charge d'un double pour SanDiego
20:00 - (33mn) à la recherche d'un coin où me poser pour la nuit à Winnemucca
20:33 - (10h00mn) repos journalier minimum requis dans un quartier calme de Winnemucca
9h04mn de conduite
12h33mn d'amplitude
376 miles (pas moyen d'avancer efficacement sur les routes qui traversent le désert !)
mardi (1078)
L.A. > Winnemucca : 2eme jour
08:00 - (5h15mn)
reprise de la route à travers le désert depuis l'embranchement de la 6 sur la 395 (RestArea)13:15 - (120mn)
longue pause après longue étape à l'embranchement de la 305 sur la 50 (RestArea)15:15 - (2h58mn)
dernière étape avant livraison18:13 - (32mn)
livraison à la Texaco cie...18:45 - (4mn)
vers le client suivant18:49 - (26mn)
courte pause en ville, sur le chemin...19:15 - (14mn)
... vers le client suivant19:29 - (31mn)
prise en charge d'un double pour SanDiego20:00 - (33mn)
à la recherche d'un coin où me poser pour la nuit à Winnemucca20:33 - (10h00mn)
repos journalier minimum requis dans un quartier calme de Winnemucca9h04mn de conduite
12h33mn d'amplitude
376 miles (pas moyen d'avancer efficacement sur les routes qui traversent le désert !)
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Re: US.cargo.corp (part2)
par Sky Mar 12 Sep - 22:54
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Re: US.cargo.corp (part2)
par Moustique Mer 13 Sep - 21:25
semaine 155
mercredi (1079)
une journée à la Française (ou presque)
06:33 - (3h37mn) départ aux aurores de Winnemucca DownTown où j'ai passé la nuit. Destination SanDiego. De Winnemucca à Reno par la 80
10:10 - (50mn) première pause sur le TruckService après Reno
11:00 - (3h12mn) de Reno à Stockton en survolant Sacramento : 80 > 5 > 99
14:12 - (48mn) deuxième pause à Stockton downTown.
15:00 - (2h48mn) de Stockton à Fresno par la 99. Impossible d'aller plus loin sans devoir dormir sur le bord de la 99.
17:48 - (12h12mn) par la force des choses, repos journalier sur le TruckService de Fresno (99)
9h37mn de conduite
11h15mn d'amplitude
513 miles
mercredi (1079)
une journée à la Française (ou presque)
06:33 - (3h37mn)
départ aux aurores de Winnemucca DownTown où j'ai passé la nuit. Destination SanDiego. De Winnemucca à Reno par la 8010:10 - (50mn)
première pause sur le TruckService après Reno11:00 - (3h12mn)
de Reno à Stockton en survolant Sacramento : 80 > 5 > 9914:12 - (48mn)
deuxième pause à Stockton downTown.15:00 - (2h48mn)
de Stockton à Fresno par la 99. Impossible d'aller plus loin sans devoir dormir sur le bord de la 99. 17:48 - (12h12mn)
par la force des choses, repos journalier sur le TruckService de Fresno (99)9h37mn de conduite
11h15mn d'amplitude
513 miles
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Re: US.cargo.corp (part2)
par Sky Mer 13 Sep - 21:53
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Re: US.cargo.corp (part2)
par Moustique Jeu 14 Sep - 18:51
Semaine 155
Jeudi (1080)
06:00 - (1h38mn) Reprise de la route depuis le Truck Service de Fresno (99). La journée commence par une petite étape de Fresno à Bakersfield. Passer le premier Truck Service sans s'arrêter c'est partir pour 5 heures non stop.
07:38 - (37mn) petit arrêt au Truck Service de Bakersfield (99)
08:15 - (3h43mn) de Bakersfield à Carlsbad (5)
11:58 - (92mn) pause burger au Truck Service de Carlsbad (5)
13:30 - (1h27mn) de Carlsbad à SanDiego : 5 > 8
14:57 - (33mn) livraison chez Eddy's
15:30 - (2h32mn) n'ayant rien trouvé pour rallier un des dépôts pour le week end, je pars à vide pour rejoindre celui de L.A.
18:02 - (11h58mn) repos journalier au dépôt de L.A.
9h20mn de conduite
12h02mn d'amplitude
468 miles
Jeudi (1080)
06:00 - (1h38mn)
Reprise de la route depuis le Truck Service de Fresno (99). La journée commence par une petite étape de Fresno à Bakersfield. Passer le premier Truck Service sans s'arrêter c'est partir pour 5 heures non stop.07:38 - (37mn)
petit arrêt au Truck Service de Bakersfield (99)08:15 - (3h43mn)
de Bakersfield à Carlsbad (5)11:58 - (92mn)
pause burger au Truck Service de Carlsbad (5)13:30 - (1h27mn)
de Carlsbad à SanDiego : 5 > 8 14:57 - (33mn)
livraison chez Eddy's15:30 - (2h32mn)
n'ayant rien trouvé pour rallier un des dépôts pour le week end, je pars à vide pour rejoindre celui de L.A.18:02 - (11h58mn)
repos journalier au dépôt de L.A.9h20mn de conduite
12h02mn d'amplitude
468 miles
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Re: US.cargo.corp (part2)
par Sky Jeu 14 Sep - 20:56
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Re: US.cargo.corp (part2)
par Moustique Ven 15 Sep - 20:30
semaine 155
vendredi (1081)
06:00 - (8mn) départ du dépôt de L.A. pour rejoindre le client du jour, presque un voisin
06:09 - (22mn) prise en charge pour Redding
06:30 - (3h32mn) plein nord sur la 5
10:02 - (58mn) première coupure dans le TruckService du coté de Huron (5)
11:00 - (3h46mn) le nord, la 5, toujours...
14:46 - (59mn) seconde coupure sur une RestArea entre 5 et 80 au niveau de Stockton
15:45 - (3h40mn) 80 puis reprise de la 5... je pensais mettre 3h30 pas plus... du coup:
19:25 - (10h35mn) repos journalier dans le Truck Service de Redding Sud (5)
11h06mn de conduite
13h25mn d'amplitude
564 miles
vendredi (1081)
06:00 - (8mn)
départ du dépôt de L.A. pour rejoindre le client du jour, presque un voisin06:09 - (22mn)
prise en charge pour Redding06:30 - (3h32mn)
plein nord sur la 510:02 - (58mn)
première coupure dans le TruckService du coté de Huron (5)11:00 - (3h46mn)
le nord, la 5, toujours...14:46 - (59mn)
seconde coupure sur une RestArea entre 5 et 80 au niveau de Stockton15:45 - (3h40mn)
80 puis reprise de la 5... je pensais mettre 3h30 pas plus... du coup: 19:25 - (10h35mn)
repos journalier dans le Truck Service de Redding Sud (5)11h06mn de conduite
13h25mn d'amplitude
564 miles
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Re: US.cargo.corp (part2)
par Sky Ven 15 Sep - 20:53
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Sky- Admin
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Re: US.cargo.corp (part2)
par Fab32400 Sam 16 Sep - 13:04
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- T'as une barre de remorquage ?
- J'ai tout ce qu'il faut, toujours... Quand tu roules devant moi j'emporte même un moteur de rechange...
(Bernard Blier et Lino Ventura dans "Cent mille dollars au soleil")
https://www.youtube.com/watch?v=vobb2nfGqLo
Fab32400- Admin
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