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US.cargo.corp (part2)
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Re: US.cargo.corp (part2)
par Fab32400 Ven 21 Avr - 14:45
_________________
- T'as une barre de remorquage ?
- J'ai tout ce qu'il faut, toujours... Quand tu roules devant moi j'emporte même un moteur de rechange...
(Bernard Blier et Lino Ventura dans "Cent mille dollars au soleil")
https://www.youtube.com/watch?v=vobb2nfGqLo
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Re: US.cargo.corp (part2)
par Moustique Ven 21 Avr - 16:13
Semaine 122 - samedi (851)
une bonne grosse sixième et dernière de la semaine...
10h25mn de conduite pour 13h46mn d'amplitude et 424 miles
06:00 -
(3h51mn) reprise de la route depuis l'aire de repos de Bishop (6/395) pour livraison à Fresno
09:51 -
39mn de coupure à l'entrée de Fresno dans une station service.
10:30 - (26mn)
10:56 -
livraison chez Tesla à Fresno
11:46 - (19mn) hlp vers le client suivant
12:05 - prise en charge de 18t de sucre chez Walmart pour Eddy's à L.A.
12:30 - (1h58mn)
14:28 - 62mn de coupure sur une aire de service (99)
15:30 - (2h35mn)
18:05 - livraison dans la banlieue nord de L.A.
18:30 - (1h16mn) hlp vers le dépôt de L.A.
19:46 -
au dépôt de L.A.
juste le temps de prendre un peu de repos et de faire mes valises.
Back in France avec un avion de nuit pour Paris via N.Y.(JFK)
Après 6 semaines de routes américaines, objectif atteint (4 camions neufs et 88.87% de map)
Je redonne les rênes à Heather, retour prévu avec l'ouverture de NewMexico.
U.S.CARGO.CORP
TRANSEUROPE.S.A.
une bonne grosse sixième et dernière de la semaine...
10h25mn de conduite pour 13h46mn d'amplitude et 424 miles
06:00 -
(3h51mn) reprise de la route depuis l'aire de repos de Bishop (6/395) pour livraison à Fresno09:51 -
39mn de coupure à l'entrée de Fresno dans une station service.10:30 -
(26mn)10:56 -
livraison chez Tesla à Fresno11:46 -
(19mn) hlp vers le client suivant12:05 -
prise en charge de 18t de sucre chez Walmart pour Eddy's à L.A.12:30 -
(1h58mn)14:28 -
62mn de coupure sur une aire de service (99)15:30 -
(2h35mn)18:05 -
livraison dans la banlieue nord de L.A.18:30 -
(1h16mn) hlp vers le dépôt de L.A.19:46 -
au dépôt de L.A. juste le temps de prendre un peu de repos et de faire mes valises.
Back in France avec un avion de nuit pour Paris via N.Y.(JFK)
Après 6 semaines de routes américaines, objectif atteint (4 camions neufs et 88.87% de map)
Je redonne les rênes à Heather, retour prévu avec l'ouverture de NewMexico.
U.S.CARGO.CORP
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Moustique- Messages : 17970
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Re: US.cargo.corp (part2)
par Sky Ven 21 Avr - 16:46
bon vol de retour ! 
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Re: US.cargo.corp (part2)
par Moustique Lun 14 Aoû - 11:37
Semaine 151
Lundi (1049)
Après plus de 6 mois d'absence, me voilà de retour aux States. U.S.Cargo.Corp se porte à merveille, menée de main de maitre par Heather depuis le QG de L.A.
Quand j'arrive au dépôt, un petit nouveau m'attend. 600cv, boite courte 18 vitesses, cabine confortable...
On the road again !
08:00 - (42mn) du dépôt de L.A. à la raffinerie Texaco
08:42 - (33mn) prise en charge d'éthanol pour Redding
09:15 - (3h59mn) direction le nord via la 5
13:14 - (1h01mn) pause déjeuner à la sortie Bakersfield
14:15 - (1h59mn) reprise de la 5, toujours vers le nord
16:14 - (31mn) courte pause à la sortie Fresno
16:45 - (3h32mn) la 5 toujours, le nord, toujours...
20:17 - (10h13mn)
repos journalier au dépôt de Sacramento
Lundi (1049)
Après plus de 6 mois d'absence, me voilà de retour aux States. U.S.Cargo.Corp se porte à merveille, menée de main de maitre par Heather depuis le QG de L.A.
Quand j'arrive au dépôt, un petit nouveau m'attend. 600cv, boite courte 18 vitesses, cabine confortable...
On the road again !
08:00 - (42mn)
du dépôt de L.A. à la raffinerie Texaco08:42 - (33mn)
prise en charge d'éthanol pour Redding09:15 - (3h59mn)
direction le nord via la 513:14 - (1h01mn)
pause déjeuner à la sortie Bakersfield14:15 - (1h59mn)
reprise de la 5, toujours vers le nord16:14 - (31mn)
courte pause à la sortie Fresno16:45 - (3h32mn)
la 5 toujours, le nord, toujours...20:17 - (10h13mn)
repos journalier au dépôt de Sacramento
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patleguen63- Messages : 812
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Re: US.cargo.corp (part2)
par Sky Lun 14 Aoû - 19:04
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Re: US.cargo.corp (part2)
par Moustique Mar 15 Aoû - 18:42
Semaine 151
Mardi (1050)
L.A. > Redding : 2eme jour
06:30 - (3h07mn) reprise de la route vers Redding depuis le dépôt de Sacramento
09:37 - (53mn) pause casse croute sur l'aire de service de Redding Sud (5)
10:30 - (39mn) fin de mission, dernier kilometres... Oops, miles...
11:09 - (21mn) dépose chez Texaco
11:30 - (18mn) direction FedEx pour la course suivante
11:48 - (27mn) prise en charge pour Tucson (AZ)
12:15 - (2h34mn) reprise de la 5, dans l'autre sens !
14:49 - (56mn) pause hamburger sur l'aire de service de Sacramento nord (5)
15:45 - (3h37mn) reprise de la 5, toujours vers le sud.
19:22 - (11h08mn) repos journalier sur l'aire de service sortie Huron (5)
et sinon, IRL, 4 services TER Brest Landerneau Chateaulin Quimper entre 8h30 et 18h00 avec un MB Tourismo...
Mardi (1050)
L.A. > Redding : 2eme jour
06:30 - (3h07mn)
reprise de la route vers Redding depuis le dépôt de Sacramento09:37 - (53mn)
pause casse croute sur l'aire de service de Redding Sud (5)10:30 - (39mn)
fin de mission, dernier kilometres... Oops, miles...11:09 - (21mn)
dépose chez Texaco11:30 - (18mn)
direction FedEx pour la course suivante11:48 - (27mn)
prise en charge pour Tucson (AZ)12:15 - (2h34mn)
reprise de la 5, dans l'autre sens !14:49 - (56mn)
pause hamburger sur l'aire de service de Sacramento nord (5)15:45 - (3h37mn)
reprise de la 5, toujours vers le sud.19:22 - (11h08mn)
repos journalier sur l'aire de service sortie Huron (5)et sinon, IRL, 4 services TER Brest Landerneau Chateaulin Quimper entre 8h30 et 18h00 avec un MB Tourismo...
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Re: US.cargo.corp (part2)
par Sky Mar 15 Aoû - 18:45
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Re: US.cargo.corp (part2)
par Moustique Mer 16 Aoû - 21:04
semaine 151
mercredi (1051)
Redding > Tucson : 2eme jour
06:30 - (3h40mn) reprise de la route vers le sud (5) depuis l'aire de service de la sortie Huron
10:10 - (50mn) pause café dans un bled au nord de L.A.
11:00 - (3h41mn) reprise de la route 5 et bifurcation à l'Est (10)
14:41 - (49mn)
pause pipi sur une Rest Area (10)
15:30 - (1h45mn) plein Est (10)
17:15 - (15mn)
oublié de faire le plein la nuit dernière... failli tomber en panne... sortie in extremis à Ehremberg
17:30 - (60mn) dernière étape du jour (10)
18:30 - (12h00mn) repos journalier sur une aire de repos (10)
mercredi (1051)
Redding > Tucson : 2eme jour
06:30 - (3h40mn)
reprise de la route vers le sud (5) depuis l'aire de service de la sortie Huron10:10 - (50mn)
pause café dans un bled au nord de L.A.11:00 - (3h41mn)
reprise de la route 5 et bifurcation à l'Est (10)14:41 - (49mn)
pause pipi sur une Rest Area (10)15:30 - (1h45mn)
plein Est (10)17:15 - (15mn)
oublié de faire le plein la nuit dernière... failli tomber en panne... sortie in extremis à Ehremberg17:30 - (60mn)
dernière étape du jour (10)18:30 - (12h00mn)
repos journalier sur une aire de repos (10)
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Re: US.cargo.corp (part2)
par Sky Mer 16 Aoû - 21:57
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Re: US.cargo.corp (part2)
par Moustique Jeu 17 Aoû - 14:51
semaine 151
jeudi (1052)
Redding > Tucson : 3eme jour
06:30 - (2h25mn) reprise de la route depuis l'aire de repos (10) où j'ai passé la nuit
10 > Phoenix > 10
08:55 - (50mn) pause café avant livraison dans un Truck Service (10)/(8.)
09:45 - (1h40mn) dernière étape et livraison
11:25 - (35mn) livraison à la centrale Walmart
12:00 - (20mn) de Walmart à Charged
12:20 - (40mn) prise en charge pour CarsonCity
13:00 - (30mn) retour en ville pour le casse croute...
13:30 - (60mn) ... casse croute qui sera pris dans une station service de Tucson
14:30 - (3h37mn) direction CarsonCity 10 > Phoenix > 17
18:07 - (12h23mn) repos journalier dans le Truck Service de Camp Verde (17)
jeudi (1052)
Redding > Tucson : 3eme jour
06:30 - (2h25mn)
reprise de la route depuis l'aire de repos (10) où j'ai passé la nuit10 > Phoenix > 10
08:55 - (50mn)
pause café avant livraison dans un Truck Service (10)/(8.)09:45 - (1h40mn)
dernière étape et livraison11:25 - (35mn)
livraison à la centrale Walmart12:00 - (20mn)
de Walmart à Charged12:20 - (40mn)
prise en charge pour CarsonCity13:00 - (30mn)
retour en ville pour le casse croute...13:30 - (60mn)
... casse croute qui sera pris dans une station service de Tucson14:30 - (3h37mn)
direction CarsonCity 10 > Phoenix > 1718:07 - (12h23mn)
repos journalier dans le Truck Service de Camp Verde (17)
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Re: US.cargo.corp (part2)
par Sky Jeu 17 Aoû - 16:29
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Re: US.cargo.corp (part2)
par Sky Ven 18 Aoû - 18:38
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Re: US.cargo.corp (part2)
par Sky Ven 18 Aoû - 19:04
Suite à la mise à jour, je suis en version 1.28.1.1s sur ATS ??? 
et le jeu plante au démarrage
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Re: US.cargo.corp (part2)
par Moustique Ven 18 Aoû - 19:52
semaine 312
vendredi (1053)
retour forcé au dépôt de L.A.
06:30 - (1h12mn) direction l'entrepôt Plaster&Ss pour chargement
07:42 - (33mn) prise en charge d'un réservoir sur plateau pour Winnemucca
08:15 - (3h52mn) en route pour le Névada 5 > 14 > 395
12:07 - (1h08mn) pause déjeuner dans une station en plein désert
13:15 - (3h45mn) reprise de la 395 plein nord
17:00 - (12h23mn) arrêt pour la nuit sur la RestArea à la jonction 395/6. Plus que 2 heures à conduire, pas assez pour pousser plus loin sans prendre le risque de dormir en plein désert sur le bord de la route.
vendredi (1053)
retour forcé au dépôt de L.A.
06:30 - (1h12mn)
direction l'entrepôt Plaster&Ss pour chargement07:42 - (33mn)
prise en charge d'un réservoir sur plateau pour Winnemucca08:15 - (3h52mn)
en route pour le Névada 5 > 14 > 39512:07 - (1h08mn)
pause déjeuner dans une station en plein désert13:15 - (3h45mn)
reprise de la 395 plein nord17:00 - (12h23mn)
arrêt pour la nuit sur la RestArea à la jonction 395/6. Plus que 2 heures à conduire, pas assez pour pousser plus loin sans prendre le risque de dormir en plein désert sur le bord de la route.
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Re: US.cargo.corp (part2)
par Moustique Sam 19 Aoû - 19:24
Semaine 151
samedi (1054)
L.A. > Winnemucca (2eme jour)
06:30 - (3h23mn) Reprise de la route vers Winnemucca depuis la jonction 395/6
09:53 - (1h07mn) Pause casse croute à Reno, sur un Truck Service... et petit tour à pied au dépôt pour saluer le staff
11:00 - (3h25mn) reprise de la route avec la 80... 65/70 mph, ça ronronne !!!
14:25 - (35mn) livraison à l'exploitation agricole de Winnemucca
15:00 - (19mn) direction l'hotel le plus proche
15:19 - (40h41mn) repos journalier à Winnemucca où j'ai pris une chambre d'hotel pour une bon dimanche de repos
samedi (1054)
L.A. > Winnemucca (2eme jour)
06:30 - (3h23mn)
Reprise de la route vers Winnemucca depuis la jonction 395/609:53 - (1h07mn)
Pause casse croute à Reno, sur un Truck Service... et petit tour à pied au dépôt pour saluer le staff11:00 - (3h25mn)
reprise de la route avec la 80... 65/70 mph, ça ronronne !!!14:25 - (35mn)
livraison à l'exploitation agricole de Winnemucca15:00 - (19mn)
direction l'hotel le plus proche15:19 - (40h41mn)
repos journalier à Winnemucca où j'ai pris une chambre d'hotel pour une bon dimanche de repos
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Re: US.cargo.corp (part2)
par Moustique Sam 19 Aoû - 19:30
bon... à priori, aux states, ça roule... je pourrais donc en prendre si le cas se présente
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Re: US.cargo.corp (part2)
par Sky Sam 19 Aoû - 22:39
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Re: US.cargo.corp (part2)
par Moustique Lun 21 Aoû - 18:45
Semaine 152
lundi (1056)
j'ai testé pour vous !
07:00 - (19mn) je quitte l'hotel de Winnemucca où j'ai passé plus de 40h de repos hebdomadaire.
07:19 - (41mn) prise en charge d'un double frigo avec 21tonnes de fruits à la coopérative agricole pour Ehremberg
09:00 - (3h08mn) en route pour la Californie : 80 > 305 plein sud
12:08 - (52mn) pause déjeuner dans un bled à la jonction 305/50. Surtout bien faire attention à ne pas avoir à faire de manoeuvres
13:00 - (2h40mn) reprise de la route, toujours plein sud 50 > 376
15:40 - (1h02mn) à Winnemucca. Le double s'avère plus maniable pour les accès difficiles comme cette station essence. (je venais de la droite)
16:42 - (2h53mn) toujours plein sud par la 95
19:35 - (10h55mn) repos journalier sur une aire de service (95) en évitant encore d'avoir à faire des manoeuvres pour repartir ! 
donc le double se conduit plutôt facilement, les virages n'ont pas besoin d'ouvrir énormément comme avec une longue semi... si on oublie le poids, que du bonheur... maintenant, reste la mise à quai... on verra ça demain
lundi (1056)
j'ai testé pour vous !
07:00 - (19mn)
je quitte l'hotel de Winnemucca où j'ai passé plus de 40h de repos hebdomadaire.07:19 - (41mn)
prise en charge d'un double frigo avec 21tonnes de fruits à la coopérative agricole pour Ehremberg09:00 - (3h08mn)
en route pour la Californie : 80 > 305 plein sud12:08 - (52mn)
pause déjeuner dans un bled à la jonction 305/50. Surtout bien faire attention à ne pas avoir à faire de manoeuvres 13:00 - (2h40mn)
reprise de la route, toujours plein sud 50 > 37615:40 - (1h02mn)
à Winnemucca. Le double s'avère plus maniable pour les accès difficiles comme cette station essence. (je venais de la droite)16:42 - (2h53mn)
toujours plein sud par la 9519:35 - (10h55mn)
repos journalier sur une aire de service (95) en évitant encore d'avoir à faire des manoeuvres pour repartir ! donc le double se conduit plutôt facilement, les virages n'ont pas besoin d'ouvrir énormément comme avec une longue semi... si on oublie le poids, que du bonheur... maintenant, reste la mise à quai... on verra ça demain
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Re: US.cargo.corp (part2)
par Sky Lun 21 Aoû - 18:58
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Re: US.cargo.corp (part2)
par Moustique Mar 22 Aoû - 19:59
semaine 152
mardi (1057)
Winnemucca > Ehremberg : 2eme jour
06:30 - (3h01mn) reprise de la route depuis l'aire de service (95) où j'ai passé la nuit. 95 > Las Vegas > 93
09:31 - (59mn) un peu de répit sur une aire de pesage avant kingman
10:30 - (4h07mn) reprise de la route plein sud 95 > 40 > 93 > 10 > Ehremberg
14:37 - (38mn) livraison chez Walmart (boutique)... et du coup, la question de la mise à quai ne se pose pas SCS a éradiqué le problème 
15:15 - (38mn) je profite d'être dans une grande surface pour refaire mes stocks de boisson et grignotage
16:00 - (2mn) je traverse la route pour aller chez Charged
16:02 - (43mn) prise en charge pour Frisco
16:45 - (1h58mn) Reprise de la route, un petit coup vers l'ouest (10) avant le grand virage vers le nord.
18:43 - (11h47mn) nuit climatisée sur une aire de service (10)
mardi (1057)
Winnemucca > Ehremberg : 2eme jour
06:30 - (3h01mn)
reprise de la route depuis l'aire de service (95) où j'ai passé la nuit. 95 > Las Vegas > 9309:31 - (59mn)
un peu de répit sur une aire de pesage avant kingman10:30 - (4h07mn)
reprise de la route plein sud 95 > 40 > 93 > 10 > Ehremberg14:37 - (38mn)
livraison chez Walmart (boutique)... et du coup, la question de la mise à quai ne se pose pas SCS a éradiqué le problème 15:15 - (38mn)
je profite d'être dans une grande surface pour refaire mes stocks de boisson et grignotage16:00 - (2mn)
je traverse la route pour aller chez Charged16:02 - (43mn)
prise en charge pour Frisco16:45 - (1h58mn)
Reprise de la route, un petit coup vers l'ouest (10) avant le grand virage vers le nord.18:43 - (11h47mn)
nuit climatisée sur une aire de service (10)
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Re: US.cargo.corp (part2)
par Sky Mar 22 Aoû - 20:02
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Re: US.cargo.corp (part2)
par Moustique Mer 23 Aoû - 18:49
semaine 152
mercredi (1058)
Ehremberg > S.Francisco : 2eme jour
06:30 - (4h32mn) reprise de la route depuis l'aire de repos (10) où j'ai passé la nuit. 10 > L.A. > 5
11:02 - (58mn) pause casse croute sur l'aire de service de Bakersfield (5)
12:00 - (4h37mn) reprise de la route plein nord : 5 > 152 > 101 > 1
16:37 - (53mn) pause quatre-heures dans une station service, route 1
17:30 - (1h45mn) dernière étape avant livraison : 1 > Frisco
19:15 - (30mn) livraison chez Charged
19:45 - (10h45mn) repos journalier dans la cours du client.
10h54mn de conduite (11max)
13h15mn d'amplitude (14max)
10h45mn de repos (10min)
on n'est pas mal, là
mercredi (1058)
Ehremberg > S.Francisco : 2eme jour
06:30 - (4h32mn)
reprise de la route depuis l'aire de repos (10) où j'ai passé la nuit. 10 > L.A. > 511:02 - (58mn)
pause casse croute sur l'aire de service de Bakersfield (5)12:00 - (4h37mn)
reprise de la route plein nord : 5 > 152 > 101 > 116:37 - (53mn)
pause quatre-heures dans une station service, route 117:30 - (1h45mn)
dernière étape avant livraison : 1 > Frisco19:15 - (30mn)
livraison chez Charged19:45 - (10h45mn)
repos journalier dans la cours du client.10h54mn de conduite (11max)
13h15mn d'amplitude (14max)
10h45mn de repos (10min)
on n'est pas mal, là
Moustique- Messages : 17970
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Re: US.cargo.corp (part2)
par Sky Mer 23 Aoû - 19:42
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Sky- Admin
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