Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part4

Samedi

00:00 minuit, l'heure du crime... reprise de la route vers Panevezys


09:35 fin de journée et fin de semaine... je me pose dans une station service pour une quarantaine d'heures... y'a des sanitaires, deux trois trucs à bouffer... ça va le faire... et je suis en pleine campagne !


Conduite : 07h35mn
Coupures : 2x 60mn
Amplitude : 09h35mn
Repos Hebdomadaire : 44h25mn
471km

Pour la semaine :
Conduite : 48h14mn
TTE : 50h14mn
3133km

Pour la quinzaine :
Conduite : 90h16mn
6103km

11eme Année
8eme Semaine
Lundi

06:00 fin du voyage vers Panevezys où je livre dans les temps en tout début de matinée



Je recharge sur place pour Riga


j'arrive à Riga entre milieu de journée pour livrer chez le voisin, puis au dépôt pour livrer le FH



Ce n'était pas le but du voyage à Riga, mais je profite d'être là pour récupérer le MP4-3363 prévu filière bois que je vais ramener en France


Après coupure avec le Staff, HLP vers un chantier naval de Engure pour une prise en charge pour Barcelone



18:40 tout étant paré pour le long voyage du voilier, je me pose pour la nuit à l'extérieur de chez le client.


Conduite : 08h19mn
Déchargement : 2x 42mn
Chargement : 42mn
Prise en charge : 15mn
TTE : 10h40mn (grosse journée)
Coupures : 2x 60mn
Amplitude : 12h40mn
Repos journalier : 11h20mn +2
449km

Si tout se passe bien, Samedi je serai rendu à Barcelone afin de livrer dans les temps...

Mardi

08:00 je prends le départ pour Barcelone


19:31 fin de journée à la Frontière Polonaise


Conduite : 09h31mn
Coupures : 2x 60mn
Amplitude : 11h31mn
Repos Journalier : 12h29mn
522km

Mercredi

08:00 reprise de la route... prévision : traversée de la Pologne...


18:07 fin de journée sur la première aire de service Allemande après la frontière Polonaise


Conduite :08h07mn
Coupures : 2x 60mn
Amplitude : 10h07mn
Repos Journalier : 13h53mn
503km

Jeudi

08:00 début de journée... on avance, on avance... direction : Barcelone


19:13 fin de journée sur une aire de service après avoir fait les pleins (petits réservoir ou grosse conso ?)


Conduite : 08h58mn
Entretien : 15mn
TTE : 09h13mn
Coupures : 2x 60mn
Amplitude : 11h13mn
Repos Journalier : 12h47mn
663km

... et je vais allègrement bouffer mes 90 heures de conduite quinzaine
Mais je devrais être dans les temps pour la livraison

Vendredi

08:00 reprise des hostilités


19:45 fin de journée au dépôt de Lyon pour une bonne nuit de sommeil dans le Penthouse


Conduite : 09h40mn
Entretien : 5mn (complément de plein à Lyon)
TTE : 09h45mn
Coupures : 2x 60mn
Amplitude : 11h45mn
Repos Journalier : 12h15mn
702km

Bon c'est pas du sérieux... je suis déjà à 92 heures de conduite quinzaine et j'ai encore 8 heures de route pour Barcelone.
Mais comme il faut que je livre avant lundi matin... soit je monte à 100 heures quizaine, soit je roule Dimanche...
C'est quoi l'amende la moins cher, patron ?
Je pense que j'ai moins de chance de me faire gauler pour mon explosion de quinzaine

Il y à des tolérances pour les 100h.

Sur les 6x4 les réservoirs sont moins gros, t'embarque pas 1200 l de gasoil

Fab32400 a écrit:Il y à des tolérances pour les 100h.

nickel

Samedi

08:00 je quitte le dépôt de Lyon après une bonne nuit de sommeil


Fin de journée, juste avant la fermeture du client, je livre à Barcelone (où le lag est toujours présent alors que j'ai traversé l'Europe sans en avoir...)


19:05 fin de journée et fin de semaine. Je laisse le MP4 sur un parking et je me trouve une auberge espagnole pour 2 jours


Conduite : 08h50mn
Dépose : 15mn
TTE : 09h05mn
Coupures : 2x 60mn
Amplitude : 11h05mn
Repos Hebdomadaire : 60h55mn
595km

Pour la semaine :
Conduite : 53h25mn
TTE : 56h21mn (je frise le burn out)
3434km

Pour la quinzaine :
Conduite : 101h39mn (allez en prison sans passer par la case départ...)
6567km

11eme Année
9eme Semaine
Mardi : Barcelone

08:00 après un week end récupérateur, je quitte Barcelone après avoir pris en charge deux containers ADR4 pour Bordeaux



20:25 fin de journée au dépôt de Bordeaux après avoir livré dans une exploitation agricole



Conduite : 09h55mn
Prise en charge : 15mn
Dépose : 15mn
TTE : 10h25mn
Amplitude : 12h25mn
Repos Journalier : 11h35mn
731km

... et j'ai quitté l'Espagne pratiquement sans lag...

Mercredi : Bordeaux

08:00 départ du dépôt pour aller prendre en charge, à la carrière, un plateau pour Burgos



17:07 après livraison sur un chantier de la ville, fin de journée dans une station service



Conduite : 07h37mn
Prise en charge : 15mn
Dépose : 15mn
TTE : 08h07mn
Coupure : 60mn
Amplitude : 09h17mn
Repos Journalier : 14h53mn
512km

Jeudi : Burgos

08:00 départ de mon parking de la nuit pour prendre en charge un porte engin pour Dijon



19:53 fin de journée sur une aire de service après y avoir fait les pleins


Conduite : 09h23mn
Prise en charge : 15mn
Entretien : 15mn
TTE : 09h53mn
Coupures : 2x 60mn
Amplitude : 11h53mn
Repos Journalier : 12h07mn
668km

Vendredi

08:00 fin du voyage vers Dijon


16:32 je dépose le MP4-3363 au dépôt de Dijon après avoir livré



Conduite : 07h17mn
Dépose : 15mn
TEE : 07h32mn
Coupure : 60mn
Repos Hebdomadaire : 63h28mn
543km

Pour la semaine :
Conduite : 34h12mn
TEE : 35h57mn
2454km

Pour la quinzaine :
Conduite : 87h37mn
5888km

Et j'ai donc 2 jours pour rejoindre Bordeaux (train ou avion) pour réceptionner, lundi matin, un XF460e6 que je vais convoyer la semaine prochaine jusqu'à Tallinn

11eme Année
10eme Semaine
Lundi : Bordeaux

08:00 je quitte la concession DAF avec un XF460e6 destiné à Tallinn...




... avec un fourgon que je vais atteler au dépôt...



... puis je vais charger des fûts d'huile moteur à la raffinerie de Bassens à destination de Bialystok



19:16 fin de journée à la barrière de péage de StArnoult


Conduite : 8h11mn
Attelage : 15mn
Chargement : 50mn
TTE : 9h16mn
Coupures : 2x 60mn
Amplitude : 11h16mn
Repos Journalier : 11h44mn
591km

Mardi

07:00 reprise de la route vers l'Est... sous une pluie battante...


15:30 fin de journée à la frontière Allemande


Conduite : 7h30mn
Coupure : 60mn
Amplitude : 8h30mn
Repos Journalier : 12h30mn
563km

demain, je décolle à 4 du mat

Bonne nuit