Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part4

Vendredi

08:00 reprise de la route pour 1 heure et livraison. Puis, HLP pour rejoindre le siège.



11:32 fin de journée et fin de semaine

Conduite : 2h52mn
Déchargement : 40mn
TTE : 3h32mn
Repos Hebdomadaire : 68h28mn

Pour la semaine :
Conduite : 34h14mn
TTE : 39h52mn
2220km

Pour la quinzaine :
Conduite : 75h37mn
4772km

hello..avec peu de temps pour venir ici..Que d'achat Mous !!...La facture finale doit être élevée!

Oui mais la trésorerie a du corps

11eme année
6eme semaine
Lundi : Paris

08:00 je quitte le dépôt pour aller charger à coté des futs compressés pour Bratislava


19:08 fin de journée au dépôt de Strasbourg


Conduite : 08h28mn
Chargement : 40mn
TTE : 09h08mn
Coupures : 2x 60mn
Amplitude : 11h08mn
Repos Journalier : 12h52mn
592km

Mardi

08:00 départ du dépôt de Strasbourg où j'ai passé la nuit, en route pour Bratislava
19:09 fin de journée sur une aire de service avant Vienne


Conduite : 09h09mn
Coupures : 2x 60mn
Amplitude : 11h09mn
Repos Journalier : 12h51mn
662km

et malgré une réinstallation du programme Oculus, toujours aucune amélioration niveau fluidité

Mercredi

08:00 reprise de la route vers Bratislava et livraison en fin de matinée


après livraison, direction vers le dépôt du coin pour faire le plein et ma coupure


début d'après midi, n'ayant pas de fret pour Budapest (but du voyage) je pars livrer l'ensemble au dépôt Hongrois en HLP


16:24 fin de journée au dépôt. Un peu de paperasse, embauche d'un nouveau conducteur et hop ! retour sur Paris ASAP

Conduite : 06h29mn
Déchargement : 40mn
Entretien : 15mn
TTE : 07h24mn
Coupure : 60mn
Amplitude : 08h24mn
Repos Journalier (avec vol vers Paris) : 23h36mn
443km

Jeudi

Après avoir quitté la Hongrie à bord d'un vol AirFrance en fin de matinée, j'arrive à Paris un peu plus de 2 heures plus tard.

16:00 je quitte la concession Renault Truck avec un RangeT neuf pour Nice...



... et je vais charger la récolte de patate du jour vers Reims ...


... pour livraison sur le port de Marseille


03:53 fin de nuit de route sur le parking de la barrière de péage de Villefranche


Conduite : 09h38mn
Prise en charge : 15mn
TTE : 09h53mn
Coupures : 2x 60mn
Amplitude : 11h53mn
Repos Journalier : 10h07mn
699km

Vendredi

14:00 reprise de la route vers le port de Marseille où je livre au port Ferry en fin de journée


... après livraison, petit HLP vers le port à Container afin de prendre en charge un frigo pour Nice



A minuit, j'arrive chez Carrouf à Nice, je pose le frigo sur le parc, jette les documents de transport dans une boite à lettre "prévue à cet effet" et hop ! au dépôt pour livrer le RangeT



Conduite : 08h18mn
Déposes : 2x 15mn
Prise en charge : 15mn
TTE : 09h03mn
Coupure : 60mn
Amplitude : 10h03mn
Repos Hebdomadaire : 55h57mn
574km

Pour la semaine :
Conduite : 42h02mn
TTE : 44h37mn
2970km

Pour la quinzaine :
Conduite : 76h16mn
5190km

valavala... j'ai deux jours pour rejoindre la concession Scania de Bayonne...

11eme Année
7eme Semaine
Lundi : Bayonne

08:00 je quitte la concession Scania avec un R450 neuf destiné à Strasbourg...




... et je commence la journée en allant prendre en charge, chez Gefco/GlobEur, un fourgon pour Genève



19:02 fin de journée sur une aire de service entre Clermont et Lyon


Conduite : 08h47mn
Prise en charge : 15mn
TTE : 09h02mn
Coupures : 2x 60mn
Amplitude : 11h02mn
Repos Journalier : 12h58mn
633km

Mardi

08:00 reprise de la route vers Genève (sous l'orage, météo sur "élevée", ça en jette) où je livre en milieu d'après midi


... après livraison, HLP vers une scierie afin de prendre en charge un fourgon pour une carrière de Strasbourg



19:42 fin de journée sur une aire de service


Conduite : 09h12mn
Dépose : 15mn
Prise en charge : 15mn
TTE : 09h42mn
Coupures : 2x 60mn
Amplitude : 11h42mn
Repos Journalier : 12h18mn
477km

Mercredi

08:00 reprise de la route et livraison dans la carrière de destination en fin de matinée


Après livraison et coupure, direction le dépôt de Strasbourg en HLP pour livrer le R450


Conduite : 05h52mn
Dépose : 15mn
TTE : 06h07mn
Coupure : 60mn
Amplitude : 07h07mn
Repos Journalier : 16h53mn
385km

Demain matin, j'ai rendez vous au Luxembourg, à la concession Volvo pour réceptionner un FH460e6

Attends avant d'acheter ton Volvo.
Je fais une mise à jour ce soir tard.
Tu pourras avoir le récent FH 460 I-Save.

https://youtu.be/rAB5MgSbRjg

Le Volvo FH I-Save comprend un moteur D13TC à haut rendement et un ensemble unique de fonctionnalité réduisant la consommation de carburant. Chaque fonctionnalité du Volvo FH I-Save est conçue, testée et éprouvée pour économiser du carburant dans les opérations de transport longue distance.Caractéristiques du Volvo FH I-Save

Le D13TC : un moteur puissant à haut rendement intègre un nouveau design breveté du piston et la technologie Turbo Compound de Volvo. Il se décline en versions de 460 et 500 ch

mais trop tard
pour le prochain

Pas de souci.

Jeudi

08:00 comme prévu (et commandé par Betty) je récupère à la concession Volvo du Luxembourg un FH460e6 pour Riga...




... que je vais atteler, au dépôt, avec un frigo "maison"



Puis je vais charger, chez le voisin, des escaliers préfab pour la Lituanie



19:20 fin de journée sur une aire de service Allemande


Conduite : 08h20mn
Attelage : 15mn
Chargement : 45mn
TTE : 09h20mn
Coupures : 2x 60mn
Amplitude : 11h20mn
Repos Journalier : 09h10mn
556km

Je vais rouler en condensé sur ces 3 dernières périodes afin d'avancer le plus possible vers le but que je dois atteindre lundi matin... avec un petit repos journalier de 24 heures, ça devrait le faire...

Vendredi

04:30 reprise de la route vers l'Est


14:58 fin de journée au dépôt de Varsovie afin de profiter d'une bonne nuit dans le penthouse


Conduite : 08h28mn
Coupures : 2x 60mn
Amplitude : 10h28mn
Repos Journalier : 09h02mn
611km