Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part4

Mercredi

08:00 reprise de la route vers Montpellier, livraison du fourgon chez Gefco et livraison du TGX au dépôt Local



09:30 fin de journée... j'ai un peu moins de 24 heures pour rejoindre Nantes et la concession MB

Conduite : 01h30
Dépose : 15mn
TTE : 01h45
Repos Journalier : 22h45mn
82km

Jeudi : Nantes

08:30 comme prévu sur le planning de Betty, je sors de la concession MB avec un MP4 1848 neuf que je vais devoir livrer à Lille...



... et je fille chez PSA pour prendre en charge un frigo à convoyer vers Lille



19:27 fin de journée sur une aire de service


Conduite : 08h42mn
Prise en charge : 15mn
TTE : 08h57mn
Coupures : 2x 60mn
Amplitude : 10h57mn
Repos Journalier : 11h33mn
602km

Vendredi

07:00 reprise de la route vers Lille où je livre en fin de matinée, le fourgon chez db schenker et le MP4 au dépôt local



11:02 fin de journée... ça me laisse largement le temps de rejoindre Paris afin d'être à la concession Renault Truck demain matin à la première heure.

Conduite : 03h47mn
Dépose : 15mn
TTE : 04h02mn
Repos Journalier : 21h28mn
235km

Samedi

08:30 Je sors de la concession Renault Truck de Gonesse avec un RangeT neuf que je dois livrer à Bastia...



... et avant quoi que ce soit, je vais au dépôt atteler le fourgon qui va avec...



... puis, retour à Gonesse pour charger des batteries de camion pour Ajaccio



20:45 fin de journée sur l'A6 au nord de Lyon


Conduite : 09h12mn
Attelage : 15mn
Chargement : 48mn
TTE : 10h15mn
Coupures : 2x 60mn
Amplitude : 12h15mn
Repos hebdomadaire : 25h15mn
659km

Pour la semaine :
Conduite : 42h16mn
TTE : 45h19mn ou j'ai un doute...
2925km

Pour la quinzaine :
Conduite : 73h38mn
5145km

Bon du coup, je vais passer un peu plus de 24 heures sur le parking d'une barrière de péage et passer en horaire de nuit pour livrer à Ajaccio dans les temps...

Lundi

22:00 (dimanche soir) Reprise de la route vers Marseille afin de chopper le premier ferry pour Ajaccio
03:22 je suis sur le port ferry et je découvre que le premier ferry pour la corse n'est qu'à 19:15... bien la peine...
Une journée sur le port, une nuit à bord...


Conduite : 04h22mn
Coupure :  60mn
Amplitude : 05h22mn
Attente ferry + traversée : 27h38mn
315km

Mardi

07:00 je débarque du ferry à Ajaccio, je livre et je recharge pour Bastia...



début d'après midi, je livre dans un centre commercial de Bastia et petit HLP vers le dépôt local



14:34 fin de journée au dépôt de Bastia

Conduite : 04h08mn
Déchargement : 2x 50mn
Chargement : 46mn
TTE : 06h34mn
Coupure : 60mn
Amplitude : 07h34mn
Repos Journalier : 18h16mn
157km

La question est : est ce que je peux être à la concession Scania de Strasbourg demain à 8:00 comme programmé par Betty ? Les voyages forment la jeunesse, mais fatiguent la vieillesse...

Désolé Betty, ton planning vient de voler en éclat... pas de vol en soirée au départ de Bastia pour rejoindre Strasbourg...
Une journée de "perdue" sur l'ile de beauté et dans les transports aériens...

Jeudi : Strasbourg

08:30 je quitte la concession Scania avec un R450e6 neuf...



... auquel je vais atteler un frigo neuf au dépôt local...



... puis je vais charger chez BASF...



... pour livrer le tout à Lille en fin de journée.



Conduite : 08h16mn
Attelage : 15mn
Chargement : 42mn
Déchargement : 42mn
TTE : 09h55mn
Coupure : 60mn
Amplitude : 10h55mn
Repos Journalier : 13h05mn
557km

Demain matin j'ai rendez vous chez Volvo Luxembourg...

Vendredi : Luxembourg

08:30 départ de la concession Volvo avec un FH460e6 neuf...



... que je m 'empresse d'aller atteler à un porte engin prévu pour l'ensemble et livré au dépôt local...



... pour finir par aller charger des chariots élévateurs pour Londres.



15:54 j'arrive pile poil au superbe port ferry de Calais pour embarquer sur le départ de 16:15


Fin d'après midi, j'arrive à Londres où je livre les chariots élévateur chez le client et l'ensemble au dépôt local



19:43 fin de journée et début de Week end !

Conduite : 07h35mn
Attelage : 15mn
Chargement : 36mn
Déchargement : 36mn
TTE : 09h02mn
Coupure : 60mn
Attente embarquement et traversée ferry :71mn
Amplitude : 11h13mn
Repos Hebdomadaire : 60h47mn
514km

Pour la semaine :
Conduite : 24h21mn
TTE : 29h53mn
1543km

Pour la quinzaine :
Conduite : 66h37mn
4468km

10eme Année
32eme Semaine
Lundi : Bordeaux

08:30 nouvel investissement pour l'unité de Varsovie. Je sors de la concession DAF avec un XF460e6 neuf...



... je vais atteler au dépôt local le porte engin qui va avec...



... avant d'aller charger une pelleteuse d'occase pour Budapest



20:20 fin de journée sur une aire de service


Conduite : 08h59mn
Attelage : 15mn
Chargement : 36mn
TTE : 09h50mn
Coupures : 2x 60mn
Amplitude : 11h50mn
Repos Journalier : 11h10mn
555km

je n'ai pas beaucoup progressé aujourd'hui, j'ai tenu à visiter Bayonne

Mardi

07:30 reprise de la route vers Varsovie, avec une pelleteuse pour Budapest
18:25 fin de journée passé Nice sur le parking d'une aire de péage


Conduite : 08h55mn
Coupures : 2x 60mn
Amplitude : 10h55mn
Repos Journalier : 12h05mn
638km

Mercredi

06:30 reprise de la route
17:42 fin de journée sur la dernière aire de service Italienne avant l'Autriche


Conduite : 09h12mn
Coupures : 2x 60mn
Amplitude : 11h12mn
Repos journalier : 12h48mn
618km

Jeudi

06:30 reprise de la livraison d'une pelleteuse d'occase à Budapest
Livraison en toute fin de journée juste avant la fermeture du site. Et ils ont bien ruiné l'enrobé en descendant l'engin pour le stocker dans un coin
Après livraison, HLP vers le dépôt local pour passer la nuit



20:56 fin de journée

Conduite : 09h50mn
Déchargement : 36mn
TTE : 10h26mn
Coupures : 2x 60mn
Amplitude : 12h26mn
Repos Journalier : 10h34mn
649km

Vendredi

06:30 départ du dépôt pour aller charger un élément de pipeline pour Cracovie



17:48 fin de journée dans une station service de Cracovie après avoir livré



Conduite : 08h06mn
Chargement : 36mn
Déchargement : 36mn
TTE : 09h18mn
Coupures : 2x 60mn
Amplitude : 11h18mn
Repos Journalier : 12h42mn
386km (ça ne fait pas une grosse moyenne, ça...)

Samedi

06:30 pas de coup de fil, pas de mission à prendre, soit... je prends la route pour Varsovie à vide afin de livrer l'ensemble au dépôt Polonais


10:30 après 4 heures de route non stop et avec une grosse envie de pisser, j'arrive au dépôt de Varsovie.

Conduite : 04h00mn
Repos Hebdomadaire : 46h20mn
260km

Pour la semaine :
Conduite : 49h02mn
TTE : 51h41mn
3106km

Pour la quinzaine :
Conduite : 73h23mn
4649km

Je continue sur ETS car j'ai encore pas mal de boulot ici alors qu'aux States, je suis en attente d'investissement

10eme Année
33eme Semaine
Lundi : Le Mans

08:30 je sors de la concession IVECO avec un H.Way 460e6 neuf pour un renouvellement de véhicule à Limoges...



... et pour se faire, je vais atteler un porte voiture pour Limoges



19:14 fin de journée au dépôt local après avoir déposé la livraison sur notre centre logistique




Conduite : 08h14mn
Prise en charge : 15mn
Dépose : 15mn
TTE : 08h44mn
Coupures : 2x 60mn
Amplitude : 10h44mn
Repos Journalier : 17h16mn

Pas d'avion de nuit au départ de Limoges... je passe la nuit au dépôt pour prendre demain matin le premier avion pour Marseille où j'ai rdv à la concession MAN