Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part4

10eme Année
36eme Semaine
Lundi : Bordeaux

09:00 je quitte la concession Daf de Bordeaux avec un XF460e6 neuf livrable à Limoges dans le cadre d'un nouvel investissement...



... investissement comprenant un lot de remorques dont un frigo que je vais atteler au dépôt local...



... et comme la chance semble me sourire encore, je vais charger des boissons pour Limoges.



17:42 fin de journée au dépôt de Limoges après avoir livré sur notre centre logistique



Conduite : 06h18mn
Chargement : 42mn
Déchargement : 42mn
TTE : 07h42mn
Coupure : 60mn
Amplitude : 08h42mn
Repos Journalier : 14h48mn
453km

presque une journée normale dans le TC

Mardi : Le Mans

08:30 je sors de la concession Iveco avec un H.Way 460e6 neuf à livrer au dépôt... du Mans !
Le transfert le plus court depuis un Scania de Brest pour Brest...

Tellement court que j'ai oublié de faire des photos dans la salle d'expo...



Je reste au Mans le temps de gérer la réception de 6 remorques et je file à Calais

Mercredi : Calais

08:30 je sors de la concession Man avec un TGX500e6 à livrer à Budapest...



... avec un porte container que je vais atteler au dépôt...


... et je vais me faire charger 2 containers pour B.Bystrica.


18:19 fin de journée sur une aire de service Allemande


Conduite : 06h59mn
Attelage : 15mn
Chargement : 35mn
TTE : 07h49mn
Coupures : 2x 60mn
Amplitude : 09h49mn
Repos Journalier : 09h11mn
544km

Jeudi

03:30 reprise de la route vers la Slovaquie
14:25 fin de journée sur une aire de repos Tcheque


Conduite : 08h55mn (c'est quand même bien les way.points)
Coupures : 2x 60mn
Amplitude : 10h55mn
Repos Journalier : 09h35mn
643km

Vendredi
00:00 reprise de la route "by night" vers B.Bystrica où j'arrive pour livrer au levé du jour et on me recharge 2 containers de pommes pour Budapest.



12:47 je suis au dépôt de Budapest après avoir livrer les deux containers chez Carrouf.



Conduite : 08h39mn
Déchargement : 2x 54mn
Chargement : 20mn
TTE : 10h47mn
Coupures : 2x 60mn
Amplitude : 12h47mn
Repos Hebdomadaire : 67h43mn
555km

Pour la semaine :
Conduite : 30h51mn
TTE : 35h13mn
2195km

Pour la quinzaine :
Conduite : 66h33mn
4526km

10eme Année
37eme Semaine
Lundi : Nantes

08:30 je sors de la concession MB de Nantes avec un MP4 1848 neuf à livrer à Marseille...



... avec une citerne alimentaire que je vais atteler au dépôt...



... et que je vais remplir de lait de soja à Vallet pour Dijon.



19:45 fin de journée sur une aire de service au sud de Paris


Conduite : 08h40mn
Attelage : 15mn
Remplissage : 20mn (!!!)
TTE : 09h15mn
Coupures : 2x 60mn
Amplitude : 11h15mn
Repos Journalier : 11h15mn
542km

Mardi

07:00 reprise de la route pour livrer à Dijon en tout début d'après midi


Aucun départ pour Dijon vers le Sud, mais j'ai un départ de Lyon pour Montpellier : HLP jusqu'à lyon aussitôt le dépotage terminé


J'arrive à Lyon en fin d'après midi et je charge comme prévu pour Montpellier


18:20 fin de journée sur une aire de service de l'A7


Conduite : 08h40mn
Dépotage : 20mn
Chargement : 20mn
TTE : 09h20mn
Coupures : 2x 60mn
Amplitude : 11h20mn
Repos Journalier : 12h40mn
602km

Mercredi

07:00 reprise de la route vers Montpellier et livraison en fin de matinée


Après le dépotage, je vais passer une heure de coupure au dépôt. J'en profite pour appliquer la nouvelle politique "remorques" de Betty et, ne trouvant pas de fret pour la cité Phocéenne, je pars en HLP pour le dépôt de Marseille


14:01 fin de journée

Conduite : 05h41mn
Dépotage : 20mn
TTE : 06h01mn
Coupure : 60mn
Amplitude : 07h01mn
Repos Journalier : 18h29mn
427km

Et hop ! un billet de train pour Toulouse, un !

Jeudi : Toulouse

08:30 je sors de la concession Renault Truck avec un RangeT neuf livrable au Luxembourg...



... dans la foulée, je vais au dépôt atteler un plateau qui, lui aussi, va au Luxembourg...



... puis je vais charger pour Bourges.



Fin d'après midi, je livre à Bourges et je charge sur place pour Paris



20:34 fin de journée sur une aire de service


Conduite : 07h58mn
Chargement : 2x 42mn
Déchargement : 42mn
TTE : 10h04mn
Coupures : 2x 60mn
Amplitude : 12h04mn
Repos Journalier : 10h26mn
537km

Vendredi

07:00 reprise de la route vers Paris. Je livre sur un chantier de Montreuil en fin de matinée.


Après dépose, petit HLP jusqu'à Gonesse afin de charger pour le Luxembourg



18:34 fin de journée sur une aire de service


Conduite : 08h14mn
Déchargement : 40mn
Chargement : 40mn
TTE : 09h34mn
Coupures : 2x 60mn
Amplitude : 11h34mn
Repos Journalier : 12h26mn
548km

Samedi

07:00 reprise de la route vers le Luxembourg, livraison en milieu de matinée et dépose de l'ensemble au dépôt local



10:24 fin de journée et fin de semaine

Conduite : 2h44mn
Déchargement : 40mn
TTE : 3h24mn
Repos Hebdomadaire : 46h06mn

Pour la semaine :
Conduite : 41h57mn
TTE : 47h38mn (ou pas)
2826km

Pour la quinzaine :
Conduite : 72h48mn
5021km

Et pas de grand trajet ce WE car Lundi j'ai rdv à la concession Scania de Strasbourg... 230km, ça va...

10eme Année
38eme semaine
Lundi : Strasbourg

08:30 je quitte la concession Scania avec un R450 neuf que je dois livrer à Helsinki (ch'suis pas rendu)...



... avec un porte engin que je vais atteler au dépôt...



... puis je vais charger 2 tracteurs d'occase pour l'Estonie



20:02 fin de journée sur une autoroute Allemande


Conduite : 08h43mn
Attelage : 15mn
Chargement : 34mn
TTE : 09h32mn
Coupures : 2x 60mn
Amplitude : 11h32mn
Repos Journalier : 11h00mn
571mn

Mardi

07:00 départ pour une journée de route vers l'Est honni...
17:53 fin de journée sur un parking en pleine cambrousse Polonaise


Conduite : 08h51mn
Coupures : 2x 60mn
Amplitude : 10h51mn
Repos Journalier : 13h07mn
581km

Mercredi

07:00 reprise de la route vers l'Estonie
19:13 fin de journée dans une station service de Siauliai



Conduite : 10h13mn (mais comprennant les passages frontières non quantifiables en temps)
Coupures : 2x60mn
Amplitude : 12h13mn
Repos Journalier : 11h47mn
550km (ça fait pas une grosse moyenne... )

Jeudi

07:00 reprise de la route vers Tartu où je livre dans une scierie en fin de Journée


Je charge sur place un vieille pelleteuse pour la Finlande


19:06 fin de journée dans une station service proche de Tartu


Conduite : 08h58mn
Déchargement : 34mn
Chargement : 34mn
TTE : 10h06mn
Coupures : 2x 60mn
Amplitude : 12h06mn
Repos Journalier : 11h54mn
462km (on n'avance pas dans ce pays !!!)

oui maitre Capello

Vendredi

07:00 Reprise de la route vers mon objectif : la Finlande
J'arrive pile poil à Tallinn pour chopper le ferry de 10:30 pour Helsinki


20:35 fin de journée après avoir livré sur un site classé et après avoir été obligé de le quitter pour la station service la plus proche



Conduite : 09h31mn
Déchargement : 34mn
TTE : 10h05mn
Ferry : 2h30mn
Coupure : 60mn
Amplitude : 13h35mn (!)
Repos Journalier : 10h25mn
525km

Samedi

07:00 je quitte la station où j'ai passé la nuit pour aller directement au dépôt de Helsinki afin de livrer l'ensemble


10:51 fin de journée et fin de semaine

Conduite : 3h51mn
Repos Hebdomadaire : 45h39mn
247km

Pour la semaine :
Conduite : 50h07mn
TTE : 52h38mn (heureusement que je suis le patron...)
2936km

Pour la quinzaine :
92h04mn
5762km