US.cargo.corp (part3)

et superbe le barrage

A6/S21
Lundi : Flagstaff où j'ai récupéré le W900

06:00 départ du dépôt


06:15 prise en charge d'un groupe électrogène sur un chantier pour Nogales


10:15 pause de 60mn


13:30 arrivé su dépôt Centrex, livraison du groupe electrogène, prise en charge d'un autre G.E. plus petit pour Vancouver et 30mn de pause sur place



18:15 fin de journée


567miles TC09:45 AMP12:15 RJ11:45

Bon... vivement la 1.37 sur ETS parce que là, les sons du W900 c'est carrément de la musique classique !!!

A6/S21
Mardi

06:00 reprise de la route vers Vancouver


09:15 pause de 60mn


13:30 pause de 60mn


18:15 fin de journée sur la 5


509miles TC10:15 AMP12:15 RJ11:45

A6/S21
Mercredi

06:00 début de journée : on continue vers Vancouver


09:15 pause de 60mn


14:30 pause de 75mn


19:00 pleins des réservoirs et fin de journée


549miles TC10:45 AMP13:15 RJ10:45

A6/S21
Jeudi

06:00 en route pour Vancouver


09:45 pause de 60mn


14:00 pause de 60mn


16:30 > 17:00 livraison du G.E. sur un site d'extraction minier et prise en charge de 17t de calcaire pour Ontario



19:15 fin de journée


451miles TC10:45 AMP13:15 RJ10:45

A6/S21
Vendredi

06:00 fin du trajet vers Ontario


09:00 pause de 45mn sur une aire avec vue (et du coup j'ai oublié le screen)

12:30 > 13:45 livraison du calcaire chez BHP,  prise en charge de mortier pour Burns et 45mn de pause en cabine, moteur en route clim à fond !





18:00 livraison chez FedEx à burns


18:30 fin de journée sur le truck service de Burns

450miles TC10:15 AMP12:30 RJ11:30

désolé pour la vidéo du dessus, j'ai oublié de régler la focale (à faire sur chaque véhicule) il y a donc l'effet grand angle qui accélère la vitesse et déforme la vision (fish eyes)

A6/S21
Samedi : Burns

06:00 début de journée après 'tit dèj... HLP vers le client du jour


06:15 prise en charge d'emballages pour Portland


09:00 pause de 45mn à Bend


13:45 livraison à l'entrepôt Walmart de Portland


15:15 après 75mn de pause en cabine, HLP vers les bureaux locaux


17:45 arrivé au bureau, pleins des réservoirs, ramassage des affaires et paré pour un transfert touristique vers Phoenix (faut que je trouve un mod SUV ou camping car pour faire ces transferts...)


348miles TC09:15 AMP12:00 RH36:00 mais pour la conduite semaine

A6/S22
Lundi : Sacramento (et non Phoenix)

Sacramento, car : yo !
08:00 je suis à la concession MACK pour réceptionner mon Anthem


08:30 > 09:00 départ de chez MACK pour aller au dépôt Walmart charger 14t de fournitures de bureau pour St.George


12:30 pause de 60mn sur la 120 au milieu du parc des Yosemites


16:45 pause de 60mn dans un trou en plein désert... mais avec des boutiques, une station et une RestArea


20:00 passé Tonopah, coup de pompe... je m'arrête dans un bled pour la nuit


389miles TC09:15 AMP11:30 RJ10:00

j'ai par 3 fois essayé de faire une vidéo, mais trop de chose à régler en route, le son entre autres...

A6/S22
Mardi

06:00 reprise de la route vers Saint George


10:30 pause de 75mn... presque arrivé, mais l'étape fut longue...


12:15 livraison des fournitures de bureau dans un centre commercial Walmart puis direction les bureaux locaux


13:45 après avoir passé 1 heure avec le staff de Saint George, je traverse la ville pour la mission suivante


14:15 prise en charge de 3 pick-up pour The Dalles


17:00 pause de 45mn au Truck Service de Salina (bisons)


19:15 fin de journée à Provot


501miles TC09:45 AMP13:15 RJ10:45

Put1 j'ai un mal fou à régler les sons... pas facile de trouver à quel son correspond quelle tirette...

A6/S22
Mercredi : Provo

06:00 reprise de la route vers The Dalles


09:30 pause de 60mn à Wendover


13:45 pause de 60mn à Battle Mountain


18:30 fin de journée en plein désert après un "Control Scale"... mais y'a une station service qui fait cantine


576miles TC10:15 AMP12:30 RJ11:30

A6/S22
Jeudi

06:00 reprise de la route vers The Dalles


09:15 pause de 45mn


14:15 livraison à la BNSF de The Dalles


14:30 au bourg de The Dalles pour une pause de 75mn


15:45 de retour à la BNSF de The Dalles pour une prise en charge de 13t de fruits secs pour Sacramento


19:00 fin de journée au bourg de Bend


329miles (pffft... pas chiasse pour)  TC10:15 AMP13:00 RJ11:00

bon.. j'arrive à avoir un son d'ensemble assez équilibré... en espérant que ce soit pareil pour tous les camions

A6/S22
Vendredi

06:00 reprise de la route vers Sacramento


10:00 je m'arrête faire le plein à Weed, puis casser une croute au 50's : 75mn en tout


15:45 arrivée à Sacramento, livraison des fruits secs dans un supermarché Walmart et HLP vers le dépôt



16:15 au bureau pour le reste de la journée


525miles TC08:45 AMP10:15 RJ13:45

A6/S22
Samedi : Sacramento

Comme il est un peu tôt pour finir la semaine, je trouve un contrat pour Oxnard, ce qui complètera la semaine et me la fera finir à L.A...

06:00 départ du dépôt pour celui de Walmart


06:15 prise en charge de 10t d'électroménager pour FedEx Oxnard


09:45 pause de 60mn


15:15 j'arrive chez FedEx à Oxnard, dépose la remorque là et, sur le parking extérieur, je me mets en pause pour 75mn


J'aurai pu m'arrêter là et rentrer en HLP au dépôt de L.A. mais j'ai voulu rendre service en passant chez Walgreen, en me disant que ça ne faisait pas un grand détour, pour chopper une remorque pour FedEx, juste en face du dépôt...

18:15 je suis chez Walgreen


19:45 je suis chez FedEx


20:15 je suis au dépôt... le temps de faire les pleins du MACK, il est 20:30...


481miles TC11:00 AMP14:30 RH34:00

A6/S22
Dimanche

Cette fois ci, il faut vraiment que je me rende à Phoenix afin de récupérer le LoneStar et faire ma semaine avec...
Et ça tombe bien, comme je suis à L.A. (mon siège) et que Heather (la doublure U.S. de Betty) y est cantonée, je l'avais missionnée pour me trouver une agence de location pour des véhicules de transfert...
Et voilà !


06:00 départ du dépôt
10:00 pause casse croute à Ehrenberg


13:15 j'arrive au dépôt de Phoenix.


Le temps de faire le plein du SUV, je suis en repos jusqu'à demain matin

A6/S23
Lundi : Phoenix

Les premiers bahuts acheté il y a plus de 6 ans commencent grave à avoir de la bouteille... la plupart vont passer les 600000 miles, presque 1 million de km... Tandis que Heather commence à rechercher les bonnes affaires, de mon coté, je vais commencer par "livrer" les exemplaires que me gardais pour moi... sauf le Pete... faut pas déconner...
Donc, le premier échange aura lieu à Sacramento avec le LoneStar

06:00 je quitte le dépôt de Phoenix pour aller charger des baches pour Sacramento


10:45 ayant loupé quelques possibilités d'arrêt, je m'octroie une longue pause de 75mn


17:00 encore pas mal de possibilités d'arrêt loupées... je jette l'éponge pour aujourd'hui... reprise dans la nuit


468miles TC09:30 AMP11:00 RJ10:00 impec:

très perturbé par l'équilibrage des sons dont je ne suis pas satisfait... ce qui me paraissait  bien avec le MACK est nul avec l'INTER... bref... pas fini de bidouiller et de louper les aires de pause...

A6/S23
Mardi

03:00 reprise de la route vers Sacramento
07:15 pause 'tit dèj à Stockton


10:00 livraison chez Walmart et HLP vers le dépôt



11:30 après avoir passé 1 heure au dépôt, avoir préparé le LoneStar pour Greta, réceptionné une Chevrolet Tahoe pour mon transfert vers Reno où m'attends le VNL Aradeth, je prends la route.


14:45 je suis au dépôt de Reno. Plein de la voiture et préparation du VNL... départ dans la nuit.

432mile TC06:00 (truck) AMP07:30 (truck) RJ10:00

Désolé, mais je zappe la plupart des screens...

A6/S23
Mardi : Reno

Alors que je prenais un peu de repos à Reno tut en cherchant une mission pour LasVegas (destination du VNL "Aradeth") j'ai réfléchi et je me suis dit que ce n'était pas une bonne idée de refiler un mod à un employé... donc : plan B... Mais comme je suis à Reno, que la voiture de loc est repartie et que le VNL "Aradeth" est là... Je cherche une mission pour Seattle où est entreposé le VNL "Black Shadow" qui ira très bien à Las Vegas...

20:30 départ du dépôt pour aller prendre en charge 4 voitures pour la BNSF de Seattle



00:30 pause de 60mn à Alturas


04:00 pause de 45mn sur une aire derepos


08:45 repos journalier à Salem


456miles TC10:15 AMP12:15 RJ10:00

A6/S23
Mercredi : Salem

18:45 reprise de la route vers Seattle


22:45 arrivée à la BNSF de Seattle et dépose du porte voitures



23:00 départ HLP vers le dépôt


23:30 arrivée au dépôt


fin de journée, je vais essayer de me recaler sur une horaire "jour"

250miles TC04:30 AMP4:45 RJ10:00