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US.cargo.corp (part2)
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Re: US.cargo.corp (part2)
semaine 217
mercredi
13:00 Lakeview : je recharge sur place pour Ontario 19t de lait en poudre
21:00 livraison à Ontario après 6 heures de route alors que le gps en indiquait 5 au départ... j'ai préféré exploser mon amplitude plutôt que de livrer avec 11 heures de retard 2 fois de suite
Un gros problème de timing entre le profil des routes et la circulation...
à suivre...
et quel dommage de ne pas pouvoir sauter du camion et marcher un peu pour mieux profiter de cette belle map...
mercredi
13:00 Lakeview : je recharge sur place pour Ontario 19t de lait en poudre
21:00 livraison à Ontario après 6 heures de route alors que le gps en indiquait 5 au départ... j'ai préféré exploser mon amplitude plutôt que de livrer avec 11 heures de retard 2 fois de suite
Un gros problème de timing entre le profil des routes et la circulation...
à suivre...
et quel dommage de ne pas pouvoir sauter du camion et marcher un peu pour mieux profiter de cette belle map...
Re: US.cargo.corp (part2)
Oui, dommage que cette partie accès au camion (montée, descente) n'existe pas comme pour l'attelage/dételage ...
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Re: US.cargo.corp (part2)
semaine 217
vendredi
je décide de consacrer cette fin de semaine au tractage pour la filière bois
06:00 départ du dépôt en solo. Je laisse le fourgon de 48ft à dispo.
09:45 prise en charge de grume sur une exploitation forestière de Salem
14:15 livraison à Newport dans une scierie
vendredi
14:30 un peu de route en solo pour rejoindre une exploitation forestière de Newport
14:45 prise en charge de 17t de copeaux pour The Dalles
samedi
08:00 livraison dans une exploitation agricole de The Dalles
Samedi
08:15 prise en charge sur place et pour ne pas rentrer en solo de 15t de légumes surgelés en frigo pour Portland
10:15 livraison à Portland
retour au dépôt de Portland pour le WE.
vendredi
je décide de consacrer cette fin de semaine au tractage pour la filière bois
06:00 départ du dépôt en solo. Je laisse le fourgon de 48ft à dispo.
09:45 prise en charge de grume sur une exploitation forestière de Salem
14:15 livraison à Newport dans une scierie
vendredi
14:30 un peu de route en solo pour rejoindre une exploitation forestière de Newport
14:45 prise en charge de 17t de copeaux pour The Dalles
samedi
08:00 livraison dans une exploitation agricole de The Dalles
Samedi
08:15 prise en charge sur place et pour ne pas rentrer en solo de 15t de légumes surgelés en frigo pour Portland
10:15 livraison à Portland
retour au dépôt de Portland pour le WE.
patleguen63- Messages : 812
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Re: US.cargo.corp (part2)
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Re: US.cargo.corp (part2)
Semaine 218
lundi
06:00 départ du dépôt avec un pete 587 flambant neuf et un frigo tout aussi neuf de 45ft
06:15 à la casse auto du coin, je charge 15t de pneus pour Astoria (suis bon pour une désinfection du frigo)
08:00 livraison à Astoria
maintenant que je suis à Astoria, reste à trouver un job pour descendre vers le sud par la 101 le but étant de rejoindre Eureka par la côte
lundi
06:00 départ du dépôt avec un pete 587 flambant neuf et un frigo tout aussi neuf de 45ft
06:15 à la casse auto du coin, je charge 15t de pneus pour Astoria (suis bon pour une désinfection du frigo)
08:00 livraison à Astoria
maintenant que je suis à Astoria, reste à trouver un job pour descendre vers le sud par la 101 le but étant de rejoindre Eureka par la côte
Re: US.cargo.corp (part2)
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Re: US.cargo.corp (part2)
semaine 218
lundi
09:15 Astoria : après changement de client, prise en charge de 16t de lait en poudre pour Eureka
mardi
10:45 livraison à Eureka après une descente le long de la côte par la 101
mardi
11:30 Eureka : chargement sur place de 12t de fruits surgelés pour Redding
17:00 livraison (en retard) à Redding
lundi
09:15 Astoria : après changement de client, prise en charge de 16t de lait en poudre pour Eureka
mardi
10:45 livraison à Eureka après une descente le long de la côte par la 101
mardi
11:30 Eureka : chargement sur place de 12t de fruits surgelés pour Redding
17:00 livraison (en retard) à Redding
Re: US.cargo.corp (part2)
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Re: US.cargo.corp (part2)
semaine 218
mercredi
01:30 Redding : chargement de 13t de noisettes pour Ontario
15:30 livraison à Ontario avec 12 heures de conduite et 15 heures d'amplitude.
partant du principe que si je respectais les temps de conduite et de repos instaurés aux States, il m'était impossible de livrer dans les temps, il faut que je bricole un mod pour rectifier ça.
mercredi
01:30 Redding : chargement de 13t de noisettes pour Ontario
15:30 livraison à Ontario avec 12 heures de conduite et 15 heures d'amplitude.
partant du principe que si je respectais les temps de conduite et de repos instaurés aux States, il m'était impossible de livrer dans les temps, il faut que je bricole un mod pour rectifier ça.
Re: US.cargo.corp (part2)
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Re: US.cargo.corp (part2)
semaine 218
jeudi
01:45 Ontario : prise en charge de 18t de farine pour Burns
11:00 livraison à Burns
13:00 Burns : après une pause et un changement de client, prise en charge de 14t de vaisselle pour Pendleton
18:30 livraison à Pendleton
seconde mission du jour avec un mod eco réaliste et qui semble modifier les temps de conduite... à suivre...
Sinon Mr SCS, vos maps sont de plus en plus belles ! la route de Burns à Pendleton, top ! autant que la 101 de Astoria à Eureka... Traversée de petite villes "vivantes" des paysages grandioses... ça donne envie d'aller y faire un roadtrip IRL
jeudi
01:45 Ontario : prise en charge de 18t de farine pour Burns
11:00 livraison à Burns
13:00 Burns : après une pause et un changement de client, prise en charge de 14t de vaisselle pour Pendleton
18:30 livraison à Pendleton
seconde mission du jour avec un mod eco réaliste et qui semble modifier les temps de conduite... à suivre...
Sinon Mr SCS, vos maps sont de plus en plus belles ! la route de Burns à Pendleton, top ! autant que la 101 de Astoria à Eureka... Traversée de petite villes "vivantes" des paysages grandioses... ça donne envie d'aller y faire un roadtrip IRL
Re: US.cargo.corp (part2)
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Re: US.cargo.corp (part2)
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Re: US.cargo.corp (part2)
Semaine 218
samedi
J'ai profité de la soirée à Medford pour signer les papiers pour le dépôt local qui sera donc mon second dépôt "Oréganais". Et du coup, je rentre à Portland récupérer mon Pete.
06:30 prise en charge de 14t de fournitures de bureau pour Portland
17:00 livraison à Portland
19:15 au dépôt de Portland pour 35h de repos
samedi
J'ai profité de la soirée à Medford pour signer les papiers pour le dépôt local qui sera donc mon second dépôt "Oréganais". Et du coup, je rentre à Portland récupérer mon Pete.
06:30 prise en charge de 14t de fournitures de bureau pour Portland
17:00 livraison à Portland
19:15 au dépôt de Portland pour 35h de repos
Re: US.cargo.corp (part2)
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Re: US.cargo.corp (part2)
semaine 219
Lundi : Portland
06:00 je quitte le dépôt de Portland avec armes et bagage, mon Pete et un plateau de 45ft livré courant de la semaine passée, l'idée étant d'aller m'installer dans celui de Medford
08:00 Les Dalles : prise en charge d'une maison en kit pour un chantier de Burns
16:15 livraison dans un lotissement en construction à Burns
Aucune course au départ de Burns en cet fin d'après midi qui soit réalisable coté délai...
je passe la nuit sur le truck service de la ville
Lundi : Portland
06:00 je quitte le dépôt de Portland avec armes et bagage, mon Pete et un plateau de 45ft livré courant de la semaine passée, l'idée étant d'aller m'installer dans celui de Medford
08:00 Les Dalles : prise en charge d'une maison en kit pour un chantier de Burns
16:15 livraison dans un lotissement en construction à Burns
Aucune course au départ de Burns en cet fin d'après midi qui soit réalisable coté délai...
je passe la nuit sur le truck service de la ville
Re: US.cargo.corp (part2)
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Re: US.cargo.corp (part2)
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