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US.cargo.corp (part2)
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Re: US.cargo.corp (part2)
par Sky Dim 18 Fév - 19:11
Nickel ! 
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Re: US.cargo.corp (part2)
par Moustique Dim 4 Mar - 11:34
semaine 162 (j'aurais mis une semaine IRL pour la faire celle là, occupé par le projet Grünwald...)
de SantaCruz à Barstow
fin de mon WE "camping" sur une plage de SantaCruz, je charge 15 tonnes de téléviseur pour Albuquerque
fin de journée, coupure sur une aire de service de la 40
mardi
de Barstow à Albuquerque
fin de journée, livraison chez Tidbit et coupure sur le parking du client
mercredi
de Albuquerque à Flagstaff
au petit jour, prise en charge de 15t de mortier à Albuquerque pour Redding
fin de journée sur une aire de service du coté de Flagstaff (40)
jeudi
de Flagstaff à Fresno
journée de route
coupure nuit sur une aire de service du coté de Fresno (99)
vendredi
de Fresno à Redding puis de Redding à Sacramento
dans l'après midi, livraison à Redding puis changement de client pour charger 16 tonnes de fruits pour L.A.
repos nuit sur une aire de service vers Sacramento (5)
samedi
de Sacramento à L.A.
début d'après midi, livraison dans un supermarché d'une banlieue de L.A.
direction le dépôt pour une WE mérité
de SantaCruz à Barstow
fin de mon WE "camping" sur une plage de SantaCruz, je charge 15 tonnes de téléviseur pour Albuquerque
fin de journée, coupure sur une aire de service de la 40
mardi
de Barstow à Albuquerque
fin de journée, livraison chez Tidbit et coupure sur le parking du client
mercredi
de Albuquerque à Flagstaff
au petit jour, prise en charge de 15t de mortier à Albuquerque pour Redding
fin de journée sur une aire de service du coté de Flagstaff (40)
jeudi
de Flagstaff à Fresno
journée de route
coupure nuit sur une aire de service du coté de Fresno (99)
vendredi
de Fresno à Redding puis de Redding à Sacramento
dans l'après midi, livraison à Redding puis changement de client pour charger 16 tonnes de fruits pour L.A.
repos nuit sur une aire de service vers Sacramento (5)
samedi
de Sacramento à L.A.
début d'après midi, livraison dans un supermarché d'une banlieue de L.A.
direction le dépôt pour une WE mérité
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Re: US.cargo.corp (part2)
par Sky Dim 4 Mar - 12:12
C'est pas 60 h max la semaine ?
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Re: US.cargo.corp (part2)
par Sky Dim 4 Mar - 15:43
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Re: US.cargo.corp (part2)
par Fab32400 Dim 4 Mar - 18:27
Superbe luminosité!
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- T'as une barre de remorquage ?
- J'ai tout ce qu'il faut, toujours... Quand tu roules devant moi j'emporte même un moteur de rechange...
(Bernard Blier et Lino Ventura dans "Cent mille dollars au soleil")
https://www.youtube.com/watch?v=vobb2nfGqLo
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Re: US.cargo.corp (part2)
par Moustique Dim 11 Mar - 10:10
yo... j'ai réussi à faire une deuxième journée...
je passe la nuit du coté de Becky Peak (rte93, Nevada)
je passe la nuit du coté de Becky Peak (rte93, Nevada)
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Re: US.cargo.corp (part2)
par Sky Dim 11 Mar - 10:24
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Re: US.cargo.corp (part2)
par Moustique Dim 11 Mar - 20:11
et hop ! une nouvelle journée...
gros dodo à l'Ouest de Kingman sur la mythique Rte66
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Re: US.cargo.corp (part2)
par Moustique Sam 17 Mar - 17:53
semaine 163 (putain ce qu'elle a été longue à réaliser cette semaine... interminable)
lundi
de L.A. à Reno
Départ du dépôt de L.A. au petit jour
Chargement sur un chantier d'un réservoir pour Jackpot
fin de journée sur la 80 à hauteur de Reno
mardi
de Reno à Jackpot, puis de Jackpot à Becky Peak
Reprise de la route au petit jour
Livraison à Jackpot en début d'après midi
chargement sur place pour Raton
fin de journée sur la 93 à la jonction de Becky Peak
Mercredi
de Becky Peak à Kingman
reprise de la route au petit jour
fin de journée sur une aire de service de la route 66
jeudi
de Kingman à Santa Fe
reprise de la route au petit jour
fin de journée sur la 25 à Santa Fe
Je suis à bout de temps de conduite et ma nuit va me mettre à la bourre pour la livraison...
vendredi
de Santa Fe à Raton et de Raton à Las Cruces
Déjà en retard pour livrer, reprise de la route au petit jour
Tôt le matin, livraison chez le client qui gueule, mais chargement sur place pour Las Cruces
Livraison à Las Cruces en fin de journée (encore à la bourre) et repos nuit au centre ville.
A noter qu'à un moment, j'ai un peu tout bourrer ce qui se trouvait devant moi
Samedi
de Las Cruces à Albuquerque
réveil avec le soleil
chargement pour Albuquerque
livraison à Albuquerque au milieu de la matinée
au dépôt local pour le WE
dur dur de rouler en ce moment...
tellement pris par Grünwald...
lundi
de L.A. à Reno
Départ du dépôt de L.A. au petit jour
Chargement sur un chantier d'un réservoir pour Jackpot
fin de journée sur la 80 à hauteur de Reno
mardi
de Reno à Jackpot, puis de Jackpot à Becky Peak
Reprise de la route au petit jour
Livraison à Jackpot en début d'après midi
chargement sur place pour Raton
fin de journée sur la 93 à la jonction de Becky Peak
Mercredi
de Becky Peak à Kingman
reprise de la route au petit jour
fin de journée sur une aire de service de la route 66
jeudi
de Kingman à Santa Fe
reprise de la route au petit jour
fin de journée sur la 25 à Santa Fe
Je suis à bout de temps de conduite et ma nuit va me mettre à la bourre pour la livraison...
vendredi
de Santa Fe à Raton et de Raton à Las Cruces
Déjà en retard pour livrer, reprise de la route au petit jour
Tôt le matin, livraison chez le client qui gueule, mais chargement sur place pour Las Cruces
Livraison à Las Cruces en fin de journée (encore à la bourre) et repos nuit au centre ville.
A noter qu'à un moment, j'ai un peu tout bourrer ce qui se trouvait devant moi
Samedi
de Las Cruces à Albuquerque
réveil avec le soleil
chargement pour Albuquerque
livraison à Albuquerque au milieu de la matinée
au dépôt local pour le WE
dur dur de rouler en ce moment...
tellement pris par Grünwald...
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Re: US.cargo.corp (part2)
par Sky Sam 17 Mar - 22:24
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Re: US.cargo.corp (part2)
par Moustique Mer 28 Mar - 22:05
J'ai enfin réussi à reprendre la route
mais ce n'est pas évident... je m'endors sur le volant
il manque les sensations qui me tiennent éveillé IRL...
semaine 164
lundi
reprise de l'activité depuis Albuquerque où je m'étais arrêté lors de mon dernier périple.
je voulais rester sur le nouveau mexique mais nouvelle version oblige, je vais faire un tour sur la pass Tobias.
prise en charge d'une citerne d'engrais pour Fresno
1ere coupure au niveau de Gallup sur un Truck Service
2eme coupure dans Flagstaff Downtown
repos nuit sur une RestArea de la 93 à Kingman
mais ce n'est pas évident... je m'endors sur le volant
il manque les sensations qui me tiennent éveillé IRL...
semaine 164
lundi
reprise de l'activité depuis Albuquerque où je m'étais arrêté lors de mon dernier périple.
je voulais rester sur le nouveau mexique mais nouvelle version oblige, je vais faire un tour sur la pass Tobias.
prise en charge d'une citerne d'engrais pour Fresno
1ere coupure au niveau de Gallup sur un Truck Service
2eme coupure dans Flagstaff Downtown
repos nuit sur une RestArea de la 93 à Kingman
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Re: US.cargo.corp (part2)
par Sky Mer 28 Mar - 22:22
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Re: US.cargo.corp (part2)
par Moustique Jeu 29 Mar - 12:08
Semaine 164
Mardi
dilemme du jour : livrer le client ou ne pas se mettre dans le rouge...
du coup, je suis dans le rouge : 12h30 de conduite, 16h15 d'amplitude
reprise de la route de Kingman où j'ai passé la nuit
1ere coupure après Las Vegas dans un Truck Service de la 95
2eme coupure sur la 190 dans le parc national de la vallée de la mort
3eme coupure à la sortie de Fresno dans une station service (où j'aurais dû passer la nuit)
coupure nuit chez le client
Mardi
dilemme du jour : livrer le client ou ne pas se mettre dans le rouge...
du coup, je suis dans le rouge : 12h30 de conduite, 16h15 d'amplitude
reprise de la route de Kingman où j'ai passé la nuit
1ere coupure après Las Vegas dans un Truck Service de la 95
2eme coupure sur la 190 dans le parc national de la vallée de la mort
3eme coupure à la sortie de Fresno dans une station service (où j'aurais dû passer la nuit)
coupure nuit chez le client
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Re: US.cargo.corp (part2)
par Sky Jeu 29 Mar - 13:20
Les selfies ...
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Re: US.cargo.corp (part2)
par Moustique Jeu 29 Mar - 20:40
Semaine 164
Mercredi
la transmission de mon vieux pépère me lâche...
départ de la journée chez le client où j'ai dormi
chargement de lait pour Phoenix
1ere coupure à Bakersfield sur le TruckService de la 99
2eme coupure à L.A. dans une station des quartiers Est
coupure nuit à Ehrenberg sur le TruckService (10)
va falloir que je fasse une halte au dépôt de Phoenix pour changer ma transmission...
Mercredi
la transmission de mon vieux pépère me lâche...
départ de la journée chez le client où j'ai dormi
chargement de lait pour Phoenix
1ere coupure à Bakersfield sur le TruckService de la 99
2eme coupure à L.A. dans une station des quartiers Est
coupure nuit à Ehrenberg sur le TruckService (10)
va falloir que je fasse une halte au dépôt de Phoenix pour changer ma transmission...
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Re: US.cargo.corp (part2)
par Sky Jeu 29 Mar - 22:15
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Re: US.cargo.corp (part2)
par Moustique Ven 30 Mar - 10:54
semaine 164
jeudi
Petite journée...
reprise de la route depuis le Truck Service d'Ehrenberg avec un bahut de plus en plus mal en point. La 18e de passe plus et ça craque, ça craque.
Heureusement je n'ai que 2h30 de route avant la livraison et à 9h30, je suis au dépôt.
Le mécano en chef a reçu la transmission neuve et il me promet la réparation pour le lendemain.
du coup je passe la journée au bureau de Phoenix...
jeudi
Petite journée...
reprise de la route depuis le Truck Service d'Ehrenberg avec un bahut de plus en plus mal en point. La 18e de passe plus et ça craque, ça craque.
Heureusement je n'ai que 2h30 de route avant la livraison et à 9h30, je suis au dépôt.
Le mécano en chef a reçu la transmission neuve et il me promet la réparation pour le lendemain.
du coup je passe la journée au bureau de Phoenix...
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Re: US.cargo.corp (part2)
par Sky Ven 30 Mar - 11:14
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Re: US.cargo.corp (part2)
par Moustique Ven 30 Mar - 22:02
semaine 164
Vendredi
comme promis par le chef d'atelier du dépôt de Phoenix, mon Pete est prêt quand j'arrive vers 5 heures du mat.
direction le client du jour pour charger des surgelés pour LasCruces
coupure à mi journée sur le TruckService de SanSimon (10)
livraison dans l'après midi et repos nuit sur le TruckService de LasCruces (10)
Vendredi
comme promis par le chef d'atelier du dépôt de Phoenix, mon Pete est prêt quand j'arrive vers 5 heures du mat.
direction le client du jour pour charger des surgelés pour LasCruces
coupure à mi journée sur le TruckService de SanSimon (10)
livraison dans l'après midi et repos nuit sur le TruckService de LasCruces (10)
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