US.cargo.corp (part5)

Mardi : Tucumcari (NM)
reprise de la route vers l'Oklahoma



Shamrock (TX), Interstate 40, pause matinale, 60mn



Seminole (OK), Interstate 40, pause de l'après midi, 60mn


Oklahoma, route 375, fin de journée un poil précoce


conduite : 9h18mn
amplitude : 11h24mn
repos nuit : 12h36mn
485mi

Mercredi : Oklahoma, route 375
reprise de la route vers Idabel (OK)


j'y suis rapidement et je livre...




On me laisse une partie de la cargaison pour un autre site du même client à Enid (OK)... à livrer avant ce soir...


Idabel (OK), pause déjeuner avant de repartir, 60mn


Oklahoma, route 375, pause de l'après midi, 60mn


j'arrive à Enid et je livre...




Afin de ne pas exploser mon amplitude un peu plus, je demande à passer la nuit sur place

conduite : 10h01mn
amplitude : 14h17mn
repos nuit : 9h43mn
471mi

Jeudi : Enid (OK)
je vais charger pour l'Idaho




Avant de quitter Enid, les pleins et un café...


Woodward (OK), pause matinale, 60mn



Dalhart (TX), pause de l'après midi, 60mn



Trinidad (CO), interstate 25, fin de journée


conduite : 10h13mn
amplitude : 13h24mn
repos nuit : 10h36mn
428mi

Vendredi : Trinidad (CO)
reprise de la route vers l'Idaho




Wyoming, Interstate 80, pause matinale, 60mn


RockSprings (WY), Interstate 80, pause de l'après midi, 60mn

Evanston (WY), interstate 80, fin de journée


conduite : 10h21mn
amplitude : 12h28mn
repos nuit : 11h32mn
649mi

Samedi : Evanston (WY)
reprise de la route vers l'Idaho




Idaho, Interstate 84, pause matinale, 60mn


j'arrive à Boise (ID)...


... je livre...



... et hop ! au dépôt pour finir le Week end



conduite : 6h07mn
amplitude : 7h53mn
repos semaine : 40h07mn
371mi

 

De retour ici pour "découvrir" le Kansas !

Lundi, Boise (ID)
Je quitte les bureaux avec un 5700XE et un frigo que je vais charger pour Topeka (KS)


fin de journée dans le Wyoming...



conduite : 10h36mn
amplitude : 13h32mn
repos nuit : 10h28mn
604mi parcourus

Mardi, reprise de la route...


... entrée au Kansas...


... et fin de journée


conduite : 10h50mn
amplitude : 12h58mn
repos nuit : 11h02mn
621mi parcourus

Mercredi, livraison à Topeka(KS)...



... et pause matinale au nouveau bureau histoire de faire un peu de gestion

Mercredi, Topeka (KS)
Après avoir passer plus d'une heure dans ces nouveaux bureaux, j'y reviendrai, je pars en tractionnaire pour une courte mission afin de finir la journée



en fin d'après midi, livraison à Dodge City (KS)



fin de journée dans un TruckStop voisin...


conduite : 10h58mn
amplitude : 13h55mn
repos nuit : 10h05mn
489mi parcourus

Jeudi, Dodge City (KS)
nouvelle journée, nouvelle mission... je récupère le 5700EX après une nuit d'hôtel...



Les pleins à Trinidad (CO) avant la pause de l'après midi...


fin d'après midi, livraison à Raton (NM)



je stationne à la gare de Raton (NM), baluchon et un peu de marche vers l'hôtel le plus proche...


conduite : 8h28mn
amplitude : 10h49mn
repos nuit : 13h11mn
320mi parcourus

Vendredi, Raton (NM)...
je choppe une mission pour un retour week end à Topeka (KS)



prochaine étape : les cyclistes !


fin de journée à Wichita (KS)... stationnement, baluchon, hôtel !




conduite : 10h36mn
amplitude : 12h59mn
repos nuit : 11h01mn
479mi parcourus

Samedi matin, je livre à Topeka (KS) en face des bureaux...



... et en repos pour le Week End...


conduite : 2h58mn
amplitude : 3h02mn
repos semaine : 44h58mn
131mi parcourus

11eme année
14eme semaine
Lundi : Topeka (KS)

première mission de la semaine, je fais une prise en charge pour Colby (KS)



Livraison à Colby (KS) avant la pause de l'après midi...



Après la pause, retour chez AmeriGaz afin de faire une prise en charge pour KansasCity (KS)


fin de journée sur un TruckStop de Salina (KS)



conduite : 10h58mn
amplitude : 13h14mn
repos nuit : 10h46mn
578mi parcourus

Mardi, fin de matinée, livraison à la BNSF de Kansas City (KS)



... et prise en charge sur place pour Oklahoma City (OK)


fin de journée sur la I35 en Oklahoma...



conduite : 10h41mn
amplitude : 12h54mn
repos nuit : 11h06mn
538mi parcourus

Mercredi, quelque part en Oklahoma...
reprise de la mission vers Oklahoma City (OK)


fin de matinée, dépose à Oklahoma city (OK)...



... et prise en charge sur place pour un retour au Kansas...


les pleins avant la pause déjeuner...


en toute fin de journée, dépose dans un Truckstop de Hutchinson (KS)...



... où je vais passer la nuit.



conduite : 10h26mn
amplitude : 12h41mn
repos nuit : 11h19mn
436mi parcourus

Jeudi, Hutchinson (KS)
nouvelle prise en charge, intra Kansas...


Livraison à Pittsburg en fin de matinée...



... changement de client pour une nouvelle mission intra Kansas.


fin de journée sur un TruckStop de Junction City (KS)



conduite : 11h01mn
amplitude : 13h19mn
repos nuit : 10h41mn
530mi parcourus

Vendredi, Junction City (KS)...
reprise de la mission pour Phillipsburg (KS)


Livraison à Phillipsburg (KS)...



... changement de client et prise en charge pour Lamar (CO).


les pleins avant la pause...


Livraison à Lamar (CO) en fin de journée...



5700EX parqué, baluchon et hôtel pour le Week End...



conduite : 10h11mn
amplitude : 12h32mn
repos semaine : 59h28mn
476mi parcourus

11eme année
15eme semaine
lundi, Lamar (CO)

Je retrouve le 5700XE là où je l'ai laissé 2 jours plus tôt...


... et je fais une prise en charge pour Wichita Airport (KS)


En fin de journée, dépose dans la zone aéroportuaire de Wichita (KS)...



Après dépose, je prends le temps d'un petit HLP pour me parquer à la concession Freight Liner de Wichita (KS)...


conduite : 10h34mn
amplitude : 12h51mn
repos nuit : 11h09mn
472mi parcourus

Mardi, Wichita (KS)
première mission du jour pour Junction City (KS)



livraison à Junction City (KS)



changement de client et prise en charge pour l'Oklahoma...


En toute fin de journée, livraison sur le port de Tulsa (OK).



fin de journée au TruckStop à la sortie du port...



conduite : 10h05mn
amplitude : 12h29mn
repos nuit : 11h31mn
449mi parcourus

Mercredi, Tlsa (OK)


Avant de partir, les pleins...


... puis retour au port afin de prendre une mission pour un retour au Kansas


Livraison à l'Union Pacific de Kansas City (KS)...



... et une bonne heure de HLP pour prendre une mission intra Kansas à Topeka (KS)


fin de journée au TruckStop de Junction City (KS)



Conduite : 10h55mn
amplitude : 13h30mn
repos nuit : 10h30mn
435mi parcourus

Jeudi, Junction City (KS),


Livraison à Hays (KS)...



... et changement de client afin de faire une prise en charge pour l'Oklahoma


Livraison à Woodward (OK)...



... et prise en charge sur place pour le Kansas


fin de journée route 54 (KS)...



conduite : 10h47mn
amplitude : 13h09mn
repos nuit : 10h51mn
442mi parcourus

Vendredi, livraison à Marysville, la ville sans Truckstop, sans aire de repos, sans station essence... 



changement de client pour une micro course histoire de ne pas rentrer à Topeka (KS) en HLP


reservoir à sec... le plein avant une pause...


Livraison à Topeka (KS)...



... et à la maison pour un gros week end de repos !


conduite : 10h08mn
amplitude : 12h28mn
repos semaine : 59h32mn
414mi parcourus



Bon... c'est un tout petit état le Kansas... avec un peu d'organisation, en 2 semaines c'est plié


il me reste 2 ou 3 concessionnaires à découvrir... histoire de finir le challenge "Kansas"

Y'en a 7 en tout, Garden City, Dodge City, Hays, Salina, Wichita, Emporia et Kansas City

 

11eme année
16eme semaine
Lundi, Topeka (KS)

Nouvelle semaine, nouvelles mission, toujours au Kansas...



Livraison à Garden City (KS) en fin de journée...



fin de journée un peu précoce à Garden City (KS)...


conduite : 8h34mn
amplitude : 10h56mn
repos nuit : 13h04mn
389mi parcourus

Mardi, Garden City (KS)
Je vais prendre en charge la mission réservée la veille...



dépose à L'Union Pacific de Kansas City (KS)...



... et prise en charge sur place pour Colby (KS)


fin de journée au TruckStop de Junction city(KS)



conduite : 10h53mn
amplitude : 13h07mn
repos nuit : 10h53mn
502mi parcourus