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US.cargo.corp (part5)
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Re: US.cargo.corp (part5)
Mercredi : Dalhart (TX)
reprise de la mission pour Guymon (OK)
j'arrive pour livrer à l'extrème Ouest de l'Oklahoma, bien à l'Ouest de Guymon...
Je prends la mission suivante, pour Clinton, toujours à l'Ouest de Guymon, à Texhoma, à la frontière du TEXas et de l'oklaHOMA... humour US !!!
j'arrive à Clinton pour livrer la dernière mission du Challenge...
... et je vais prendre une mission pour Ardmore car j'ai oublié de passer à coté de la concession Kenworth pour la valider...
De retour au Texas...
... et pour la seconde fois dans le rouge amplitude en m'arrêtant pour la nuit à Gainesville.
Heureusement, bientôt retour à la normale, fin du mode découverte...
conduite : 10h58mn
amplitude : 14h25mn
repos nuit : 10h00mn
486mi
reprise de la mission pour Guymon (OK)
j'arrive pour livrer à l'extrème Ouest de l'Oklahoma, bien à l'Ouest de Guymon...
Je prends la mission suivante, pour Clinton, toujours à l'Ouest de Guymon, à Texhoma, à la frontière du TEXas et de l'oklaHOMA... humour US !!!
j'arrive à Clinton pour livrer la dernière mission du Challenge...
... et je vais prendre une mission pour Ardmore car j'ai oublié de passer à coté de la concession Kenworth pour la valider...
De retour au Texas...
... et pour la seconde fois dans le rouge amplitude en m'arrêtant pour la nuit à Gainesville.
Heureusement, bientôt retour à la normale, fin du mode découverte...
conduite : 10h58mn
amplitude : 14h25mn
repos nuit : 10h00mn
486mi
Re: US.cargo.corp (part5)
Jeudi : Gainesville (TX)
je continue ma mission vers l'aéroport de DallasFortWorth
Avant de partir, les pleins...
Fort Worth en vue...
Aéroport et livraison
Pour trouver une mission retour pour Oklahoma City, je dois me rendre à Dallas...
En route pour Oklahoma City... et je livre à coté des bureaux...
je traverse la 4 voies et je suis à la maison...
fin de journée, fin de semaine...
conduite : 6h22mn
amplitude : 7h45mn
repos : 87h27mn
... et avant qu'elle ne reprenne l'avion pour Sacramento, j'emmène Heather en balade... voiture de loc pour 4 jours
Etape du soir... (ou presque, j'ai eu du mal à trouver un hôtel)
je continue ma mission vers l'aéroport de DallasFortWorth
Avant de partir, les pleins...
Fort Worth en vue...
Aéroport et livraison
Pour trouver une mission retour pour Oklahoma City, je dois me rendre à Dallas...
En route pour Oklahoma City... et je livre à coté des bureaux...
je traverse la 4 voies et je suis à la maison...
fin de journée, fin de semaine...
conduite : 6h22mn
amplitude : 7h45mn
repos : 87h27mn
... et avant qu'elle ne reprenne l'avion pour Sacramento, j'emmène Heather en balade... voiture de loc pour 4 jours
Etape du soir... (ou presque, j'ai eu du mal à trouver un hôtel)
Re: US.cargo.corp (part5)
et bon weekend ..
_________________
ETS2 + DLC Going East, Scandinavia, Vive la France, Italia, Beyond the baltic sea, Road to the black sea, Iberia, West Balkans
ATS + DLC California, Nevada, Arizona, New Mexico, Oregon, Washington, Utah, Idaho, Colorado, Wyoming, Montana, Texas, Oklahoma, Kanzas
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Re: US.cargo.corp (part5)
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Re: US.cargo.corp (part5)
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Re: US.cargo.corp (part5)
Dimanche : jour 3/3
la journée commence par la "visite" de l'usine GoodYear de Lawton...
le reste de la journée a surtout été prétexte à "jaunir" la map en traversant des endroits sympatoches...
voilà... fin du week end balade avec madame... qui va s'envoler pour Sacramento ce soir...
mission découverte de l'Oklahoma terminée... je vais pouvoir reprendre une vie normale
la journée commence par la "visite" de l'usine GoodYear de Lawton...
le reste de la journée a surtout été prétexte à "jaunir" la map en traversant des endroits sympatoches...
voilà... fin du week end balade avec madame... qui va s'envoler pour Sacramento ce soir...
mission découverte de l'Oklahoma terminée... je vais pouvoir reprendre une vie normale
Re: US.cargo.corp (part5)
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Re: US.cargo.corp (part5)
11eme année
1ere semaine
Lundi : Oklahoma City (OK)
je repars sur les routes, toujours avec le 57X et pour un temps avec un frigo...
Et je vais charger pour la Californie...
Interstate 40 et 3 frontières d'état à passer...
SkyCity... étape de nuit... après les pleins, repos !
conduite : 10h37mn
amplitude : 13h35mn
repos nuit : 10h25mn
612mi
1ere semaine
Lundi : Oklahoma City (OK)
je repars sur les routes, toujours avec le 57X et pour un temps avec un frigo...
Et je vais charger pour la Californie...
Interstate 40 et 3 frontières d'état à passer...
SkyCity... étape de nuit... après les pleins, repos !
conduite : 10h37mn
amplitude : 13h35mn
repos nuit : 10h25mn
612mi
Re: US.cargo.corp (part5)
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Re: US.cargo.corp (part5)
Mercredi : Barstow (CA)
reprise de la livraison pour Fresno (CA)
j'arrive à Fresno...
Après déchargement, je passe du centre commercial au dépôt du même client pour un chargement pour Brownsville (TX)
Santa Clarita (CA)... hôtel pour la nuit...
conduite : 10h07mn
amplitude : 13h46mn
repos nuit : 10h14mn
441mi
reprise de la livraison pour Fresno (CA)
j'arrive à Fresno...
Après déchargement, je passe du centre commercial au dépôt du même client pour un chargement pour Brownsville (TX)
Santa Clarita (CA)... hôtel pour la nuit...
conduite : 10h07mn
amplitude : 13h46mn
repos nuit : 10h14mn
441mi
Re: US.cargo.corp (part5)
Jeudi : Santa Clarita (CA)
Reprise de la route vers le Texas...
Merdasse ! j'ai oublié de faire le plein avant de partir de Santa Clarita... obligé de sortir de l'Interstate 10 et de me détourner sur El Centro (CA)...
Juste le temps de faire les pleins et d'acheter du "frais" pour le casse croute de midi...
60mn de pause sur l'Interstate 10
60mn de pause sur l'Interstate 10
fin de journée en marge de l'Interstate 10
conduite : 11h07mn l'oubli des pleins me coûtent cher...
amplitude : 13h13mn
repos nuit : 10h47mn
564mi
Reprise de la route vers le Texas...
Merdasse ! j'ai oublié de faire le plein avant de partir de Santa Clarita... obligé de sortir de l'Interstate 10 et de me détourner sur El Centro (CA)...
Juste le temps de faire les pleins et d'acheter du "frais" pour le casse croute de midi...
60mn de pause sur l'Interstate 10
60mn de pause sur l'Interstate 10
fin de journée en marge de l'Interstate 10
conduite : 11h07mn l'oubli des pleins me coûtent cher...
amplitude : 13h13mn
repos nuit : 10h47mn
564mi
Re: US.cargo.corp (part5)
Samedi : Texas, Interstate 10
fin du voyage vers Brownsville (TX)
60mn de pause...
60mn de pause...
Arrivée à Brownsville et livraison
Je suis dans le rouge (semaine) pour me rendre au TruckStop le plus proche...
je laisse le 57X ici... je casse une graine le temps qu'un taxi vienne me chercher pour un hôtel sur la côte...
conduite : 8h58mn
amplitude : 11h46mn
repos semaine : 36h14mn
465mi
fin du voyage vers Brownsville (TX)
60mn de pause...
60mn de pause...
Arrivée à Brownsville et livraison
Je suis dans le rouge (semaine) pour me rendre au TruckStop le plus proche...
je laisse le 57X ici... je casse une graine le temps qu'un taxi vienne me chercher pour un hôtel sur la côte...
conduite : 8h58mn
amplitude : 11h46mn
repos semaine : 36h14mn
465mi
Re: US.cargo.corp (part5)
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ATS + DLC California, Nevada, Arizona, New Mexico, Oregon, Washington, Utah, Idaho, Colorado, Wyoming, Montana, Texas, Oklahoma, Kanzas
ATS + DLC California, Nevada, Arizona, New Mexico, Oregon, Washington, Utah, Idaho, Colorado, Wyoming, Montana, Texas, Oklahoma, Kanzas
Re: US.cargo.corp (part5)
11eme année
2eme semaine
Lundi : Brownsville (TX)
un taxi me dépose au TruckStop et je récupère mon ensemble pour une nouvelle semaine...
Je vais charger pour SaltLake (UT)...
60mn de pause... un avis de tempête sur le Texas vient de passer à la radio...
60mn de pause... il commence à pleuvoir...
Avant la pause de nuit, les pleins...
la tempête approche... il pleut de plus en plus et il y a même quelques éclairs d'orage...
conduite : 8h42mn
amplitude : 11h37mn
repos nuit : 12h23mn
455mi
2eme semaine
Lundi : Brownsville (TX)
un taxi me dépose au TruckStop et je récupère mon ensemble pour une nouvelle semaine...
Je vais charger pour SaltLake (UT)...
60mn de pause... un avis de tempête sur le Texas vient de passer à la radio...
60mn de pause... il commence à pleuvoir...
Avant la pause de nuit, les pleins...
la tempête approche... il pleut de plus en plus et il y a même quelques éclairs d'orage...
conduite : 8h42mn
amplitude : 11h37mn
repos nuit : 12h23mn
455mi
Re: US.cargo.corp (part5)
Mardi : Texas, en marge de l'interstate 10
il a plu toute la nuit... vent en bourrasque et orage... reprise de la route vers des cieux plus cléments...
après l'orage de la nuit et du matin, chaleur de la terre oblige, brouillard ! et il pleut toujours... 3 heures que je conduis dans ces conditions...
pause de 60mn
60mn de pause... il pleut toujours... moins fort, mais toujours...
Nouveau Mexique sous la pluie de l'année...
interstate 25... il pleut... je me pose pour la nuit
conduite : 9h32mn
amplitude : 11h47mn
repos nuit : 12h13mn
553mi
50% de possibilité de pluie... même en hiver, c'est un peu beaucoup
il a plu toute la nuit... vent en bourrasque et orage... reprise de la route vers des cieux plus cléments...
après l'orage de la nuit et du matin, chaleur de la terre oblige, brouillard ! et il pleut toujours... 3 heures que je conduis dans ces conditions...
pause de 60mn
60mn de pause... il pleut toujours... moins fort, mais toujours...
Nouveau Mexique sous la pluie de l'année...
interstate 25... il pleut... je me pose pour la nuit
conduite : 9h32mn
amplitude : 11h47mn
repos nuit : 12h13mn
553mi
50% de possibilité de pluie... même en hiver, c'est un peu beaucoup
Re: US.cargo.corp (part5)
_________________
ETS2 + DLC Going East, Scandinavia, Vive la France, Italia, Beyond the baltic sea, Road to the black sea, Iberia, West Balkans
ATS + DLC California, Nevada, Arizona, New Mexico, Oregon, Washington, Utah, Idaho, Colorado, Wyoming, Montana, Texas, Oklahoma, Kanzas
ATS + DLC California, Nevada, Arizona, New Mexico, Oregon, Washington, Utah, Idaho, Colorado, Wyoming, Montana, Texas, Oklahoma, Kanzas
Re: US.cargo.corp (part5)
Mercredi : Nouveau Mexique, Interstate 25
retour à la normale niveau pluviométrie locale (5% en janv 2023)
reprise de la livraison à SaltLake (UT)
Farmington (NM), 60mn de pause
Monticello (UT), 60mn de pause
Crescent Junction (UT), les pleins avant la pause de nuit
conduite : 9h14mn
amplitude : 11h24mn
repos nuit : 12h36mn
469mi
retour à la normale niveau pluviométrie locale (5% en janv 2023)
reprise de la livraison à SaltLake (UT)
Farmington (NM), 60mn de pause
Monticello (UT), 60mn de pause
Crescent Junction (UT), les pleins avant la pause de nuit
conduite : 9h14mn
amplitude : 11h24mn
repos nuit : 12h36mn
469mi
Re: US.cargo.corp (part5)
_________________
ETS2 + DLC Going East, Scandinavia, Vive la France, Italia, Beyond the baltic sea, Road to the black sea, Iberia, West Balkans
ATS + DLC California, Nevada, Arizona, New Mexico, Oregon, Washington, Utah, Idaho, Colorado, Wyoming, Montana, Texas, Oklahoma, Kanzas
ATS + DLC California, Nevada, Arizona, New Mexico, Oregon, Washington, Utah, Idaho, Colorado, Wyoming, Montana, Texas, Oklahoma, Kanzas
Re: US.cargo.corp (part5)
Jeudi : Crescent Junction (UT)
reprise de la mission pour SaltLake (UT)
Arrivée à Salt Lake...
Après la livraison, au dépôt...
Comme il est l'heure du déjeuner, c'est le moment pour passer un peu de temps avec le Staff du bureau...
2 heures de pause...
Je suis venu à Salt Lake pensant récupérer mon Lone Star... mémoire défaillante, il se trouve à Denver (CO)...
Du coup, après la pause, je vais charger pour Denver...
pause de nuit à Rawlins (WY)
conduite : 9h38mn
amplitude : 13h28mn
repos nuit : 10h32mn
485mi
reprise de la mission pour SaltLake (UT)
Arrivée à Salt Lake...
Après la livraison, au dépôt...
Comme il est l'heure du déjeuner, c'est le moment pour passer un peu de temps avec le Staff du bureau...
2 heures de pause...
Je suis venu à Salt Lake pensant récupérer mon Lone Star... mémoire défaillante, il se trouve à Denver (CO)...
Du coup, après la pause, je vais charger pour Denver...
pause de nuit à Rawlins (WY)
conduite : 9h38mn
amplitude : 13h28mn
repos nuit : 10h32mn
485mi
Re: US.cargo.corp (part5)
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ATS + DLC California, Nevada, Arizona, New Mexico, Oregon, Washington, Utah, Idaho, Colorado, Wyoming, Montana, Texas, Oklahoma, Kanzas
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