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US.cargo.corp (part5)
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Re: US.cargo.corp (part5)
11eme année
9eme semaine
lundi : Oklahoma City (OK)
une nouvelle semaine commence... toujours avec le VNL860 et pour ce début de semaine au moins, un plateau que je vais charger pour le Nevada
Texas, Interstate 40, pause matinale, 60mn
Santa Rosa (NM), Interstate 40, pause de l'après midi, 60mn
Sky City (NM), Interstate 40, fin de journée
conduite : 10h43mn
amplitude : 13h40mn
repos nuit : 10h20mn
620mi
9eme semaine
lundi : Oklahoma City (OK)
une nouvelle semaine commence... toujours avec le VNL860 et pour ce début de semaine au moins, un plateau que je vais charger pour le Nevada
Texas, Interstate 40, pause matinale, 60mn
Santa Rosa (NM), Interstate 40, pause de l'après midi, 60mn
Sky City (NM), Interstate 40, fin de journée
conduite : 10h43mn
amplitude : 13h40mn
repos nuit : 10h20mn
620mi
Re: US.cargo.corp (part5)
_________________
ETS2 + DLC Going East, Scandinavia, Vive la France, Italia, Beyond the baltic sea, Road to the black sea, Iberia, West Balkans
ATS + DLC California, Nevada, Arizona, New Mexico, Oregon, Washington, Utah, Idaho, Colorado, Wyoming, Montana, Texas, Oklahoma, Kanzas
ATS + DLC California, Nevada, Arizona, New Mexico, Oregon, Washington, Utah, Idaho, Colorado, Wyoming, Montana, Texas, Oklahoma, Kanzas
Re: US.cargo.corp (part5)
Mercredi : Route 95, Nevada
reprise de la route vers Carson City (NV)
Tonopah (NV), route 95, pause matinale, 60mn
Arrivée sur site...
... et livraison.
Au dépôt pour le reste de la journée, le VNL a besoin d'un petite passage en mécanique...
fin de journée
conduite : 7h02mn
amplitude : 8h55mn
repos nuit : 15h05mn
313mi
reprise de la route vers Carson City (NV)
Tonopah (NV), route 95, pause matinale, 60mn
Arrivée sur site...
... et livraison.
Au dépôt pour le reste de la journée, le VNL a besoin d'un petite passage en mécanique...
fin de journée
conduite : 7h02mn
amplitude : 8h55mn
repos nuit : 15h05mn
313mi
Re: US.cargo.corp (part5)
Jeudi : Carson City (NV)
Au matin, je retrouve le VNL révisé, réservoirs pleins, attelé à un Silo que je vais charger pour Boise (ID)
TruckStop de Reno (NV), pause matinale, 60mn
Winnemucca (NV), route 95, pause de l'après midi, 60mn
Jordan Valley (OR), route 95, fin de journée
conduite : 10h55mn
amplitude : 13h18mn
repos nuit : 10h42mn
537mi
Au matin, je retrouve le VNL révisé, réservoirs pleins, attelé à un Silo que je vais charger pour Boise (ID)
TruckStop de Reno (NV), pause matinale, 60mn
Winnemucca (NV), route 95, pause de l'après midi, 60mn
Jordan Valley (OR), route 95, fin de journée
conduite : 10h55mn
amplitude : 13h18mn
repos nuit : 10h42mn
537mi
Re: US.cargo.corp (part5)
Vendredi : Jordan Valley (OR), route 95,
reprise de la mission pour Boise (ID)
Arrivée sur site de livraison...
Au dépôt pour la pause déjeuner, 60mn
Après la pause, je retrouve le VNL, pleins faits et attelé à un porte conteneur...
prise en charge d'un conteneur chez le voisin pour le Colorado
Interstate 84, Oregon, pause de l'après midi, 60mn
Little America (WY), Interstate 80, fin de journée
conduite : 10h31mn
amplitude : 13h24mn
repos nuit : 10h36mn
557mi
reprise de la mission pour Boise (ID)
Arrivée sur site de livraison...
Au dépôt pour la pause déjeuner, 60mn
Après la pause, je retrouve le VNL, pleins faits et attelé à un porte conteneur...
prise en charge d'un conteneur chez le voisin pour le Colorado
Interstate 84, Oregon, pause de l'après midi, 60mn
Little America (WY), Interstate 80, fin de journée
conduite : 10h31mn
amplitude : 13h24mn
repos nuit : 10h36mn
557mi
Re: US.cargo.corp (part5)
Samedi : Little America (WY)
reprise de la route vers Denver (CO)
TruckStop de Laramie (WY), pause matinale, 60mn
TruckStop de Denver (CO), pause de l'après midi, 60mn
Dépose du conteneur à l'aéroport de Denver...
Et aux bureaux pour le week end... enfin, le dimanche...
conduite : 8h28mn
amplitude : 10h59mn
repos semaine : 37h01mn
455mi
reprise de la route vers Denver (CO)
TruckStop de Laramie (WY), pause matinale, 60mn
TruckStop de Denver (CO), pause de l'après midi, 60mn
Dépose du conteneur à l'aéroport de Denver...
Et aux bureaux pour le week end... enfin, le dimanche...
conduite : 8h28mn
amplitude : 10h59mn
repos semaine : 37h01mn
455mi
Re: US.cargo.corp (part5)
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ETS2 + DLC Going East, Scandinavia, Vive la France, Italia, Beyond the baltic sea, Road to the black sea, Iberia, West Balkans
ATS + DLC California, Nevada, Arizona, New Mexico, Oregon, Washington, Utah, Idaho, Colorado, Wyoming, Montana, Texas, Oklahoma, Kanzas
ATS + DLC California, Nevada, Arizona, New Mexico, Oregon, Washington, Utah, Idaho, Colorado, Wyoming, Montana, Texas, Oklahoma, Kanzas
Re: US.cargo.corp (part5)
11eme année
10eme semaine
lundi : Denver (CO)
Le VNL est parti en exploitation... je quitte Denver avec un LT neuf et un fourgon que je vais charger pour Austin (TX)
pause matinale à Pueblo (CO), 60mn
pause de l'après midi sur l'interstate 25 (NM)
Fin de journée sur l'interstate 40 (NM)
conduite : 9h56mn
amplitude : 13h02mn
repos nuit : 10h58mn
560mi
10eme semaine
lundi : Denver (CO)
Le VNL est parti en exploitation... je quitte Denver avec un LT neuf et un fourgon que je vais charger pour Austin (TX)
pause matinale à Pueblo (CO), 60mn
pause de l'après midi sur l'interstate 25 (NM)
Fin de journée sur l'interstate 40 (NM)
conduite : 9h56mn
amplitude : 13h02mn
repos nuit : 10h58mn
560mi
Re: US.cargo.corp (part5)
Mardi : Interstate 40, Nouveau Mexique,
reprise de la route vers le Texas
TruckStop d'Amarillo (TX), interstate 40, pause matinale, 60mn
TruckStop de Clinton (OK), Interstate 40, pause de l'après midi, 60mn
TrucStop de Gainesville (TX), Interstate 35, fin de journée
conduite : 10h58mn
amplitude : 13h07mn
repos nuit : 10h53mn
591mi
reprise de la route vers le Texas
TruckStop d'Amarillo (TX), interstate 40, pause matinale, 60mn
TruckStop de Clinton (OK), Interstate 40, pause de l'après midi, 60mn
TrucStop de Gainesville (TX), Interstate 35, fin de journée
conduite : 10h58mn
amplitude : 13h07mn
repos nuit : 10h53mn
591mi
Re: US.cargo.corp (part5)
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ATS + DLC California, Nevada, Arizona, New Mexico, Oregon, Washington, Utah, Idaho, Colorado, Wyoming, Montana, Texas, Oklahoma, Kanzas
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Re: US.cargo.corp (part5)
Jeudi : Austin (TX)
départ du dépôt avec un benne que je charge pour Los Angeles (CA)
TruckStop de Junction (TX), Interstate 10, pause matinale, 60mn
TruckStop de Fort Stockton (TX), Interstate 10, pause de l'après midi, 60mn
TruckStop de El Paso (TX), Interstate 10, fin de journée
conduite : 10h16mn
amplitude : 12h37mn
repos nuit : 11h23mn
579mi
départ du dépôt avec un benne que je charge pour Los Angeles (CA)
TruckStop de Junction (TX), Interstate 10, pause matinale, 60mn
TruckStop de Fort Stockton (TX), Interstate 10, pause de l'après midi, 60mn
TruckStop de El Paso (TX), Interstate 10, fin de journée
conduite : 10h16mn
amplitude : 12h37mn
repos nuit : 11h23mn
579mi
Re: US.cargo.corp (part5)
Vendredi : El Paso (TX)
reprise de la route vers la Californie
Nouveau Mexique...
Arizona...
TruckStop de SanSimon (AZ), interstate 10, pause matinale, 60mn
TruckStop d'Eloy (AZ), interstate 10, pause de l'après midi, 60mn
TruckStop de Ehremberg (AZ), Interstate 10, fin de journée
conduite : 10h44mn
amplitude : 12h46mn
repos nuit : 11h14mn
628mi
reprise de la route vers la Californie
Nouveau Mexique...
Arizona...
TruckStop de SanSimon (AZ), interstate 10, pause matinale, 60mn
TruckStop d'Eloy (AZ), interstate 10, pause de l'après midi, 60mn
TruckStop de Ehremberg (AZ), Interstate 10, fin de journée
conduite : 10h44mn
amplitude : 12h46mn
repos nuit : 11h14mn
628mi
Re: US.cargo.corp (part5)
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ETS2 + DLC Going East, Scandinavia, Vive la France, Italia, Beyond the baltic sea, Road to the black sea, Iberia, West Balkans
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Re: US.cargo.corp (part5)
11eme année
11eme semaine
lundi : L.A. (CA)
Le LT est à son tour parti en exploitation...
je récupère un Anthem neuf avec lequel je teste un nouveau moteur (paccar 510cv)
jusqu'à présent livré avec un moteur Mack 505cv
et je quitte L.A. avec une citerne carburant que je vais charger pour une ferme du Montana
Interstate 15, (que je vais suivre du Sud au Nord dans sa totalité), pause matinale, 60mn
Interstate 15, pause de l'après midi, 60mn
TruckStop de St George (UT), Interstate 15, fin de journée
conduite : 10h28mn
amplitude : 13h09mn
repos nuit : 10h51mn
441mi
11eme semaine
lundi : L.A. (CA)
Le LT est à son tour parti en exploitation...
je récupère un Anthem neuf avec lequel je teste un nouveau moteur (paccar 510cv)
jusqu'à présent livré avec un moteur Mack 505cv
et je quitte L.A. avec une citerne carburant que je vais charger pour une ferme du Montana
Interstate 15, (que je vais suivre du Sud au Nord dans sa totalité), pause matinale, 60mn
Interstate 15, pause de l'après midi, 60mn
TruckStop de St George (UT), Interstate 15, fin de journée
conduite : 10h28mn
amplitude : 13h09mn
repos nuit : 10h51mn
441mi
Re: US.cargo.corp (part5)
Mercredi : Lima (MT)
reprise de la route vers Havre (MT)
TruckStop de Rocker (MT), interstate 15, les pleins et pause matinale, 60mn
TruckStop de GreatFalls (MT), interstate 15, pause de l'après midi, 60mn
Chester (MT), route 2, fin de journée
conduite : 10h04mn
amplitude : 12h11mn
repos nuit : 11h49mn
480mi
reprise de la route vers Havre (MT)
TruckStop de Rocker (MT), interstate 15, les pleins et pause matinale, 60mn
TruckStop de GreatFalls (MT), interstate 15, pause de l'après midi, 60mn
Chester (MT), route 2, fin de journée
conduite : 10h04mn
amplitude : 12h11mn
repos nuit : 11h49mn
480mi
Re: US.cargo.corp (part5)
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ETS2 + DLC Going East, Scandinavia, Vive la France, Italia, Beyond the baltic sea, Road to the black sea, Iberia, West Balkans
ATS + DLC California, Nevada, Arizona, New Mexico, Oregon, Washington, Utah, Idaho, Colorado, Wyoming, Montana, Texas, Oklahoma, Kanzas
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Re: US.cargo.corp (part5)
Vendredi : Helena (MT)
je quitte le dépôt avec un porte conteneur que je vais charger pour Cheyenne (WY)
Interstate 90, Montana, pause matinale, 60mn
Interstate 90, Wyoming, pause de l'après midi, 60mn
Rest Area de Kaycee (WY), fin de journée
conduite : 10h31mn
amplitude : 13h01mn
repos nuit : 10h59mn
585mi
je quitte le dépôt avec un porte conteneur que je vais charger pour Cheyenne (WY)
Interstate 90, Montana, pause matinale, 60mn
Interstate 90, Wyoming, pause de l'après midi, 60mn
Rest Area de Kaycee (WY), fin de journée
conduite : 10h31mn
amplitude : 13h01mn
repos nuit : 10h59mn
585mi
Re: US.cargo.corp (part5)
_________________
ETS2 + DLC Going East, Scandinavia, Vive la France, Italia, Beyond the baltic sea, Road to the black sea, Iberia, West Balkans
ATS + DLC California, Nevada, Arizona, New Mexico, Oregon, Washington, Utah, Idaho, Colorado, Wyoming, Montana, Texas, Oklahoma, Kanzas
ATS + DLC California, Nevada, Arizona, New Mexico, Oregon, Washington, Utah, Idaho, Colorado, Wyoming, Montana, Texas, Oklahoma, Kanzas
Re: US.cargo.corp (part5)
11eme année
12eme semaine
Lundi : Cheyenne (WY)
reprise de la route avec l'Anthem et un frigo que je vais charger pour l'Oklahoma
Pueblo (CO), Interstate 25, pause matinale, 60mn
Nouveau Mexique, Interstate 25, pause de l'après midi
Tucumcari (NM), Interstate 40, fin de journée
conduite : 10h49mn
amplitude : 13h44mn
repos nuit : 10h16mn
606mi
12eme semaine
Lundi : Cheyenne (WY)
reprise de la route avec l'Anthem et un frigo que je vais charger pour l'Oklahoma
Pueblo (CO), Interstate 25, pause matinale, 60mn
Nouveau Mexique, Interstate 25, pause de l'après midi
Tucumcari (NM), Interstate 40, fin de journée
conduite : 10h49mn
amplitude : 13h44mn
repos nuit : 10h16mn
606mi
Dernière édition par Moustique le Mar 5 Sep - 11:43, édité 1 fois
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