US.cargo.corp (part3)

A6/S16
Vendredi

06:00 reprise de la route vers le Nouveau Mexique


10:00 pause de 60mn sur une aire de pesage écrasée de chaleur située entre deux aires de services confortables !!!


14:30 pleins des réservoirs et 60mn de pause


18:45 devant l'adversité de la circulation je jette l'éponge... arrêt pour la nuit au centre ville d'Artesia... plus assez de temps de conduite pour livrer aujourd'hui


523miles TC10:30 AMP12:45 RJ11:15

A6/S16
Samedi : Artesia

06:00 fin de mission vers Carlsbad


07:00 je livre dans un hypermarché de la ville et j'en repart avec des emballages pour Albuquerque




08:45 Carlsbad, Artesia, Roswell... j'ai l'impression de faire du bus... je m'arrête pour une pause de 45mn à la sortie de Roswell


13:00 60mn de pause sur une aire de repos en plein désert


16:00 livraison à Albuquerque, en face des bureaux locaux


16:15 je suis au bureau pour un dimanche de repos...


349miles TC07:45 AMP10:15 RH37:45




Petit transfert aéroporté de prévu pour rejoindre le W900 à LasVegas... j'ai cherché sans trouver un camping car ou un motorhome à louer... tant pis ce sera l'avion...

A6/S17
Lundi : LasVegas

06:00 départ du dépôt contrat WOT en poche, je filoche à Primm chez Chevron


06:45 prise en charge d'une citerne d'acide sulfurique pour Chevron à Ogden



09:30 pause de 60mn


14:30 pause de 60mn (et F11 pour tout le bled !!! )


17:00 > 17:30 dépose de la citerne d'acide et prise en charge d'un fourgon plein de peinture pour Las Vegas



19:00 à l'écart du centre ville, je trouve dans un faubourg un coin où me stationner pour passer la nuit à proximité de bars, restaurants et autres boutiques...


507miles TC10:15 AMP13:00 RJ11:00

A6/S17
Mardi : Ogden

06:00 début de journée dans la banlieue d'Ogden... direction Las Vegas


09:45 pause de 60mn


13:45 pause de 45mn après une pesée... quitte à s'arrêter autant le faire "utile"


16:30 livraison à Las vegas


17:15 au bureau local pour faire le plein et passer le nuit


420miles TC09:15 AMP11:30 RJ12:30

A6/S17
Mercredi : Las Vegas

06:00 départ du dépôt : je vais charger chez Tesla


06:30 je prends en charge des voitures pour Gallup


11:25 arrêt de mi journée (75mn) sur une aire de service (F11)


16:30 livraison à la BNSF de Gallup


17:00 je suis sur un truck service de Gallup pour la soirée et la nuit


455miles TC09:15 AMP09:45 RJ13:00

la multitude de mods utilisés (ou certains d'entres eux) me font lagger... surtout en agglomération... sans mod ça passe... mais c'est moins beau... le mod c'est le mal...

A6/S17
Jeudi : Gallup

06:00 je quitte mon parking pour rejoindre le centre de stockage Chrevron


06:45 arrivé sur site, j'attèle un double fourgon d'engrais pour Salina


10:00 pause de 60mn à Shiprok


15:00 pause de 60mn à Moab


19:45 livraison dans une exploitation agricole et repos journalier sur place pour ne pas aggraver mon cas



481miles TC11:30 AMP14:00 RJ10:00

plus de 11 heures pour faire une course initialement prévue de 8h30... même avec une limitation WOT à 65mph, les timezones sont quand même très handicapantes...
Ceci étant, cette route entre Gallup et Salina, c'est une merveille ! Un rêve à faire en camping car...

C'est clair, peut-être un jour Mr SCS va y remédier (aux time-zones)

A6/S17
Vendredi : Salina

06:00 départ de l'exploitation agricole où j'ai passé la nuit : direction un grossiste agricole du coin


06:15 prise en charge d'un double frigo et de 20t d'aliment granulé pour Gallup


09:30 pleins des réservoirs et pause de 60mn avant Moab


14:45 pause de 60mn à Bluff


19:45 livraison à la BNSF de Gallup et repos journalier sur place car pas mieux qu'hier !


449km TC11:15 AMP14:00 RJ10:00

A6/S17
Samedi : Gallup

06:00 départ de la BNSF pour une dernière course histoire de clore cette semaine en W900


06:15 je quitte l'entrepôt Centex avec 52t de panneaux d'agglo pour un chantier de Flagstaff


09:30 livraison sur le chantier prévu


09:45 petit HLP pour rejoindre les bureaux locaux


10:00 entretien de la bête et ramassage des mes affaires


175miles TC03:30 AMP04:15 RH43:45



Presque 44 heures de repos semaine et un avion à prendre pour Reno

A6/S18
Lundi : Reno

Comme à mon habitude, et puisque je n'ai pas trouvé de loueur de camping car, je change de véhicule toutes les semaines de façon cyclique en me rendant en avion d'un bureau à l'autre... cette fois ci, donc, de Flagstaff à Reno...

06:00 départ des bureaux de Reno avec l'Inter


06:15 j'arrive chez le client pour prendre en charge un fourgon d'emballages pour Nogales


10:15 pause de 60mn


15:00 pause de 60mn au 50's de Beatty


18:15 au bureau de Las Vegas pour la nuit après avoir fait le plein des réservoirs


470miles TC10:00 AMP12:30 RJ11:30

A6/S18
Mardi : Las Vegas

06:00 départ du dépôt pour le 2eme jour de route vers Nogales


11:15 heureusement que j'ai une vessie de 10 litres... pas une aire de repos entre Las Vegas et Wickenburg, le bled où je viens de me poser... à part l'aire de pesage de Kingman pour laquelle je pensais pouvoir trouver mieux
Bref : pause de 90mn

 
16:45 pause de 60mn


19:45 dépose du fourgon chez FedEx à Nogales et repos journalier sur le parking visiteur



527 miles TC11:15 AMP14:00 RJ10:00

A6/S18
Mercredi : Nogales

06:00 je quitte le parking de FedEx pour aller charger en face chez Tesla


06:15 prise en charge de pneumatiques pour Roswell


09:45 pause de 60mn après pesée


14:00 pause de 60mn (F11)


18:30 dépose de la remorque chez Kievit et repos journalier sur place puisque je suis presque au centre ville



546miles TC10:15 AMP12:45 RJ11:15

A6/S18
Jeudi : Roswell

06:00 pas de HLP ce matin, je charge où j'ai dormi


10:15 plein des réservoirs et 60mn de pause


15:00 pause de 60mn (F11)




19:00 livraison sur un chantier à l'extérieur de Tucson... bien à l'extérieur



repos journalier sur place, là où j'ai fait demi tour... pas loin des chiottes !!!

506miles TC10:30 AMP13:15 RJ10:45

A6/S18
Vendredi : Tucson

06:00 je quitte ma montagne et rejoints le centre ville


07:00 on me confie un fourgon d'emballage pour Albuquerque


10:30 pause de 75mn


14:15 pause de 45mn


17:00 je livre chez Walmart, en face les bureaux de Albuquerque


17:15 je suis au dépôt pour une nuit tout confort dans le penthouse


492miles TC08:45 AMP11:15 RJ12:45

Dernière mission (journée) de la semaine avant de me déconfiner pour un service Bus de 11:00 à 18:00

A6/S18
Samedi : Albuquerque

06:00 départ du dépôt... je ne vais pas loin


06:15 j'accroche un fourgon de meuble pour Phoenix


09:15 pause de 45mn à la réserve Indienne


13:45 pause de 60mn à l'aire de service de CampVerde


vidéo de la dernière étape de la semaine.... je suis pressé, pas envie d'exploser mon compteur horaire, et les IA me saoule avec leur mollesse... donc c'est un peu Rock&Roll... mais ! j'ai trouvé comment virer cet effet de focale qui accélère l'impression de vitesse... et les mouvements de tête deviennent plus compréhensibles, non ?


15:45 livraison chez FedEx à Phoenix


16:30 je suis au bureau de Phoenix... les pleins, un peu d'entretien et je colle l'Inter dans un coin du dépôt pour 4 semaine


514miles TC08:15 AMP10:45 RH37:15