et IRL, comment ça se passe ? hein ?

et encore une fois, il m'aura fallu 2 ans et l'occasion d'une journée chargée avec plus de 4h30 de service d'affilé pour chercher et découvrir qu'en faisant "fleche bas" sur le tachy on affiche :  
- le temps de conduite continue en cours (super important pour ne pas dépasser les 4h30mn)
- le temps de travail en cours
- le temps de pause en cours (très important aussi pour ne pas reconduire avant le temps de pause nécessaire)
- le temps de dispo en cours
- le temps de conduite depuis le dernier repos hebdomadaire (à vérifier demain puisque que c'était cette semaine)

tout arrive décidément en temps et en heure

bon c'est vrai que quand tu es en voyageur et en ligne, tu n'as pas à te soucier de ça puisque tout est programmé en fonction de la RSE, mais quand même mardi j'ai un peu flippé de devoir garder un faute pareille sur ma carte durant 28 jours... ça a dû se jouer à 1/4h pas plus

j'ai appris autre chose hier (tous les jours une nouvelle découverte)
au volant d'un Illyade Renault, j'ai découvert qu'un camping car entier entrait dans l'angle mort droit...
ça a bien faillit faire "schontch!" quand j'ai voulu me rabattre...
quelle idée aussi de rester à coté d'un poids lourd en pleine accélération qui clignote à droite...

heureusement que je ne me rabat pas comme une brute et que je garde un oeil sur mon rétro droit... je ne t'explique pas le coup de volant quand il est apparut dans mon retro
avec 55 personnes à bord et au moins autant de valises

mais bon je passe là au moins 10 fois par jour (l'entrée du pont d'Iroise en venant de Brest) assez dangereux comme coin, régulièrement des accrochages

tiens... aujourd'hui j'ai croisé un porteur (camion benne) Scania nez long...
et il y a un deuxième (petit) Kenworth par ici.

j'ai croisé... donc au volant... donc deux mains bien occupées

En voilà une jolie semaine... bien occupé j'ai été d'où mon absence sur ETS et FS
et ce n'est pas fini puisque j'ai encore un TER ce soir de 19 à 22 avant un jour de repos demain et de nouveau TER mercredi de 19 à 22

Pas mal.
Moi j'ai une semaine à la maison

l'angoisse....
après 9 ans d'entreprenariat, maintenant que je suis employé, je suis "obligé" de prendre mes congés.
Bon d'abord, sur 5 semaines, j'en colle deux en "épargne temps" qui me seront payées quand je prendrai ma retraite.
après 1 semaine à la maison pour Noel (bon il y avait Tristan et Audrey ainsi que Pierre et Christine, donc ça va) là je suis "contraint" de prendre 15 jours à partir du 17 que Caro n'a pas pu prendre...
du coup le 17 à 6:00 je prends la route pour Oyo, pour voir mes parents, Roman sur Isère, pour passer quelques heures avec mon surbooké de fils, Hyères pour voir ma cousine + oncle et tante pas vus depuis 20 ans et au retour, Cavaillon pour voir d'autres cousin(e)s le temps de quelques heures, 2 jours de nouveau chez mes parents avant de rentrer le 30 pour reprendre mon service le 31 !

Ça c'est du planning
Moi je vais faire plus simple... 3 semaines en Juin, dont 2 à Ibiza les doigts de pieds écartés!

bon... Ibiza, non merci...
mais c'est clair que ma tournée familiale en célibataire n'est pas ce que j'aurais préféré, mais 2 ans que je n'ai pas vu mes parents, plus de 10 pour le reste de la famille...
c'est un mini sacrifice

Ibiza c'est un héritage des grands parents, on se le partage à 5 petits enfants, 750 euros charge par an, un duplex avec piscine privée en terrasse... Je serai c... de m'en priver, surtout pour 330 euros de ferry allé retour.
Si je reste à la maison je vais pas me reposer, je me connais.
Si je vais faire le tour des amis ou de la famille, idem.
Là j'ai rien d'autre à faire que prendre ma serviette, un bouquin mes clopes, et me faire bronzer.

vu comme ça... mais bon... Ibiza... quand même...

c'est parce que t'es à Ibiza que t'es obligé de faire la teuf

question de réputation...

j'ai testé pour vous :
le tachy ne considère pas la position "marteaux" ou "autres taches" comme une interruption de conduite. Pour toute coupure fractionnée ou non (15, 30, 45 ou plus) pour que ce soit enregistré comme interruption de conduite seule la position "repos" est prise en compte.

Heureusement que j'ai fait le test vendredi car samedi le roulement Brest/Quimper que j'ai fait nécessite de rester sur la position "repos" jusqu'au dernier moment, même à l'embarquement des passagers (alors que normalement, il faut être sur marteau ou carré barré) sinon c'est dépassement de temps de conduite durant le 4eme trajet avec le cumul du 2eme et 3eme...
donc 15mn avant le 2eme puis 30mn entre le 3eme et le 4eme pour une remise à 0 du temps de conduite...

le truc con c'est qu'entre le 1er et le 2eme trajet, on est en coupure presque 2 heures. on est donc obligé de rouler un peu dans la demie heure précédent le 2eme trajet pour remettre à 0 le temps de coupure et d'observer une coupure d'au moins 15mn et surtout moins de 45mn pour faire la première partie de la coupure fractionnée prévue entre le 3eme et le 4eme trajet...

compliqué vous avez suivi ?


si vous regardez bien, je suis arrivé à Quimper à 11:30
j'ai pris 45mn pour aller manger un kebab et normalement, je serais resté sur place pour me poser un peu
du coup à 12:15 j'ai repris mon car, je suis allé au dépôt où je suis resté en mode marteau 45mn pour retourner à la gare me mettre en coupure fractionnée 15mn, j'ai fait un A/R sans coupure et de retour à Quimper, les fameuses 30mn de coupure fractionnée où il ne faut surtout pas passer en mode marteau.

c'est là que je suis content de jouer avec la RSE sur ETS... car IRL, normalement, tout est programmé pour qu'il n'y ai pas ce genre de souci.
d'ailleurs, ce roulement qui date de début Avril va être modifié afin d'éviter ce mic mac