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et IRL, comment ça se passe ? hein ?

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Message par Moustique Mar 24 Jan - 10:50

Puisque nous sommes au moins deux à "rouler" IRL, je pense que c'est une bonne chose de partager nos expériences réelles.

je commence donc :

la théorie et la pratique...

en théorie, je démarre ma journée à 8 heures (prise de poste à 7h50) et je la termine à 20h41 (fin de poste)
ce qui nous fait donc une amplitude de 12h51... ce, du lundi au vendredi... soit, 4 repos journaliers de 11h09mn...

oui... 9mn seulement avant de basculer sur un repos réduit...

il suffit que je mette mon disque dans le car du matin un poil trop tôt, ou que je retire ma carte du car du soir un poil trop tard, qu'il arrive quoi que ce soit sur mon TER du soir et hop ! repos réduit... avec ce risque 4 jours de suite...

ah la théorie.... Smile
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Message par Sky Mar 24 Jan - 14:35

scratch oui, il faut être vigilant ! Shocked

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Message par Fab32400 Mar 24 Jan - 14:47

... ce qui veut dire que ton tachygraphe bascule en "travail" dés que tu met le contact, ou insère ta carte.

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Message par Moustique Mar 24 Jan - 21:32

non... je bascule manuellement... le matin... par contre le soir, oui, il se met sur "travail" automatiquement à l'arrêt...
le matin c'est un tachy à disque, le soir à carte....

en fait ce qu'il faut surtout c'est que je ne traine pas et qu'il n'arrive rien Smile
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Message par Moustique Jeu 26 Jan - 22:17

Mon bureau du jour... presque un an que je rêvais d'en conduire un... c'est fait Brest/Quimper en HLP Quimper/Chateaulin/Brest en Commercial...
le top...
bien que la transmission 12 vitesses soit un peu courte et très molle, c'est une merveille à conduire...
coté option, la totale, en outre :
régulateur de vitesse
caméra de recul
boite auto/sequentielle
...
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Message par Sky Jeu 26 Jan - 22:22

cool3 et IRL, comment ça se passe ? hein ? 3501786458 bel engin ! Smile

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Message par Moustique Jeu 26 Jan - 22:22

un seul dommage... qu'il soit conduit par tout un tas de conducteurs différents... donc pas d'entretien correcte... la moindre boite à gants est un dépotoir...
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Message par Sky Jeu 26 Jan - 22:23

ça, c'est moche, j'aimerais pas non plus !

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Message par Fab32400 Jeu 26 Jan - 23:22

C'est quoi comme motorisation?

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Message par Moustique Ven 27 Jan - 10:04

aucune idée... généralement un car ce n'est pas au dessus de 300cv pour ce gabarit (13m)...
et sinon c'est de l'IVECO...
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Message par Moustique Ven 27 Jan - 10:13

aujourd'hui, changement de service, changement de gamme.
je passe du TER à la ligne PenArBed, toujours Brest/Quimper et je récupère le CrossWay Iveco boite manuelle que je connais maintenant très bien Smile


et IRL, comment ça se passe ? hein ? 13495410
et IRL, comment ça se passe ? hein ? 13495610



la photo date du mois de juin... j'avais fait du TER avec...


Dernière édition par Moustique le Ven 27 Jan - 10:19, édité 2 fois
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Message par Sky Ven 27 Jan - 10:14

https://fr.wikipedia.org/wiki/Irisbus_Magelys
motorisation jusqu'à 450 CV ...

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Message par Moustique Ven 27 Jan - 10:15

Sky a écrit:https://fr.wikipedia.org/wiki/Irisbus_Magelys
motorisation jusqu'à 450 CV ...

faudrait que je regarde la prochaine fois... mais je penche très sérieusement pour du 300cv...
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Message par Sky Ven 27 Jan - 10:15

moins cossu ! Smile

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Message par Moustique Ven 27 Jan - 10:16

la fiche est vieille... le dernier rentré chez nous est un Euro6
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Message par Moustique Ven 27 Jan - 10:18

Sky a écrit:moins cossu ! Smile

c'est fait pour de la petite ligne... boite manu, pas de régulateur, pas d'options "ostentatoires" Smile
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Message par Sky Ven 27 Jan - 10:20

mais récent au vu de la plaque ... Smile

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Message par Moustique Ven 27 Jan - 22:09

ma semaine de boulot... avec un contrat 25h...
lol!

et IRL, comment ça se passe ? hein ? 2017-015

Sky, ne cherche pas à lire les #, hein ? il suffit de regarder le nombre de case, chacune faisant 1/4h...
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Message par Sky Sam 28 Jan - 8:44

... L'amplitude, ça fait mal ! Cool

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Message par Moustique Sam 28 Jan - 9:54

je comprends que la fille qui fait ça normalement ne veuille plus le faire car ayant des enfants en bas age...
Pour moi c'est du tout bon... il y a juste le rythme alimentaire qui n'est pas forcément bon pour ma ligne Smile
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Message par Moustique Sam 28 Jan - 9:57

... et coté RSE on est limite car mon temps de conduite est surtout fait de "service"... certes, beaucoup de HLP aussi... je suppose que l'exploitation à calculé tout ça... je suppose Smile
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Message par Sky Sam 28 Jan - 10:34

ouais, faut espérer ... Smile

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Message par Moustique Dim 29 Jan - 20:12

allez hop... comme dit ailleurs, je suis parti pour 6 jours... semaine chargée Smile

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donc... ETS/ATS du coté jusqu'à dimanche Smile
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Message par Sky Dim 29 Jan - 20:19

Bonne semaine ! Wink

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Message par Moustique Dim 5 Fév - 9:03

Voilà donc le bilan d'une semaine qui s'est avérée un peu trop longue avec des journées un peu trop longues aussi...

et IRL, comment ça se passe ? hein ? 2017-019

la semaine prochaine est au moins assurée de n'avoir que 5 jours...
ça c'est le comptage des heures réel... heureusement que je n'inserts la carte dans le tachy qu'au moment de partir le matin et en entrant dans le dépôt le soir... ce qui "enlève" législativement au moins 1/2h de travail journalier (préparation, pleins, nettoyage, paperasses...)
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