Carnet de route de Moustique

7h00
après avoir passé l'après midi à me promener dans Klagenfurt (va falloir que j'essaie l'aeroport avec FS9) et après avoir passé la nuit en cabine sur ma dernière aire de livraison, je repars du même dépôt avec 21t d'essence pour Paris (Rien pour le Luxembourg ou approchant)



Et retour sur mes pas par la jolie nationale qui travers les Alpes... mais avec beaucoup moins de pression


Une aire de repos, oui... mais bien trop tôt... je suis bon pour un casse croute en pleine montagne...


Et c'est reparti pour un tour de manège !!!


Quand il est dit sur le net que ETS2 est le jeux vidéo le plus boisé... ce n'est pas un faible mot !!!


11h30/12h30 j'ai trouvé un coin sympa pour ma pause casse croute




Bon... qu'on se le dise... sur ETS2 "aussi" on peut rester coincé sur un bas coté enneigé ! j'ai bien cru que je n'allais pas arriver à sortir tant ça patinait... j'ai dû reculer dans mes traces pour trouver un peu d'adhérence et quitter l'endroit !

retour de l'autoroute


La nuit tombe et annonce l'heure de ma pause dodo...



17h30 (+1/2h) /4h30 pause dodo sur une aire tout confort !



Le jour se lève, je quitte l'autoroute, nationale jusqu'à Reims




10h00/11h00 Perdu dans mes pensées je loupe l'heure de la pause. Une furieuse envie de pisser me rappelle à l'ordre... je me jette sur le bas coté !




Convoi sous la pluie sur les nationales Française


14h30/18h30 aux portes de Paris je m'oblige à une pause de 4h avant de continuer histoire de donner le change à la marée chaussée si des fois je suis controlé



19h00 arrivée à Paris et livraison



je m'accorde 12h de pause dans mon garage parisien histoire de me recaler sur une horaire de jour

Belle balade ! 

Oui joli.

7h30 je quitte Paris avec une livraison 10t Carrefour pour Kiel







11h30/12h30 petite pause avec le staff de Bruxelles














17h00 il faut que je m'arrête pour la nuit... euh, là, c'est pas trop possible !!!


17h45/4h45 pause dodo



9h45/10h45 petite pause café 'tit dèj



11h30 arrivée à Kiel et livraison



Je file à Rostock en solo... j'y ai enfin trouvé une livraison pour le Luxembourg
Je passe par la nationale cotière...



14h45 j'arrive à Rostock juste à temps pour prendre ma pause dodo
je prends une chambre d'hotel, passe la fin de journée et la nuit de repos, 16h en tout...

7h00 avant de quitter l'hotel, auto test du bahut


Je quitte Rostock avec 23t de charbon pour le Luxembourg



13h15/14h15 enfin une station pour une pause avec 2 heures de retard



17h15/04h15 pause longue aux portes du Luxembourg





6h30 livraison au Luxembourg


je laisse le FH au garage pour l'entretien


un peu de repos et Citation X pour Vienne

bon vol ! 

Décollage prévu en début d'après midi... je profite de ce temps passé à la boutique du Luxembourg pour faire un peu de gestion.
je liquide 2 Daf XF d'Amsterdam et 2 FH16 du Luxembourg ayant passé les 100 000km et les remplace respectivement par 2 Daf Euro6 et 2 FH flambants neufs et full options !

bon... j'ai encore 24M€ en trésorerie....

de quoi faire d'autres améliorations ...

il faudrait que SCS étoffe un peu l'offre

6h30 (demain matin )
je quitte vienne avec une partie de machine agricole pour Bremen (vue le temps, ce n'est pas le moment de moissonner pourtant)







12h00/13h00 pause courte avec 1 heures de retard





16h30/03h30 pause longue et spartiate (pas de douche, le plus dur)



Quand je reprends la route, je sais déjà que ça va pas le faire... voilà ce que c'est que de prendre une mission urgente, de respecter les règles de conduite et de ne pas surveiller le décompte des heures... bah... tant pis !



8h45/9h30 je suis déjà en retard sur l'horaire de livraison... tant pis, je me prends tout de même 3/4h de pause obligatoire





11h30 Arrivée à Bremen et livraison


Alors là ! wonderfull !!


du coup de fil à l'hotel prendre une douche et passer une nuit de repos... et puis il fait bien trop mauvais temps pour reprendre la route !

d'où l'intérêt de testeurs !

de testeur ?

testeur SCS comme tu en avais parlé ! ...

ah !

Je connais déjà les candidats testeurs moi

bon en attendant, action réaction...

j'ai modifié le fichier economy_data.sii dans ce sens :
- vitesse moyenne pour calcul du délai de livraison 50km/h
- temps de conduite 600 mn (10 heures - en faisant une pause manuellement d'une heure)
- temps de pause 660 mn soit 11 heures

remise en service de la simulation de conduite...

la suite, asap !

Tu vas voir une belle différence, c'est plus relaxe, 50 est proche de la réalité.

surtout avec 1h de pause en plein milieu de la journée de 10h...

Moustique a écrit:bon en attendant, action réaction...

j'ai modifié le fichier economy_data.sii dans ce sens :
- vitesse moyenne pour calcul du délai de livraison 50km/h
- temps de conduite 600 mn (10 heures - en faisant une pause manuellement d'une heure)
- temps de pause 660 mn soit 11 heures

remise en service de la simulation de conduite...

la suite, asap !

il est où ce fichier ?

dans le dossier def de ETS2
je peux t'envoyer le mod si tu veux...

Sky a écrit:d'où l'intérêt de testeurs !

SCS dispose déjà de beta testeurs (ils ont dernièrement diffusé le mail de l'un d'entre eux sur leur blog concernant le DLC Scandinave) sans parler de la foultitude de beta testeurs amateurs via Steam. Mais tous ne font que de la chasse au bug.
Dans notre cas, il s'agit de réalisme fonctionnel, et ça, il suffit de voir la communauté SCS pour se rendre compte que cette réalité là ne les concerne pas.
Comme le disait Fab dans un autre post, alors que le temps de conduite d'un chauffeur et de 2x 4h30 coupés de 3/4h de pause (10h en gros) et que le temps de repos consécutif est obligatoirement de 11h, SCS programme ETS2 à l'inverse 11h de conduite pour 9h de pause...

je veux bien mon ami!

nous sommes trop "pros" 

je t'envoie ça ce soir...

merci !