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Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part4
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Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part4
A9/S52
Jeudi
06:00 reprise de la route vers Salzbourg
09:00 pause de 49mn
12:15 livraison à Salzbourg et pause déjeuner de 52mn sur place
13:15 départ HLP vers une exploitation agricole afin de prendre en charge un container de pommes pour Vienne
17:00 pause de 45mn pour remise du compteur à 0 avant d'arriver à Vienne
18:30 livraison au dépôt Carouf en face du dépôt
666km TC09:41 TTE10:26 AMP12:52 RH107:08
j'avais prévu de ne pas prendre un TC pour rentrer en France mais d'utiliser le FH600e6 de Ida que je suis venu changer...
Mais IDA rentre de Bergen et ne sera de retour que dans 95 heures...
Soit, je vais passer 4 jours à Viennes et repartirai mardi matin...
Jeudi
06:00 reprise de la route vers Salzbourg
09:00 pause de 49mn
12:15 livraison à Salzbourg et pause déjeuner de 52mn sur place
13:15 départ HLP vers une exploitation agricole afin de prendre en charge un container de pommes pour Vienne
17:00 pause de 45mn pour remise du compteur à 0 avant d'arriver à Vienne
18:30 livraison au dépôt Carouf en face du dépôt
666km TC09:41 TTE10:26 AMP12:52 RH107:08
j'avais prévu de ne pas prendre un TC pour rentrer en France mais d'utiliser le FH600e6 de Ida que je suis venu changer...
Mais IDA rentre de Bergen et ne sera de retour que dans 95 heures...
Soit, je vais passer 4 jours à Viennes et repartirai mardi matin...
Dernière édition par Moustique le Mar 29 Aoû - 12:38, édité 3 fois
Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part4
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ETS2 + DLC Going East, Scandinavia, Vive la France, Italia, Beyond the baltic sea, Road to the black sea, Iberia, West Balkans
ATS + DLC California, Nevada, Arizona, New Mexico, Oregon, Washington, Utah, Idaho, Colorado, Wyoming, Montana, Texas, Oklahoma, Kanzas
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Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part4
Quelques mots à propos de la VR. Il faut savoir que pour fonctionner, ETS (et ATS) utilise 3 applications : ETS, Oculus et SteamVR. Au début de mon expérience VR, je bégayais (lag) pas mal, mais au fil des mises à jour de l'application Oculus, de SteamVR et du pilote Nvidia, le lag est de moins en moins présent. Par moment, je me demande presque si je ne vais pas remonter mes réglages vidéo. Ceci étant, Je vais bien quitter Vienne avec le FH16-600e6 que je prévois pour l’Espagne, mais plutôt que je partir vers l'ouest, je vais aller faire un tour du coté de la mer noire où je bégayais pas mal lors de la sortie du DLC, pour voir...
A10/S1
Mardi : Wien
06:00 départ du dépôt pour aller charger 26t de pommes de terre pour Bucarest
06:45 fourgon attelé, en route pour l'Est
09:45 coupure de 58mn sur une aire de service
13:15 coupure de 57mn en cabine sur une aire de repos
17:00 fin de journée après avoir passé la frontière
519km TC08:53 TTE09:02 AMP10:57 RJ13:03
A10/S1
Mardi : Wien
06:00 départ du dépôt pour aller charger 26t de pommes de terre pour Bucarest
06:45 fourgon attelé, en route pour l'Est
09:45 coupure de 58mn sur une aire de service
13:15 coupure de 57mn en cabine sur une aire de repos
17:00 fin de journée après avoir passé la frontière
519km TC08:53 TTE09:02 AMP10:57 RJ13:03
Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part4
A10/S1
Mercredi
06:00 reprise de la route vers Bucarest avec 26t de patates
09:30 coupure de 61mn dans une station service de Mehadia
13:15 coupure de 58mn dans une station service de Bals
18:00 livraison chez un logisticien de Bucarest
18:15 je pose le FH dans un coin de la cour... le staff du bureau de Budapest viendra me chercher pour que je puisse passer la nuit dans le Penthouse du dépôt... je ne vais pas ajouter 20mn à mon carton rouge
617km TC10:08 TTE10:23 AMP12:22 RJ11:38
Fab tu pourrais te renseigner auprès des "anciens", je me demande si la position "OUT" du tachy ne permet pas de rouler en solo sans que le temps de conduite soit compté au temps de travail ?
Mercredi
06:00 reprise de la route vers Bucarest avec 26t de patates
09:30 coupure de 61mn dans une station service de Mehadia
13:15 coupure de 58mn dans une station service de Bals
18:00 livraison chez un logisticien de Bucarest
18:15 je pose le FH dans un coin de la cour... le staff du bureau de Budapest viendra me chercher pour que je puisse passer la nuit dans le Penthouse du dépôt... je ne vais pas ajouter 20mn à mon carton rouge
617km TC10:08 TTE10:23 AMP12:22 RJ11:38
Fab tu pourrais te renseigner auprès des "anciens", je me demande si la position "OUT" du tachy ne permet pas de rouler en solo sans que le temps de conduite soit compté au temps de travail ?
Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part4
A10/S1
Jeudi : Bucarest
06:00 de retour chez le client livré la veille, j'attèle un frigo de tripes d'agneau pour Istanbul
09:00 coupure de 54mn dans une station service
13:15 > 15:30 coupure de 60mn dans une station de la zone frontière et formalités douanières
75mn (que je ne vais pas compter en temps de conduite) pour passer la frontière... Mr.SCS il faudrait peut être revoir la time zone, là...
18:15 arrivée chez le client, dépose du frigo et prise en charge d'un porte char pour Sofia
18:45 je me pose dans un coin de la cour pour la nuit
605km TC08:56 TTE10:56 AMP12:50 RJ11:10
Jeudi : Bucarest
06:00 de retour chez le client livré la veille, j'attèle un frigo de tripes d'agneau pour Istanbul
09:00 coupure de 54mn dans une station service
13:15 > 15:30 coupure de 60mn dans une station de la zone frontière et formalités douanières
75mn (que je ne vais pas compter en temps de conduite) pour passer la frontière... Mr.SCS il faudrait peut être revoir la time zone, là...
18:15 arrivée chez le client, dépose du frigo et prise en charge d'un porte char pour Sofia
18:45 je me pose dans un coin de la cour pour la nuit
605km TC08:56 TTE10:56 AMP12:50 RJ11:10
Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part4
et le lag ?
_________________
ETS2 + DLC Going East, Scandinavia, Vive la France, Italia, Beyond the baltic sea, Road to the black sea, Iberia, West Balkans
ATS + DLC California, Nevada, Arizona, New Mexico, Oregon, Washington, Utah, Idaho, Colorado, Wyoming, Montana, Texas, Oklahoma, Kanzas
ATS + DLC California, Nevada, Arizona, New Mexico, Oregon, Washington, Utah, Idaho, Colorado, Wyoming, Montana, Texas, Oklahoma, Kanzas
Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part4
Sky a écrit:et le lag ?
ça accroche un peu, un peu plus que partout ailleurs, mais rien de comparable à la dernière fois
Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part4
A10/S1
Vendredi : Istambul
06:00 départ pour Sofia
09:30>12:15 pause de 65mn avant de passer la frontière et 1h45 de formalités douanières
14:30 coupure de 63mn sur une aire de service
18:00 livraison dans une fabrique d'éléments en béton et hlp pour rejoindre le dépôt
660km TC09:20 TTE11:21 AMP13:29 RJ10:31
Vendredi : Istambul
06:00 départ pour Sofia
09:30>12:15 pause de 65mn avant de passer la frontière et 1h45 de formalités douanières
14:30 coupure de 63mn sur une aire de service
18:00 livraison dans une fabrique d'éléments en béton et hlp pour rejoindre le dépôt
660km TC09:20 TTE11:21 AMP13:29 RJ10:31
Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part4
A10/S1
Samedi : Sofia
06:00 je quitte le dépôt pour aller prendre un fourgon d'amortisseurs pour Bucarest
09:15 coupure de 56mn dans une station service
12:45 pause déjeuner de 57mn dans un station service
16:00 livraison chez un logisticien et HLP vers le dépôt pour un repos hebdomadaire réduit
484km TC08:15 TTE08:45 AMP10:38 RJ38:22
Samedi : Sofia
06:00 je quitte le dépôt pour aller prendre un fourgon d'amortisseurs pour Bucarest
09:15 coupure de 56mn dans une station service
12:45 pause déjeuner de 57mn dans un station service
16:00 livraison chez un logisticien et HLP vers le dépôt pour un repos hebdomadaire réduit
484km TC08:15 TTE08:45 AMP10:38 RJ38:22
Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part4
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ATS + DLC California, Nevada, Arizona, New Mexico, Oregon, Washington, Utah, Idaho, Colorado, Wyoming, Montana, Texas, Oklahoma, Kanzas
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Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part4
A10/S2
Lundi : Bucarest (Dépôt)
toujours pas d'offre de fret classique
06:00 départ du dépôt en solo
06:30 prise en charge d'un fourgon de bois de charpente pour Vienne
09:15 pleins des réservoirs et pause casse croute de 51mn
14:30 coupure de 53mn
Le GPS m'annonce l'aire de repos de Timisoara à 3 heures de route... j'en suis déjà à 7 depuis ce matin... je ne tente pas le coup mais le parking où je me suis posé n'est pas adapté à une pause nocturne... je pousse à la station un peu plus loin
15:45 fin de journée
406km TC07:25 TTE07:55 AMP09:39 RJ11:21
Lundi : Bucarest (Dépôt)
toujours pas d'offre de fret classique
06:00 départ du dépôt en solo
06:30 prise en charge d'un fourgon de bois de charpente pour Vienne
09:15 pleins des réservoirs et pause casse croute de 51mn
14:30 coupure de 53mn
Le GPS m'annonce l'aire de repos de Timisoara à 3 heures de route... j'en suis déjà à 7 depuis ce matin... je ne tente pas le coup mais le parking où je me suis posé n'est pas adapté à une pause nocturne... je pousse à la station un peu plus loin
15:45 fin de journée
406km TC07:25 TTE07:55 AMP09:39 RJ11:21
Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part4
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Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part4
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Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part4
A10/S2
Mardi
23:30 reprise de la route (de nuit) vers Vienne
02:30 il n'y a personne quand j'arrive sur l'exploitation agricole. Je pose dans un coin le fourgon et le bois de charpente...
03:15 ... et je suis au dépôt de Vienne pour un peu de repos (et pour attendre que les clients se mettent au boulot)
06:00 je quitte le dépôt pour aller charger chez DHL le fourgon baché que j'ai attelé pendant ma pause
et donc, toujours pas de mission rapide, ni d'offre de traction classique, mais des offres de fret classiques, oui.
06:15 on me charge 29t d'eau minérale pour Parme
10:15 coupure de 53mn à la station de klaguenfurt
14:30 (29 exactement) je me pose pour un long repos journalier sur une aire de service avant Venise.
707km TC10:07 (pas le choix Mr l'Agent) TTE11:12 AMP14:58 RJ09:01 + 06:30 +
pour les 7mn de conduite en trop : article machin sur la mise en sécurité du truc
et pour le joker, ayant commencé ma "journée" à 23:30 il fallait que je sois posé avant 14:30 pour avoir un repos réduit valide, même si le repos journalier au final est bien supérieur.
3:29 entre la station de Klaguenfurt et celle de Venise... avec 30t de fret... pffffft !
Mais je n'ai pas dépassé le 85km/h Mr l'Agent
Mardi
23:30 reprise de la route (de nuit) vers Vienne
02:30 il n'y a personne quand j'arrive sur l'exploitation agricole. Je pose dans un coin le fourgon et le bois de charpente...
03:15 ... et je suis au dépôt de Vienne pour un peu de repos (et pour attendre que les clients se mettent au boulot)
06:00 je quitte le dépôt pour aller charger chez DHL le fourgon baché que j'ai attelé pendant ma pause
et donc, toujours pas de mission rapide, ni d'offre de traction classique, mais des offres de fret classiques, oui.
06:15 on me charge 29t d'eau minérale pour Parme
10:15 coupure de 53mn à la station de klaguenfurt
14:30 (29 exactement) je me pose pour un long repos journalier sur une aire de service avant Venise.
707km TC10:07 (pas le choix Mr l'Agent) TTE11:12 AMP14:58 RJ09:01 + 06:30 +
pour les 7mn de conduite en trop : article machin sur la mise en sécurité du truc
et pour le joker, ayant commencé ma "journée" à 23:30 il fallait que je sois posé avant 14:30 pour avoir un repos réduit valide, même si le repos journalier au final est bien supérieur.
3:29 entre la station de Klaguenfurt et celle de Venise... avec 30t de fret... pffffft !
Mais je n'ai pas dépassé le 85km/h Mr l'Agent
Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part4
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Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part4
A10/S2
Jeudi
Toujours pas de mission rapide/traction classique... et des quais vides chez les clients
06:00 reprise de la route vers Parme pour livraison de 29t d'eau gazeuse
08:30 pause café de 45mn à mi chemin
12:00 > 14:30 livraison sur notre centre logistique de Parme, prise en charge de 24t de pâtes et 50mn de pause déjeuner sur place
17:00 pause de 45mn
19:45 fin de journée après avoir passé le nouveau pont de Gènes
620km TC09:42 TTE11:24 AMP13:44 RJ10:16 +
Jeudi
Toujours pas de mission rapide/traction classique... et des quais vides chez les clients
06:00 reprise de la route vers Parme pour livraison de 29t d'eau gazeuse
08:30 pause café de 45mn à mi chemin
12:00 > 14:30 livraison sur notre centre logistique de Parme, prise en charge de 24t de pâtes et 50mn de pause déjeuner sur place
17:00 pause de 45mn
19:45 fin de journée après avoir passé le nouveau pont de Gènes
620km TC09:42 TTE11:24 AMP13:44 RJ10:16 +
Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part4
A10/S2
Vendredi
ça se confirme : Toujours pas de mission rapide/traction classique... et des quais vides chez les clients
06:00 reprise de la route pour livraison de pâtes à Nice
08:30 livraison des 24t de pâtes au Carrefour du coin
09:15 > 10:30 HLP vers le dépôt, pleins des réservoirs et 45mn de coupure
10:30 HLP vers le dernier client de la semaine
10:45 on me charge 14t de filtre à huile pour Marseille
15:15 livraison sur notre centre logistique de Marseille... Oops ! les quais sont vides
16:45 après 45mn de coupure pour assurer le coup, HLP vers le dépôt
403km TC06:52 TTE09:35 AMP11:05 RH(majoré)61:55
Au dépôt de Marseille, je retrouve mon F-MAX... je laisse donc à Marseille le vieux FH de Vienne, et repartirai Lundi avec le F-MAX et le même fourgon.
Vendredi
ça se confirme : Toujours pas de mission rapide/traction classique... et des quais vides chez les clients
06:00 reprise de la route pour livraison de pâtes à Nice
08:30 livraison des 24t de pâtes au Carrefour du coin
09:15 > 10:30 HLP vers le dépôt, pleins des réservoirs et 45mn de coupure
10:30 HLP vers le dernier client de la semaine
10:45 on me charge 14t de filtre à huile pour Marseille
15:15 livraison sur notre centre logistique de Marseille... Oops ! les quais sont vides
16:45 après 45mn de coupure pour assurer le coup, HLP vers le dépôt
403km TC06:52 TTE09:35 AMP11:05 RH(majoré)61:55
Au dépôt de Marseille, je retrouve mon F-MAX... je laisse donc à Marseille le vieux FH de Vienne, et repartirai Lundi avec le F-MAX et le même fourgon.
Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part4
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Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part4
On va re-regarder la logistique.
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- T'as une barre de remorquage ?
- J'ai tout ce qu'il faut, toujours... Quand tu roules devant moi j'emporte même un moteur de rechange...
(Bernard Blier et Lino Ventura dans "Cent mille dollars au soleil")
https://www.youtube.com/watch?v=vobb2nfGqLo
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Localisation : Gers
Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part4
après, deux choses :
1 ça ne me gène pas plus que ça
2 ça ne le fait que sur une partie
1 ça ne me gène pas plus que ça
2 ça ne le fait que sur une partie
Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part4
Durant mon repos hebdomadaire à Marseille, j'ai commandé un véhicule pour en remplacer un qui passait les 600.000.km
Mais, le véhicule acheté étant un H.Way et le véhicule à changer étant au dépôt du Mans, ben la conductrice ira elle même chercher son outils de travail à la concession IVECO du Mans. Na !
A10/S2
Lundi : Marseille (dépôt)
06:00 départ du dépôt HLP pour rejoindre notre centre logistique sur le port
06:15 on me charge 9t de bocaux pour Rotterdam
09:15 pause de 45mn sur l'aire de Latitude45
12:45 pause casse croute cabine sur le parking d'une station service
16:30 fin de journée sur le parking de la barrière de péage de Gye
642km TC08:19 TTE09:05 AMP10:35 RJ13:25
Mais, le véhicule acheté étant un H.Way et le véhicule à changer étant au dépôt du Mans, ben la conductrice ira elle même chercher son outils de travail à la concession IVECO du Mans. Na !
A10/S2
Lundi : Marseille (dépôt)
06:00 départ du dépôt HLP pour rejoindre notre centre logistique sur le port
06:15 on me charge 9t de bocaux pour Rotterdam
09:15 pause de 45mn sur l'aire de Latitude45
12:45 pause casse croute cabine sur le parking d'une station service
16:30 fin de journée sur le parking de la barrière de péage de Gye
642km TC08:19 TTE09:05 AMP10:35 RJ13:25
Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part4
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Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part4
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