Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part4

Fab32400 a écrit:(Remet moi ton gamelog)

si tu veux, mais je pense qu'un truc est parti de travers à la mise à jour 1.38
pourquoi sur cette partie et pas sur la partie Italienne ?
même mods tout pareil...

A10/S5
Vendredi : Lille (dépôt)

07:00 je quitte le dépôt en HLP pour aller charger du jus de fruit pour Le Mans




12:15 pause casse croute de 45mn à la terrasse d'une station service


16:45 livraison au Mans, HLP vers le dépôt et pleins des réservoirs



507km TC07:55 TTE10:18 AMP11:09 RJ13:51

quand j'arrive au Mans, une employée vient me voir... son Streamline a largement passé les 600000km et elle est en tête de liste pour un renouvellement de véhicule. Betty au tel me dit qu'un TGXe6 est prêt à l'agence de Calais. Soit, je vais passer une partie de la soirée dans les TC pour rejoindre Calais. Ce que c'est que d'être un patron à l'écoute de ces employés

A10/S5
Samedi : Calais

08:00 comme prévu, après avoir passer la fin de nuit dans le Penthouse de Calais, j'arrive à la concession pour réceptionner le TGX500e6 pour Le Mans.
Malheureusement, quand j'en sors, aucune offre de fret n'est dispo en direct pour Le Mans... Tans pis... je rentre au dépôt et prendrai la route lundi.

A10/S6
lundi : Calais (dépôt)

07:00 départ du dépôt HLP (avec le TGXe6 pour Le Mans) afin de charger 19t d'huile moteur pour Le Havre



11:30 livraison au Havre et 45mn de coupure sur place


12:30 départ en solo pour aller prendre en charge un fourgon de tonneaux vides pour Nantes


15:30 coupure de 45mn


18:45 détour par le dépôt de Rennes pour profiter du Penhouse


667km TC09:30 TTE10:15 AMP11:45 RJ12:15 avec

A10/S6
Mardi

07:00 reprise de la route vers Nantes



10:30 > 11:45 dépose du fourgon de tonneaux, prise en charge d'un frigo d'herbes aromatiques et 45mn de pause sur place



15:15 coupure de 45mn


17:30 dépose du frigo chez Geodis et HLP vers le dépôt



513km TC08:33 TTE09:18 AMP10:48 RJ13:12

Le TGXe6 est arrivé à bon port. Affectation à ma conductrice et vente de son ancien Streamline.
Et moi je récupère mon S450 et un fourgon EuroTrans

et hop ! au Penthouse pour une bonne nuit de sommeil ...

A10/S6
Mercredi : Le Mans

07:00 départ du dépôt HLP pour aller charger non loin 15t de vêtements pour Toulouse




11:15 pause de 45mn sur une aire de service


15:45 pause de 45mn à la gare de péage de Gignac


19:00 livraison à Toulouse et HLP pour traverser la route et finir la journée au Penthouse du dépôt local



721km TC09:33 TTE11:33 AMP12:43 RJ11:17 avec

A10/S6
Jeudi : Toulouse (dépôt)

07:00 départ HLP pour aller charger des motos pour Calais




12:00 pause déjeuner de 60mn


16:30 fin de journée à la barrière de péage de Saint Arnoult (A10)


604km TC07:52 TTE08:35 AMP09:35 RJ11:10

A10/S6
Vendredi

03:45 insomnies... (c'est récurant) autant prendre la route...



06:30 pause  'tit dèj de 45mn


10:15 livraison à Calais et HLP vers le dépôt pour le casse croute



12:15 après 81mn de coupure, HLP vers le dernier client de la semaine et chargement de 21t de lait de soja pour Poissy



16:45 livraison chez le voisin et HLP vers le dépôt pour repos hebdomadaire



614km TC09:35 TTE11:44 AMP13:50 RH61:25



Betty m'attend dans le Penthouse avec 2 billets d'avion pour Riga. Il y a un souci avec la filière "bois" Lettonne.

Pas grave j'espère ...

on verra sur place

A10/S7
Lundi : Riga (Dépôt)

But de ce séjour, mettre à plat la filière bois dans les trois pays Estonie, Lettonie et Lituanie
j'ai l'outil adapté !



07:00 départ du dépôt pour charger sur un centre logistique des grumes pour une scierie




10:15 livraison des grumes et prise en charge de poutre pour un fabriquant de meuble




14:15 livraison pas loin du dépôt et HLP vers celui ci



15:30 pleins des réservoirs et fin de journée car plus rien d'autre que de la plomberie
Demain sera un autre jour...

A10/S7
Mardi : Riga (dépôt Letton)

06:00 je quitte le dépôt pour aller charger des grumes pour Valmiera



07:30 je prends la route


09:45 Livraison à Valmiera


10:45 départ HLP vers une scierie proche pour charger du bois de charpente pour un chantier naval



12:30 je suis chargé. Direction le point bouffe le plus proche pour (enfin) une pause


15:00 après 80mn de pause, reprise de la route

19:30 (+2mn) arrivée sur un chantier naval sur les bords de la Baltique pour livraison et repos journalier sur place



471km TC09:22 TTE12:59 (et on s'en fout) AMP14:19 RJ09:41 avec +

A10/S7
Mercredi : Engure (Chantier Naval)

06:00 départ HLP Pour Ventspils afin de charger des poutres pour une exploitation agricole de Leipaja




08:15 fin de chargement, je prends la route


10:45 arrivée sur site, déchargement et HLP vers le coin bouffe le plus proche



12:00 coupure de 94mn


13:30 HLP vers un centre logistique afin de charger des grumes pour une scierie de Ventspils



17:00 arrivée sur site et déchargement. Puis, HLP vers un coin sympa pour passer la nuit



18:30 fin de journée dans une station service


317km TC07:13 TTE10:52 AMP12:26 RJ11:34

A10/S7
Jeudi : Ventspils (station service)

4eme jour et me voilà coincé... soit je tourne en rond, soit je fais de la plomberie, soit je fais du HLP pour rentrer au dépôt...
Je me mets en stand by en attendant la mise à jour de Fab... quitte à subir une téléportation...