US.cargo.corp (part3)

A6/S44
Vendredi : Pueblo (centre ville)

8eme jour de balade Coloradonienne

07:00 nous quittons Pueblo après avoir préparé notre itinéraire du jour


10:15 première étape du jour, un champ d'éolienne


12:15 pause déjeuner à LaJunta au croisement de la 50 et de la 350


15:00 nous arrivons à Lamar et entrons de facto dans le monde agricole US (démesuré). Nous visitons un élevage bovin, un céréalier, une exploitation... un centre de distribution...

18:00 fin de journée dans un TruckService du centre ville


249mi pour 6h30 de conduite

bon... 2eme jour de boulot boulot... vivement un peu de tourisme

A6/S44
Samedi : Lamar (TruckService)

9eme jour au Colorado et 3eme jour de boulot boulot et toujours dans le monde agricole

07:00 itinéraire fait pour la journée, nous prenons la route


ben putain ! c'est plat par ici... c'est ça qu'ils appellent les grandes plaines du middle Ouest ? même pas...



10:30 nous arrivons à Burlington pour y passer 3h30, visitons les clients et faisons notre pause déjeuner.


15:30 visite d'une ferme "aux mille vaches"
17:15 visite d'un serriste
19:30 nous arrivons à Sterling... mais un peu tard pour visiter les clients... et demain c'est Dimanche...


357mi pratiquement à plat en un peu plus de 8 heures

A6/S44
Dimanche : Sterling (TruckStop)

07:00 nous décidons de rejoindre le dépôt de Denver afin de finaliser l'installation de nos employés. Mais avant de quitter Sterling nous faisons du Tourism-Drive au milieu des vieux immeubles remarquables...

11:00 un petit détour nous ramène à Fort Collins pour un peu de balade un un petit resto


14:45 nous voilà au dépôt pour la fin de cette journée et de cette semaine


226mi en 4h30

A6/S45
Lundi : Denver (Depôt)

07:00 nous quittons le dépôt pour cette seconde semaine dans le colorado avec un itinéraire bien établi :
1/ aller finir le boulot à Sterling
2/ visiter les clients de Colorado Springs


10:30 > 14:00 visite des clients de Sterling et pause déjeuner


17:30 > 19:30 visite des clients de Colorado Springs
Lors d'une de ces visites on nous parle du jardin des Dieux (Garden of the Gods)
Mais comme c'est en lieu "caché" je vais tourner un moment pour le trouver

21:00 nous stationnons pour la nuit dans le Jardin des Dieux que nous visiterons demain


470mi pour 7h30 de conduite

A6/S45
Mardi : Colorado Springs (Garden of the Gods)

12:00 après avoir passé la matinée (à la fraiche) à arpenter le jardin des Dieux et après un pique nique, nous reprenons la route en touristes



15:00 pause café dans un bled dont je n'ai pas vu le nom


18:45 Au passage du viaduc de RedCliff, arrêt pour manger un morceau


23:00 on s'arrête pour la nuit dans une station de Riffle


Du coup, nous n'avons pas roulé aussi bien que prévu et ne sommes pas arrivés à GrandJonction pour la nuit

350mi en 9 heures

A6/S45
Mercredi : Riffle (Parking Station)

07:00 reprise de la route après avoir tracé un itinéraire jusqu'à Pueblo avec le col de Monarch Pass


09:30 balade touristique et cafés à Montrose


13:00 pause déjeuner au sommet de Monarch Pass (alt.3500m)


17:00 de retour à Pueblo pour la nuit


320mi en 8 heures

A6/S45
Jeudi : Pueblo (TruckServices)

15eme journée de découverte du Colorado

07:00 Itinéraire de découverte entré sur le GPS, nous prenons la route vers l'Est pour nous retrouver une fois de plus dans les grandes plaines agricoles


11:00 pause casse croute dans un bled, le restau est sympa...


15:00 Burlington : 60mn d'arrêt (TruckServices)


20:15 après un détour par l'aéroport pour voir la cinétique, de retour au dépôt de Denver pour la nuit.


477mi en un peu plus de 11 heures de route.

Demain sera notre dernier jour de "vacances". Samedi, Heather reprend l'avion pour L.A. et moi, ben je verrai...

A6/S45
Vendredi : Denver (dépôt)

16eme (et dernière) journée au Colorado

07:00 comme prévu, nous prenons pour cette dernière journée, la direction des montagnes. Au programme : Arapaho National Parc et Rocky Mountains National Parc (pour le retour)


09:45 nous arrivons au départ des randos. Et après 2 bonnes heures de balade, on s'offre un petit restau avant de reprendre la route.


15:15 de nouveau, balades et pause café le long du Lake Granby


18:00 nous reprenons la route pour un retour à Denver.


19:45 au sommet du col, arrêt d'une heure pour un dernier restau


00:30 nous sommes de retour au dépôt de Denver. Demain matin, un taxi nous emporte à l'aéroport, Heather prendra un vol pour L.A. et moi le premier vol pour Sacramento afin de récupérer le Pete.

388mi pour 10h30 de route

A6/S46
Lundi : Sacramento (dépôt)

07:00 de retour au boulot ! je quitte le dépôt avec mon Pete et un frigo afin de charger 17t de yaourt pour Denver




10:30 pause de 58mn au TruckStop de Reno


15:00 pause de 63mn à Winnemucca


19:45 pleins des réservoirs et fin de journée sur le TruckStop d'Ehrenberg


542mi TC10:04 AMP13:00 RJ10:00

A6/S46
Mardi : (TruckStop d'Ehrenberg)

06:00 reprise de la route vers Denver



09:30 pause de 60 à Provo


13:45 pause de 60mn à Crescent jonction (Moab)


18:00 fin de journée dans une station service de Rifle


487mi TC10:06 AMP12:00 RJ12:00

Bien... rapport sans Tachy ni carnet à spirale...

A6/S46
Mercredi

06:00 reprise de la route vers Denver



10:32 Livraison et HLP vers le dépôt pour poser le frigo



13:00 je quitte le dépôt en solo pour aller charger chez SellGoods 16t de fourniture de bureau pour Alamosa. Mais avant, je passe chez le mécano... mon vieux Pete a du plomb dans l'aile...



16:30 pause de 60mn à Pueblo (pourquoi 60mn après 2 heures de route ???!!! )


20:45 j'arrive chez le client... il n'y a plus personne... je me pose dans la cour pour la nuit.

Pour la journée d'hier "à l'aveugle"
486mi TC11:17 AMP14:45 RJ09:15 x3 moi quand je suis perturbé, ce n'est pas à moitié

A6/S46
Jeudi : Alamosa (client)

06:00 livraison à l'arrivé du premier employé



06:15 prise en charge chez le voisin de 3 pick-up pour Denver


11:15 livraison à la BNSF de Denver et HLP vers le dépôt



13:00 HLP vers le dépôt Walmart pour prise en charge d'électroménager pour Sterling



17:30 livraison à Sterling et HLP vers le client suivant



18:00 prise en charge de 23t de granulés pour animaux et direction le bouiboui à trucker le plus proche pour la nuit



424mi TC09:42 AMP12:27 RJ11:33 (avec un tachy, c'est mieux )

A6S46
Vendredi : Sterling (TruckStop)

06:00 en route pour Denver



09:15 livraison à la  BNSF de Denver et HLP vers l'aeroport



09:45 en chemin je me pose 60mn au dépôt puisque je passe devant


11:15 prise en charge d'un groupe electrogène pour un chantier d'une station Alpine : Steamboat Springs


16:30 après une longue étape, arrêt d'urgence pipi à 45mn de l'arrivée.


18:15 livraison sur le chantier et HLP vers un parking du centre ville pour la nuit


419mi TC09:50 AMP12:37 RJ11:23

A6/S46
Samedi : Steamboat Springs (Parking)

06:00 il est temps de rentrer... départ HLP pour charger 13t de fruits surgelés pour Denver




10:00 pause de 54mn


13:15 livraison et retour HLP au dépôt



244mi TC06:08 AMP07:32 RH40:28

2602mi et TC57:07 pour la semaine

A6/S47
Lundi : SaltLake (dépôt)

Récupération du BlackShadow en laissant le Pete à Denver

06:00 départ du dépôt pour prendre en charge 15t de dynamite pour Montrose




12:00 pause de 60mn au TruckService de Crescent Jonction


16:45 livraison dans une carrière du coté de Ouray et HLP vers cette sympathique petite ville pour y passer la nuit (si je trouve à me stationner





380mi TC10:20 AMP13:00 RJ11:00

A6/S47
Mardi : Ouray (centre ville)

06:00 départ HLP vers Montrose pour charger 19t d'aliments emballés pour Raton




10:30 pause de 60mn au sommet de la MonarchPAss


14:45 pause de 60mn dans une station de Alamosa


19:15 Livraison dans un supermarché de Raton et repos journalier sur place



388mi TC10:10 AMP13:55 RJ10:05