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Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part2
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Moustique
Fab32400
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Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part2
Fab32400 a écrit:Nickel t'as récupérer un ordi de bord qui fonctionne.
oui... dommage que la partie tachy ne fonctionne pas
Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part2
Semaine 272 - vendredi (1901)
ainsi se termine ma semaine en Tandem Scania"R"
5h11mn pour 7h06mn d'amplitude et 364km
06:00 - (2h27mn) départ de l'aire de péage à l'entrée de l'A10 où j'ai passé la nuit, direction Nantes
08:27 - 48mn d'interruption de conduite sur l'aire de Parcé s/Sarthe (A11)
09:15 - (2h38mn)
11:53 - livraison au centre logistique EuroTrans de Nantes, déchargement au chariot élévateur, dans la cour, sans dételer.
13:00 - (6mn) HLP pour rejoindre le dépôt de Nantes
13:06 - en repos hebdomadaire à Nantes
64h54mn
état comptable des States US.CARGO.CORP
état comptable de l'Europe TRANSEUROP.S.A
ainsi se termine ma semaine en Tandem Scania"R"
5h11mn pour 7h06mn d'amplitude et 364km
06:00 - (2h27mn) départ de l'aire de péage à l'entrée de l'A10 où j'ai passé la nuit, direction Nantes
08:27 - 48mn d'interruption de conduite sur l'aire de Parcé s/Sarthe (A11)
09:15 - (2h38mn)
11:53 - livraison au centre logistique EuroTrans de Nantes, déchargement au chariot élévateur, dans la cour, sans dételer.
13:00 - (6mn) HLP pour rejoindre le dépôt de Nantes
13:06 - en repos hebdomadaire à Nantes
64h54mn
état comptable des States US.CARGO.CORP
état comptable de l'Europe TRANSEUROP.S.A
Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part2
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Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part2
Semaine 273 - lundi (1904)
mise en service du 5eme ensemble tandem...
5h08mn pour 10h05mn d'amplitude et 310km
06:00 - (11mn) HLP pour me rendre chez le client du jour : EuroTrans Logistic
06:11 - chargement pour Brest. 1 seul quai de chargement, j'en ai eu pour 2 heures.
08:15 - (1h48mn)
10:03 - 57mn d'interruption de conduite sur l'aire de Marzan (N165 - Vannes)
11:00 - (3h00mn)
14:00 - livraison à Brest (TNT) et rechargement sur place. Au Chariot élévateur par deux équipes, dans la cour, mais dételé : 2 heures encore.
16:00 - (9mn) HLP pour rejoindre le dépôt. Je n'ai plus que 2 heures devant moi et les aire de repos sont rares sur la N12 (comme sur la N165, d'ailleurs) Je vais éviter le dodo sur la BAU.
16:09 - au dépôt de Brest pour la nuit.
13h51mn
mise en service du 5eme ensemble tandem...
5h08mn pour 10h05mn d'amplitude et 310km
06:00 - (11mn) HLP pour me rendre chez le client du jour : EuroTrans Logistic
06:11 - chargement pour Brest. 1 seul quai de chargement, j'en ai eu pour 2 heures.
08:15 - (1h48mn)
10:03 - 57mn d'interruption de conduite sur l'aire de Marzan (N165 - Vannes)
11:00 - (3h00mn)
14:00 - livraison à Brest (TNT) et rechargement sur place. Au Chariot élévateur par deux équipes, dans la cour, mais dételé : 2 heures encore.
16:00 - (9mn) HLP pour rejoindre le dépôt. Je n'ai plus que 2 heures devant moi et les aire de repos sont rares sur la N12 (comme sur la N165, d'ailleurs) Je vais éviter le dodo sur la BAU.
16:09 - au dépôt de Brest pour la nuit.
13h51mn
Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part2
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Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part2
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- T'as une barre de remorquage ?
- J'ai tout ce qu'il faut, toujours... Quand tu roules devant moi j'emporte même un moteur de rechange...
(Bernard Blier et Lino Ventura dans "Cent mille dollars au soleil")
https://www.youtube.com/watch?v=vobb2nfGqLo
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Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part2
Semaine 273 - mardi (1905)
une bonne grosse journée...
8h25mn pour 11h53mn d'amplitude et 567km
06:00 - (2h06mn) départ du dépôt de Brest, direction Le Havre
08:06 - 54mn d'interruption de conduite sur l'aire du Val de Rance (N12)
09:00 - (3h33mn)
12:33 - 57mn d'interruption de conduite sur l'aire du péage d'entrée de la A13
13:30 - (2h38mn)
16:08 - livraison chez GlobEur au Havre, dans la cour, au chariot élévateur, sans dételage. Chargement sur place pour Frankfurt
17:45 - (8mn) plus d'une heure et demie plus tard, je quitte GlobEur, direction le dépôt du Havre.
17:53 - plein des réservoirs et repos journalier au dépôt du Havre.
12h07mn
une bonne grosse journée...
8h25mn pour 11h53mn d'amplitude et 567km
06:00 - (2h06mn) départ du dépôt de Brest, direction Le Havre
08:06 - 54mn d'interruption de conduite sur l'aire du Val de Rance (N12)
09:00 - (3h33mn)
12:33 - 57mn d'interruption de conduite sur l'aire du péage d'entrée de la A13
13:30 - (2h38mn)
16:08 - livraison chez GlobEur au Havre, dans la cour, au chariot élévateur, sans dételage. Chargement sur place pour Frankfurt
17:45 - (8mn) plus d'une heure et demie plus tard, je quitte GlobEur, direction le dépôt du Havre.
17:53 - plein des réservoirs et repos journalier au dépôt du Havre.
12h07mn
Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part2
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Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part2
Semaine 273 - mercredi (1906)
de la route, de la route, rien que de la route...
8h55mn pour 10h42mn d'amplitude et 683km
06:00 - (3h32mn) départ du dépôt du Havre, direction la Belgique, l'Allemagne...
09:32 - 58mn d'interruption de conduite en cabine sur l'aire de péage de sortie de l'A2
10:30 - (2h41mn)
13:11 - 49mn d'interruption de conduite sur l'aire de service Allemande de Köln (4)
14:00 - (2h42mn)
16:42 - repos journalier sur une aire de service allemande (45)
13h18mn
de la route, de la route, rien que de la route...
8h55mn pour 10h42mn d'amplitude et 683km
06:00 - (3h32mn) départ du dépôt du Havre, direction la Belgique, l'Allemagne...
09:32 - 58mn d'interruption de conduite en cabine sur l'aire de péage de sortie de l'A2
10:30 - (2h41mn)
13:11 - 49mn d'interruption de conduite sur l'aire de service Allemande de Köln (4)
14:00 - (2h42mn)
16:42 - repos journalier sur une aire de service allemande (45)
13h18mn
Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part2
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Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part2
Semaine 273 - jeudi (1907)
une erreur de navigation (pas de GPS) et hop ! une grosse journée qui pourrait coûter cher !
7h17mn pour 12h15mn d'amplitude et 409km
06:00 - (1h15mn) je quitte l'aire de service de l'autoroute allemande (45) où j'ai passé la nuit, direction Frankfurt
07:15 - livraison à Frankfurt, au chariot élévateur, dans la cour, sans dételage.
08:15 - (10mn) HLP vers le client suivant
08:25 - chargement pour Metz, mise à quai des deux parties, chargement rapide. 60mn d'interruption de conduite en cabine.
10:00 - (3h50mn) je me plante de sortie sur la 3 et prend Mannheim centre. je perd un temps précieux pour retrouver la nationale
13:50 - 55mn d'interruption de conduite dans une station de la nationale avant la frontière
14:45 - (2h02mn)
16:47 - livraison à Metz (Stef) Déchargement en 2 temps, trop long pour mon amplitude qui explose d'un quart d'heure.
18:15 - je laisse le bahut dans la cour de Stef et traverse le quartier à pied pour rejoindre le dépôt de Metz pour mon repos journalier
11h45mn
une erreur de navigation (pas de GPS) et hop ! une grosse journée qui pourrait coûter cher !
7h17mn pour 12h15mn d'amplitude et 409km
06:00 - (1h15mn) je quitte l'aire de service de l'autoroute allemande (45) où j'ai passé la nuit, direction Frankfurt
07:15 - livraison à Frankfurt, au chariot élévateur, dans la cour, sans dételage.
08:15 - (10mn) HLP vers le client suivant
08:25 - chargement pour Metz, mise à quai des deux parties, chargement rapide. 60mn d'interruption de conduite en cabine.
10:00 - (3h50mn) je me plante de sortie sur la 3 et prend Mannheim centre. je perd un temps précieux pour retrouver la nationale
13:50 - 55mn d'interruption de conduite dans une station de la nationale avant la frontière
14:45 - (2h02mn)
16:47 - livraison à Metz (Stef) Déchargement en 2 temps, trop long pour mon amplitude qui explose d'un quart d'heure.
18:15 - je laisse le bahut dans la cour de Stef et traverse le quartier à pied pour rejoindre le dépôt de Metz pour mon repos journalier
11h45mn
Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part2
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Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part2
Semaine 273 - vendredi (1908)
Mise en pratique de ma nouvelle compréhension de la Réglement Sociale Européenne du transport de Fret, bien différente de celle du transport de passager en matière d'amplitude et temps de travail.
9h05mn ( 1/2) pour 11h44mn de service, 13h20mn d'amplitude et 640km
06:00 - comme prévu, j'arrive à pied chez Stef pour récupérer mon tandem laissé la veille au soir
06:15 - j'ai dételé et mis à quai remorque et porteur : paperasse et surveillance du chargement du coin de l'oeil.
07:00 - chargement pour Strasbourg effectué. Je n'ai plus qu'à atteler et prendre la route
07:15 - (3h21mn)
10:36 - arrivée à la centrale Carrefour de Strasbourg
11:00 - une fois les deux éléments à quai, je traverse la rue à pied pour 45mn de coupure au dépôt de Strasbourg
11:45 - de retour sur les quais de la centrale Carrefour, on me propose de charger pour Toulouse, je prends : paperasse et surveillance du chargement.
12:30 - chargement fini, je n'ai plus qu'à atteler et prendre la route
12:45 - (3h24mn)
16:09 - 51mn d'interruption de conduite sur l'aire de la Tille (A36)
17:00 - (2h20mn)
19:20 - repos journalier réduit sur l'aire de péage de Villefranche s/Saone, une petit peu plus tôt que prévu pour ne pas exploser mon temps de service.
10h40mn ( 1/2)
Mise en pratique de ma nouvelle compréhension de la Réglement Sociale Européenne du transport de Fret, bien différente de celle du transport de passager en matière d'amplitude et temps de travail.
9h05mn ( 1/2) pour 11h44mn de service, 13h20mn d'amplitude et 640km
06:00 - comme prévu, j'arrive à pied chez Stef pour récupérer mon tandem laissé la veille au soir
06:15 - j'ai dételé et mis à quai remorque et porteur : paperasse et surveillance du chargement du coin de l'oeil.
07:00 - chargement pour Strasbourg effectué. Je n'ai plus qu'à atteler et prendre la route
07:15 - (3h21mn)
10:36 - arrivée à la centrale Carrefour de Strasbourg
11:00 - une fois les deux éléments à quai, je traverse la rue à pied pour 45mn de coupure au dépôt de Strasbourg
11:45 - de retour sur les quais de la centrale Carrefour, on me propose de charger pour Toulouse, je prends : paperasse et surveillance du chargement.
12:30 - chargement fini, je n'ai plus qu'à atteler et prendre la route
12:45 - (3h24mn)
16:09 - 51mn d'interruption de conduite sur l'aire de la Tille (A36)
17:00 - (2h20mn)
19:20 - repos journalier réduit sur l'aire de péage de Villefranche s/Saone, une petit peu plus tôt que prévu pour ne pas exploser mon temps de service.
10h40mn ( 1/2)
Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part2
Semaine 273 - samedi (1909)
une bonne grosse journée pour finir la semaine en 6eme période... et... une erreur de 4h24mn
9h07mn ( 2/2) pour 10h15mn de service, 12h08mn d'amplitude et 586km
06:00 - (2h18mn) reprise de la route depuis l'aire du péage de Villefranche s/Saone (A6), direction le sud, Toulouse
08:18 - 57mn d'interruption de conduite sur l'aire du Pont d'Isère (A7)
09:15 - (3h49mn)
13:04 - 56mn d'interruption de conduite sur l'aire de Narbonne-Vinnessant (A9)
14:00 - (2h52mn)
16:52 - livraison au centre logistique d'EuroTrans, dans la cour, au chariot élévateur et transpalette.
18:00 - (8mn) HLP pour rejoindre le dépôt de Toulouse où je vais passer une repos hebdomadaire réduit.
35h52mn
bilan comptable de fin de semaine US.Cargo.Corp
bilan comptable de fin de semaine TransEurop.S.A
une bonne grosse journée pour finir la semaine en 6eme période... et... une erreur de 4h24mn
9h07mn ( 2/2) pour 10h15mn de service, 12h08mn d'amplitude et 586km
06:00 - (2h18mn) reprise de la route depuis l'aire du péage de Villefranche s/Saone (A6), direction le sud, Toulouse
08:18 - 57mn d'interruption de conduite sur l'aire du Pont d'Isère (A7)
09:15 - (3h49mn)
13:04 - 56mn d'interruption de conduite sur l'aire de Narbonne-Vinnessant (A9)
14:00 - (2h52mn)
16:52 - livraison au centre logistique d'EuroTrans, dans la cour, au chariot élévateur et transpalette.
18:00 - (8mn) HLP pour rejoindre le dépôt de Toulouse où je vais passer une repos hebdomadaire réduit.
35h52mn
bilan comptable de fin de semaine US.Cargo.Corp
bilan comptable de fin de semaine TransEurop.S.A
Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part2
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Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part2
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Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part2
Semaine 274 - lundi (1911)
Nouvelle semaine, nouvel ensemble tandem, le 6eme et dernier à mettre en service...
7h57mn pour 9h16mn de service, 10h46mn d'amplitude et 564km
06:00 - (11mn) départ du dépôt de Toulouse où j'ai passé mon repos hebdomadaire réduit, HLP vers le centre logistique EuroTrans
06:11 - j'arrive pour charger au centre logistique, un seul quai de disponible. Je détèle et mets le porteur à quai.
06:30 - je reste à dispo et surveille les aller/retour du cariste (après tout je suis un peu le patron ici)
07:15 - chargement du porteur terminé, je vais atteler et me remets à quai pour le chargement de la remorque.
07:30 - un petit thé avec les filles des bureaux pendant le chargement de la remorque : 45mn de coupure.
08:15 - (4h15mn)
12:30 - 45mn d'interruption de conduite sur l'aire de Boismandé (A20)
13:15 - (3h31mn)
16:46 - repos journalier sur l'aire de Blois-Villerbon (A10)
13h14mn
Nouvelle semaine, nouvel ensemble tandem, le 6eme et dernier à mettre en service...
7h57mn pour 9h16mn de service, 10h46mn d'amplitude et 564km
06:00 - (11mn) départ du dépôt de Toulouse où j'ai passé mon repos hebdomadaire réduit, HLP vers le centre logistique EuroTrans
06:11 - j'arrive pour charger au centre logistique, un seul quai de disponible. Je détèle et mets le porteur à quai.
06:30 - je reste à dispo et surveille les aller/retour du cariste (après tout je suis un peu le patron ici)
07:15 - chargement du porteur terminé, je vais atteler et me remets à quai pour le chargement de la remorque.
07:30 - un petit thé avec les filles des bureaux pendant le chargement de la remorque : 45mn de coupure.
08:15 - (4h15mn)
12:30 - 45mn d'interruption de conduite sur l'aire de Boismandé (A20)
13:15 - (3h31mn)
16:46 - repos journalier sur l'aire de Blois-Villerbon (A10)
13h14mn
Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part2
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Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part2
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- T'as une barre de remorquage ?
- J'ai tout ce qu'il faut, toujours... Quand tu roules devant moi j'emporte même un moteur de rechange...
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Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part2
Semaine 274 - mardi (1912)
une journée bien remplie...
9h51mn ( 1/2) pour 11h18mn de service, 12h54mn d'amplitude et 699km
06:00 - (3h18mn) reprise de la route depuis l'aire de Blois-Villerbon (A10) où j'ai passé la nuit.
09:18 - arrivée chez Aldi Le Mans. Un seul quai disponible, mais je charge sur place pour StAlban. Je détèle et met le porteur à quai.
09:45 - je reste à dispo pendant l'opération de déchargement et chargement.
10:30 - j'attèle et me remet à quai avec la remorque
10:45 - 45mn de coupure dans un bar du coin pendant le déchargement/chargement de la remorque
11:30 - (3h24mn)
14:54 - 51mn d'interruption de conduite sur l'aire de Bois du Bailly (A71)
15:45 - (3h09mn)
18:54 - repos journalier sur l'aire du péage d'entrée de la A89
11h06mn
une journée bien remplie...
9h51mn ( 1/2) pour 11h18mn de service, 12h54mn d'amplitude et 699km
06:00 - (3h18mn) reprise de la route depuis l'aire de Blois-Villerbon (A10) où j'ai passé la nuit.
09:18 - arrivée chez Aldi Le Mans. Un seul quai disponible, mais je charge sur place pour StAlban. Je détèle et met le porteur à quai.
09:45 - je reste à dispo pendant l'opération de déchargement et chargement.
10:30 - j'attèle et me remet à quai avec la remorque
10:45 - 45mn de coupure dans un bar du coin pendant le déchargement/chargement de la remorque
11:30 - (3h24mn)
14:54 - 51mn d'interruption de conduite sur l'aire de Bois du Bailly (A71)
15:45 - (3h09mn)
18:54 - repos journalier sur l'aire du péage d'entrée de la A89
11h06mn
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Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part2
t'as vu... j'ai pas mis longtemps pour appliquer la RSE Fret !
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