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US.cargo.corp (part2)
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Re: US.cargo.corp (part2)
semaine 245
Mercredi
06:00 reprise de la mission L.A. > Seattle (3eme jour)
10:45 coupure de 60mn
13:45 livraison à Seattle
15:00 je suis au dépôt pour 2 heures de coupure et pour laisser le plateau
17:45 prise en charge d'un convoi de boisson pour Aberdeen (je sais déjà que je vais exploser ma journée, mais le client est roi)
20:30 livraison des boissons à temps pour le concert des RoadHammers quelques rues plus loin
21:00 je lache le Pete dans une station et direction le concert !
Mercredi
06:00 reprise de la mission L.A. > Seattle (3eme jour)
10:45 coupure de 60mn
13:45 livraison à Seattle
15:00 je suis au dépôt pour 2 heures de coupure et pour laisser le plateau
17:45 prise en charge d'un convoi de boisson pour Aberdeen (je sais déjà que je vais exploser ma journée, mais le client est roi)
20:30 livraison des boissons à temps pour le concert des RoadHammers quelques rues plus loin
21:00 je lache le Pete dans une station et direction le concert !
Re: US.cargo.corp (part2)
semaine 245
jeudi : Aberdeen
07:15 prise en charge d'une benne de pierres pour Astoria
10:15 livraison à Astoria
10:45 après changement de client, prise en charge d'un fourgon de copeaux pour Aberdeen et coupure de 60mn sur place
au milieu des bois
14:45 livraison dans l'usine à papier de Aberdeen
15:15 petit tour en ville pour 60mn de coupure
16:30 prise en charge de cables pour Everett
20:30 j'arrive à temps pour chopper le dernier ferry pour Coupeville
21:00 à la descente du ferry, je me pose sur le parking pour 10 heures de repos journalier
jeudi : Aberdeen
07:15 prise en charge d'une benne de pierres pour Astoria
10:15 livraison à Astoria
10:45 après changement de client, prise en charge d'un fourgon de copeaux pour Aberdeen et coupure de 60mn sur place
au milieu des bois
14:45 livraison dans l'usine à papier de Aberdeen
15:15 petit tour en ville pour 60mn de coupure
16:30 prise en charge de cables pour Everett
20:30 j'arrive à temps pour chopper le dernier ferry pour Coupeville
21:00 à la descente du ferry, je me pose sur le parking pour 10 heures de repos journalier
Re: US.cargo.corp (part2)
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ATS + DLC California, Nevada, Arizona, New Mexico, Oregon, Washington, Utah, Idaho, Colorado, Wyoming, Montana, Texas, Oklahoma, Kanzas
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Re: US.cargo.corp (part2)
semaine 245
vendredi
07:00 reprise de la mission Aberdeen > Everett
09:30 dépose sur la zone aeroportuaire d'Everett
11:30 après changement de client, prise en charge d'une chargeuse sur pneu pour Kennewick et pause de 60mn sur place
15:30 coupure de 60mn
20:15 dépose dans une cimenterie de Kennewick et repos journalier sur place
vendredi
07:00 reprise de la mission Aberdeen > Everett
09:30 dépose sur la zone aeroportuaire d'Everett
11:30 après changement de client, prise en charge d'une chargeuse sur pneu pour Kennewick et pause de 60mn sur place
15:30 coupure de 60mn
20:15 dépose dans une cimenterie de Kennewick et repos journalier sur place
Re: US.cargo.corp (part2)
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Re: US.cargo.corp (part2)
semaine 245
samedi : Kennewick
06:00 je quitte la cimenterie où j'ai passé la nuit sous une pluie battante
07:15 avant d'arriver chez le client, je fais les pleins... il pleut toujours...
07:45 j'attèle un porte char avec une chargeuse pour un chantier de Spokane
10:15 dépose à Spokane
10:45 au dépôt de Spokane pour le WE
samedi : Kennewick
06:00 je quitte la cimenterie où j'ai passé la nuit sous une pluie battante
07:15 avant d'arriver chez le client, je fais les pleins... il pleut toujours...
07:45 j'attèle un porte char avec une chargeuse pour un chantier de Spokane
10:15 dépose à Spokane
10:45 au dépôt de Spokane pour le WE
Dernière édition par Moustique le Dim 28 Juil - 11:16, édité 1 fois
Re: US.cargo.corp (part2)
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patleguen63- Messages : 812
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Re: US.cargo.corp (part2)
semaine 246
lundi : Spokane
06:00 je quitte le dépôt avec mon Pete et un fourgon bi-train rattaché à Spokane
06:15 à la gare de marchandise, on me charge des fruits secs pour Omak
(je me souviens pourquoi je ne voulais pas de double ou de bi train, l'ensemble est manipulé et remis automatiquement dans le bon sens après chargement/déchargement)
10:15 60mn de coupure en cabine
13:00 livraison à Omak et chargement sur place de palettes pour Everett
18:30 arrêt pour 10 heures de repos
lundi : Spokane
06:00 je quitte le dépôt avec mon Pete et un fourgon bi-train rattaché à Spokane
06:15 à la gare de marchandise, on me charge des fruits secs pour Omak
(je me souviens pourquoi je ne voulais pas de double ou de bi train, l'ensemble est manipulé et remis automatiquement dans le bon sens après chargement/déchargement)
10:15 60mn de coupure en cabine
13:00 livraison à Omak et chargement sur place de palettes pour Everett
18:30 arrêt pour 10 heures de repos
Re: US.cargo.corp (part2)
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Re: US.cargo.corp (part2)
semaine 246
mardi
04:30 reprise de la course Omak > Everett
07:45 livraison carrément en retard à Everett (mais je m'en cogne), chargement sur place pour Yakima et petite pause de 30mn après 2 heures de déchargement / chargement
13:30 60mn de pause
16:15 livraison à Yakima
17:30 après changement de client, prise en charge de vêtements pour Astoria
et Oooops ! livraison urgente ! mais c'est l'heure de mon repos journalier !
mardi
04:30 reprise de la course Omak > Everett
07:45 livraison carrément en retard à Everett (mais je m'en cogne), chargement sur place pour Yakima et petite pause de 30mn après 2 heures de déchargement / chargement
13:30 60mn de pause
16:15 livraison à Yakima
17:30 après changement de client, prise en charge de vêtements pour Astoria
et Oooops ! livraison urgente ! mais c'est l'heure de mon repos journalier !
Re: US.cargo.corp (part2)
semaine 246
mercredi
04:30 reprise de la route Yakima > Astoria
08:30 pleins des réservoirs et 60mn de pause (quitte à être à la bourre autant prendre son temps !!!)
11:00 livraison d'un client pas content à Astoria
12:15 après changement de client, prise en charge de riz pour Kennewick
17:30 après un controle de poids, je me pose pour la nuit (vive le WOT)
mercredi
04:30 reprise de la route Yakima > Astoria
08:30 pleins des réservoirs et 60mn de pause (quitte à être à la bourre autant prendre son temps !!!)
11:00 livraison d'un client pas content à Astoria
12:15 après changement de client, prise en charge de riz pour Kennewick
17:30 après un controle de poids, je me pose pour la nuit (vive le WOT)
Re: US.cargo.corp (part2)
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Re: US.cargo.corp (part2)
semaine 246
jeudi
06:00 reprise de la course Astoria > Kennewick
08:00 livraison à Kennewick
10:00 après changement de client chargement de fruits secs pour Bellingham
15:45 courte pause de 30mn pour essayer de tenir le délai de livraison
19:45 un controle pesée me fout en l'air mon timing... aire de repos pour la nuit, tant pis pour le délai, la réglementation prime.
je vais essayer de trouver un mod qui modifie les délais de livraison qui sont intenables en roulant "normalement"
jeudi
06:00 reprise de la course Astoria > Kennewick
08:00 livraison à Kennewick
10:00 après changement de client chargement de fruits secs pour Bellingham
15:45 courte pause de 30mn pour essayer de tenir le délai de livraison
19:45 un controle pesée me fout en l'air mon timing... aire de repos pour la nuit, tant pis pour le délai, la réglementation prime.
je vais essayer de trouver un mod qui modifie les délais de livraison qui sont intenables en roulant "normalement"
Re: US.cargo.corp (part2)
un mod ?
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Re: US.cargo.corp (part2)
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Re: US.cargo.corp (part2)
Après une quinzaine IRL bien chargée (82h de service) me voici de retour sur ATS
semaine 246
vendredi
06:00 reprise de la course Kennewick > Bellingham
07:15 livraison (en retard) à Bellingham
Suite à mise à jour ATS, téléportation à Seattle (2h30mn de route)
11:45 je quitte le dépôt après 1 heure de coupure
12:15 sur le beau et grand port de Seattle, prise en charge de meuble pour Newport (WOT)
16:25 30mn de pause
20:45 dans le rouge, en repos pour 10 heures de nuit
semaine 246
vendredi
06:00 reprise de la course Kennewick > Bellingham
07:15 livraison (en retard) à Bellingham
Suite à mise à jour ATS, téléportation à Seattle (2h30mn de route)
11:45 je quitte le dépôt après 1 heure de coupure
12:15 sur le beau et grand port de Seattle, prise en charge de meuble pour Newport (WOT)
16:25 30mn de pause
20:45 dans le rouge, en repos pour 10 heures de nuit
Re: US.cargo.corp (part2)
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Re: US.cargo.corp (part2)
semaine 246
samedi
06:00 reprise de la route Seattle > Newport
09:30 livraison sur le port de Newport
11:00 après 30mn de pause, chargement sur place d'ordinateurs pour Seattle
15:30 plein des réservoirs et pause de 30mn
19:45 livraison sur le port de Seattle
fin de chargement en fin d'amplitude : soit je dors sur le port, soit je rentre dans le rouge...
21:45 au dépôt pour un bon dimanche de repos
samedi
06:00 reprise de la route Seattle > Newport
09:30 livraison sur le port de Newport
11:00 après 30mn de pause, chargement sur place d'ordinateurs pour Seattle
15:30 plein des réservoirs et pause de 30mn
19:45 livraison sur le port de Seattle
fin de chargement en fin d'amplitude : soit je dors sur le port, soit je rentre dans le rouge...
21:45 au dépôt pour un bon dimanche de repos
Re: US.cargo.corp (part2)
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Re: US.cargo.corp (part2)
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Re: US.cargo.corp (part2)
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- T'as une barre de remorquage ?
- J'ai tout ce qu'il faut, toujours... Quand tu roules devant moi j'emporte même un moteur de rechange...
(Bernard Blier et Lino Ventura dans "Cent mille dollars au soleil")
https://www.youtube.com/watch?v=vobb2nfGqLo
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Age : 60
Localisation : Gers
Re: US.cargo.corp (part2)
semaine 247
mardi : Spokane
06:00 départ du dépôt en solo sous une pluie battantes
06:30 prise en charge de 4 voitures pour Yuma et là je suis trempé !
comme c'est un contrat WOT, j'ai le temps et je me concocte un petit itinéraire touristique
09:00 pause de 60mn
13:45 pause de 60mn
19:30 je suis vanné et en dépassement de temps de conduite, je me jette sur le bord de la 72 en plein désert. Il était un peu tôt pour m'arrêter à Burns, mais j'aurais dû...
mardi : Spokane
06:00 départ du dépôt en solo sous une pluie battantes
06:30 prise en charge de 4 voitures pour Yuma et là je suis trempé !
comme c'est un contrat WOT, j'ai le temps et je me concocte un petit itinéraire touristique
09:00 pause de 60mn
13:45 pause de 60mn
19:30 je suis vanné et en dépassement de temps de conduite, je me jette sur le bord de la 72 en plein désert. Il était un peu tôt pour m'arrêter à Burns, mais j'aurais dû...
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