US.cargo.corp (part5)

Jeudi : Cheyenne (WY)
reprise de la route vers SantaFe (NM)


Interstate 25... de Cheyenne à Santa Fe...


J'ai loupé le panneau, mais je viens d'entrer au Colorado...


Nouveau Mexique...


Santa Fe (NM)




Après déchargement, au bureau pour la nuit...



conduite : 9h10mn
amplitude : 12h47mn
repos nuit : 10h00mn
526mi

Jeudi : Santa Fe (NM)
au petit matin, je retrouve le VNL dehors attelé à un plateau...


retour chez UPS afin de charger pour SaltLake (UT)



Je vais faire le chemin inverse... Interstate 25 jusqu'à Cheyenne et Interstate 80 jusqu'à SaltLake... 


... Colorado...


...Wyoming...


Je viens de passer Cheyenne (WY)


TruckStop de Wamsutter (WY) I80


fin de journée


conduite : 10h09mn
amplitude : 13h58mn (oufti)
repos nuit : 10h00mn
606mi

Vendredi : Wamsutter (WY)
reprise de la route vers SaltLake (UT)



...Utah... ça sent la fin de semaine...


Presque arrivé...




Livraison faite, au dépôt pour passer le week end dans l'appart V.I.P.



conduite : 6h12mn
amplitude : 8h58mn
repos : 57h07mn
363mi



Les missions de dernière minute du vendredi me mettent généralement dans le rouge... donc... 

10eme année
47eme semaine
Lundi : Salt Lake (UT)

une nouvelle semaine commence... les gars du dépôt m'ont préparé le 860, les pleins et un porte engin...


... et je commence la journée en allant charger pour Houston (TX)


en mode "all Interstate"... la i80 jusqu'à Cheyenne (WY)...


... Wyoming...


... Cheyenne (WY), je bifurque au sud...


... sur la i25...


...Colorado...


... et au bureau de Denver (CO) pour la nuit.



conduite : 9h42mn
amplitude : 13h31mn
repos nuit : 10h00mn
569mi

Mardi : Denver (CO)
reprise de la route vers le Texas...



... Nouveau Mexique...


Las Cruses (NM), je sors pour la nuit...



... Les pleins pour être tranquille demain...


... Et fin de journée


conduite : 10h34mn
amplitude : 13h44mn
repos nuit : 10h00mn
650mi

Mercredi : Las Cruses (NM)
reprise de la route vers le Texas...



... et j'y suis rapidement...


San Antonio (TX)... TruckStop pour la nuit...



conduite : 10h46mn
amplitude : 13h53mn
repos nuit : 10h00mn
666mi

Jeudi : San Antonio (TX)
reprise de la route vers Houston (TX)


... toujours sur la i10... jusqu'à Houston...


je viens de passer Houston (TX)... presque arrivé...





Après la dépose à l'Union Pacific, je repasse Houston...



... Afin de charger pour Austin (TX)






Je suis à Austin (TX)...


... mais ni le temps de livrer, ni celui d'aller jusqu'au bureau...


fin de journée


conduite : 9h15mn
amplitude : 13h41mn
repos nuit : 10h00mn
493mi

Vendredi : Austin (TX)
il est temps d'aller livrer... et accessoirement de finir la semaine



sur la route de Fredericksburg (TX)




Retour sur Austin (TX)


un peu tôt pour finir la journée, mais fin de semaine quand même... je laisse le 860 dans les mains des mécanos !


conduite : 3h13mn
amplitude : 3h34mn
repos : 68h37mn
124mi

10eme année
48eme semaine
lundi : Austin(TX)
je quitte Austin avec le VNL860 et un fourgon...




en route pour le Colorado... bye bye Austin...




A FortWorth(TX) je bifurque sur la route 287... vivement l'Oklahoma qu'on ne soit plus obligé de passer par là...



fin de journée


conduite : 9h27mn
amplitude : 13h31mn
repos nuit : 10h00mn
499mi

Mardi : quelque part au Texas route 287...
reprise de la route vers le Colorado




Ah ben ça fait un moment que je suis au Nouveau Mexique  et que j'ai reculé ma pendule d'une heure !




presque arrivé...





je recharge sur place pour le Wyoming après avoir changé d'emplacement...


fin de journée pas loin...


conduite : 8h41mn
amplitude : 12h40mn
repos nuit : 11h00mn 
426mi

Mercredi : ColoradoSprings(CO)
je prends la route du Wyoming...


l'interstate25 jusqu'à Cheyenne...



... et après Cheyenne, l'interstate80...


presque arrivé...





je me mets à quai afin de charger pour le Texas...


Je traverse Evanston pour trouver un TruckStop...



les pleins avant la coupure de nuit...


fin de journée


conduite : 10h01mn
amplitude : 15h05mn
repos nuit : 10h00mn
541mi

Jeudi : Evanston(WY)
retour au Texas...


Interstate80 jusqu'à Cheyenne(WY)...



... et la 25 jusqu'au Nouveau Mexique...




Ce soir, ce sera restau mexicain !


fin de journée


conduite : 10h35mn
amplitude : 13h39mn
repos nuit : 10h00mn
630mi

Vendredi : Trinidad(CO)
reprise de la mission pour Abilene(TX)


reprise de l'interstate25 jusqu'à Raton(NM)...



... A Raton(NM), route 87 jusqu'à Amarillo(TX)...




... à Amarillo(TX), route 287 jusqu'à Childress(TX)...



... à Childress(TX), route 83 jusqu'à Abilene(TX)



je longe la route 83... presque arrivé...



Je suis dans la zone commerciale de destination, mais trop tard pour livrer... je me pose pour la nuit...



conduite : 10h35mn
amplitude : 13h51mn
repos nuit : 10h00mn
512mi

Samedi : Abilene(TX)
il est temps d'aller livrer, je suis presque sur place...





Toujours dans la même zone commerciale, je vais charger pour Austin(TX)



A Abilene(TX) je choppe l'interstate20 jusqu'à FortWorth(TX)...


...Interstate 35W pour contourner FortWorth(TX)...


... et interstate35 jusqu'à Austin(TX)


J'y suis et je livre...




quelques tours de roues et je suis au bureau Texan...


Dimanche de repos et je vais retrouver Heather à OklahomaCity(OK) pour l'ouverture de nos bureaux...


conduite : 7h26mn
amplitude : 12h17mn
repos : 35h57mn
366mi

10eme année
49eme semaine
Lundi : Austin(TX)
ça y est ! Oklahoma me voilà... 
J'ai quitté le dépôt et je vais charger pour McAllester(OK)




Interstate 35 jusqu'à Dallas(TX)...


Interstate 35E pour un contournement de Dallas(TX) par l'Est...


Route 75 jusqu'à l'Oklahoma... jusqu'à Atoka(PK)...



Route 69 jusqu'à McAllester(OK)... presque arrivé...





Et je recharge sur place pour traverser l'Oklahoma d'Ouest en Est... à peine plus de 5 heures de route, on n'est plus au Texas !



je remonte au nord par la 375 afin de chopper l'interstate 40...


Mais ça, ce sera après une bonne nuit de sommeil...


fin de journée



conduite : 8h46mn
amplitude : 13h47mn
repos nuit : 10h00mn
443mi

nb: tout excité, je n'ai pas vu que le mod éco avait été mis à jour, annulant mes modif perso... donc les gains, foulala...

Mardi : quelque part dans l'Oklahoma...
Reprise de la mission vers Woodward(OK)




j'arrive à Woodward(KO)...






après livraison, changement de client pour la mission suivante...



En route pour Oklahoma City (OK)...





Oklahoma City (OK)...


Je livre au centre logistique Walmart... juste en face le dépôt...




Il ne reste qu'à traverser la route... pas facile...


Fin de journée... 


conduite : 8h23mn
amplitude : 12h50mn
repos nuit : 11h23mn
400mi

Je retrouve donc Heather qui a déjà bien entamer le boulot... camions et remorques commandés, nouveaux employés convoqués...

Mercredi : Oklahoma City (OK)
ce matin, je pars avec un X57 livré avant mon arrivé... tout comme la citerne gaz qui y est attelé...
Je laisse le VNL860 à une employée que j'ai croisée avant de partir.



l'installation de mes petites affaires est à parfaire, mais on verra ça ce week end...



Le client gaz et carburants se trouve à plus de 2 heures de HLP... go !




m'y voilà... et je vais charger pour Idabel (OK)...



l'innovation de ce DLC (voire 1.48) c'est le racket routier... et les péages à flux continu...







j'arrive à Idabel (OK)...


... et chez le client...


dépotage à quai (???) alors qu'il y a tout ce qu'il faut sur le site...



... et je recharge sur place (avec un emplacement cohérant, quand une remorque ne s'y trouve pas) d'où petit message F11


après le chargement, direction le TruckStop de Idabel (OK)


fin de journée


conduite : 8h58mn
amplitude : 14h00mn
repos nuit : 10h00mn
374mi

Jeudi : Idabel (OK)
je prends la route pour le Texas...



1 heure que j'ai quitté le TruckStop et je sors à peine de Idabel (OK)...


retour au Texas...



j'arrive à Longview (TX)...



Je sors ma tuyauterie et je dépote...



... avant de recharger pour Enid (KO)


Puis je reviens sur mes pas...






j'arrive à Tulsa (OK) où je pensais trouver un parking ou un TruckStop... voire même une station... et... rien... (message F11)


Du coup je me jette sur un terreplein pour la nuit...


conduite : 10h03mn
amplitude : 14h10mn
repos nuit : 10h00mn
444mi

Vendredi : Tulsa (OK) à éviter jusqu'à rectification si rectification de Mr.SCS il y a...
reprise de la mission vers Enid (OK)


Tulsa (OK)...

*

Je crois que j'y suis...




après dépotage, je ne reprends pas de mission... je dois rentrer à Oklahoma City (OK) du matos est arrivé, je dois contrôler tout ça...
retour HLP...



fin de journée, fin de semaine...


conduite : 6h03mn
amplitude : 7h26mn
repos : 64h24mn
281mi