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Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part2
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Moustique
Fab32400
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Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part2
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Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part2
Semaine 285 - mardi (1989)
une journée ponctuée par une belle grosse erreur de débutant !
8h39mn de conduite pour 9h14mn de service et 10h09mn d'amplitude
07:00 - (40mn) départ du dépôt de Nantes pour l'aeroport en hlp
07:40 - prise en charge d'une semi au centre logistique AirFrance pour Strasbourg (wot)
08:15 - (4h05mn) car avec les 40mn de hlp et seulement 35mn d'interruption de conduite au chargement ça me fait 4h45mn de conduite continue. Une petite pause café de 15mn avec les gars du dépôt aurait pu tout arranger...
12:20 - 55mn d'interruption de conduite sur l'aire de Sarthe-Sargé-LeMans (A11)
13:15 - (3h54mn)
17:09 - fin de journée sur l'aire de Tardenois-Sud (A4)
13h51mn
une journée ponctuée par une belle grosse erreur de débutant !
8h39mn de conduite pour 9h14mn de service et 10h09mn d'amplitude
07:00 - (40mn) départ du dépôt de Nantes pour l'aeroport en hlp
07:40 - prise en charge d'une semi au centre logistique AirFrance pour Strasbourg (wot)
08:15 - (4h05mn) car avec les 40mn de hlp et seulement 35mn d'interruption de conduite au chargement ça me fait 4h45mn de conduite continue. Une petite pause café de 15mn avec les gars du dépôt aurait pu tout arranger...
12:20 - 55mn d'interruption de conduite sur l'aire de Sarthe-Sargé-LeMans (A11)
13:15 - (3h54mn)
17:09 - fin de journée sur l'aire de Tardenois-Sud (A4)
13h51mn
Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part2
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Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part2
Semaine 285 - mercredi (1990)
une nouvelle journée, un nouveau camion...
8h37mn de conduite pour 9h56mn de service, 12h10mn d'amplitude et 1191km cumulé sur deux jours (wot)
07:00 - (3h28mn) reprise de la route vers Strasbourg depuis l'aire de Tardenois-Sud (A4)
10:28 - 47mn d'interruption de conduite sur une aire de péage (A4)
11:15 - (2h07mn)
13:22 - livraison à Strasbourg
14:00 - (3mn) hlp vers le dépôt Strasbourgeois
14:03 - au dépôt de Strasbourg pour un peu de gestion de personnel et de matériel. Puis, transfert fait, direction le concessionnaire local (Scania) pour réception de la commande faite par Betty.
15:30 - (4mn) je quitte la concession Scania pour aller charger chez Stef
15:34 - chargement pour Bergen... sur le papier, ça passe, je devrais pourvoir passer un petit we tranquillou en Norvège.
16:15 - (2h55mn)
19:10 - à l'endroit prévu, repos journalier réduit dans une station Allemande (5)(D)
9h20mn ( 1/3)
une nouvelle journée, un nouveau camion...
8h37mn de conduite pour 9h56mn de service, 12h10mn d'amplitude et 1191km cumulé sur deux jours (wot)
07:00 - (3h28mn) reprise de la route vers Strasbourg depuis l'aire de Tardenois-Sud (A4)
10:28 - 47mn d'interruption de conduite sur une aire de péage (A4)
11:15 - (2h07mn)
13:22 - livraison à Strasbourg
14:00 - (3mn) hlp vers le dépôt Strasbourgeois
14:03 - au dépôt de Strasbourg pour un peu de gestion de personnel et de matériel. Puis, transfert fait, direction le concessionnaire local (Scania) pour réception de la commande faite par Betty.
15:30 - (4mn) je quitte la concession Scania pour aller charger chez Stef
15:34 - chargement pour Bergen... sur le papier, ça passe, je devrais pourvoir passer un petit we tranquillou en Norvège.
16:15 - (2h55mn)
19:10 - à l'endroit prévu, repos journalier réduit dans une station Allemande (5)(D)
9h20mn ( 1/3)
Dernière édition par Moustique le Dim 23 Avr - 21:55, édité 1 fois
Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part2
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Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part2
un 640ch pour tirer 3t5 de cargaison, franchement vous me ferrez toujours rire.
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- T'as une barre de remorquage ?
- J'ai tout ce qu'il faut, toujours... Quand tu roules devant moi j'emporte même un moteur de rechange...
(Bernard Blier et Lino Ventura dans "Cent mille dollars au soleil")
https://www.youtube.com/watch?v=vobb2nfGqLo
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Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part2
Semaine 285 - jeudi (1991)
une bonne grosse journée de roulage où tout s'enchaine aux petits oignons...
9h34mn de conduite ( 1/2) pour autant de service, 12h15mn d'amplitude et 787km
04:30 - (3h17mn) reprise de la route depuis la station service où j'ai passé la nuit (5)(D)
07:47 - 58mn d'interruption de conduite dans une station service allemande (7)
08:45 - (2h30mn)
11:15 - 45mn d'interruption de conduite dans une station service allemande (7) et avec les rations de bord...
12:00 - (2h47mn)
14:47 - 58mn d'interruption de conduite sur une aire de service Danoise (E45)
15:45 - (1h15mn)
17:00 - repos journalier réduit sur une aire de service Danoise (E45)
9h00mn ( 2/3)
une bonne grosse journée de roulage où tout s'enchaine aux petits oignons...
9h34mn de conduite ( 1/2) pour autant de service, 12h15mn d'amplitude et 787km
04:30 - (3h17mn) reprise de la route depuis la station service où j'ai passé la nuit (5)(D)
07:47 - 58mn d'interruption de conduite dans une station service allemande (7)
08:45 - (2h30mn)
11:15 - 45mn d'interruption de conduite dans une station service allemande (7) et avec les rations de bord...
12:00 - (2h47mn)
14:47 - 58mn d'interruption de conduite sur une aire de service Danoise (E45)
15:45 - (1h15mn)
17:00 - repos journalier réduit sur une aire de service Danoise (E45)
9h00mn ( 2/3)
Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part2
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Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part2
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- T'as une barre de remorquage ?
- J'ai tout ce qu'il faut, toujours... Quand tu roules devant moi j'emporte même un moteur de rechange...
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Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part2
Semaine 285 - vendredi (1992)
toute petite journée... beaucoup d'attente...
2h52mn de conduite pour autant de service et d'amplitude, et 187km
02:00 - (2h22mn) reprise de la route depuis une aire de repos Danoise (E45) où j'ai passé la fin de journée et le début de nuit.
04:22 - arrivée sur le port de Hirtshals et ô désillusion, pas de ferry pour Bergen avant 20:00, comme tous les jours.
04:22 - 15h08mn d'attente sur le port de Hirtshals
19:30 - embarquement, enfin...
20:00 - début de la traversée...
Semaine 285 - Samedi (1993)
plus petite journée que ça, c'est du chômage...
53mn de conduite pour 1h23mn de service, autant d'amplitude et 5km
12:30 - début du débarquement
13:15 - livraison et dépose de la semi à Bergen... de la casse... durant la traversée sans doute...
13:45 - (8mn) hlp vers l'hôtel
13:53 - en repos hebdomadaire réduit à Bergen
41h07mn (quand même... gros repos hebdo réduit)
fin de semaine U.S.
fin de semaine France
toute petite journée... beaucoup d'attente...
2h52mn de conduite pour autant de service et d'amplitude, et 187km
02:00 - (2h22mn) reprise de la route depuis une aire de repos Danoise (E45) où j'ai passé la fin de journée et le début de nuit.
04:22 - arrivée sur le port de Hirtshals et ô désillusion, pas de ferry pour Bergen avant 20:00, comme tous les jours.
04:22 - 15h08mn d'attente sur le port de Hirtshals
19:30 - embarquement, enfin...
20:00 - début de la traversée...
Semaine 285 - Samedi (1993)
plus petite journée que ça, c'est du chômage...
53mn de conduite pour 1h23mn de service, autant d'amplitude et 5km
12:30 - début du débarquement
13:15 - livraison et dépose de la semi à Bergen... de la casse... durant la traversée sans doute...
13:45 - (8mn) hlp vers l'hôtel
13:53 - en repos hebdomadaire réduit à Bergen
41h07mn (quand même... gros repos hebdo réduit)
fin de semaine U.S.
fin de semaine France
Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part2
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Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part2
Semaine 286 - lundi (1995)
une petite erreur d'estimation pour commencer la journée, mais tout s'est en fin de compte bien enroulé !
9h04mn de conduite ( 1/2) pour 9h43mn de service, 11h27mn d'amplitude et 585km
07:00 - (21mn) départ de l'hôtel de Bergen où j'ai passé le we, hlp vers le dépôt client.
07:21 - (39mn) attelage d'une semi pour Limoges : 25t de corde nylon
08:00 - (2h50mn) Arrêt précoce, mauvais évaluation des routes norvégiennes
10:50 - (55mn) interruption de conduite dans une station service (7)(N)
11:45 - (2h56mn)
14:41 - (49mn) interruption de conduite dans une station service (7)(N)
15:30 - (2h57mn)
18:27 - fin de journée et repos journalier sur une aire de repos (E6)(S) à la frontière Suédoise.
12h33mn
une petite erreur d'estimation pour commencer la journée, mais tout s'est en fin de compte bien enroulé !
9h04mn de conduite ( 1/2) pour 9h43mn de service, 11h27mn d'amplitude et 585km
07:00 - (21mn) départ de l'hôtel de Bergen où j'ai passé le we, hlp vers le dépôt client.
07:21 - (39mn) attelage d'une semi pour Limoges : 25t de corde nylon
08:00 - (2h50mn) Arrêt précoce, mauvais évaluation des routes norvégiennes
10:50 - (55mn) interruption de conduite dans une station service (7)(N)
11:45 - (2h56mn)
14:41 - (49mn) interruption de conduite dans une station service (7)(N)
15:30 - (2h57mn)
18:27 - fin de journée et repos journalier sur une aire de repos (E6)(S) à la frontière Suédoise.
12h33mn
Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part2
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Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part2
Semaine 286 - mardi (1996)
une bonne grosse journée de roulage avec juste une petite erreur de planification...
9h06mn de conduite ( 2/2) pour autant de service, 10h38mn d'amplitude et 713km
07:00 - (2h44mn) Reprise de la route depuis une aire de repos Suédoise (E6) juste après la frontière avec la Norvège.
09:44 - (46mn) interruption de conduite sur une aire de service (E6)(S)
10:30 - (2h59mn) je m'arrête plus tôt que prévu, petite erreur d'appréciation kilometrique.
13:29 - (46mn) interruption de conduite sur le parking d'un péage (E20)(S)
14:15 - (3h23mn)
17:38 - repos journalier sur une aire de services Danoise (E45)
13h22mn
bon... second joker 10h/jour bouffé de quelques minutes, j'ai un peu les boules, là... Surtout que j'attaque l’Allemagne avec ses grandes distances sans aire de repos...
une bonne grosse journée de roulage avec juste une petite erreur de planification...
9h06mn de conduite ( 2/2) pour autant de service, 10h38mn d'amplitude et 713km
07:00 - (2h44mn) Reprise de la route depuis une aire de repos Suédoise (E6) juste après la frontière avec la Norvège.
09:44 - (46mn) interruption de conduite sur une aire de service (E6)(S)
10:30 - (2h59mn) je m'arrête plus tôt que prévu, petite erreur d'appréciation kilometrique.
13:29 - (46mn) interruption de conduite sur le parking d'un péage (E20)(S)
14:15 - (3h23mn)
17:38 - repos journalier sur une aire de services Danoise (E45)
13h22mn
bon... second joker 10h/jour bouffé de quelques minutes, j'ai un peu les boules, là... Surtout que j'attaque l’Allemagne avec ses grandes distances sans aire de repos...
Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part2
Il va falloir bien calculer
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Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part2
je vais surtout ne pas pouvoir rouler au max et m'arrêter trop tôt plutôt que trop tard...
Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part2
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Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part2
Semaine 286 - mercredi (1997)
journée de roulage... sans surprise !
8h32mn de conduite pour autant de service, 10h02mn d'amplitude et 685km
07:00 - (3h16mn) reprise de la route depuis l'aire de service danoise où j'ai passé la nuit, direction l'allemagne.
10:16 - (45mn) interruption de conduite sur une aire de service (1)(D)
11:01 - (2h34mn)
13:35 - (45mn) interruption de conduite dans une station service (1)(D)
14:20 - (2h42mn)
17:02 - repos journalier sur une aire de service (4)(D)
13h58mn
journée de roulage... sans surprise !
8h32mn de conduite pour autant de service, 10h02mn d'amplitude et 685km
07:00 - (3h16mn) reprise de la route depuis l'aire de service danoise où j'ai passé la nuit, direction l'allemagne.
10:16 - (45mn) interruption de conduite sur une aire de service (1)(D)
11:01 - (2h34mn)
13:35 - (45mn) interruption de conduite dans une station service (1)(D)
14:20 - (2h42mn)
17:02 - repos journalier sur une aire de service (4)(D)
13h58mn
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Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part2
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- J'ai tout ce qu'il faut, toujours... Quand tu roules devant moi j'emporte même un moteur de rechange...
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Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part2
Semaine 286 - jeudi (1998)
une journée où rien ne s'emboite...
8h30mn de conduite pour autant de service, 10h19mn d'amplitude et 516km
07:00 - (3h04mn) reprise de la route depuis l'aire de service Allemande où j'ai passé la nuit. Passé la frontière, je suis le GPS sur une nationale Belge... 1ere erreur de la journée...
10:04 - (56mn) interruption de conduite dans une station Belge non loin de la frontière Française.
11:00 - (3h37mn) je pousse un peu plus loin que prévu... seconde erreur...
14:37 - (53mn) interruption de conduite sur une aire de service (N104)
15:30 - (1h49mn) ça n'avance pas... la circulation Francilienne me plombe mon planning.
17:19 - je m'arrête pour la nuit au péage de StArnoult (A10)...
13h41mn
une journée où rien ne s'emboite...
8h30mn de conduite pour autant de service, 10h19mn d'amplitude et 516km
07:00 - (3h04mn) reprise de la route depuis l'aire de service Allemande où j'ai passé la nuit. Passé la frontière, je suis le GPS sur une nationale Belge... 1ere erreur de la journée...
10:04 - (56mn) interruption de conduite dans une station Belge non loin de la frontière Française.
11:00 - (3h37mn) je pousse un peu plus loin que prévu... seconde erreur...
14:37 - (53mn) interruption de conduite sur une aire de service (N104)
15:30 - (1h49mn) ça n'avance pas... la circulation Francilienne me plombe mon planning.
17:19 - je m'arrête pour la nuit au péage de StArnoult (A10)...
13h41mn
Re: Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part2
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