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US.cargo.corp (part2)
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Re: US.cargo.corp (part2)
semaine 52(5)
vendredi
06:00 reprise de la route vers Salt Lake
10:15 livraison sur un chantier de Salt Lake et 60mn de coupure en cabine sur place
12:15 prise en charge d'emballages pour Ogden histoire de finir la journée et la semaine...
14:45 livraison à ogden et prise en charge sur place de meubles pour SaltLake
17:15 livraison à Salt Lake et petit café sur le pouce avec les gars du dépôt
18:00 au dépôt de SaltLake pour le WeekEnd
vendredi
06:00 reprise de la route vers Salt Lake
10:15 livraison sur un chantier de Salt Lake et 60mn de coupure en cabine sur place
12:15 prise en charge d'emballages pour Ogden histoire de finir la journée et la semaine...
14:45 livraison à ogden et prise en charge sur place de meubles pour SaltLake
17:15 livraison à Salt Lake et petit café sur le pouce avec les gars du dépôt
18:00 au dépôt de SaltLake pour le WeekEnd
Re: US.cargo.corp (part2)
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ATS + DLC California, Nevada, Arizona, New Mexico, Oregon, Washington, Utah, Idaho, Colorado, Wyoming, Montana, Texas, Oklahoma, Kanzas
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patleguen63- Messages : 812
Date d'inscription : 14/12/2016
Age : 44
Localisation : Clermont FD
Re: US.cargo.corp (part2)
Semaine 1(6)
lundi : Salt Lake
06:00 je me suis offert un nouveau camion... un VNL780 en mode "Black Shadow"
06:15 prise en charge d'un groupe électrogène dans un lotissement en construction
10:15 pause café cabine sur une aire de pesage
14:15 pause déjeuner sur une aire de repos avec restau (non répértoriée)
19:15 arrêt pour la nuit à Burns... limite temps de conduite, pas le temps d'aller jusqu'au Truck Service, je trouve un coin au centre ville où je ne gène pas...
TC11:00 AMP13:15 RJ10:45
lundi : Salt Lake
06:00 je me suis offert un nouveau camion... un VNL780 en mode "Black Shadow"
06:15 prise en charge d'un groupe électrogène dans un lotissement en construction
10:15 pause café cabine sur une aire de pesage
14:15 pause déjeuner sur une aire de repos avec restau (non répértoriée)
19:15 arrêt pour la nuit à Burns... limite temps de conduite, pas le temps d'aller jusqu'au Truck Service, je trouve un coin au centre ville où je ne gène pas...
TC11:00 AMP13:15 RJ10:45
Re: US.cargo.corp (part2)
Très beau ce Volvo
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Re: US.cargo.corp (part2)
Semaine 1(6)
mardi
06:00 reprise de la route vers PortAngeles
08:30 pause café de 30mn dans une station de Bend (même pas eu le temps de faire un screen :p )
13:00 pause déjeuner de 60mn dans un truck service
18:45 longue étape pour finir la journée et la mission à temps. Livraison chez CAT à Port Angeles
19:00 repos journalier sur place
TC11:15 AMP13:00 RJ11:00
mardi
06:00 reprise de la route vers PortAngeles
08:30 pause café de 30mn dans une station de Bend (même pas eu le temps de faire un screen :p )
13:00 pause déjeuner de 60mn dans un truck service
18:45 longue étape pour finir la journée et la mission à temps. Livraison chez CAT à Port Angeles
19:00 repos journalier sur place
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Re: US.cargo.corp (part2)
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Re: US.cargo.corp (part2)
Semaine 1(6)
mercredi : Port Angeles
06:00 une nouvelle journée commence
06:15 changement de client. On me confie un porte char et une chargeuse sur pneu pour un chantier de GrandCoulee
09:45 pause café de 45mn dans un truck service de Tacoma
13:45 pause déjeuner en cabine de 45mn sur une aire de repos du coté de Wenatchee
19:00 encore une journée qui se termine par une grande tirée pour ne pas livrer en retard... livraison dans un lotissement en construction (sous le barrage !!! )
19:15 repos journalier sur place, je ne vais pas agraver mon cas !
TC11:15 AMP13:15 RJ10:45
Bon... mon PC sous VR commence à souffrir... le son me lâche sur le port Display... heureusement ça passe "encore" sur la carte son
mercredi : Port Angeles
06:00 une nouvelle journée commence
06:15 changement de client. On me confie un porte char et une chargeuse sur pneu pour un chantier de GrandCoulee
09:45 pause café de 45mn dans un truck service de Tacoma
13:45 pause déjeuner en cabine de 45mn sur une aire de repos du coté de Wenatchee
19:00 encore une journée qui se termine par une grande tirée pour ne pas livrer en retard... livraison dans un lotissement en construction (sous le barrage !!! )
19:15 repos journalier sur place, je ne vais pas agraver mon cas !
TC11:15 AMP13:15 RJ10:45
Bon... mon PC sous VR commence à souffrir... le son me lâche sur le port Display... heureusement ça passe "encore" sur la carte son
Re: US.cargo.corp (part2)
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Re: US.cargo.corp (part2)
semaine 1(6)
jeudi : GrandCoulee
06:00 début de journée, départ en HLP vers le client du jour
07:30 prise en charge de 17t de calcaire pour Ontario et 15mn de pause café avec les gars de la carrière
10:00 pleins des réservoirs et 45mn de pause casse croute
15:15 60mn de coupure sur un point de vue
19:15 livraison sur un site de production
19:30 repos journalier sur site
TC10:45 AMP13:30 RJ10:30
jeudi : GrandCoulee
06:00 début de journée, départ en HLP vers le client du jour
07:30 prise en charge de 17t de calcaire pour Ontario et 15mn de pause café avec les gars de la carrière
10:00 pleins des réservoirs et 45mn de pause casse croute
15:15 60mn de coupure sur un point de vue
19:15 livraison sur un site de production
19:30 repos journalier sur site
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Re: US.cargo.corp (part2)
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Re: US.cargo.corp (part2)
semaine 1 (6)
vendredi : Ontario
06:00 après avoir passé la nuit aux abords de l'unité de production livrée hier, j'y charge 17t de ciment pour Salem
06:15 citerne de ciment attelée
08:45 pause café de 45mn
12:00 pause déjeuner de 60mn dans un truck service le long de la 84
16:30 livraison à Salem chez un grossiste du batiment
17:00 fin de journée dans une station service de Salem
TC09:15 AMP11:00 RJ13:00
vendredi : Ontario
06:00 après avoir passé la nuit aux abords de l'unité de production livrée hier, j'y charge 17t de ciment pour Salem
06:15 citerne de ciment attelée
08:45 pause café de 45mn
12:00 pause déjeuner de 60mn dans un truck service le long de la 84
16:30 livraison à Salem chez un grossiste du batiment
17:00 fin de journée dans une station service de Salem
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Re: US.cargo.corp (part2)
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Re: US.cargo.corp (part2)
semaine 1 (6)
samedi : Salem
06:00 début de journée à la station où j'ai passé la nuit
06:45 prise en charge d'un fourgon de fruits secs pour Portland
11:00 livraison à l'aeroport de Portland
A noter qu'en VR, si tu fais une croix sur les screens, tu peux aussi faire une croix sur les vues extérieures parfois utiles (peu réelles mais utiles en cas de situations difficiles)... en VR t'es derrière ton volant et tu te sors les doigts du cul !
Et là, je viens de me faire une mise à quai à contre main entre deux remorques pas piquée des hannetons !
11:15 pause déjeuner sur place
14:00 au dépôt de Portland pour le WE
TC06:30 AMP08:00 RH40:00
samedi : Salem
06:00 début de journée à la station où j'ai passé la nuit
06:45 prise en charge d'un fourgon de fruits secs pour Portland
11:00 livraison à l'aeroport de Portland
A noter qu'en VR, si tu fais une croix sur les screens, tu peux aussi faire une croix sur les vues extérieures parfois utiles (peu réelles mais utiles en cas de situations difficiles)... en VR t'es derrière ton volant et tu te sors les doigts du cul !
Et là, je viens de me faire une mise à quai à contre main entre deux remorques pas piquée des hannetons !
11:15 pause déjeuner sur place
14:00 au dépôt de Portland pour le WE
TC06:30 AMP08:00 RH40:00
Re: US.cargo.corp (part2)
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Re: US.cargo.corp (part2)
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Re: US.cargo.corp (part2)
alors il donne quoi?
patleguen63- Messages : 812
Date d'inscription : 14/12/2016
Age : 44
Localisation : Clermont FD
Re: US.cargo.corp (part2)
Semaine 2 (Année 6)
Lundi : Portland
06:15 départ du dépôt avec ma nouvelle acquisition
06:30 prise en charge d'une citerne d'acide Hydrochlorique pour Phoenix
10:00 pause café en cabine de 45mn sur une aire de repos
14:30 pause déjeuner de 45mn sur l'aire de service de Hornbrook
19:30 dépassement d'horaire à cause d'un controle pesée et fin de journée sur l'aire de service au nord de Sacramento
TC11:15 AMP13:30 RJ10:30
sinon, concernant ce bô camion :
très agréable à "conduire", très souple et confortable, la cabine et le tableau de bord (instrument) sont top !
points faibles, les rétros qui sont très (trop) petits et j'ai un truc qui joue des castagnettes dans le moteur
Lundi : Portland
06:15 départ du dépôt avec ma nouvelle acquisition
06:30 prise en charge d'une citerne d'acide Hydrochlorique pour Phoenix
10:00 pause café en cabine de 45mn sur une aire de repos
14:30 pause déjeuner de 45mn sur l'aire de service de Hornbrook
19:30 dépassement d'horaire à cause d'un controle pesée et fin de journée sur l'aire de service au nord de Sacramento
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sinon, concernant ce bô camion :
très agréable à "conduire", très souple et confortable, la cabine et le tableau de bord (instrument) sont top !
points faibles, les rétros qui sont très (trop) petits et j'ai un truc qui joue des castagnettes dans le moteur
Re: US.cargo.corp (part2)
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Re: US.cargo.corp (part2)
Semaine 2 (année 6)
mercredi
06:00 reprise de la route vers Phoenix
10:00 dépose de la citerne à Phoenix et 60mn de coupure cabine sur place
11:45 je suis au dépôt pour faire les pleins
12:15 prise en charge de 11t de peinture pour Las Vegas
15:00 pause café de 45mn
18:45 des travaux en timezone accélérée m'ont fait perdre un temps precieux.. pas le temps d'arriver à Vegas... je me pose pour la nuit
TC10:15 AMP12:45 RJ11:15
mercredi
06:00 reprise de la route vers Phoenix
10:00 dépose de la citerne à Phoenix et 60mn de coupure cabine sur place
11:45 je suis au dépôt pour faire les pleins
12:15 prise en charge de 11t de peinture pour Las Vegas
15:00 pause café de 45mn
18:45 des travaux en timezone accélérée m'ont fait perdre un temps precieux.. pas le temps d'arriver à Vegas... je me pose pour la nuit
TC10:15 AMP12:45 RJ11:15
Re: US.cargo.corp (part2)
J'aime ce bahut, bien avant que SCS le publie.
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- T'as une barre de remorquage ?
- J'ai tout ce qu'il faut, toujours... Quand tu roules devant moi j'emporte même un moteur de rechange...
(Bernard Blier et Lino Ventura dans "Cent mille dollars au soleil")
https://www.youtube.com/watch?v=vobb2nfGqLo
Fab32400- Admin
- Messages : 8831
Date d'inscription : 16/10/2014
Age : 59
Localisation : Gers
Re: US.cargo.corp (part2)
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