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US.cargo.corp (part2)
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Re: US.cargo.corp (part2)
semaine 234
vendredi
04:15 reprise de la route Medford > Elko via la 140
09:45 dépose de la charpente sur un chantier de Elko
comme je m'y attendais un peu la filière bois dans le désert du Nevada ce n'est que de l'aller sans retour, logique...
donc retour dans l'Oregon à vide, direction LakeView via la 140 dans l'autre sens
18:00 à l'entrée de LakeView, fin de journée sur une aire de service
vendredi
04:15 reprise de la route Medford > Elko via la 140
09:45 dépose de la charpente sur un chantier de Elko
comme je m'y attendais un peu la filière bois dans le désert du Nevada ce n'est que de l'aller sans retour, logique...
donc retour dans l'Oregon à vide, direction LakeView via la 140 dans l'autre sens
18:00 à l'entrée de LakeView, fin de journée sur une aire de service
Re: US.cargo.corp (part2)
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Re: US.cargo.corp (part2)
semaine 234
samedi : LakeView
06:15 prise en charge de bois de charpente pour Bend
10:30 livraison à Bend dans une usine de maisons bois préfabriquées
14:00 après plus d'une heure de trajet tout terrain au milieu des bois, prise en charge de Grumes pour KlamathFalls
18:15 livraison des grumes dans une scierie de KlamathFalls
repos hebdomadaire minimum requis à l'extérieur de la scierie... Sanitaires et restau à proximité
et deux pour cette première semaine US !!!
samedi : LakeView
06:15 prise en charge de bois de charpente pour Bend
10:30 livraison à Bend dans une usine de maisons bois préfabriquées
14:00 après plus d'une heure de trajet tout terrain au milieu des bois, prise en charge de Grumes pour KlamathFalls
18:15 livraison des grumes dans une scierie de KlamathFalls
repos hebdomadaire minimum requis à l'extérieur de la scierie... Sanitaires et restau à proximité
et deux pour cette première semaine US !!!
Re: US.cargo.corp (part2)
rien de tel que les feuilles d'arbres, 100 % écolo
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Re: US.cargo.corp (part2)
semaine 235
lundi : KlamathFalls
06:00 je charge du bois de charpente pour The Dalles là où j'ai livré les grumes samedi
13:15 Livraison à The Dalles
14:00 et on me recharge aussi sec la même chose pour Eugene... faire défaire et refaire, c'est toujours travailler...
19:30 Livraison à Eugene dans un centre logistique
repos journalier sur place
lundi : KlamathFalls
06:00 je charge du bois de charpente pour The Dalles là où j'ai livré les grumes samedi
13:15 Livraison à The Dalles
14:00 et on me recharge aussi sec la même chose pour Eugene... faire défaire et refaire, c'est toujours travailler...
19:30 Livraison à Eugene dans un centre logistique
repos journalier sur place
Re: US.cargo.corp (part2)
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Re: US.cargo.corp (part2)
semaine 235
mardi : Eugene
06:15 chargement sur place de la livraison de la veille de bois de charpente pour Ontario
17:00 livraison dans une exploitation agricole de Ontario...
au vu du nombre d'arbre dans les environs je pensais bien que je ne chargerais pas de grumes ici...
du coup je prends la direction du lieu de chargement le plus proche : Pendleton
19:45 je m'arrête pour la nuit (en vrac) sur une aire de la 84 (Baker City)
mardi : Eugene
06:15 chargement sur place de la livraison de la veille de bois de charpente pour Ontario
17:00 livraison dans une exploitation agricole de Ontario...
au vu du nombre d'arbre dans les environs je pensais bien que je ne chargerais pas de grumes ici...
du coup je prends la direction du lieu de chargement le plus proche : Pendleton
19:45 je m'arrête pour la nuit (en vrac) sur une aire de la 84 (Baker City)
Re: US.cargo.corp (part2)
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- T'as une barre de remorquage ?
- J'ai tout ce qu'il faut, toujours... Quand tu roules devant moi j'emporte même un moteur de rechange...
(Bernard Blier et Lino Ventura dans "Cent mille dollars au soleil")
https://www.youtube.com/watch?v=vobb2nfGqLo
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Re: US.cargo.corp (part2)
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Re: US.cargo.corp (part2)
semaine 235
mercredi
06:00 reprise de la route entre Ontario et Pendleton en HLP
08:45 prise en charge de bois de charpente pour Portland
14:15 dépose à l'aeroport de Portland zone fret
18:30 j'arrive à l'exploitation forestière la plus proche, une d'Astoria... Dodo dans les bois cette nuit et réveil au chant des tronçonneuses
mercredi
06:00 reprise de la route entre Ontario et Pendleton en HLP
08:45 prise en charge de bois de charpente pour Portland
14:15 dépose à l'aeroport de Portland zone fret
18:30 j'arrive à l'exploitation forestière la plus proche, une d'Astoria... Dodo dans les bois cette nuit et réveil au chant des tronçonneuses
Re: US.cargo.corp (part2)
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Re: US.cargo.corp (part2)
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Re: US.cargo.corp (part2)
semaine 235
vendredi : CoosBay
06:45 prise en charge de bois de charpente pour Salem
14:15 livraison chez un fournisseur de matériel de construction à Salem avec un léger retard (toujours ces problèmes de vitesses limites et de times zones non signalées par les betas testeurs ou non rectifiées par SCS)
17:00 prise en charge de grumes sur l'exploitation forestière la plus proche pour Eugene
20:15 livraison dans une usine de fabrication de papier à eugene
repos journalier sur place après un joli pour une amplitude de 15 heures
vendredi : CoosBay
06:45 prise en charge de bois de charpente pour Salem
14:15 livraison chez un fournisseur de matériel de construction à Salem avec un léger retard (toujours ces problèmes de vitesses limites et de times zones non signalées par les betas testeurs ou non rectifiées par SCS)
17:00 prise en charge de grumes sur l'exploitation forestière la plus proche pour Eugene
20:15 livraison dans une usine de fabrication de papier à eugene
repos journalier sur place après un joli pour une amplitude de 15 heures
Re: US.cargo.corp (part2)
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Re: US.cargo.corp (part2)
semaine 235
samedi : Eugene
08:30 après 1h30 de HLP, prise en charge de bois de charpente pour Klamath Falls
18:30 livraison chez un constructeur de maisons préfabriquées à Klamath Falls
19:45 je suis sur une grande aire de service de la ville pour passer deux nuits et un peu plus de 34h de repos
encore une semaine bien remplie...
samedi : Eugene
08:30 après 1h30 de HLP, prise en charge de bois de charpente pour Klamath Falls
18:30 livraison chez un constructeur de maisons préfabriquées à Klamath Falls
19:45 je suis sur une grande aire de service de la ville pour passer deux nuits et un peu plus de 34h de repos
encore une semaine bien remplie...
Re: US.cargo.corp (part2)
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Re: US.cargo.corp (part2)
4h32 de temps prévisionnel
6h00 de temps de route réel
+ coupure x2
+ déchargement
soit 8h46 au total !!!
trop de la balle les temps calculés par SCS
carrément du simple au double
6h00 de temps de route réel
+ coupure x2
+ déchargement
soit 8h46 au total !!!
trop de la balle les temps calculés par SCS
carrément du simple au double
Re: US.cargo.corp (part2)
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Re: US.cargo.corp (part2)
semaine 236
mardi : Pendelton
06:00 prise en charge de bois de charpente pour Salem dans la scierie où j'ai passé la nuit
11:00 dépose dans un magasin de fourniture batiment de Salem
après la pause déjeuner, direction, à vide, l'exploitation forestière la plus proche
16:00 prise en charge de grumes pour Eugene dans une foret de NewPort
18:45 dépose des grumes dans une usine de papier d'Eugene
repos journalier sur place
mardi : Pendelton
06:00 prise en charge de bois de charpente pour Salem dans la scierie où j'ai passé la nuit
11:00 dépose dans un magasin de fourniture batiment de Salem
après la pause déjeuner, direction, à vide, l'exploitation forestière la plus proche
16:00 prise en charge de grumes pour Eugene dans une foret de NewPort
18:45 dépose des grumes dans une usine de papier d'Eugene
repos journalier sur place
Re: US.cargo.corp (part2)
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patleguen63- Messages : 812
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