E-J trans-usa

Salut j'ouvre mon premier carnet de route sur ATS
le nom de la société E-J trans-usa (E-J pour les initiales de mes enfants ,je ne veux pas acheter d'autres garage ni embaucher des chauffeurs sur cette partie je sillonne  les routes us seul comme un grand
je poste quelques  screens sans discourt ou baratin car ils sont un peut vieux

j'ai débuté ma carrière de routier chez l'oncle Sam comme beaucoup je pense en intérim pour des affréteurs  













puis j'ai économisé un poil, avec un crédit j'ai achète un petit dépôt a San Francisco et mon premier tracteur un ken W900



nouvelle peinture

Merci a vous
Pat

C'est reparti
après quelques heures au dépôt pour des papiers compta etc je reprends la route
  13H : Départ de San-Francisco pour Phoenix de voiture Ford direction sud sur la I80 puis sur la IS80
17H15 : pause a la station au nord de Huron
18H15: reprise de la route
22H30: coupure pour la nuit au nord de Los-Angeles
   6H : reprise de la route toujours sur la IS puis direction est sur la I10
    9H: pause de 1H a l'entrée de la I10
11H30: pause repas a l'est de Eilenberg
12H45: reprise de la route
   17H: pause pour la nuit sur la I10 a 2H de route de Phoenix
     8H: reprise de la route
10H35 :je longe l'aéroport le dépôt et juste derrière
10H40 : mise a quai

Comme d'habitude dans le jeu un petit changement de mods et retour au dépôt rapide
donc j'avance le temps a lundi matin
7h : arrivé au bureau je fais quelques papiers, 30 minutes plus tard je reçois un appelle de Pluster&sons il cherche un tracteur pour déplacer un bulldozer d'un chantier ici a San Francisco sur un autre chantier a Los Angeles "ok pour moi "je finis mes affaire et départ pour la livraison
8h : Départ du bureau pour le chantier a l'autre bout de la ville (1H pour la traverser)
9H : Les papiers sont faits prise en charge du bulldozer direction Los Angeles
9h15 : Départ , direction Sud sur la 101
12H: pause repas sur un relais au carrefour entre la 101 et la 152
13H: reprise de la route sur la I5 direction Huron jusqu’à Los Angeles sans encombre
18H20: arriver sur le chantier de Plaster&sons à Los Angeles

j'avais faits d'autres screens mais introuvables j'ai du mal appuyer sur la touche ou pas la bonne touche
donc que 3 screens départ arriver et bilan

j'ai découvert le petit drapeau sur le pare-chocs avant donc j'ai fait un trajet pour voir (pour moi !! sympa avec le panneau "oversize load " seul hik pour moi faut retourner à l'atelier pour l'enlevé ,faudrait acheter a l'atelier et avoir une touche dédiée pour les installer ou pas sans retourner à chaque fois à l'atelier vendre ou acheter )
bref trajet donc:
après avoir livré le bulldozer je pars faire le plein et pause pour la nuit


le lendemain je charge un rouleau compacteur de Los-Angeles pour Reno pas de screen complet comme je teste je roule sans réfléchir j'ai juste fait trois screens à l’arrivée sans le bilan
arrivé a Reno je croise Sky

Jeudi matin
6h Départ pour le dépôt de Wallbert sortie du parking bouchon 15 min pour sortir de la


6h30 arrivé au dépôt quelque papier plus tard je prend un chargement de palettes vides
6h45 départ pour Winnemucca pour le dépôt de Sunshine-corps
trajet sans encombre
11h30 arrivé au dépôt je stationne et bilan



je prend un sandwich et je pars pour le dépôt de Wallbert
12H je prépare les papiers et prends un tandem chargé de 17T de vaisselle direction le Nouveau Mexique à Gallup

Je prends la route sur la 305 puis la 376
pause pour la nuit à Tonopah
6H reprise de la route direction sud sur la 95 quelque ralentissement



passage à Los-Angeles ou je croise un très beau "Pet" puis je prends la 93 ,je fais le plein a Kingnam



puis sur la I40 ,passage a la station de pesage avant Gallup


20h20 arrivé chez Wallbert ,Billan



je reprends la I40 pour retourner sur le grand relais pour la nuit aperçu plus tôt

on continue
après la pause pour la nuit a Gallup j'ai fais un trajet sur Raton d'un conteneur (après une mauvaise manip en préparent le post j'ai supprimé les trois quatre screens
après avoir déchargé a Raton je retourne au Sud de Raton sur un Grand relais je passe le weekend ici

Lundi
6H je consulte mes mails Bitumen me demande de déplacer des algecos jusqu’à Page dans un autre chantier RDV pour 7h sur le chantier a Raton petit café et départ

7h arrivé sur le chantier papier ,prise en charge
7h30 départ pour Page direction sud sur la I25 puis sur la 64


pause de midi dans un petit resto sympa je le conseil

je continue sur la 64 trajet sans encombre ,je fais le plein


16H30 pause pour la nuit (DODO a la Sky sur le bord )


3h30 reprise de la route




6h pause café

8h30 arrivé a Page mise a dispo et bilan

De belles images par ici !

Hello de retour au staitsssss
alors j'ai perdu quelques screens dans la bataille trajet réalisé il y a quelques temps déjà depuis mise a jour donc retour au dépôt, mais je vais essayer de faire un petit reportage malgré tout

lundi matin j'arrive au dépôt quelques papiers
j'attelle le double plateau et départ pour Oakland chez "Oakland Shipper" pour prendre en charge deux  grands réservoirs  livraison a Prince Rupert
chargement je commence de partir le responsable du site m' arrête ce ne sont pas les bons réservoirs retour et on décharge (j'ai eu un gros bug de Mod pour faire plaisir a MOUS )
j'attend les nouvelles pièces le responsable vient me voir s'excuse on a du retard vous pouvais attendre jusqu'à demain matin ,je râle un peut,pour me contenter  il me dit on a un chargeur sur pneus a livrer sur un chantier non loin de la ,prendra deux trois heures allé et retour tout au plus
du coup je laisse mon double plateau chez eux et  départ avec leur porte-char
les premiers réservoirs




livraison rapidement effectué











le lendemain chargement des bons réservoirs pressurisés et départ direction la I80 jusqu'à Sacramento puis sur la I5 je passe part Redding ,Hornbrook et Medford  ou je passe la nuit
reprise de la route toujours sur la I5 direction Eugène ,Salem ,Seattle jusqu'à Vancouver  ou je passe la nuit
Je quitte la la I5 a partir de la petite route jusqu'à la destination final ,mais météo capricieuse    ,direction Nord par Williams-Lake ,Prince George  ,Houston ou je passe la nuit demain grasse mat reste quatre heures de route et je suis attendu pour 13h
Départ 8H  fin du trajet arrivé comme prévu a midi a Prince Rupert  repas et livraison




















voila je suis sur un nouveau trajet je le posterai prochainement  

je suis sur la map canada et coast -to-coast