E-J trans euro

Salut
J'ouvre mon carnet de route sur ets2
petite histoire les premières image seront prises d'un profil différant de celui de la future histoire j'attends la maj de la TSM

Donc les débuts de ma jeune société

J'ai comme tout le monde commencé en intérim pour des affréteurs
Puis j'ai contracté un gros crédit a la banque j'ai pris un risque 400 mille euros avec l'achat d'un dépôt a Clermont fd et j'ai acheté mes premiers tracteurs un  DAF XF105 Space-cab-plus en 4x2 moteur paccar MX265 de 360cv et deux XF105 space-cab ,motorisation identique au premier
puis elle c'est agrandie petit a petit on a agrandit le dépôt de Clermont et d'autres tracteurs sont arrivé un Volvo FH16 classic globe-trotteur eu petit Renault premium pour tourner sur les chantiers locaux en benne
quelque temps plus tard j'ai décidé de m'agrandir avec l'achat de trois nouveaux dépôts un à  Lyon proche de chez moi, environ 2H de route et un au sud à Nice un au nord à Lille

voila un premier screen qui n'a rien a voir avec l'histoire avec un scania T sous un coucher de soleil qui me sert d'avatar (je la trouve simplement belle )

et quelques vieux screens divers













allé premier trajet

   7H: arrivé au dépot quelque papier je bois un jus de chaussette je prépare le volvo
   8H: départ du dépot pour prendre le chargement chez Stokes 9t de sèche linges en porte conteneur , trajet ce déroule bien
  12H: arret pipi et pause repas dans une station d'autoroute au sud de Metz
13H15: le plein et on repart
18H30: Dusseldorf pose pour la nuit je stationne a coté d'un hotel (douche ,resto dodo )
5H30: depart roulage sans encombre
8H45: pause café dans une station a l'Est de Bremen
9H30: reprise de la route
12H30: pause repas etre Esbjerg et Odense
13H30: reprise de la route
  16H: arrivé a Aalborg chez Norrsken


















je vais aller voir le mod "éco" que Sky ma parlé hier soir et je vais utiliser la méthode a Moustique pour le temps  
Pat

Pour le mod éco, il va falloir que Fab te le mette en partage via Steam et le WorkShop, il nous est réservé
Toutes les infos sur la RSE sont ici :
https://skytrucksworld.forumactif.org/t345-roulons-vrai#15414
Mous et Fab ont passé leurs permis et leurs FIMO, ils seront les mieux à jour pour les réglementations

Il me faut ton identifiant steam, Pat, pour t'ajouter dans mes amis, c'est aussi simple que ça.

Allé on continue
donc comme dit plus haut les premières photos son prise d'un autre profile ou j'avais mis des mods pour booster les xp et la monnaie, j'avais acheté beaucoup de camions ,dépôts bref du n’importe quoi et j'avais perdu l'envie de jouer sur ce profil:red2: (je l'ai gardé pour les testes de mods comme j'ai beaucoup d'argent dessus:geek:  )
Et un jour la TSM a eu besoin des deux dlc donc je me suis faits un petit plaisir j'ai profité de soldes steam ou il proposait les deux dlc plus cabine accessoires avec! une fois l'achat effectué je me suis dit allé on repart de zéro donc mon profil actuel et plus sérieux pas de mod xp etc ( bon mon banquier fait la tronche car il y a quelque temps un Lille/Marseille je gagné beaucoup d'argent mais après vôtres rencontres la monnaie ce fais plus rare
Pour l'histoire j'ai expliqué plus haut


      Donc nouveau trajet aujourd'hui
      Lundi
4H30:  arrivé au dépôt petit café avec quelques un de mes chauffeurs  puis je prépare le Volvo
        quelque papiers
5H00: départ je sort le Volvo du garage direction le dépôt de la TNT pour prendre un chargement
5H10: la semi de silice est prête
5H15: départ direction Roscoff
7H30: traversé d'un village proche de Clermont très bien réalisé
9H30:    
10H15:
12H15:      
13H30:
17H30:     a l'Est de Nantes
5HOO:  
9H45:      sur la N12 au Nord de Rennes  
10H30:  
12H35:       arrivé a Roscoff en avance je décide d'allé manger
14H00:   je repart  Gallia Ferries est ré-ouvert

:p

Un appel de phare et les batteries sont vides!

Sûr, faut pas cligner moteur coupé !

ah voila pour quoi il démarre jamais
allé bonne année

Allé je poursuis mon aventure
Après une modification de mods le jeu m'a téléporté au garage  donc mardi 14H15 je suis dans les nord 5 minutes après je suis à Clermont (moi être rapide   ) donc un tit bon dans le temps pour se retrouver mercredi matin
6H00:   départ pour le dépôt de l'entreprise FLE
6H15:  prise du chargement (5T d'équipements médicaux) direction Toulouse  
6H28:   sortie de Clermont je rencontre les "bougnats" qui vont au travail (sa bouchonne )
8H58: pause pipi dans l'air de repos au sud de Limoge sur l'A89
9H45: reprise de la route
12H30:
13H17:
15H32: arrivé a Toulouse je cherche le dépôt de Wilnet Transport et bilan

:nickel:

Allé on repart


mercredi matin
6H: Calais départ de mon stationnement pour le dépôt de NBFC
6H10: Arrivé au dépôt je prends les papiers
6H13: Chargement validé ,je pars le chercher

6H20: Départ pour Marseille livraison avant jeudi 14H51 au plus tard (les chiens vont pas pisser après les roues )
8H40: Quelques travaux me fond perdre un temps précieux

10H30: Pose de 45 minutes a la station-service sur la A26 au sud de Lille (accident juste devant moi a l'entrée de la station PL couché sur le coté )



11H18: Reprise de la route

13H20: Pause repas

14H30: Reprise de la route

18H: Pose pour la nuit sur la A6 au sud de Paris (temps total de conduite 10h )

5H: Reprise de la route sous la pluie

9H: Pause de 45 minutes sur la A6 au nord de Lyon

9H45: Reprise de la route (je dois récupérer 30 minutes de conduite du matin ,4h au lieu de 4H30 )
14H20: Livraison juste a temps a la station service (14H51 max) dépassement du temps de conduite pour quelques minutes je n'ai pas mangé pose et ici

et joli le FH

merci j'ai remis les screens sur mes premiers messages

même si je bricole sur farming je roule aussi de temps en temps

donc je commence
Lundi
5H30 arrivé au dépôt je reçois un mail pour un transport exceptionnel de Nantes à M...
je sort le gros !!
je cherche un petit transport pour Nantes histoire de pas faire un trajet a vide
6h je trouve un transport Ikéa me contact pour transporter un chargement de palettes vides dans leurs dépôt de Nantes (parfais )
6h30 arrivé chez Ikéa je fais les papiers
6H40 départ
10h30 pause sur le bord de la route a LA Chapelle St Ursin
11h15 reprise de la route
15h40 Pause pour la nuit à deux heures de Nantes
Mardi
5h départ
7h45 arrivé à Nantes
8h arrivé au dépôt d'Ikea en retard de 13min
en route pour l'usine qui fabrique l’échangeur thermique pour la centrale nucléaire de Civaux
le chargement ce prépare
12h depart escorté
0h00 arrivé a la central R.A.S trajet sans encombre
je dort sur place pour la nuit




















la suite plus tard

La suite ...
lundi matin ,mon mécano m'appelle pour me prévenir que le dernier vient de sortir de l'atelier il me reste les dernières versifications à faire
arriver chez lui je contrôle le truck c'est un kenworth K100 que j'ai importé des states en piteux état
avec mon mécano on l'a entièrement démonté et après une réfection du châssis ,la cabine a suivit le même traitement ,un moteur usé jusqu’à la moelle a était remplacé par un Cummins N14 flambant neuf avec une boite Eton Fuller 18 rapports avec ce moteur on a rajouté une gestion avec le rajout d'un écran digital pour surveiller le moteur
je finis de le préparer pour la route installation de la CB etc

Mardi matin 8H je pars pour le dépôt de Batisse a Clermont récupérer des réservoirs pressurisés pour Trameri a Strasbourg
je vérifie les sangles et départ
sur la A72 -A47-A6-A36-A36
Trajet sans encombres aucune alerte coté K100 je suis ravis de refaire vivre un tel truck

je recharge sur place un conteneur de pesticides pour Tree-et Wood de Genève
pose pour la nuit a la sortie de Strasbourg grasse mat le lendemain part a 8H45 sur la A35 et A36 un peut de national j'arrive a 13H15 sur le site de Tree-et j'attends mon tour et je décharge

















































la suite bientôt

Pas de problème pour le faire homologuer en Europe ?

Sky a écrit:Pas de problème pour le faire homologuer en Europe ?

non j'ai téléphoné a Mr le président ,attention on va faire gréve ,il m'a répondu pas de problème