SkyTrans-Scandinavia.nv (Groupe Euro-Trans) (1/40)

1081 km, 375.8 L consommés, 6386,-€ gagnés

Jour 374, mercredi (suite)
05:57 > 07:00   avec les gars du chantiers, je recharge le tractor (25 t) pour Gdansk > Eiffage
07:00 > 10:57 


10:57 > 13:00   sur l'A9

13:00 > 14:17 
14:17 > 01:17   (M30) au nord d'Edinburg

Jour 375, jeudi
01:17 > 05:49 
05:49 > 22:19   Newcastle > IJmuiden (16:30mn et 1212,-€)
22:19 > 04:00 je prolonge ma pause sur le parking du ferry, histoire de me remettre les boyaux à l'endroit ...


Jour 376, vendredi
04:00 > 06:44 

06:44 > 08:00   (A30 avant Osnabrück)
08:00 > 11:55 

11:55 > 13:00   (avant Magdeburg)

13:00 > 15:53 

15:53 > 02:53  à Berlin, j'ai un peu pris toutes les couvertures !!!

Un accrochage avec un IA m'a causé du dégât sur le chargement et le Range T

Jour 377, samedi
02:53 > 06:35   j'ai décidé de passer par le nord, via Szczecin ... ça m'évitera tous les péages sur la route de Poznan ...


06:35 > 07:30 
07:30 > 10:38 

10:38 > 11:30   cabine

Tiens, y'a un mec à ma place !

11:30 > 14:36 
Arrivée chez Eiffage et livraison


bilan

Les réparations à effectuer ...

Mes garages

Mes camions

Mes chauffeurs

Mon carnet de la semaine


J'aime beaucoup ce Renault, les nouveaux bruits sont sympas mais je n'arrive pas à obtenir une position de conduite satisfaisante ... @ +++

1721 km, 834 L consommés, 6871,-€ gagnés 

clair que la position de conduite du gars tu ne la tiens pas une heure

Je vais arriver à la trouver, cette position ! 

Tu as juste à t'avancer d'un poil.
Avec la touche "I" tu remonte ton regard de manière a n'avoir que la moitié du losange dans ton champs de vision, et tu va voir tu sera mieux.

Je connais bien ça... sac à emm... en plus le Mod doit être verrouillé comme d'hab, donc imparable.

donc je le vire à Malmö, tu en as un "propre" ? 

Non j'en ai pas de propre, et les passagers ça fonctionne trés mal.
C'est une remorque, invisible, et quand tu manœuvres tu la tape sans la voir.
J'ai beaucoup aimé, mais vite abandonné.

les passagers ? et de quelle remorque parles-tu ?

je parlais de virer le W900 ...

Semaine 55, jour 380, mardi après 48 heures passés à Gdansk, fief de Walesa ...
00:30 > 01:00 Je retourne chez Eiffage pour y atteler un Tractor (25 t) pour Keflavik (Islande) à livrer chez CAT
01:00 > 04:42 


04:42 > 06:00 
06:00 > 09:55 

09:55 > 11:00   cabine au nord de Szczecin

11:00 > 11:56 
11:56 > 00:30 Hôtel Szczecin 


Jour 381, mercredi
00:30 > 03:51 
03:51 > 05:00   (A20 est de Rostock)
05:00 > 08:14 
08:14 > 09:00 pause pipi au sud de Padborg

09:00 > 10:54 

10:54 > 04:00     entre Odense et Aalborg (géographiquement)

Jour 382, jeudi
04:00 > 06:27 

Arrivée à Hirtshals pour prendre le ferry

06:27 > 03:57 samedi   Hirtshals > Seyoisfjorour (45h30 et 3230,-€)

Jour 384, samedi
03:57 > 08:27 



Je ne m'en lasse pas ...


08:27 > 09:30   entre Reoyarfjorour et Höfn


09:30 > 13:19 

13:19 > 00:19   Höfn

Jour 385, dimanche
00:19 > 04:45 

04:45 > 06:00 
06:00 > 10:30 



10:30 > 11:15 pause pipi
11:15 > 12:47 

livraison

bilan

Nous sommes abonnés aux dégâts ! un IA qui est venu s'encastrer dans mon porte-char plus les ronds points pour Majorette, je les trouve agressifs les IA, et toujours pas de PL en vue ...
Mon carnet de route

Semaine 56, jour 386, lundi
Après 3 pauses de 11 h, je file chez Géodis à Reykjavyk pour prendre en charge un rouleau compresseur (8 t) pour Malmö (Drekkar Trans)
22:15 > 22:50 Transfert

22:50 > 23:15 Paperasse, attelage, et papotage avec les gens du site, café, une partie de carte et, ... il est 03:05 !   , faut que je file !
Vivement la "maison" que je puisse faire mes modifs, faire réparer le Range T qui a un peu souffert (3%), de toute façon, va y avoir sûrement encore du dégât ... @+ les amis ...

Sky a écrit:toujours pas de PL en vue ...

Met moi ton dossier profil dans la dropbox, stp.

C'est fait ! 

Semaine 56, jour 387, mardi
03:05 > 07:08 

Quand je parle des rond-points ... même si je n'avais pas engagé celui-ci assez large ...

...

07:08 > 08:00 

08:00 > 12:27 


12:27 > 03:00     à Höfn
(accrochage avec un IA qui me dépassait puis s'est rabattu sur moi ...)

Jour 388, mercredi
03:00 > 05:25 

05:25 > 07:10  :café:entre Höfn et à tes souhaits ...

07:10 > 09:38 



09:38 > 10:30    , il me reste quelques méandres avant le ferry ...


10:30 > 12:15 
12:15 > 09:45 vendredi   Seyoisfjorour > Hirstals (45h30mn et 3230,-€)


Jour 390, vendredi
09:45 > 11:08 

11:08 > 14:23   Frederikshavn > Göteborg (3h15mn et 677,-€)
14:23 > 15:49 

15:49 > 17:00 
17:00 > 19:56 

arrivée sur site

livraison

bilan

3284 km parcourus sur la route en 2 semaines, 224h49mn de temps de trajet, 55 km/h de moyenne, le Range a souffert des IA et des rond-points, réparations ...

Facom a livré mes servantes ! 

Bref, vente du W900L pour un peu plus de 95.000,-€, transfert du Range T réparé comme neuf à Stavanger (Paul, a qui j'ai supprimé le Ken), achat d'un VNL 670 Sleeper pour un peu moins de 136.000,-€ (merci Fab!) pour Mézigue.

mes garages

mes camions

mes chauffeurs

mon carnet de bord de la semaine

reste à attendre le retour ... des camions, je suis à toi, Fab, comme la sardine est à l'huile pour RusMap et ProMods, quand tu veux ... 

Dans la soirée ce sera bon.

Tranquilou ! 

Sky. a écrit:VNL 670 Sleeper pour un peu moins de 136.000,-€

Je te promet que tu vas l'aimer.

J'adorrrrrre ! 

Prêt pour RusMap 1.51 et ProMods 1.96, voici les fichiers que j'ai: