Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part6

Jeudi : Limoges

08:00 départ de l'hôtel pour une prise en charge au centre logistique




midi passé... pause déjeuner... enfin, si j'arrive à passer de l'autre coté pour rejoindre la cantine...



arrivée à Lyon et dépose dans un centre commercial





HLP jusqu'au dépôt pour livrer le T520...


... et passer la nuit


16:43 fin de journée

conduite : 7h38mn
amplitude : 8h43mn
repos nuit : 15h17mn
502km

Vendredi : Lyon

08:00 je pars du dépôt avec un vieux XF et l'espoir d'aller à Lille le changer chez Scania


je vais faire une prise en charge pour Dijon, c'est un bon début..




fin de matinée, je suis à Dijon...




... et après dépose, je vais prendre ma pause déjeuner à l'hôtel restaurant voisin du dépôt avec le staff



Je vais ensuite à l'extérieur de Dijon faire une prise en charge pour Lille !




pause nocturne... avec 15mn de conduite continue en trop



17:27 fin de journée

conduite : 8h12mn
amplitude : 9h27mn
repos nuit : 9h33mn (1/3) histoire d'avoir un WE conséquent... 
572km

Samedi : quelque part dans le nord de la France

03:00 départ matinal pour optimiser mon temps de repos journalier




Arrivée à Lille...


... dépose...




... et pause petit dèj au dépôt en attendant l'ouverture de la concession Scania.



pile à l'ouverture, j'arrive chez Scania


dépose du XF à l'atelier pour la reprise



et une heure plus tard, heureux propriétaire d'un S540 neuf livrable à Vilnius...


... mais ça ce sera la semaine prochaine...


... car pour l'heure : Week End lillois !


09:06 fin de journée, fin de semaine

conduite : 4h11mn
amplitude : 6h06mn
repos : 46h54mn (check!)
300km

14eme année
19eme semaine
Lundi : Lille

08:00 je pars pour livrer le S540 neuf au dépôt de Vilnius...


... et je vais faire une prise en charge pour Brno


container ADR oblige, 80km/h max...




pause casse croute de 45mn une fois passé la frontière Allemande.



2h38mn après la reprise, une seconde pause de 45mn




18:37 fin de journée



conduite : 8h57mn
amplitude : 10h37mn
repos nuit : 13h23mn
633km

Mardi : quelque part en Allemagne

08:00 reprise de la mission Lille > Brno


3h33mn de route... pause casse croute de 45mn





3h35mn de route... arrivée sur site et dépose...





Après dépose, 45mn de pause gouter dans un hôtel/restaurant de la ville



puis, prise en charge pour Ostrava où je compte passer la nuit.




2h43mn plus tard, j'arrive à Ostrava...


...dépose...




Après dépose, direction l'hôtel le plus proche pour passer la nuit.


20:05 fin de journée


conduite : 10h05mn (1/2)
amplitude : 12h05mn
repos nuit : 11h55mn
709km

Mercredi : Ostrava(CZ)

08:00 début de journée après un petit dèj copieux à l'hôtel


je choppe un mission WOT pour Vilnius





3h34mn de route plus tard, 45mn de pause déjeuner.



3h50mn après la reprise, 45mn de pause gouter dans un hôtel de Bialystok



2h43mn de route, passage de la frontière Lituanienne et pause pour la nuit



19:47 fin de journée


conduite : 10h07mn (2/2)
amplitude : 11h47mn
repos nuit : 12h24mn (coupure automatique par défaut pour voir)
688km

Jeudi : Quelque part en Lituanie

08:11 je décolle pour les derniers tours de roues vers Vilnius


2h17mn plus tard, j'y suis et je livre !





après dépose, je file au dépôt Lituanien pour livrer le S540



je vais rester un peu plus de 2 heures avec le staff, et je reprends le chemin de la France à 13:00 avec le vieux HiWay que je suis venu échanger.


je vais charger en face pour Montpellier





4h24mn plus tard, je suis à Bialystok...


... où je m'offre une nuit d'hôtel


17:34 fin de journée

conduite : 6h41mn
amplitude : 9h23mn
repos nuit : 14h26mn
390km

Vendredi : Bialystok

08:00 je quitte l'hôtel... 2eme jour de la mission Vilnius > Montpellier


2h56mn de route... pause casse croute de 45mn



3h24mn de route... pause thé/gouter de 45mn




2h46mn de route... 18:36 fin de journée



conduite : 9h06mn  mais pardonnable, comme les deux autres
amplitude : 10h36mn
repos nuit : 13h24mn
635km

Samedi : quelque part en Allemagne

08:00 3eme jour de la mission Vilnius > Montpellier


4h14mn de route et pause déjeuner de 45mn



4h25mn de route et pause pour la nuit



17:24 fin de journée, et fin de semaine... je vais passer Dimanche à la dure...

conduite : 8h39mn
amplitude : 9h24mn
repos : 30h36mn (14h24mn à récupérer)
641km



que de rouge sur ce tableau...
pour la quinzaine, c'est volontaire car je dois livrer avant mardi midi... mauvais calcul à la prise de mission...
et je vais devoir rouler serré pour livrer dans les temps !

14eme année
20eme semaine
lundi : quelque part en Allemagne

00:00 la semaine et la journée commencent très tôt, livraison dans moins de 48h oblige...


3h14mn de conduite... pause café de 45mn




2h56mn de conduite... pause casse croute / petit dèj de 45mn en Suisse




3h03mn de conduite... fin de "journée" en France



10:43 fin de journée

conduite : 9h13mn (1/2)
amplitude : 10h43mn
repos journalier : 13h17mn
665km

Mardi : quelque part dans l'Est de la france

00:00 pas de perte de temps, il faut livrer avant midi à Montpellier


4h03mn de route... presque arrivé, mais la pause s'impose... 45mn à la cantine



Arrivée et dépose à Montpellier, large dans les temps...




6:03 fin de journée au dépôt de Montpellier... je me pose jusqu'à demain 8:00



conduite : 5h08mn
amplitude : 6h03mn
repos journalier : 25h57mn
353km

 

Mercredi : Montpellier

08:00 après plus de 24 heures de repos dans l'appart VIP du bureau de Montpellier, il me faut monter à Limoges afin de changer le HiWay contre un FH500TC chez Volvo


... et je choppe une mission WOT pour Limoges.




3h50mn de conduite continue... la pause déjeuner s'impose d'elle même... 45mn



4h25mn de conduite continue (ouf !) je suis à Limoges et je dépose au centre logistique






... et je passe en face pour l'opération de reprise.




une heure plus tard, je repars avec un FH500TC neuf livrable au Luxembourg


18:23 je suis au dépôt de Limoges pour passer la nuit



conduite : 8h18mn
amplitude : 10h23mn
repos nuit : 13h37mn
553km

Vendredi : Limoges

08:00 je pars du dépôt avec le FH que je dois livrer au Luxembourg


je prends ce qui m'en rapproche le plus : un contrat WOT pour Liège




2h50mn de conduite continue... pause casse croute de 45mn



3h07mn de conduite continue... pause thé de 45mn



4h02mn de conduite continue... je me pose pour la nuit en Belgique


19:39 fin de journée


conduite : 9h59mn
amplitude : 11h39mn
repos nuit : 12h21mn
764km

Vendredi : quelque part en Belgique

08:00 début de journée... je vais livrer à Liège


2 heures plus tard, j'y suis... et je dépose.




n'ayant trouvé aucune mission pour le Luxembourg, je suis parti HLP... pas le choix...


4h07mn de conduite continue... je suis à bon port...


12h27mn, je livre le FH et je signe ma fin de semaine...


conduite : 4h07mn
amplitude : 4h27mn
repos : 67h33mn
322km



à suivre... 
...ou pas