Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part5

 

12eme année
38eme semaine
Lundi : Tarante

08:00 après un week-end en bord de mer, je retrouve mon ensemble où je l'avais laissé et vais charger pour Metz





11:15 pause casse croute




15:45 seconde pause pour remettre le compteur à 0



19:35 fin de journée



conduite : 9h35mn (1/2)
amplitude : 11h35mn
repos nuit : 12h25mn
707km

Mardi : quelque part en Italie

08:00 reprise de la route vers la France


avec 4 minutes de conduite continue en trop, pause déjeuner



17:20 remise à 0 du compteur



19:26 fin de journée au dépôt de Strasbourg



conduite : 9h56mn (2/2)
amplitude : 11h26mn
repos nuit : 12h34mn
770km (charge légère... vroum vroum 3363)

Mercredi : dépôt de Strasbourg

08:00 dernière ligne droite avant livraison...


fin de matinée, livraison à Metz où là aussi la grue de déchargement est en attente... enfin, dans mes rêves...




11:15 fin de journée au dépôt de Metz


je laisse l'ensemble là. J'ai rdv avec Betty au siège de Poissy dans l'après midi et chez Renault Truck demain matin.

conduite : 2h45mn
amplitude : 3h15mn
repos nuit : 20h45mn
201km

Jeudi : quelque part autour de Paris

08:00 je sors de la concession RenaultTruck avec un T520 neuf livrable au dépôt Slovaque et je vais faire une prise en charge pour Vienne (la flemme d'aller chercher un fourgon au dépôt de Poissy)





une fois passé Reims, pause déjeuner



une fois encore, j'utilise le dépôt de Strasbourg comme gite d'étape


16:15 fin de journée la prochaine aire de service étant à plus de 4 heures de route...


conduite : 7h15mn
amplitude : 8h15mn
repos nuit : 15h45mn
529km

Vendredi : Dépôt de Strasbourg

08:00 reprise de la route vers l'Autriche


11:45 pause déjeuner




15:40 seconde pause




19:12 fin de journée





conduite : 9h42mn (3/2) Oops!  j'avais oublié que j'en avais déjà 2 au compteur...
amplitude : 11h12mn
repos nuit : 12h48mn
717km

Samedi : Quelque part en Autriche, pas loin de Vienne

08:00 il est temps de livrer le caviar !






livraison faite, je change de client afin de faire une prise en charge pour Bratislava




fin de matinée, livraison à Bratislava




il ne me reste plus qu'à rejoindre le dépôt Slovaque


10:54 fin de journée, fin de semaine !


conduite : 2h09mn
amplitude : 2h54mn
repos WE : 45h06mn
166km



et du coup, rien ne m'obligeant à rentrer en France "vite", je récupère le "vieux" T520 qui arrive à 600000km pour rentrer... Betty s'occupera de le vendre une fois en France

12eme année
39eme semaine
Lundi : Dépôt de Bratislava

08:00 comme prévu, j'ai récupéré durant le WE le T520 "usagé" pour rentrer en France : 596332km


le bureau Slovaque ne m'a trouvé qu'une seule mission pour la France... je pars faire la prise en charge




bon, ben j'espère que pépère n'est pas trop essoufflé !
A vue de nez je suis en Catégorie 2... donc je ne vais pas dépassé les 70km/h


12:15 pause casse croute



17:03 fin de journée en Rep.Tcheque



conduite : 8h03mn
amplitude : 9h03mn
repos nuit : 14h57mn
498km

Mardi : quelque part en République Tcheque, pas loin de la frontière Allemande

08:00 reprise de la route vers la France.
Afin de trouver des étapes adéquats et dans les temps, je suis obligé de louvoyer autour du chemin GPS et de faire des crochets...  


12:00 pause déjeuner




15:45 seconde pause et remise à 0 du compteur



18:34 fin de journée



conduite : 9h04mn
amplitude : 10h34mn
repos nuit : 13h26mn
547km

Mercredi : Quelque part entre Strasbourg et Metz

08:00 en route pour Paris


11:15 pause casse croute



16:00 arrivée sur site et dépose sur un chantier






je me pose 45mn avant le HLP vers le siège de Poissy


18:29 fin de journée



conduite : 8h44mn
amplitude : 10h29mn
repos nuit : 13h31mn (ce sera suivant l'offre de marché de demain matin)
515km

Jeudi : Siège Social de Poissy

08:00 Je vais au Mans récupérer mon S520... je garde le T520 et vais chez le voisin faire une prise en charge pour Le Mans





fin de matinée, j'arrive sur notre site logistique de Mans pour dépose





et hop ! au dépôt du Mans pour récupérer mon S520 et faire une pause déjeuner


je laisse le T520 qui sera préparé pour sa vente...


et dépose mon baluchon dans mon Scania


après la pause déjeuner avec le Staff, je retrouve le S520 attelé à un frigo du site


Retour sur notre centre logistique afin de charger pour le Portugal




17:59 fin de journée




conduite : 7h59mn
amplitude : 9h59mn
repos nuit : 14h01mn
600km

Vendredi : quelque part en France

08:00 reprise de la route vers le Portugal


11:15 pause casse croute




16:30 seconde pause...  il va falloir que je pousse un peu plus loin afin de pouvoir livrer demain...



19:14 fin de journée... j'ai dû, une fois de plus, me détourné vers Madrid pour éviter la zone de Salamanque qui n'est pas pourvue d'aire de repos.




conduite : 9h44mn (1/2)
amplitude : 11h14mn
repos nuit : 12h46mn
706km

Samedi : quelque part en Espagne

08:00 reprise de la route vers le Portugal


11:15 pause casse croute



4 heures de route, la pause s'impose...



arrivée sur site et déchargement en fin d'après midi




19:23 Evora : j'ai trouvé un parking P.L. avec une cantina juste en face... fin de journée et fin de semaine...


... je vais voir s'ils ne font pas hôtel ! vivement qu'on puisse se déplacer à pied comme dans Elite.D.


conduite : 9h08mn (2/2)
amplitude : 11h23mn
repos WE : 36h37mn (-8h23mn)
665km

12eme année 
40eme semaine
lundi : Evora (Portugal)

08:00 retour en France... je vais charger pour Toulouse






avant de quitter Evora, faire le plein s'impose...



13:20 carton plein au niveau du temps de conduite continue, pause Tapas !



18:27 fin de journée



conduite : 8h42mn
amplitude : 10h27mn
repos nuit : 13h33mn
639km