Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part4

11eme année
40eme semaine
Lundi : Calais (dépôt)

08:00 à l'ouverture, je suis à la concession Man afin de récupérer un TGX500e6 livrable à Riga (encore vers l'Est)




...et je choppe une mission pour Riga... trop fort ! (sachant que je défini mes destinations finales en fonction des besoins et non des missions disponibles)




pause casse croute en Belgique




pause déjeuner à la frontière Allemande




17:12 fin de journée passé Dortmund... j'ai vu un peu tard que j'aurais pu pousser plus loin... j'espère ne pas le regretter plus tard...




conduite : 7h27mn
prise en charge : 15mn
coupures : 2x 45mn
amplitude : 9h12mn
repos journalier : 13h48mn
574km

ayant pété un boulont IRL à cause des amplitudes de 14 heures et des repos fragmentés 5 jours/7, j'ai décidé d'agir en conséquence sur ETS2 et je me réserver de vraies nuits de récupération Ce n'est parce que c'est légal que c'est forcément vivable

Mardi

07:00 reprise de la route vers l'Est


pause casse croute




pause déjeuner et quelques achats pour ce soir et cette nuit




17:35 fin de journée en mode spartiate... la raison des achats alimentaires de toute à l'heure...




conduite : 9h05mn (1/2) même si je considère ça comme les arrêts de jeu...
coupures : 2x 45mn
amplitude : 10h35mn
repos journalier : 13h25mn
649km

ah la la... si on pouvait tirer un ticker tachy en fin de journée...

Mercredi

07:00 reprise de la route vers Riga


pause casse croute (trop tôt pour déjeuner)




une fois passé la frontière, seconde pause casse croute à Kaliningrad



la très belle sortie vers la Lituanie


18:14 fin de journée avant Siauliai




conduite : 9h44mn
coupures : 2x 45mn
amplitude : 11h14mn
repos journalier : 12h46mn
544mi

Jeudi

07:00 fin du voyage vers Riga


toute fin de matinée, livraison non loin du dépôt




11:31 au dépôt de Riga pour livrer le TGX



conduite : 4h16mn
dépose : 15mn
amplitude : 4h31mn
repos hebdomadaire : 91h29mn
239km

et du coup je vais rester à Riga pour un repos hebdomadaire à rallonge... du moins coté conduite car je vais mettre ma casquette de patron et faire un peu de paperasse par ici

11eme année
41eme semaine
lundi : Riga

07:00 comme dernièrement, retour en France avec un contrat d'occasionnel... un vieux R560 et un porte voiture pour Limoges


pause casse croute



15:24 fin de journée dans un hotel de Bialystok



conduite : 7h39mn
coupure : 45mn
amplitude : 8h24mn
repos journalier : 15h36mn
490km

Mardi : Bialystock (hotel)

07:00 reprise de la route vers l'Ouest


pause casse croute




pause déjeuner




17:46 fin de journée en Allemagne




conduite : 9h16mn (1/2)
coupures : 2x 45mn
amplitude : 10h46mn
repos journalier : 13h14mn
669km

Mercredi

07:00 c'est reparti mon kiki... plein Ouest !


pause casse croute




pause gouter à la frontière Belge... j'ai un peu bourré pour passer en dessous des 4h30mn de conduite continue... et du coup, 10:40 > 14:50




17:40 fin de journée en Belgique




conduite : 9h10mn (2/2)
coupures : 2x 45mn
amplitude : 10h40mn
repos journalier : 13h20mn
714km

Jeudi

07:00 début de journée... hauts les coeurs !


pause casse croute



pause déjeuner




16:55 fin de journée du coté de Bourges



conduite : 8h25mn
coupures : 2x 45mn
amplitude : 9h55mn
repos journalier : 14h05mn
589km

Vendredi

07:00 fin du voyage vers Limoges


9:30 livraison à Limoges





conduite : 2h30mn
repos hebdomadaire : 69h30mn
192km



ce qui me laisse 3 jours pour me reposer et rejoindre le dépôt de Nantes

11eme année
42eme semaine
lundi : Nantes (dépôt)

09:00 je sors avec 1 heures de retard de la concession MB avec un 1848 neuf que je vais livrer à Vilnius



je vais charger pour Vienne dans une exploitation agricole... quand j'arrive, la course est déjà prise... Grrr ! du coup j'en prends une pour Zurich


18:06 fin de journée sur l'aire de la Réserve sur l'A6 dans le 89

conduite : 8h06mn
prise en charge : 15mn
coupure : 45mn
amplitude : 9h06mn
repos journalier : 12h54mn
542km

Mardi

07:00 début de journée


livraison à Zurich


15:38 fin de journée dans un hôtel de Zurich

conduite : 7h38mn
dépose : 15mn
coupure : 45mn
amplitude : 8h38mn
repos journalier : 15h22mn
587km

Mercredi

07:00 toujours dans l'espoir d'atteindre un jour le dépôt de Vilnius, je quitte l'hôtel où j'ai passé la nuit pour faire une prise en charge pour Lublin


17:27 fin de journée au dépôt de Prague. Dodo Penthouse !

conduite : 8h42mn
prise en charge : 15mn
coupures : 2x 45mn
amplitude : 10h27mn
repos journalier : 13h33mn
638km

Jeudi : Prague (dépôt)

07:00 reprise de la route vers Lublin


livraison à Lublin en fin de journée


17:59 fin de journée dans un hôtel de Lublin

conduite : 9h14mn (1/2)
dépose : 15mn
coupures : 2x 45mn
amplitude : 10h59mn
repos journalier : 13h01mn
594km

Vendredi : Lublin (hôtel)

07:00 départ de l'hôtel pour une prise en charge pour Vilnius (j'aime quand un plan se déroule sans accroc)


fin d'après midi, livraison à Vilnius... juste en face du dépôt !


16:50 je suis au dépôt et je livre le MP4

conduite : 7h50mn
dépose : 15mn
coupures : 2x 45mn
amplitude : 9h50mn
repos hebdomadaire : 63h10mn
479km



je crois que j'ai un truc un peu spécial pour rentrer en France...

11eme année
43eme semaine
lundi : Vilnius (dépôt)

Pour ce retour en France, j'ai mis une chemise blanche et un beau jean's
j'ai rendez vous à 8:00 à l’aéroport pour la remise des clefs du Scania Touring HD. Le temps de faire le tour du véhicule, de faire les vérifications d'usage, les premiers clients arrivent... départ prévu à 9:00, direction Nice Baie des Anges par le chemin des écoliers avec pauses gastronomiques et étapes touristiques.



12:00 pause déjeuner
15:00 pause café/douceurs et courte visite à Bialystock
18:20 arrivée à l'hôtel de Varsovie. Tout le monde se barre visiter et trouver de quoi passer la soirée. Je me retrouve seul dans le car à passer l'aspirateur

conduite : 7h20mn
mise en place : 60mn
coupures : 2x 60mn
entretien : 30mn
amplitude : 10h20mn
repos journalier : 14h10mn
494km

En fait, le plus compliqué est de trouver des étapes "touristiques" toutes les 3 heures...

... et il manque le tailleur minijupe sur le siège accompagnateur