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US.cargo.corp (part3)
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Re: US.cargo.corp (part3)
_________________
ETS2 + DLC Going East, Scandinavia, Vive la France, Italia, Beyond the baltic sea, Road to the black sea, Iberia, West Balkans
ATS + DLC California, Nevada, Arizona, New Mexico, Oregon, Washington, Utah, Idaho, Colorado, Wyoming, Montana, Texas, Oklahoma, Kanzas, Nebraska, Arkansas
ATS + DLC California, Nevada, Arizona, New Mexico, Oregon, Washington, Utah, Idaho, Colorado, Wyoming, Montana, Texas, Oklahoma, Kanzas, Nebraska, Arkansas
Re: US.cargo.corp (part3)
Jeudi : Omak (Station Service)
06:00 une nouvelle journée commence...
... et je vais faire une prise en charge pour Cheyenne
pause déjeuner et pleins avant de repartir
pause gouter à DeadManPass
19:13 fin de journée au dépôt de Boise
conduite : 10h42mn
prise en charge : 15mn
entretien : 15mn
coupures : 2x 60mn
amplitude : 13h12mn
repos journalier : 10h48mn
551mi
06:00 une nouvelle journée commence...
... et je vais faire une prise en charge pour Cheyenne
pause déjeuner et pleins avant de repartir
pause gouter à DeadManPass
19:13 fin de journée au dépôt de Boise
conduite : 10h42mn
prise en charge : 15mn
entretien : 15mn
coupures : 2x 60mn
amplitude : 13h12mn
repos journalier : 10h48mn
551mi
Re: US.cargo.corp (part3)
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ATS + DLC California, Nevada, Arizona, New Mexico, Oregon, Washington, Utah, Idaho, Colorado, Wyoming, Montana, Texas, Oklahoma, Kanzas, Nebraska, Arkansas
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Re: US.cargo.corp (part3)
Vendredi : Boise (dépôt d'état)
06:00 reprise de la route vers Cheyenne...
... en espérant que la météo s'arrange...
pause Mac Café
pause déjeuner à Rock Springs
19:30 fin de journée... à trop vouloir en faire, on se met dans le route...
conduite : 11h30mn
coupures : 2x 60mn
amplitude : 13h30mn
repos journalier : 10h30mn
619km
06:00 reprise de la route vers Cheyenne...
... en espérant que la météo s'arrange...
pause Mac Café
pause déjeuner à Rock Springs
19:30 fin de journée... à trop vouloir en faire, on se met dans le route...
conduite : 11h30mn
coupures : 2x 60mn
amplitude : 13h30mn
repos journalier : 10h30mn
619km
Re: US.cargo.corp (part3)
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Re: US.cargo.corp (part3)
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Re: US.cargo.corp (part3)
7eme année
37eme semaine
lundi : Cheyenne (dépôt d'état)
06:00 c'est reparti pour une nouvelle semaine de route...
... en faisant une prise en charge pour Medford
pause casse croute
pause déjeuner
19:05 fin de journée au dépôt de SaltLake
conduite : 10h50mn
prise en charge : 15mn
coupures : 2x 60mn
amplitude : 13h05mn
repos journalier : 10h55mn
511mi
37eme semaine
lundi : Cheyenne (dépôt d'état)
06:00 c'est reparti pour une nouvelle semaine de route...
... en faisant une prise en charge pour Medford
pause casse croute
pause déjeuner
19:05 fin de journée au dépôt de SaltLake
conduite : 10h50mn
prise en charge : 15mn
coupures : 2x 60mn
amplitude : 13h05mn
repos journalier : 10h55mn
511mi
Re: US.cargo.corp (part3)
Mardi : SaltLake (Dépôt d'état)
06:00 reprise de la route vers l'Oregon
pause café/apple-pie au Diner de Elko
pause déjeuner à Denio Jonction
18:39 fin de journée et parking dans un TruckService de LongView... faudra marcher un peu pour trouver une cantine pour le diner...
conduite : 10h39mn
coupures : 2x 60mn
amplitude : 12h39mn
repos journalier : 11h21mn
574mi
06:00 reprise de la route vers l'Oregon
pause café/apple-pie au Diner de Elko
pause déjeuner à Denio Jonction
18:39 fin de journée et parking dans un TruckService de LongView... faudra marcher un peu pour trouver une cantine pour le diner...
conduite : 10h39mn
coupures : 2x 60mn
amplitude : 12h39mn
repos journalier : 11h21mn
574mi
Re: US.cargo.corp (part3)
Mercredi : LakeView (TruckService)
06:00 reprise de la route pour Medford
livraison dans un supermarché de Medford...
... et pause casse croute sur place
après la coupe, prise en charge de voiture pour Gillette
pleins des réservoirs et de l'estomac
18:41 fin de journée à Denio Jonction (qui me semble bien ressemblant à la réalité)
conduite : 10h11mn
dépose : 15mn
prise en charge : 15mn
coupures : 2x 60mn
amplitude : 12h41mn
repos journalier : 11h19mn
432mi
amplitude : 12h39
06:00 reprise de la route pour Medford
livraison dans un supermarché de Medford...
... et pause casse croute sur place
après la coupe, prise en charge de voiture pour Gillette
pleins des réservoirs et de l'estomac
18:41 fin de journée à Denio Jonction (qui me semble bien ressemblant à la réalité)
conduite : 10h11mn
dépose : 15mn
prise en charge : 15mn
coupures : 2x 60mn
amplitude : 12h41mn
repos journalier : 11h19mn
432mi
amplitude : 12h39
Re: US.cargo.corp (part3)
ah... j'ai essayé de repasser à l'écran... mission impossible... je préfère le lag de la VR au manque évident d'immersion de l'écran...
Re: US.cargo.corp (part3)
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Re: US.cargo.corp (part3)
et une fin de journée où j'ai foiré mes screens à force de chercher un moyen d'optimiser la VR...
Vendredi
06:00 reprise de la route vers Gillette
pause casse croute
arrivée à Gillette et livraison à la Western Union
je quitte la Western Union afin de trouver un coin bouffe... au choix... Pizza, Tacos, KFC...
le ventre plein, retour à la Western Union pour prendre en charge un bull de 40t
19:00 j'arrive sur site avant la "fuite" des employés... je dépose et je me pose sur place pour la nuit
conduite : 10h31mn
déposes : 2x 15mn
prise en charge : 15mn
coupures : 2x 60mn
amplitude : 13h16mn
repos journalier : 10h44mn
479mi
Vendredi
06:00 reprise de la route vers Gillette
pause casse croute
arrivée à Gillette et livraison à la Western Union
je quitte la Western Union afin de trouver un coin bouffe... au choix... Pizza, Tacos, KFC...
le ventre plein, retour à la Western Union pour prendre en charge un bull de 40t
19:00 j'arrive sur site avant la "fuite" des employés... je dépose et je me pose sur place pour la nuit
conduite : 10h31mn
déposes : 2x 15mn
prise en charge : 15mn
coupures : 2x 60mn
amplitude : 13h16mn
repos journalier : 10h44mn
479mi
Re: US.cargo.corp (part3)
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Re: US.cargo.corp (part3)
Samedi : Sheridan (client)
06:00 début de journée...
je passe du centre de production à celui de stockage pour une prise en charge pour Cheyenne
pleins et pause casse croute
début d'après midi, livraison à 30mn du dépôt de Cheyenne
14:50 au dépôt de Cheyenne pour passer Dimanche et 2 nuits
conduite : 7h20mn
prise en charge : 15mn
dépose : 15mn
coupure : 60mn
amplitude : 8h50mn
repos hebdomadaire : 39h10mn
341mi
et un petit pour la conduite semaine
06:00 début de journée...
je passe du centre de production à celui de stockage pour une prise en charge pour Cheyenne
pleins et pause casse croute
début d'après midi, livraison à 30mn du dépôt de Cheyenne
14:50 au dépôt de Cheyenne pour passer Dimanche et 2 nuits
conduite : 7h20mn
prise en charge : 15mn
dépose : 15mn
coupure : 60mn
amplitude : 8h50mn
repos hebdomadaire : 39h10mn
341mi
et un petit pour la conduite semaine
Re: US.cargo.corp (part3)
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Re: US.cargo.corp (part3)
7eme année
38eme semaine
lundi : Cheyenne (dépôt d'état)
06:00 départ du dépôt pour une prise en charge au dépôt d'hydrocarbure voisin
pause déjeuner
pause café/cookies en cabine
18:31 fin de journée à Wendover
conduite : 10h16mn
prise en charge : 15mn
coupures : 2x 60mn
amplitude : 12h31mn
repos journalier : 11h29mn
550mi
38eme semaine
lundi : Cheyenne (dépôt d'état)
06:00 départ du dépôt pour une prise en charge au dépôt d'hydrocarbure voisin
pause déjeuner
pause café/cookies en cabine
18:31 fin de journée à Wendover
conduite : 10h16mn
prise en charge : 15mn
coupures : 2x 60mn
amplitude : 12h31mn
repos journalier : 11h29mn
550mi
Re: US.cargo.corp (part3)
_________________
ETS2 + DLC Going East, Scandinavia, Vive la France, Italia, Beyond the baltic sea, Road to the black sea, Iberia, West Balkans
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Re: US.cargo.corp (part3)
Mercredi : Sacramento (Siège Social)
06:00 reprise de la route vers Ukiah
milieu de matinée, livraison à Ukiah et pause sur place
après la pause, changement de client et prise en charge pour Hobbs
pause déjeuner à mon food truck habituel quand je suis dans le coin
17:36 fin de journée sur un TruckStop de la 5
conduite : 9h06mn
dépose : 15mn
prise en charge : 15mn
coupures : 2x 60mn
amplitude : 11h36mn
repos journalier : 12h24mn
465mi
06:00 reprise de la route vers Ukiah
milieu de matinée, livraison à Ukiah et pause sur place
après la pause, changement de client et prise en charge pour Hobbs
pause déjeuner à mon food truck habituel quand je suis dans le coin
17:36 fin de journée sur un TruckStop de la 5
conduite : 9h06mn
dépose : 15mn
prise en charge : 15mn
coupures : 2x 60mn
amplitude : 11h36mn
repos journalier : 12h24mn
465mi
Re: US.cargo.corp (part3)
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ATS + DLC California, Nevada, Arizona, New Mexico, Oregon, Washington, Utah, Idaho, Colorado, Wyoming, Montana, Texas, Oklahoma, Kanzas, Nebraska, Arkansas
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