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US.cargo.corp (part2)
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Re: US.cargo.corp (part2)
semaine 100 (US) - Mercredi (1828)
10h52mn pour 13h04mn d'amplitude et 544 miles
02:09 - (3h47mn) je quitte la RestArea de Elko downtown où j'ai passé la soirée et une partie de la nuit
05:56 - 64mn de coupure au centre ville de Ely RestArea "70's"
07:00 - (2h52mn) du désert, encore du désert...
09:52 - 68mn de coupure sur l'aire de service de Mazany Creek (93)
11:00 - (4h13mn) plein sud ! traversée de Vegas... toujours sur la 93
15:13 - fin de journée et début de nuit en cabine (les gardes-manger sont pleins) sur l'aire de pesage de Kingman (93)
10h02mn
10h52mn pour 13h04mn d'amplitude et 544 miles
02:09 - (3h47mn) je quitte la RestArea de Elko downtown où j'ai passé la soirée et une partie de la nuit
05:56 - 64mn de coupure au centre ville de Ely RestArea "70's"
07:00 - (2h52mn) du désert, encore du désert...
09:52 - 68mn de coupure sur l'aire de service de Mazany Creek (93)
11:00 - (4h13mn) plein sud ! traversée de Vegas... toujours sur la 93
15:13 - fin de journée et début de nuit en cabine (les gardes-manger sont pleins) sur l'aire de pesage de Kingman (93)
10h02mn
Re: US.cargo.corp (part2)
_________________
ETS2 + DLC Going East, Scandinavia, Vive la France, Italia, Beyond the baltic sea, Road to the black sea, Iberia, West Balkans
ATS + DLC California, Nevada, Arizona, New Mexico, Oregon, Washington, Utah, Idaho, Colorado, Wyoming, Montana, Texas, Oklahoma, Kanzas
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Re: US.cargo.corp (part2)
Semaine 100 (US) - jeudi (1829)
8h05mn
01:15 - (4h24mn) je quitte l'aire de pesage de Kingman (93) direction Phoenix
05:39 - 66mn de coupure, plein des réservoirs compris, à l'aire de service de Camp Verde (17)
06:45 - (2h16mn)
09:01 - livraison chez Bushnell à Phoenix et chargement sur place pour la centrale Walmart de Phoenix.
09:30 - (1h25mn)
10:55 - livraison à la centrale Walmart
11:15 - HLP vers le dépôt
11:20 - coupure non définie au dépôt
la suite après ma semaine IRL qui je l'espère sera moins chargée que la dernière
8h05mn
01:15 - (4h24mn) je quitte l'aire de pesage de Kingman (93) direction Phoenix
05:39 - 66mn de coupure, plein des réservoirs compris, à l'aire de service de Camp Verde (17)
06:45 - (2h16mn)
09:01 - livraison chez Bushnell à Phoenix et chargement sur place pour la centrale Walmart de Phoenix.
09:30 - (1h25mn)
10:55 - livraison à la centrale Walmart
11:15 - HLP vers le dépôt
11:20 - coupure non définie au dépôt
la suite après ma semaine IRL qui je l'espère sera moins chargée que la dernière
Re: US.cargo.corp (part2)
Bon courage !
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Re: US.cargo.corp (part2)
C'est vrai qu'il est beau ce bahut...
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- T'as une barre de remorquage ?
- J'ai tout ce qu'il faut, toujours... Quand tu roules devant moi j'emporte même un moteur de rechange...
(Bernard Blier et Lino Ventura dans "Cent mille dollars au soleil")
https://www.youtube.com/watch?v=vobb2nfGqLo
Fab32400- Admin
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Localisation : Gers
Re: US.cargo.corp (part2)
semaine 100 (US) - jeudi (1829) (reprise de la fin de journée après une semaine IRL bien poilue)
total journée 10h27mn pour 14h03mn d'amplitude et 503 miles
12:30 - (29mn) après 1h10mn de coupure au dépôt de Phoenix, HLP vers le client suivant.
12:59 - chargement chez Chevron pour Tonopah
13:30 - (1h48mn)
15:18 - repos journalier minimum sur l'aire de service de CampVerde (17)
10h12mn
total journée 10h27mn pour 14h03mn d'amplitude et 503 miles
12:30 - (29mn) après 1h10mn de coupure au dépôt de Phoenix, HLP vers le client suivant.
12:59 - chargement chez Chevron pour Tonopah
13:30 - (1h48mn)
15:18 - repos journalier minimum sur l'aire de service de CampVerde (17)
10h12mn
Re: US.cargo.corp (part2)
Semaine 100 (US) - Vendredi (1831)
11h17mn pour 13h45mn d'amplitude et 491 miles
je voulais livrer à tout prix et ne pas passer la nuit dans le désert...
01:30 - (3h49mn) départ de l'aire de service de CampVerde direction Tonopah
05:19 - 71mn de coupure sur la RestArea de Kingman
06:30 - (4h13mn)
10:43 - 62mn de coupure en cabine sur le bord de la 375 après avoir quitté la 93
11:45 - (3h15mn)
15:00 - livraison à l'exploitation agricole de Tonopah
15:15 - camping à la ferme pour ce repos journalier
14h45mn
11h17mn pour 13h45mn d'amplitude et 491 miles
je voulais livrer à tout prix et ne pas passer la nuit dans le désert...
01:30 - (3h49mn) départ de l'aire de service de CampVerde direction Tonopah
05:19 - 71mn de coupure sur la RestArea de Kingman
06:30 - (4h13mn)
10:43 - 62mn de coupure en cabine sur le bord de la 375 après avoir quitté la 93
11:45 - (3h15mn)
15:00 - livraison à l'exploitation agricole de Tonopah
15:15 - camping à la ferme pour ce repos journalier
14h45mn
Re: US.cargo.corp (part2)
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ETS2 + DLC Going East, Scandinavia, Vive la France, Italia, Beyond the baltic sea, Road to the black sea, Iberia, West Balkans
ATS + DLC California, Nevada, Arizona, New Mexico, Oregon, Washington, Utah, Idaho, Colorado, Wyoming, Montana, Texas, Oklahoma, Kanzas
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Re: US.cargo.corp (part2)
Semaine 100 (US) - samedi (1831)
6h31mn pour 9h04mn d'amplitude et 295 miles
06:00 - chargement là où j'ai livré la veille, là où j'ai passé la nuit, pour Reno.
06:30 - (2h46mn)
09:16 - 59mn de coupure à la station à l'embranchement de la 6 et de la 395
10:15 - (3h41mn)
13:56 - livraison chez Eddy's à Reno
14:30 - je profite d'être chez Eddy's pour remplir un caddy afin de passer le WE tranquille dans mon Penthouse de Reno
15:00 - (4mn) HLP de chez Eddy's au dépôt
15:04 - au dépôt de Reno pour le WE
40h56mn
bilan des sociétés du groupe
US.Cargo.Corp (semaine 100)
TransSlave.Ru (semaine 25)
TransEurope.S.A (semaine 261)
6h31mn pour 9h04mn d'amplitude et 295 miles
06:00 - chargement là où j'ai livré la veille, là où j'ai passé la nuit, pour Reno.
06:30 - (2h46mn)
09:16 - 59mn de coupure à la station à l'embranchement de la 6 et de la 395
10:15 - (3h41mn)
13:56 - livraison chez Eddy's à Reno
14:30 - je profite d'être chez Eddy's pour remplir un caddy afin de passer le WE tranquille dans mon Penthouse de Reno
15:00 - (4mn) HLP de chez Eddy's au dépôt
15:04 - au dépôt de Reno pour le WE
40h56mn
bilan des sociétés du groupe
US.Cargo.Corp (semaine 100)
TransSlave.Ru (semaine 25)
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Re: US.cargo.corp (part2)
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Re: US.cargo.corp (part2)
Sur l'Europe, 56 000 pour combien de camions?
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Fab32400- Admin
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Re: US.cargo.corp (part2)
Fab a écrit:Sur l'Europe, 56 000 pour combien de camions?
Si j'ai tout compris 21x3 = 63
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Re: US.cargo.corp (part2)
avec 170 je tourne à 160.000 environ, c'est cohérent
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Re: US.cargo.corp (part2)
Fab32400 a écrit:Sur l'Europe, 56 000 pour combien de camions?
21 garages avec 3 employés dans chaque et autant de camion, donc 63
Re: US.cargo.corp (part2)
Semaine 101 (US) - lundi (1833)
10h12mn pour 13h19mn d'amplitude et 462 miles
08:01 - (11mn) Comme prévu, à l'ouverture de la concession "Pete", je récupère ma nouvelle acquisition et HLP vers le premier client de la semaine
08:12 - chargement chez Tesla pour Bitumen Winnemucca
08:30 - (3h56mn)
12:26 - livraison à Winnemucca
12:45 - 60mn de coupure. Je laisse le Pete chez Bitumen et vais passer ma coupure dans Winnemucca.
13:45 - chargement chez Bitumen à mon retour de pause pour un chantier Bitumen à Ely
14:00 - (3h05mn)
17:05 - 55mn de coupure sur la RestArea de Austin (nv) à l'embranchement de la 305 sur la 50
18:00 - (2h40mn)
20:40 - dépose de la remorque sur le chantier Bitumen
21:00 - (20mn) HLP jusqu'à Ely DownTown
21:20 - repos journalier dans une piaule d'un hotel de Ely
10h10mn
10h12mn pour 13h19mn d'amplitude et 462 miles
08:01 - (11mn) Comme prévu, à l'ouverture de la concession "Pete", je récupère ma nouvelle acquisition et HLP vers le premier client de la semaine
08:12 - chargement chez Tesla pour Bitumen Winnemucca
08:30 - (3h56mn)
12:26 - livraison à Winnemucca
12:45 - 60mn de coupure. Je laisse le Pete chez Bitumen et vais passer ma coupure dans Winnemucca.
13:45 - chargement chez Bitumen à mon retour de pause pour un chantier Bitumen à Ely
14:00 - (3h05mn)
17:05 - 55mn de coupure sur la RestArea de Austin (nv) à l'embranchement de la 305 sur la 50
18:00 - (2h40mn)
20:40 - dépose de la remorque sur le chantier Bitumen
21:00 - (20mn) HLP jusqu'à Ely DownTown
21:20 - repos journalier dans une piaule d'un hotel de Ely
10h10mn
Re: US.cargo.corp (part2)
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Re: US.cargo.corp (part2)
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- T'as une barre de remorquage ?
- J'ai tout ce qu'il faut, toujours... Quand tu roules devant moi j'emporte même un moteur de rechange...
(Bernard Blier et Lino Ventura dans "Cent mille dollars au soleil")
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Fab32400- Admin
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Re: US.cargo.corp (part2)
Semaine 101 (US) - mardi (1834)
6h52mn pour 11h30mn d'amplitude et 291 miles
07:30 - (11mn) HLP de l'hotel où j'ai passé la nuit vers le premier client du jour
07:41 - chargement pour Elko, chez Plaster&Sons pour un de leurs chantiers
08:00 - (1h30mn)
09:30 - 60mn de coupure sur le bord de la 93
10:30 - (3h00mn)
13:30 - livraison sur le chantier Plaster&Sons de Elko
Putain de chantier... mes roues propulsives quittent le sol et je me retrouve coincé lors de ma manoeuvre de mise en place de la remorque. Après avoir bataillé un moment, coup de fil au garagiste du coin qu'il vienne me décoincé avec sa dépanneuse... plus d'une heure d'attente... en tout, presque 2 heures de perdues sur le chantier.
15:15 - 60mn de coupure bien méritées aux abords du chantier
16:15 - chargement sur place pour Jackpot
16:45 - (2h11mn)
18:56 - livraison sur l'exploitation agricole de Jackpot
19:15 - repos journalier en mode camping à la ferme
10h45mn
6h52mn pour 11h30mn d'amplitude et 291 miles
07:30 - (11mn) HLP de l'hotel où j'ai passé la nuit vers le premier client du jour
07:41 - chargement pour Elko, chez Plaster&Sons pour un de leurs chantiers
08:00 - (1h30mn)
09:30 - 60mn de coupure sur le bord de la 93
10:30 - (3h00mn)
13:30 - livraison sur le chantier Plaster&Sons de Elko
Putain de chantier... mes roues propulsives quittent le sol et je me retrouve coincé lors de ma manoeuvre de mise en place de la remorque. Après avoir bataillé un moment, coup de fil au garagiste du coin qu'il vienne me décoincé avec sa dépanneuse... plus d'une heure d'attente... en tout, presque 2 heures de perdues sur le chantier.
15:15 - 60mn de coupure bien méritées aux abords du chantier
16:15 - chargement sur place pour Jackpot
16:45 - (2h11mn)
18:56 - livraison sur l'exploitation agricole de Jackpot
19:15 - repos journalier en mode camping à la ferme
10h45mn
Re: US.cargo.corp (part2)
ça m'est déjà arrivé, c'est la mouise ! Bon, tu en es sorti, c'est le principal ...
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Re: US.cargo.corp (part2)
Semaine 101 (US) - Mercredi (1835)
7h55mn pour 10h04mn d'amplitude et 385 miles
06:00 - réveil avec le coq et chargement pour Reno
06:15 - (3h44mn)
09h59 - 61mn de coupure à Battle Montain
11:00 - (4h07mn)
15:07 - livraison chez Eddy's à Reno, puis un peu de provision pour la fin de journée et la soirée que je vais passer au dépôt
16:04 - au dépôt de Reno pour la fin de journée et la nuit.
13h56mn
Fin du bal pour ce WE... je préfère m'arrêter dans un dépôt au cas où... la suite dimanche prochain car là, je pars pour une semaine de 6 jours !
7h55mn pour 10h04mn d'amplitude et 385 miles
06:00 - réveil avec le coq et chargement pour Reno
06:15 - (3h44mn)
09h59 - 61mn de coupure à Battle Montain
11:00 - (4h07mn)
15:07 - livraison chez Eddy's à Reno, puis un peu de provision pour la fin de journée et la soirée que je vais passer au dépôt
16:04 - au dépôt de Reno pour la fin de journée et la nuit.
13h56mn
Fin du bal pour ce WE... je préfère m'arrêter dans un dépôt au cas où... la suite dimanche prochain car là, je pars pour une semaine de 6 jours !
Re: US.cargo.corp (part2)
Bon courage !
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Re: US.cargo.corp (part2)
oui bon courage
patleguen63- Messages : 812
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