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US.cargo.corp (part2)
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Re: US.cargo.corp (part2)
Semaine 2 (année 6)
jeudi
06:00 repris de la livraison sur Las Vegas
08:00 livraison à Las Vegas
08:45 au dépôt pour 45mn de pause avec le staff
10:00 prise en charge d'un fourgon d'emballage pour Flagstaff
12:00 30mn de pause sur une aire de pesée
16:15 livraison à Flagstaff en face le dépôt
16:45 au dépôt de Flagstaff pour la nuit
TC08:45 AMP10:45 RJ13:15 et même un peu court
jeudi
06:00 repris de la livraison sur Las Vegas
08:00 livraison à Las Vegas
08:45 au dépôt pour 45mn de pause avec le staff
10:00 prise en charge d'un fourgon d'emballage pour Flagstaff
12:00 30mn de pause sur une aire de pesée
16:15 livraison à Flagstaff en face le dépôt
16:45 au dépôt de Flagstaff pour la nuit
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Re: US.cargo.corp (part2)
_________________
ETS2 + DLC Going East, Scandinavia, Vive la France, Italia, Beyond the baltic sea, Road to the black sea, Iberia, West Balkans
ATS + DLC California, Nevada, Arizona, New Mexico, Oregon, Washington, Utah, Idaho, Colorado, Wyoming, Montana, Texas, Oklahoma, Kanzas
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Re: US.cargo.corp (part2)
semaine 2 année 6
Vendredi : Flagstaff
06:00 début de journée, départ du dépôt
06:15 prise en charge d'une pelleteuse sur un chantier pour Ogden
09:30 pause café 45mn
12:15 casse croute 30mn
15:45 pause café 45mn
19:15 fin de journée, repos nuit
TC11:00 AMP13:15 RJ10:45
je vous conseille la très belle 89 au départ de Page, direction l'Utah...
Vendredi : Flagstaff
06:00 début de journée, départ du dépôt
06:15 prise en charge d'une pelleteuse sur un chantier pour Ogden
09:30 pause café 45mn
12:15 casse croute 30mn
15:45 pause café 45mn
19:15 fin de journée, repos nuit
TC11:00 AMP13:15 RJ10:45
je vous conseille la très belle 89 au départ de Page, direction l'Utah...
Re: US.cargo.corp (part2)
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ATS + DLC California, Nevada, Arizona, New Mexico, Oregon, Washington, Utah, Idaho, Colorado, Wyoming, Montana, Texas, Oklahoma, Kanzas
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Re: US.cargo.corp (part2)
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Re: US.cargo.corp (part2)
A6 S3
lundi : SaltLake
06:00 reprise de service avec l'Inter
06:45 prise en charge d'un plateau et de 3 bouées d'amarrage pour Frisco
10:00 pause café de 45mn à Wendover
14:45 pause casse croute de 60mn
19:15 je me jette sur un trottoir d'un quartier "vivant" de Reno... pas le temps d'aller au dépôt où nulle part ailleurs...
TC11:15 AMP13:15 RJ10:45
lundi : SaltLake
06:00 reprise de service avec l'Inter
06:45 prise en charge d'un plateau et de 3 bouées d'amarrage pour Frisco
10:00 pause café de 45mn à Wendover
14:45 pause casse croute de 60mn
19:15 je me jette sur un trottoir d'un quartier "vivant" de Reno... pas le temps d'aller au dépôt où nulle part ailleurs...
TC11:15 AMP13:15 RJ10:45
Re: US.cargo.corp (part2)
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Re: US.cargo.corp (part2)
S3 A6
mardi
06:00 reprise de la route vers Frisco
10:00 dernier espoir d'arrêt avant livraison : 60mn de coupure
12:15 livraison sur le port et chargement sur place de bois de charpente pour Yakima
14:30 pause déjeuner de 45mn dans un food truck de ma connaissance... et qui vaut bien un petit détour
17:15 au dépôt de Sacramento pour la nuit... j'en profite pour faire les pleins et un poil d'entretien
TC09:00 AMP11:30 RJ12:30
mardi
06:00 reprise de la route vers Frisco
10:00 dernier espoir d'arrêt avant livraison : 60mn de coupure
12:15 livraison sur le port et chargement sur place de bois de charpente pour Yakima
14:30 pause déjeuner de 45mn dans un food truck de ma connaissance... et qui vaut bien un petit détour
17:15 au dépôt de Sacramento pour la nuit... j'en profite pour faire les pleins et un poil d'entretien
TC09:00 AMP11:30 RJ12:30
Re: US.cargo.corp (part2)
S3A6
jeudi
06:00 reprise de la route vers Yakima
10:00 pause casse croute de 60mn après un "control scale"
13:30 livraison dans sur une exploitation maraichère et prise en charge sur place de 18t de fruits secs pour Reno
17:00 fin de journée sur un Truck Service sympatoche
TC09:30 AMP11:00 RJ13:00
alors bon... 313 miles en 09:30 ce qui nous fait une moyenne de 33 mph... soit 52km/h... merveilleux avec un monstre de 600cv !!
jeudi
06:00 reprise de la route vers Yakima
10:00 pause casse croute de 60mn après un "control scale"
13:30 livraison dans sur une exploitation maraichère et prise en charge sur place de 18t de fruits secs pour Reno
17:00 fin de journée sur un Truck Service sympatoche
TC09:30 AMP11:00 RJ13:00
alors bon... 313 miles en 09:30 ce qui nous fait une moyenne de 33 mph... soit 52km/h... merveilleux avec un monstre de 600cv !!
Re: US.cargo.corp (part2)
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Re: US.cargo.corp (part2)
Sem4 Ann6
Lundi : Portland
Comme prévu, durant le WE j'ai pris un avion de Reno à Portland afin de récupérer le "black Shadow"
Et comme je suis quelqu'un de têtu et de borné, voire obstiné... vidéo !!!
06:00 départ du dépôt pour la raffinerie d'à coté
Lundi : Portland
Comme prévu, durant le WE j'ai pris un avion de Reno à Portland afin de récupérer le "black Shadow"
Et comme je suis quelqu'un de têtu et de borné, voire obstiné... vidéo !!!
06:00 départ du dépôt pour la raffinerie d'à coté
Re: US.cargo.corp (part2)
Nickel tout ça
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Re: US.cargo.corp (part2)
Sem4 Ann6
lundi : Portland
06:30 départ de la raffinerie
09:30 pause café de 45mn
14:00 pause déjeuner de 45mn
pesage lors de la 3eme étape du jour
19:00 fin de journée et 1er de la semaine
TC11:15 AMP13:00 RJ11:00
-------
https://skytrucksworld.forumactif.org/viewtopic.php?t=664
lundi : Portland
06:30 départ de la raffinerie
09:30 pause café de 45mn
14:00 pause déjeuner de 45mn
pesage lors de la 3eme étape du jour
19:00 fin de journée et 1er de la semaine
TC11:15 AMP13:00 RJ11:00
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https://skytrucksworld.forumactif.org/viewtopic.php?t=664
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Jeu 25 Avr - 22:43 par Fab32400