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FPTrans Europe.
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Re: FPTrans Europe.
Semaine 45.
Mardi.
15:50:00 20:30:00
21:15:00 1:46:00
17h30 frontière Allemande.
Succession d'erreurs le bleu! J'aurai dû rester sur la partie principale de l'autoroute pour pouvoir faire une coupure dans la station située au Nord de Dortmund... j'ai pris comme à mon habitude.
Je prévois de sortir sur la 44 qui va à Kassel... mais la tête dans mes pensées, je prends la premiére bifurcation et du coup repart sur mes pas. C'est un mal pour un bien, car je pourrai faire ma coupure hors de l'autoroute.
Grande solitude en Allemagne à cette heure ci, mais cela m'arrange, car sur cette partie le dépassement est interdit aux poids lourds sur la quasi totalité.
1h45 fin de journée avec un car 9h11 de conduite pour 715km.
Mercredi.
12:50:00 15:35:00
16:21:00 18:57:00
19:45:00 22:27:00
Fin de l'Allemagne, et Suède.
8h03 de conduite et 557Km...
Jeudi.
Fin du voyage.
Bienvenus chez SAAB.
Sortie de l'autoroute, et bienvenus chez SCANIA...
Avec application des nouveaux tarifs.
Mardi.
15:50:00 20:30:00
21:15:00 1:46:00
17h30 frontière Allemande.
Succession d'erreurs le bleu! J'aurai dû rester sur la partie principale de l'autoroute pour pouvoir faire une coupure dans la station située au Nord de Dortmund... j'ai pris comme à mon habitude.
Je prévois de sortir sur la 44 qui va à Kassel... mais la tête dans mes pensées, je prends la premiére bifurcation et du coup repart sur mes pas. C'est un mal pour un bien, car je pourrai faire ma coupure hors de l'autoroute.
Grande solitude en Allemagne à cette heure ci, mais cela m'arrange, car sur cette partie le dépassement est interdit aux poids lourds sur la quasi totalité.
1h45 fin de journée avec un car 9h11 de conduite pour 715km.
Mercredi.
12:50:00 15:35:00
16:21:00 18:57:00
19:45:00 22:27:00
Fin de l'Allemagne, et Suède.
8h03 de conduite et 557Km...
Jeudi.
Fin du voyage.
Bienvenus chez SAAB.
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Avec application des nouveaux tarifs.
_________________
- T'as une barre de remorquage ?
- J'ai tout ce qu'il faut, toujours... Quand tu roules devant moi j'emporte même un moteur de rechange...
(Bernard Blier et Lino Ventura dans "Cent mille dollars au soleil")
https://www.youtube.com/watch?v=vobb2nfGqLo
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Re: FPTrans Europe.
ah ouais, carrément pique-nique l'arrêt !
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ATS + DLC California, Nevada, Arizona, New Mexico, Oregon, Washington, Utah, Idaho, Colorado, Wyoming, Montana, Texas, Oklahoma, Kanzas
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Re: FPTrans Europe.
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Re: FPTrans Europe.
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Re: FPTrans Europe.
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- T'as une barre de remorquage ?
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Re: FPTrans Europe.
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Re: FPTrans Europe.
J'ai mis les tarifs en place, c'est pas mal, du moins je trouve.
Par contre les "vides"... c'est aie aie ouille
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- T'as une barre de remorquage ?
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Re: FPTrans Europe.
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Re: FPTrans Europe.
Pour moi, le système des remorques EUROTRANS fonctionne à merveille.
Si je fais un petit récapitulatif...
Je suis parti Dimanche soir de Bayonne en citerne jusqu'à Angers.
Aprés j'ai fait Angers => Suéde, SCANIA.
Puis SCANIA => SAAB, et SCANIA => VOLVO.
Là je vais repartir de chez VOLVO pour Orléans... je vais donc avoir fait plus de 80h en 15 jours, et certainement presque 6000Km, sans galérer à chercher du fret.
J'avoue qu'à l'origine j'étais parti dans le but d'acheter un dépôt sur la Suède, mais les dernières nouvelles de Promods, m'ont fait retarder ce projet.
Une fois à Orléans je vais me poser dans un coin, au chaud, et regarder tout ça de plus prés.
Ce qui est sûr, c'est que la nouvelle tarification est bien moins rapide, certes... mais le challenge est un autre et tout aussi sympathique, optimiser ses kilomètres, consommer le moins possible.
La différence n'est pas catastrophique non plus, je pense que les chauffeurs vont générer 700/1000 jours au lieu de 2000/2500, c'est tout à fait digérable, moins rapide, mais faisable tranquille.
Si je fais un petit récapitulatif...
Je suis parti Dimanche soir de Bayonne en citerne jusqu'à Angers.
Aprés j'ai fait Angers => Suéde, SCANIA.
Puis SCANIA => SAAB, et SCANIA => VOLVO.
Là je vais repartir de chez VOLVO pour Orléans... je vais donc avoir fait plus de 80h en 15 jours, et certainement presque 6000Km, sans galérer à chercher du fret.
J'avoue qu'à l'origine j'étais parti dans le but d'acheter un dépôt sur la Suède, mais les dernières nouvelles de Promods, m'ont fait retarder ce projet.
Une fois à Orléans je vais me poser dans un coin, au chaud, et regarder tout ça de plus prés.
Ce qui est sûr, c'est que la nouvelle tarification est bien moins rapide, certes... mais le challenge est un autre et tout aussi sympathique, optimiser ses kilomètres, consommer le moins possible.
La différence n'est pas catastrophique non plus, je pense que les chauffeurs vont générer 700/1000 jours au lieu de 2000/2500, c'est tout à fait digérable, moins rapide, mais faisable tranquille.
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Re: FPTrans Europe.
Je vais attendre que mon 4ème garage soit ouvert et fonctionnel ...
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Re: FPTrans Europe.
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Re: FPTrans Europe.
"petite" semaine !
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Re: FPTrans Europe.
92000 ça va encore...
Pas d'emprunt et 146000 en tréso...
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Re: FPTrans Europe.
ça va alors !!!
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Re: FPTrans Europe.
on peut le récuperer où, sur la box ou avec le lien de téléchargement ?
tu as pu faire qq chose pour le gain des employés ne soient pas en rapport avec leur temps de conduite ?
Chez moi je sens le redémarrage à 0 se profiler...
tu as pu faire qq chose pour le gain des employés ne soient pas en rapport avec leur temps de conduite ?
Chez moi je sens le redémarrage à 0 se profiler...
Re: FPTrans Europe.
c'est vrai que le gros problème c'est les "vides"... surtout quand les chauffeurs IA en font grande consommation
Re: FPTrans Europe.
Non j'ai pas encore touché au gains des chauffeurs.
Sinon je vais mettre ça en téléchargement, car j'ai retravaillé tous les coef de cargo.
Sinon je vais mettre ça en téléchargement, car j'ai retravaillé tous les coef de cargo.
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Re: FPTrans Europe.
Semaine 46.
Je repart de chez VOLVO pour Orléans chez DERET.
Dimanche soir...
19:08:00 22:23:00
23:08:00 0:00:00 ce qui me fait finir ma semaine à 55h13 de conduite.
lundi
0:00:00 3:30:00
4:23:00 4:43:00 ;sleep; de 11H
15:45:00 16:33:00
17:19:00 22:25:00 Allemagne
Mardi.
9:26:00 13:56:00
Frontière Allemagne Belgique.
14:41:00 18:22:00
19:07:00 19:54:00
Je profite du parking de RENAULT Trucks, face au dépôt pour faire mes 11H de ;sleep;
Mercredi.
6:55:00 10:16:00 Paris Orléans et livraison.
Je repart de chez VOLVO pour Orléans chez DERET.
Dimanche soir...
19:08:00 22:23:00
23:08:00 0:00:00 ce qui me fait finir ma semaine à 55h13 de conduite.
lundi
0:00:00 3:30:00
4:23:00 4:43:00 ;sleep; de 11H
15:45:00 16:33:00
17:19:00 22:25:00 Allemagne
Mardi.
9:26:00 13:56:00
Frontière Allemagne Belgique.
14:41:00 18:22:00
19:07:00 19:54:00
Je profite du parking de RENAULT Trucks, face au dépôt pour faire mes 11H de ;sleep;
Mercredi.
6:55:00 10:16:00 Paris Orléans et livraison.
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Fab32400- Admin
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Re: FPTrans Europe.
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ATS + DLC California, Nevada, Arizona, New Mexico, Oregon, Washington, Utah, Idaho, Colorado, Wyoming, Montana, Texas, Oklahoma, Kanzas
ATS + DLC California, Nevada, Arizona, New Mexico, Oregon, Washington, Utah, Idaho, Colorado, Wyoming, Montana, Texas, Oklahoma, Kanzas
Re: FPTrans Europe.
Semaine 46
Jeudi.
8:24:00 12:18:00
13:10:00 14:29:00
Je reprends la remorque EUROTRANS à Orléans chez DERET et vais faire un complément de chargement chez GEODIS à 35Kms de là... Puis direction SCANIA Angers.
Arrivée sur Angers, bords de Loire.
Je vais m'installer temporairement sur ANGERS et passer un WE d'organisation... studieuse.
Jeudi.
8:24:00 12:18:00
13:10:00 14:29:00
Je reprends la remorque EUROTRANS à Orléans chez DERET et vais faire un complément de chargement chez GEODIS à 35Kms de là... Puis direction SCANIA Angers.
Arrivée sur Angers, bords de Loire.
Je vais m'installer temporairement sur ANGERS et passer un WE d'organisation... studieuse.
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Fab32400- Admin
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