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US.cargo.corp (part5)
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Re: US.cargo.corp (part5)
_________________
ETS2 + DLC Going East, Scandinavia, Vive la France, Italia, Beyond the baltic sea, Road to the black sea, Iberia, West Balkans
ATS + DLC California, Nevada, Arizona, New Mexico, Oregon, Washington, Utah, Idaho, Colorado, Wyoming, Montana, Texas, Oklahoma, Kanzas
ATS + DLC California, Nevada, Arizona, New Mexico, Oregon, Washington, Utah, Idaho, Colorado, Wyoming, Montana, Texas, Oklahoma, Kanzas
Re: US.cargo.corp (part5)
Mercredi : Dallas (TX)
reprise de la mission pour Tyler (TX)
Avant de quitter mon havre de la nuit, les pleins...
Arrivée sur le site de livraison...
Toujours à Tyler(TX), je change de client pour un retour sur le Wyoming...
Avant de quitter Tyler(TX), pause matinale, 60mn
Interstate 20 (TX), pause de l'après midi, 60mn
TruckStop de BigSpring(TX), interstate 20, fin de journée
conduite : 10h08mn
amplitude : 13h53mn
repos nuit : 10h07mn
524mi
reprise de la mission pour Tyler (TX)
Avant de quitter mon havre de la nuit, les pleins...
Arrivée sur le site de livraison...
Toujours à Tyler(TX), je change de client pour un retour sur le Wyoming...
Avant de quitter Tyler(TX), pause matinale, 60mn
Interstate 20 (TX), pause de l'après midi, 60mn
TruckStop de BigSpring(TX), interstate 20, fin de journée
conduite : 10h08mn
amplitude : 13h53mn
repos nuit : 10h07mn
524mi
Re: US.cargo.corp (part5)
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ATS + DLC California, Nevada, Arizona, New Mexico, Oregon, Washington, Utah, Idaho, Colorado, Wyoming, Montana, Texas, Oklahoma, Kanzas
Re: US.cargo.corp (part5)
Jeudi : BigSpring(TX)
reprise de la route vers le Wyoming
interstate 40, Nouveau Mexique, pause matinale, 60mn
Interstate 25, Nouveau Mexique, pause de l'après midi, 60mn
Colorado...
Ce soir, c'est soirée mexicaine à Trinidad (CO)
fin de journée
conduite : 10h05mn
amplitude : 12h10mn
repos nuit : 11h50mn
585mi
reprise de la route vers le Wyoming
interstate 40, Nouveau Mexique, pause matinale, 60mn
Interstate 25, Nouveau Mexique, pause de l'après midi, 60mn
Colorado...
Ce soir, c'est soirée mexicaine à Trinidad (CO)
fin de journée
conduite : 10h05mn
amplitude : 12h10mn
repos nuit : 11h50mn
585mi
Re: US.cargo.corp (part5)
Vendredi : Trinidad (CO)
reprise de la route vers le Wyoming
Avant de quitter Trinidad, les pleins...
pause matinale sur l'Interstate 25 à l'entrée du Wyoming, 60mn
Arrivée à la BNSF de Casper et déchargement.
Malgré la pause thé pendant le déchargement à Casper, sur la route de Cheyenne, pause très tardive de l'après midi, 60mn
Enfin au bureau de Cheyenne...
... fin de journée, fin de semaine
conduite : 11h18mn
amplitude : 14h08mn
repose semaine : 57h52mn
reprise de la route vers le Wyoming
Avant de quitter Trinidad, les pleins...
pause matinale sur l'Interstate 25 à l'entrée du Wyoming, 60mn
Arrivée à la BNSF de Casper et déchargement.
Malgré la pause thé pendant le déchargement à Casper, sur la route de Cheyenne, pause très tardive de l'après midi, 60mn
Enfin au bureau de Cheyenne...
... fin de journée, fin de semaine
conduite : 11h18mn
amplitude : 14h08mn
repose semaine : 57h52mn
Re: US.cargo.corp (part5)
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ATS + DLC California, Nevada, Arizona, New Mexico, Oregon, Washington, Utah, Idaho, Colorado, Wyoming, Montana, Texas, Oklahoma, Kanzas
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Re: US.cargo.corp (part5)
11eme année
7eme semaine
lundi : Cheyenne (WY)
Ce matin, j'avais rdv à la concession Volvo afin de récupérer un VNL860 neuf...
du coup, la matinée est bien avancée quand j'arrive au dépôt pour atteler une citerne gaz que je vais charger à coté pour la Californie.
pause de midi au TruckStop de Rawlins (WY), 60mn
Interstate 80, UTAH, fin de journée
conduite : 7h39mn
amplitude : 9h35mn
repos nuit : 12h25mn
405mi
7eme semaine
lundi : Cheyenne (WY)
Ce matin, j'avais rdv à la concession Volvo afin de récupérer un VNL860 neuf...
du coup, la matinée est bien avancée quand j'arrive au dépôt pour atteler une citerne gaz que je vais charger à coté pour la Californie.
pause de midi au TruckStop de Rawlins (WY), 60mn
Interstate 80, UTAH, fin de journée
conduite : 7h39mn
amplitude : 9h35mn
repos nuit : 12h25mn
405mi
Re: US.cargo.corp (part5)
Mardi : Interstate 80 (UT)
reprise de la route vers la Californie
j'ai failli louper la frontière du Nevada
Wells (NV), Interstate 80, pause matinale, 60mn
Winnemucca (NV), Interstate 80, pause de l'après midi, 60mn
TruckStop de Reno (NV), Interstate 80, fin de journée
conduite : 10h08mn
amplitude : 12h14mn
repos nuit : 11h46mn
555mi
reprise de la route vers la Californie
j'ai failli louper la frontière du Nevada
Wells (NV), Interstate 80, pause matinale, 60mn
Winnemucca (NV), Interstate 80, pause de l'après midi, 60mn
TruckStop de Reno (NV), Interstate 80, fin de journée
conduite : 10h08mn
amplitude : 12h14mn
repos nuit : 11h46mn
555mi
Re: US.cargo.corp (part5)
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Re: US.cargo.corp (part5)
Mercredi : Reno (NV)
reprise de la route vers la Californie
je viens d'entrer en Californie...
TruckStop de Sacramento(CA), pause matinale, 60mn
je livre sur le port de San Francisco...
... et je traverse une partie du front de mer pour rejoindre les bureaux
fin de journée
conduite : 8h55mn
amplitude : 10h47mn
repos nuit : 13h13mn
377mi
reprise de la route vers la Californie
je viens d'entrer en Californie...
TruckStop de Sacramento(CA), pause matinale, 60mn
je livre sur le port de San Francisco...
... et je traverse une partie du front de mer pour rejoindre les bureaux
fin de journée
conduite : 8h55mn
amplitude : 10h47mn
repos nuit : 13h13mn
377mi
Re: US.cargo.corp (part5)
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ATS + DLC California, Nevada, Arizona, New Mexico, Oregon, Washington, Utah, Idaho, Colorado, Wyoming, Montana, Texas, Oklahoma, Kanzas
Re: US.cargo.corp (part5)
Jeudi : San Francisco (CA)
Je reprends la route... avec un plateau que je vais charger pour CoosBay (OR)
60mn pour passer le front de mer...
... et je suis sur le port pour charger.
Avant de quitter le port, pause matinale, 60mn...
pause de l'après midi, route 101 (CA), 60mn
Entre SanFrancisco et Eureka, cette route 101 c'est une véritable pépite...
Route 101 (CA), halte touristico tourisque, fin de journée... l'avantage du lieu : un hôtel/restaurant...
conduite : 9h59mn
amplitude : 13h12mn
repos nuit : 10h48mn
389mi
Je reprends la route... avec un plateau que je vais charger pour CoosBay (OR)
60mn pour passer le front de mer...
... et je suis sur le port pour charger.
Avant de quitter le port, pause matinale, 60mn...
pause de l'après midi, route 101 (CA), 60mn
Entre SanFrancisco et Eureka, cette route 101 c'est une véritable pépite...
Route 101 (CA), halte touristico tourisque, fin de journée... l'avantage du lieu : un hôtel/restaurant...
conduite : 9h59mn
amplitude : 13h12mn
repos nuit : 10h48mn
389mi
Re: US.cargo.corp (part5)
Vendredi : Route 101 (CA)
reprise de la route vers CoosBay (OR)
Route 101 (OR), pause matinale, 60mn
Coos Bay (OR), je livre...
... et je charge, chez le voisin, pour l'Idaho.
Avant de quitter Coos Bay, pause matinale, 60mn
Et du coup, ce sera une semaine de 6 jours...
Newport (OR), fin de journée... je me pose sur le parking d'un mécano et je vais chercher où manger et où dormir...
conduite : 8h55mn
amplitude : 12h45mn
repos nuit : 11h15mn
301mi
reprise de la route vers CoosBay (OR)
Route 101 (OR), pause matinale, 60mn
Coos Bay (OR), je livre...
... et je charge, chez le voisin, pour l'Idaho.
Avant de quitter Coos Bay, pause matinale, 60mn
Et du coup, ce sera une semaine de 6 jours...
Newport (OR), fin de journée... je me pose sur le parking d'un mécano et je vais chercher où manger et où dormir...
conduite : 8h55mn
amplitude : 12h45mn
repos nuit : 11h15mn
301mi
Re: US.cargo.corp (part5)
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ETS2 + DLC Going East, Scandinavia, Vive la France, Italia, Beyond the baltic sea, Road to the black sea, Iberia, West Balkans
ATS + DLC California, Nevada, Arizona, New Mexico, Oregon, Washington, Utah, Idaho, Colorado, Wyoming, Montana, Texas, Oklahoma, Kanzas
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Re: US.cargo.corp (part5)
Samedi : Newport (OR)
retour de l'hôtel (de l'autre coté de la route) et reprise de la mission vers Boise (ID)
Bend (OR), pause matinale, 60mn
route 20 (OR), pause de l'après midi, 60mn
Je double en passant la frontière de l'Idaho... ou inversement, au choix...
en toute fin d'après midi, j'arrive à Boise (ID)
... et je livre
il ne reste qu'à rejoindre les bureaux locaux...
fin de journée, fin de semaine
conduite : 10h42mn
amplitude : 13h53mn
repos semaine : 34h07mn
464mi
retour de l'hôtel (de l'autre coté de la route) et reprise de la mission vers Boise (ID)
Bend (OR), pause matinale, 60mn
route 20 (OR), pause de l'après midi, 60mn
Je double en passant la frontière de l'Idaho... ou inversement, au choix...
en toute fin d'après midi, j'arrive à Boise (ID)
... et je livre
il ne reste qu'à rejoindre les bureaux locaux...
fin de journée, fin de semaine
conduite : 10h42mn
amplitude : 13h53mn
repos semaine : 34h07mn
464mi
Re: US.cargo.corp (part5)
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ETS2 + DLC Going East, Scandinavia, Vive la France, Italia, Beyond the baltic sea, Road to the black sea, Iberia, West Balkans
ATS + DLC California, Nevada, Arizona, New Mexico, Oregon, Washington, Utah, Idaho, Colorado, Wyoming, Montana, Texas, Oklahoma, Kanzas
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Re: US.cargo.corp (part5)
11eme année
8eme semaine
lundi : Boise (ID)
Départ des bureaux avec une citerne alimentaire que je vais charger pour Guymon (OK)
interstate 84 (ID), pause matinale, 60mn
interstate 80 (WY), pause de l'après midi, 60mn
interstate 80 (WY), fin de journée
conduite : 10h56mn
amplitude : 13h34mn
repos nuit : 10h26mn
619mi
8eme semaine
lundi : Boise (ID)
Départ des bureaux avec une citerne alimentaire que je vais charger pour Guymon (OK)
interstate 84 (ID), pause matinale, 60mn
interstate 80 (WY), pause de l'après midi, 60mn
interstate 80 (WY), fin de journée
conduite : 10h56mn
amplitude : 13h34mn
repos nuit : 10h26mn
619mi
Re: US.cargo.corp (part5)
Mardi : Quelque part au Wyoming sur l'interstate 80
reprise de la route vers Guymon (OK)
pause matinale à Cheyenne (WY), interstate 25, 60mn
Interstate 25, Pueblo (CO), pause de l'après midi, 60mn (un classique)
Clayton (NM), fin de journée... au programme, restau et hôtel...
conduite : 10h15mn
amplitude : 12h23mn
repos nuit : 11h37mn
545mi
reprise de la route vers Guymon (OK)
pause matinale à Cheyenne (WY), interstate 25, 60mn
Interstate 25, Pueblo (CO), pause de l'après midi, 60mn (un classique)
Clayton (NM), fin de journée... au programme, restau et hôtel...
conduite : 10h15mn
amplitude : 12h23mn
repos nuit : 11h37mn
545mi
Re: US.cargo.corp (part5)
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ETS2 + DLC Going East, Scandinavia, Vive la France, Italia, Beyond the baltic sea, Road to the black sea, Iberia, West Balkans
ATS + DLC California, Nevada, Arizona, New Mexico, Oregon, Washington, Utah, Idaho, Colorado, Wyoming, Montana, Texas, Oklahoma, Kanzas
ATS + DLC California, Nevada, Arizona, New Mexico, Oregon, Washington, Utah, Idaho, Colorado, Wyoming, Montana, Texas, Oklahoma, Kanzas
Re: US.cargo.corp (part5)
Mercredi : Clayton (NM)
reprise de la route vers Guymon (OK)
j'arrive à Guymon sans avoir vu la frontière de l'Oklahoma... mais j'y suis et je livre...
je passe en face afin de charger pour le Colorado.
pause de midi à Guymon avant de repartir, 60mn
pause de l'après midi à Lamar (CO), 60mn...
... et les pleins avant de reprendre la route.
Limon (CO), Intersate 70, fin de journée
conduite : 8h57mn
amplitude : 13h16mn
repos nuit : 10h44mn
399mi
reprise de la route vers Guymon (OK)
j'arrive à Guymon sans avoir vu la frontière de l'Oklahoma... mais j'y suis et je livre...
je passe en face afin de charger pour le Colorado.
pause de midi à Guymon avant de repartir, 60mn
pause de l'après midi à Lamar (CO), 60mn...
... et les pleins avant de reprendre la route.
Limon (CO), Intersate 70, fin de journée
conduite : 8h57mn
amplitude : 13h16mn
repos nuit : 10h44mn
399mi
Re: US.cargo.corp (part5)
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Re: US.cargo.corp (part5)
Jeudi : Limon (CO)
reprise de la route vers Fort Collins (CO)
Arrivée sur site et livraison...
Je change de client et je recharge pour l'Oklahoma
Avant de quitter Fort Collins, pause déjeuner, 60mn
Trinidad (Co), pause d'après midi très tardive qui se transforme en fin de journée
conduite : 8h48mn
amplitude : 11h54mn
repos nuit : 12h06mn
443mi
reprise de la route vers Fort Collins (CO)
Arrivée sur site et livraison...
Je change de client et je recharge pour l'Oklahoma
Avant de quitter Fort Collins, pause déjeuner, 60mn
Trinidad (Co), pause d'après midi très tardive qui se transforme en fin de journée
conduite : 8h48mn
amplitude : 11h54mn
repos nuit : 12h06mn
443mi
Re: US.cargo.corp (part5)
Vendredi : Trinidad (CO)
reprise de la route vers l'Oklahoma
Interstate 40, Santa Rosa (NM), pause matinale
Interstate 40, Shamrock (TX), pause de l'après midi
j'arrive à Oklahoma City, mais trop tard pour livrer... trop tard pour rejoindre le dépôt...
Je me jette pour la nuit sur le TruckStop voisin du client.
conduite : 11h06mn
amplitude : 13h10mn
repos nuit : 10h50mn
653mi
leçon du jour : ça ne sert à rien de bourriner, quand ça veut pas, ça veut pas...
reprise de la route vers l'Oklahoma
Interstate 40, Santa Rosa (NM), pause matinale
Interstate 40, Shamrock (TX), pause de l'après midi
j'arrive à Oklahoma City, mais trop tard pour livrer... trop tard pour rejoindre le dépôt...
Je me jette pour la nuit sur le TruckStop voisin du client.
conduite : 11h06mn
amplitude : 13h10mn
repos nuit : 10h50mn
653mi
leçon du jour : ça ne sert à rien de bourriner, quand ça veut pas, ça veut pas...
Re: US.cargo.corp (part5)
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