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La règlementation américaine (tout état confondu)
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La règlementation américaine (tout état confondu)
La règlementation américaine (tout état confondu)
Message par Moustique Aujourd'hui à 11:57
Je m'aperçois que ce post manque à l'appel... je renouvelle...
La règlementation américaine concernant la conduite des poids lourds "standard" (je n'ai rien trouvé pour les convois exceptionnels) est bien plus simple que notre RSE et donc bien plus facile à appliquer d'autant que les aires de repos et possibilité de se "poser" ne manquent pas sur le bord des routes U.S.
1/ Le temps de conduite par 24h est de 11 heures MAX (il n'est pas précisé de temps de conduite continue à respecter, mais soyons logiques)
2/ l'amplitude par 24h est de 14 heures MAX
3/ le temps de repos par 24h est de 10 heures MINI
4/ le temps de conduite sur 7 jours est de 60 heures MAX
5/ le repos hebdomadaire est de 34 heures MINI
petite variante autorisée :
si une coupure entre deux temps de roulage est supérieure ou égale à 2 heures le temps de repos par 24h peut être descendu à 8h MINI
Je n'ai pas trouvé de notion autres que temps de conduite et temps de non conduite... qu'en est il du temps de repos et du temps de travail... ça ???
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Et toujours dans le respect des règles (Code de la route, RSE, droit du travail)... sinon carton rouge 2
Moustique
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Message par Moustique Aujourd'hui à 11:57
Je m'aperçois que ce post manque à l'appel... je renouvelle...
La règlementation américaine concernant la conduite des poids lourds "standard" (je n'ai rien trouvé pour les convois exceptionnels) est bien plus simple que notre RSE et donc bien plus facile à appliquer d'autant que les aires de repos et possibilité de se "poser" ne manquent pas sur le bord des routes U.S.
1/ Le temps de conduite par 24h est de 11 heures MAX (il n'est pas précisé de temps de conduite continue à respecter, mais soyons logiques)
2/ l'amplitude par 24h est de 14 heures MAX
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Moustique
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Re: La règlementation américaine (tout état confondu)
Merci Mister Mous
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