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carnet de route de JBTransports
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carnet de route de JBTransports
Bonjour, avec l'aide de Moustique, voici mon carnet de route
Petite présentation de la maison, société crée il y a 3 ans, j'ai débuté en tant que tractionnaire avec un véhicule très basique. Mais depuis les fonds ayant augmentés j'ai investi dans un super tracteur (que vous verrez après), dans également 4 garages (1 a Paris qui est le siège social disposant de 5 camions et remorques (décorés bien sur), 1 en Islande a akranes dont la direction va être confiée a mon premier chauffeur et qui ne dispose pas encore de camions, 1 autre a Toulouse qui est spécialisé dans le transport exceptionnel et est en cours d’agrandissement et d'équipement, et enfin un au Svalbard, chez les esquimaux donc qui lui aura pour vocation de réchauffer les habitants de ce petit pays en leur permettant de voir que le monde est grand dès que les camions serons livrés)
Entrons dans le vif du sujet.
Paris est adepte des trajets très longues distances ayant un départ sur 15 jours, mon affréteur est Lisette logistique, client avec qui j'ai fais mes débuts et est devenu mon plus gros client sur la région, choisi également stratégiquement étant donné qu'il est juste a côté du dépôt. Petite particularité de la maison et de mes clients, les flux étant des flux très tendus, il est demandé de rentrer soit a vide soit avec du fret pour la ville de départ, les trajets étant payés en conséquence de cette donnée
Voici le trajet confié, Paris pour le sud Russe
Petite présentation de la maison, société crée il y a 3 ans, j'ai débuté en tant que tractionnaire avec un véhicule très basique. Mais depuis les fonds ayant augmentés j'ai investi dans un super tracteur (que vous verrez après), dans également 4 garages (1 a Paris qui est le siège social disposant de 5 camions et remorques (décorés bien sur), 1 en Islande a akranes dont la direction va être confiée a mon premier chauffeur et qui ne dispose pas encore de camions, 1 autre a Toulouse qui est spécialisé dans le transport exceptionnel et est en cours d’agrandissement et d'équipement, et enfin un au Svalbard, chez les esquimaux donc qui lui aura pour vocation de réchauffer les habitants de ce petit pays en leur permettant de voir que le monde est grand dès que les camions serons livrés)
Entrons dans le vif du sujet.
Paris est adepte des trajets très longues distances ayant un départ sur 15 jours, mon affréteur est Lisette logistique, client avec qui j'ai fais mes débuts et est devenu mon plus gros client sur la région, choisi également stratégiquement étant donné qu'il est juste a côté du dépôt. Petite particularité de la maison et de mes clients, les flux étant des flux très tendus, il est demandé de rentrer soit a vide soit avec du fret pour la ville de départ, les trajets étant payés en conséquence de cette donnée
Voici le trajet confié, Paris pour le sud Russe
Invité- Invité
Re: carnet de route de JBTransports
Après 4 jours de conduite, le chauffeur le prend bien, malgré qu'il faille quand même le gps pour pas de retrouver n'importe où en Russie car la langue de chez eux est mélangé dans je ne sais pas quoi ....
On a trouvé le client la mise a quai a été simple et efficace malgré que les derniers kilomètres on été pénible (routes étroites, changements de vitesses sans cesse et pleins de bosses...
Petit récap du trajet, il reste plus qu'a rentrer a vide car pas de fret pour Paris, il faut respecter le contrat passé avec Lisette qui a très bien payé ce trajet, plus de 250 000 euros (un peu bizarre quand même ce système de prix dans Ets2, vous croyez pas????)
On a trouvé le client la mise a quai a été simple et efficace malgré que les derniers kilomètres on été pénible (routes étroites, changements de vitesses sans cesse et pleins de bosses...
Petit récap du trajet, il reste plus qu'a rentrer a vide car pas de fret pour Paris, il faut respecter le contrat passé avec Lisette qui a très bien payé ce trajet, plus de 250 000 euros (un peu bizarre quand même ce système de prix dans Ets2, vous croyez pas????)
Invité- Invité
Re: carnet de route de JBTransports
Joli périple ! Southern Regions ne fonctionne plus chez moi depuis le passage à 1.35, j'attends la mise à jour ...
Pour ce qui est des prix payés par SCS pour une mission Fab nous a concocté un mod éco qui colle vraiment à la réalité
Pour ce qui est des prix payés par SCS pour une mission Fab nous a concocté un mod éco qui colle vraiment à la réalité
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ETS2 + DLC Going East, Scandinavia, Vive la France, Italia, Beyond the baltic sea, Road to the black sea, Iberia, West Balkans
ATS + DLC California, Nevada, Arizona, New Mexico, Oregon, Washington, Utah, Idaho, Colorado, Wyoming, Montana, Texas, Oklahoma, Kanzas
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Re: carnet de route de JBTransports
perso je joue en 1.34 en attendant la mise a jour de promods et compagnies.
Pour ce qui est du mod de fab je n'y ai pas encore accès donc je joue en mode "je suis trop chargé en argent"
Pour ce qui est du mod de fab je n'y ai pas encore accès donc je joue en mode "je suis trop chargé en argent"
Invité- Invité
Re: carnet de route de JBTransports
Il est à prendre dans la dropbox, il faut que tu envoies un MP à Fab32400 pour qu'il puisse te donner accès
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patleguen63- Messages : 812
Date d'inscription : 14/12/2016
Age : 44
Localisation : Clermont FD
Re: carnet de route de JBTransports
Pourquoi la Dropbox, par le Workshop de steam ça va fonctionner.Sky a écrit:Il est à prendre dans la dropbox, il faut que tu envoies un MP à Fab32400 pour qu'il puisse te donner accès
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- T'as une barre de remorquage ?
- J'ai tout ce qu'il faut, toujours... Quand tu roules devant moi j'emporte même un moteur de rechange...
(Bernard Blier et Lino Ventura dans "Cent mille dollars au soleil")
https://www.youtube.com/watch?v=vobb2nfGqLo
Fab32400- Admin
- Messages : 8839
Date d'inscription : 16/10/2014
Age : 59
Localisation : Gers
Re: carnet de route de JBTransports
Bon sang mais c'est bien sûr ! Suis-je bête
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Re: carnet de route de JBTransports
c'est toi qui la ditSky a écrit:Bon sang mais c'est bien sûr ! Suis-je bête
patleguen63- Messages : 812
Date d'inscription : 14/12/2016
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Localisation : Clermont FD
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