SkyTrans-Scandinavia.nv (Groupe Euro-Trans) (80/120)

Des fois, ça fait du bien de dormir dans un vrai lit !

Jeudi (1873)

Départ de Verona

05:00 > 08:08

08:08 > 09:00  cabine sur  la A13 avant Innsbruck

09:00 > 12:43

12:43 > 13:30  cabine sur la 9 avant Nürnberg

13:30 > 16:38

16:38 Fin de journée station sur la 9 entre Nürnberg et Leipzig

Vendredi (1874)

05:00 > 08:45 Je quitte la station, normalement je suis ce soir à Kobenhavn

08:45 > 09:30  station sur la 24 passé Berlin

09:30 > 11:50

11:50 > 13:35  Rostock > Gedser

13:35 > 15:37

15:37 > 16:15 Mise à dispo et bilan

16:15 > 16:17  HLP Skanska > le dépôt

16:17 > 17:00 Aspirateur, lavage du camion, j'ai dépassé les 90h sur la quinzaine de 19mn, mais c'était dommage de laisser l'ensemble sur le port ...

2826 km parcourus pour 43h20mn de conduite
5083 km et 90h19mn pour la quinzaine

389.3L pour 1832 km, le NP = chameau + dromadaire ! 21.25L/100 !!!

et j'avais encore ce putain de rétro que j'oublie de masquer alors que je ne roule pratiquement plus avec ...

franchement, avec retro ou sans retro je ne vois pas la différence... faut dire que j'ai limité la qualité et la distance au minimum dans les rétros

C'est 2 fps en plus avec ! J'étais à l'arrêt ...

d'façon suis obligé de rouler avec, je mets trop longtemps pour tourner la tête et regarder le rétro de droite

sans compter que déformation professionnelle oblige, je regarde dedans toutes les 2 minutes

perso j'ai assigné les palettes du volant qui regarde les rétros de droite et l'autre a gauche, comme sa je peut faire un gauche droite rapide

patleguen63 a écrit:perso j'ai assigné les palettes du volant qui regarde les rétros de droite et l'autre a gauche, comme sa je peut faire un gauche droite rapide

il faut que je regarde si c'est possible avec le trustmaster, mais il me semble bien que non puisqu'il y a les pédales de connectées et les unes annihile les autres... pour l'instant, c'est chapeau chinois et puis ce qui me gène c'est surtout le temps de réaction de la vidéo, pas trop l'ergonomie.

moi aussi pour le joy
sur le g27
palette rétro gauche rétro droit
deux premier bouton du haut (gauche et droite) clignotant
deuxième et troisième boutons a gauche sur ETS ralentisseur plus; moins  ,sur ats frein échappement
deuxième a droite vue centré chauffeur
troisième a droite tutuuuuuuuuuuuuuuuuttttt
sur commende levier vitesse
de gauche a droite boutons rouge
1 démarrage moteur (teuf teuf teuf teuf .....)
2 phares
3 essuie glace
4 essieu relevable
la croix commande de régulateur (activer, plus ,moins et reprendre )
boutons noir
gauche et droite commande de boite de vitesse 0à6 7à12 13à18
haut feux de détresse
bas giro
plus le joy "thrustmaster stickX"  pour la vue
chose que j'aimai bien sur mon ancien logitech driving force gt  gros bouton rond entrée et autour une molette rouge pour plus et moins (le top pour le régul )

voila ma config de touches  

Semaine 269, lundi (1877), version 1.27.1.5s

11:30 Je décolle du dépôt après l'arrivée de Juraj et du Stralis XP que je récupère ...

11:30 > 11:36 HLP Dépôt > Kuehne+Nagel

11:36 > 12:06 Prise en charge de 10 T de fleurs coupées pour GLS

Kobenhavn [DK] > Wien [A]

12:06 > 14:21

14:21 > 16:06  Gedser > Rostock

16:06 > 19:33

19:33 Fin de journée au dépôt de Berlin que je viens d'acheter, ce sera en cabine, il n'y a rien là-dedans !

Mardi (1878)

08:00 > 11:31 Départ de Berlin

11:31 > 12:20  sur la 17 au sud de Dresden avant la frontière tchèque

12:20 > 14:47

14:47 > 15:35  sur la 1 avant Brno

15:35 > 18:37 

18:37 > 19:15 Mise à dispo et bilan

19:15 > 19:23 HLP GLS > Dépôt de Wien (nouvel achat, j'en prendra un dans chaque capitale, sur la map d'origine)

19:23 Fin de journée, c'est chauffé, j'ai pu poser mon lit de camp

:nickel:

Mercredi (1879), version 1.27.1.6s

08:00 > 08:38 Départ du dépôt pour rejoindre Sano

08:38 > 09:15 Prise en charge de 10 T de viande de porc pour Carrefour

Wien [A] > Imola [I]

09:15 > 13:28

13:28 > 14:15  sur la 2 entre Graz et Klagenfurt am Worthesee

14:15 > 17:42

17:42 Fin de journée sur la A4 avant Venezia

Je suis pas fan d'iveco à la base mais faut quand-même dire qu'il est beau le tandem

:p
ce que je n'aime pas avec les HighWay c'est l'impression de vitesse qui est multipliée par rapport aux autres modèles. quand t'es au volant de ça t'as l'impression d'être sous amphétamines !
)