SkyTrans Sacramento Inc.

Oui, mais mes yeux aiment bien la lumière ! 

Semaine 6, lundi, jour 36

Barstow > Sacramento

00:20 > 01:00 Prise en charge d'une chargeuse sur pneus chez Coastlines Mining pour Plaster & Sons


01:00 > 07:00



07:00 > 07:30   cabine sur la 99 au sud de Fresno
07:30 > 12:19
12:19 > 13:00 Mise à dispo et bilan





Retour au dépôt, vente du VNL 670($30273), prise en main du VNL 780 livré vendredi par Fab ($56256) et coupure journalière
399 miles parcourus, 10h49mn de conduite pour 11h19

Mardi, jour 37

Sacramento > San Diego

05:25 > 06:00 Prise en charge chez Wallbert de feux d'artifices pour... Wallbert


06:00 > 11:10


11:10 > 12:30 Pesée et   cabine à l'ouest de Bakersfield sur la HW5


12:30 > 18:12



18:12 > 19:00 Mise à dispo et bilan 





19:00 > 05:34 Coupure journalière après avoir découvert le concessionnaire Peterbilt et l'agence de recrutement
544 miles parcourus, 10h52mn de conduite sur 12h12

Mercredi, jour 38

San Diego > Reno

05:50 > 06:30 Prise en charge chez Voltison de pièces automobiles pour... Voltison


06:30 > 13:49


13:49 > 15:00   sur l'aire de pesée avant Bakersfield (HW5)


15:00 > 18:00
18:00 > 04:00 Coupure journalière, je suis sorti de la HW5 pour me poser face à Bushnell sur la 152



10h19mn de conduite pour 11h30 

Jeudi, jour 39

04:00 > 09:22




09:22 > 10:00 Pesée sur la HW 80 + 


10:00 > 11:57


11:57 > 12:30 Mise à dispo et bilan, 





12:30 > 22:45 Coupure journalière
692 miles parcourus pour les 2 jours, 7h19mn sur 7h57

Reno > Elko

22:45 > 23:30 Prise en charge d'un porte-voitures chez Voltison pour Rail Export


23:00 > 03:00

Vendredi, jour 40

03:00 > 04:00 Mise à dispo et bilan en attente de fret ...





Elko > Primm

07:00 > 07:30 Prise en charge d'une semi d'engrais chez Rail Export pour Chems


07:30 > 13:20


13:20 > 14:30   sur un terrain de caravaning sur la 93 avant Ely




14:30 > 16:00



16:00 > 02:00 Coupure journalière sur le Rest Area de Pioche (dernière ville découverte !)



Samedi, jour 41

02:00 > 06:30


06:30 > 07:30   +++ à Las Vegas


07:30 > 10:10





10:10 > 11:00 Mise à dispo et bilan





11:00 Je laisse le 780 au garage 24/24 agréé Volvo pour les premiers resserrages de boulons, le motel est juste en face, c'est le week-end !







57h19mn de conduite pour la semaine, 114h11 pour la quinzaine
2365 miles 3805 km) parcourus pour la semaine, 4459 miles (7174 km) pour la quinzaine
62.83 km/h de moyenne (3 prunes + 2 feux rouges) 

heureusement qu'il n'y a pas de compteur de prunes... je les collectionne... entre les flics qui sont partout et opérationnels et les panneaux de limitation que je ne vois pas, aie aie aie

Joli BB

Semaine 7

Lundi,

Primm > Bakersfield










Bakersfield > Primm










Mardi,

Primm > Oxnard












Mercredi > jeudi,

Oxnard > Elko










Vendredi,

Elko > Sacramento













52h44mn de conduite, 32.6 L/100, 59.16 km/h, 1939 miles (3119.9 km) parcourus

Même quand tu change de bahut je te reconnais n'importe où...
T'arrives sur une aire de repos, tu vois un bahut à l'envers des autres... sûr de ton coup c'est le Sky.

C'est pour mieux repartir mon ami ! 

C'est cool, le W900 ça te plait?

Nickel, préparé par un pro, j'achète !!! Bon bahut, petite conso, confortable, bref,

Semaine 9, lundi, jour 57

Las Vegas > Reno

00:21 > 01:00 Prise en charge chez Voltison de pièces automobile pour ... Voltison


01:00 > 11:08  avec   sur la 95 au sud de Tonopah



11:08 > 12:00 Mise à dispo





Achat Reno




12:00 > 00:33 Coupure journalière

Mardi

Reno > Carlsbad

00:33 > 01:00 Prise en charge de 42.000 lb de pneumatiques chez Voltison pour Bitumen


01:00 > 06:04


06:04 > 07:30   au dépôt de Sacramento
07:30 > 13:13
13:13 > 00:30   au motel sorti de la HW5 direction Bakersfield





Mercredi

00:30 > 04:17



04:17 > 07:00 en attente de l'ouverture pour livrer



07:00 > 07:30 Mise à dispo et prise en charge d'une rétrocaveuse





Carlsbad > San Diego




07:30 > 09:58
09:58 > 10:30 Mise à dispo, je file chez Voltison pour atteler une semi Atlas, je me pose pour déjeuner ...





San Diego > Santa Cruz



12:00 > 15:29


15:29 > 05:00   motel banlieue est de Los Angeles

Jeudi

05:00 > 12:36






12:36 > 14:00 Mise à dispo,   et prise en charge d'une autre Atlas pour Voltison





Santa Cruz > Reno




14:00 > 17:20





17:20 > 03:20 Coupure journalière




Vendredi

03:20 > 09:52



09:52 > 12:25 Mise à dispo et direction le dépôt ...




12:25 > 14:00   puis prise en charge d'un porte-voitures



Reno > San Francisco

14:00 > 18:40
18:40 > 04:45   au dépôt de Sacramento

Samedi

04:45 > 10:45





10:45 > 12:00 Mise à dispo






2365 miles parcourus (3805 km)
32,02 L/100
64.83 km/h de moyenne

avec mes "sms" journalier et mon rapport hebdomadaire, j'ai trouvé ma vitesse de croisière... même si je limite les screens intermédiaires (autres que pause journalière, livraison et chargement)

Je vais faire ça mission après mission, ce sera moins long ...

Semaine 11

2076 miles (3340 km)
61h00 de conduite 
54.76 km/h de moyenne
32.32 L/100 de moyenne

Je pensais rentrer à Sacramento dans les temps ...

Reno - San Francisco - Las Vegas - Eureka - Sacramento

Départ de Reno dû au changement de camion ( Classic XL > Peterbilt 387), je me suis trompé de dépôt en y posant le camion, merci Fab, ils sont super, dommage pour la boite 10, les 2 derniers rapports sont looooongs !!!

3 semaines à la fois c'est beaucoup voir décourageant

J'aime bien ça aussi

Je récupère la bête ce soir ...

Semaine 13, lundi, jour 85

Reno > Las Vegas

Je prends en charge un container de pièces automobiles chez Voltison pour son homologue Las Vegasien ..


04:00 > 16:42   avec   sur la 95 au sud de Tonopah, puis   avant d'arriver à Vegas







9h32mn de conduite pour 76.46 km/h de moyenne, cool le Nevada ! Je me pose chez Voltison, je recharge là demain matin ...