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FPTans & D. RENO.NV
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Re: FPTans & D. RENO.NV
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- T'as une barre de remorquage ?
- J'ai tout ce qu'il faut, toujours... Quand tu roules devant moi j'emporte même un moteur de rechange...
(Bernard Blier et Lino Ventura dans "Cent mille dollars au soleil")
https://www.youtube.com/watch?v=vobb2nfGqLo
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Re: FPTans & D. RENO.NV
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Re: FPTans & D. RENO.NV
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Re: FPTans & D. RENO.NV
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Re: FPTans & D. RENO.NV
Semaine 17, Mardi 23h12 arrivé chez WARLMAT (walsberg) je me met sur l'emplacement... (j'ai pris cette habitude je m'arrange avec le veilleur de nuit) jusqu'à 10h12... Dételage et ré-attelage sur place pour RENO.
10h25 je suis attelé... mais je vais devoir attendre une bonne heure pour qu'ils déplacent la remorque que j'ai amené...
10h25 je suis attelé... mais je vais devoir attendre une bonne heure pour qu'ils déplacent la remorque que j'ai amené...
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Re: FPTans & D. RENO.NV
Il y a des endroits où c'est loin d'être évident !
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Re: FPTans & D. RENO.NV
Faut pas arriver à la bourre !
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Re: FPTans & D. RENO.NV
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Re: FPTans & D. RENO.NV
Merci !
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Re: FPTans & D. RENO.NV
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Re: FPTans & D. RENO.NV
Chaud patate !
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Re: FPTans & D. RENO.NV
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Re: FPTans & D. RENO.NV
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Re: FPTans & D. RENO.NV
Semaine 18, Lundi après 34h de repos, je pars de Jackpot vers 16h30/16h45 le temps d'atteler. Direction Sacramento. J'ai pas roulé comme je voulais et comme un imbécile je passe la nuit à la station service après Reno... C'est ballot quand on habite à Reno!
Semaine 18, Mardi, à 15h00 le client est livré à Sacramento. 16h00 je ré-attèle pour Jackpot. Cette fois je m’arrête dormir à Reno
Semaine 18, Mercredi, Je reprends la route tranquillement vers 7h30 pour arriver à Jackpot à 14h19... J'ai un gros souci de compatibilité entre le VNL 670 et une remorque ajoutée... grosse crackée à la sortie de chez Warlmat à Sacramento et idem en repartant de chez PETERBILT à RENO... je le saurai je ne reprendrai pas ce type de remorque.
Semaine 18, Mardi, à 15h00 le client est livré à Sacramento. 16h00 je ré-attèle pour Jackpot. Cette fois je m’arrête dormir à Reno
Semaine 18, Mercredi, Je reprends la route tranquillement vers 7h30 pour arriver à Jackpot à 14h19... J'ai un gros souci de compatibilité entre le VNL 670 et une remorque ajoutée... grosse crackée à la sortie de chez Warlmat à Sacramento et idem en repartant de chez PETERBILT à RENO... je le saurai je ne reprendrai pas ce type de remorque.
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Re: FPTans & D. RENO.NV
C'est laquelle de remorque ?
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Re: FPTans & D. RENO.NV
Wabash Duraplate dryvan by B4RT
Je l'ai tracté avec d'autres, et j'ai jamais eu de soucis avant.
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Re: FPTans & D. RENO.NV
Je ne l'ai pas celle-là, déjà la rd_moving est looooooongue ...
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Re: FPTans & D. RENO.NV
Sky a écrit:Je ne l'ai pas celle-là, déjà la rd_moving est looooooongue ...
Là c'est pas une question de longueur, elle tape dans le bahut, je ne sais si c'est au niveau de la sellette ou de l’arrière de la cabine mais ça grince grave!
Dernière édition par Fab32400 le Mer 2 Mar - 20:00, édité 1 fois
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Re: FPTans & D. RENO.NV
pourtant il y a de la place !
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Re: FPTans & D. RENO.NV
Semaine 18, Jeudi. Je repars de la coopérative agricole de Jackpot avec un John Deere pour une prpriété vinicole en Californie, Carlsbad. 0h25 je démarre, pause vers 5h30 à Ely, et à Las Vegas vers 12h. 11h00 de route, 511Miles.
Semaine 18, Vendredi. Livraison à Carlsbad vers 7h30. A 10h00 j’attèle sur un chantier pour Stockton. sur place, de maniére à livrer Samedi... Derrière je pourrai récuppérer le dernier Freightliner Classic à livrer. Une journée de 11h avec 399Miles.
Semaine 18, Vendredi. Livraison à Carlsbad vers 7h30. A 10h00 j’attèle sur un chantier pour Stockton. sur place, de maniére à livrer Samedi... Derrière je pourrai récuppérer le dernier Freightliner Classic à livrer. Une journée de 11h avec 399Miles.
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