Trans Midi - groupe Macarel

Semaine 08 Année 01

Lundi
9h50 Je démarre le Bébert pour aller charger à Rodez, le rendez vous est à 10h05. Je dois livrer la marchandise à Brest pour 4h jeudi matin donc je décide de ne prendre la route que demain matin.


Je profite du reste de la journée pour finir de remonter les pièces passées en peinture ce week-end, à savoir les ailes et garde boues à l’avant et les ailes et calottes à l’arrière.

Finalement une journée peu rentable mais mise à profit pour mon camion et pour mettre à jour l’administratif.

Mardi


10h00 C’est parti je prends la route de la Bretagne et du Finistère.

12h51 Je m’arrête à Seilhac. Je fais le plein et je coupe 1h.

16h08 La route se passe bien. Je coupe une nouvelle fois 45’ sur la rocade bordelaise

21h08 Je stoppe pour aujourd’hui au péage de Bignon sur’l’A83 au sud de Nantes.

Mercredi
8h30 Il ne reste pas trop de chemins à parcourir mais je ne traine pas non plus pour pouvoir reprendre tôt jeudi matin.

13h05 Il est temps de couper pour 45’ avant d’entamer la traversée de Brest du sud au nord.


14h49 J’arrive à Guipavas sur le site aéroportuaire brestois où se trouve mon client.

14h57 C’est déjà l’heure de prendre mon repos journalier, à deux pas du lieu de déchargement.

Jeudi
3h55 Le réveil à sonné tôt ce matin. Le portail de l’entreprise s’ouvre, je rentre pour décharger.


Déchargement par le client en cours.

6h42 Après avoir été rechargé sur place je m’échappe rapidement pour prendre la direction de Blagnac en banlieue toulousaine.

10h12 Première coupure de 45’ à Chartres de Bretagne.

14h11 Je prend ma dernière coupure de 45’ pour manger et je repars de suite pour optimiser mes temps.
18h01 Fin d’une longue journée (688 km, 9h50 de volant et 14h16 d’amplitude) par contre dépassé mon temps de service maxi de 39 minutes, on va croiser les doigts pour ne pas être contrôlé.

Vendredi
4h30 Je reprends la route, je suis attendu quatre heures plus tard à destination.


Départ pour le dernier jour de la semaine.

8h20 Je passe le poste de garde, je débâche et le déchargement ne tarde pas.
Pendant ce temps je cherche une mission pour le retour à Rodez. Rien sur la bourse de fret. Je téléphone à Eurotrans Toulouse. Je suis chanceux, ils me proposent de charger à 11h30 pour Rodez.

9h26 Je quitte Blagnac pour Eurotrans à 20 minutes de là.

11h28 Après une coupure salvatrice devant l’entrepôt, je rentre charger des sèches linges à livrer avant 19h à Rodez.

14h15 Dernière coupure de 45’ le temps d’avaler un repas pris sur le pouce. Je repars avec la fatigue de la semaine qui commence à peser.

18h55 Des ralentissements vers Narbonne m’ont retardé et m’obligent à m’arrêter pour aujourd’hui à seulement cinquante minutes de la maison.


Un vendredi soir frustrant, à dormir dans le camion si près de la maison…

Samedi
7h08 Après une heure de route je décharge dans la cour de mon client.

8h10 De retour au dépôt, la semaine se termine finalement.


Le Bébert est rentré dans l’atelier pour continuer sa transformation ce week-end.

Bilan de la semaine


Une très bonne semaine durant laquelle mon chauffeur Daniel à bien bossé aussi. C’est encourageant pour la suite. Seul point négatif, le dépassement du temps de service jeudi pour 39 minutes.

Jolie semaine!

J'aime beaucoup ton ensemble.
Va falloir qu'on se cause mon p'tit gars

Je trouve les textures, du tracteur et de la remorque, vraiment sympas.
Je vois là un potentiel de créations fortement intéressant.