US.Vintage

Avec cette nouvelle partie, et donc, ce nouveau carnet de route, je délaisse l'esprit d'entreprise à dépôts multiples, camions et remorques à foison, et je me tourne vers le cas de Truckers indépendants... et qui en chient !


Juliet et Sam, deux jeunes conducteurs Texans originaires de Austin, après avoir fait leurs armes et forgé leur expérience auprès d'affréteurs locaux et multiples, viennent de sauter le pas, malgré la conjoncture difficile du moment, de faire un gros emprunt afin d'acquérir un gros truck puissant et confortable, auquel ils ont ajouté un frigo de 53pds.
Leur projet : quitter enfin le Texas, découvrir leur pays au grès des missions. En double équipage, 5 jours sur 7, ils espèrent faire assez de gains pour payer leurs mensualités. 
Les semaines vont commencer le lundi à 7:00 et se finir le vendredi à 19:00 avec une grosse option le travail en 6eme jour le samedi si besoin.
Sam prendra le volant de 0:00 à 12:00 avec 2 heures de coupures et Juliet de 12:00 à minuit avec 2 heures de coupure... ainsi ils se partagent les heures de nuit et celles de jour.

Enfin ça, c'est la théorie... comment cela va t il se passer sur le terrain ?

Lundi : Austin (TX) : 07:00
Après un long WE passé à se préparer, nos deux tourtereaux découvrent leur nouvel outil de travail et nid douillet, livré à l'entrepôt d'un ami le matin même.




bon... Sam n'est à priori pas doué pour la photo !


C'est l'heure de prouver de quoi ils sont capables avec une première mission pour ShowLow (AZ)





13:00 premier passage de témoin avec un peu de retard... ce n'est que le premier...


une heure de pause déjeuner et c'est Juliet qui se met au volant.


ça avance plutôt pas mal... Sam se repose à l'arrière, pause de mi service pour Juliet et pause casse croute pour le couple.


... Elle reprendra le volant dans une heure.


Juliet baille... les 10 heures de conduite pèsent... 


une heure d'arrêt et changement de conducteur.


Le jour se lève quand Sam arrive à Show Low... Juliet dort à poing fermé sur la couchette.





Après déchargement et première rentrée d'argent, c'est l'heure de trouver un refuge pour la pause de mi service de Sam.



ma foi... ces premières 24 heures se sont plutôt bien passées...

J'adore ton sens de la narration, par contre pour les câlins ça va être compliqué !

Pour les câlins 50 heures de weekend si tout va bien et peut être même a l'hôtel

Après 1 heure de pause, Sam reprend la route... retour chez UPS... Juliet dort encore (vive les boules Quies)





le réservoir se vide... afin d'éviter la tâche à Juliet, Sam s'arrête faire le plein...



c'est l'heure de la pause déjeuner... et du passage de relais...



... d'ailleurs Juliet est prête  et Sam a bien amélioré sa photographie  


A peine au bout de 3 heures de route, Juliet est obligée de faire un arrêt afin d'éviter, avant la prochaine pause, une sur-fatigue qui pourrait coûter cher.


1 heure de pause qui va décaler le roulement... ou pas... quoi qu'il en soit, Sam, enroulé dans le sac de couchage, dort comme un bébé...


Arrivée à Roswell... Sam dort... Juliet va devoir gérer le déchargement avec les gars du dépôt...




le déchargement est fini... et l'argent rentre en caisse... mais le roulement de Juliet n'est pas encore fini... et Sam dort encore

Mardi : Roswell (NM) 

il n'est pas encore minuit... Juliet vient d'effectuer une livraison et va charger pour la prochaine mission...




Après chargement, sans quitter Roswell, Juliet trouve un endroit où se poser pendant une heure, le temps d'effectuer la relève avec Sam.



Mercredi : pause petit dèj et douches...




à la mi journée, pause déjeuner et Sam laisse le volant à Juliet...




fin de journée... pause diner...



... et pleins avant de repartir tandis que Sam se met sous la couette...


Jeudi : Minuit est largement passé... toujours ce décalage... Juliet baille à s'en décrocher la mâchoire... 
Ils viennent d'arriver à Logan, mais avant de livrer, une heure de pause/relève. Juliet passera en couchette et Sam s'occupera de la livraison.



Après la relève, Sam livre...


... endroit exigüe, long convoi, manoeuvre délicate...





Après déchargement, Sam passe tout de suite au client suivant...




1 déchargement, 1 chargement... quelques kilometres et c'est l'heure de la pause 'tit dèj et douches... 




pause déjeuner et changement de conducteur... le couple a presque réussi à se recaler sur le schéma établi au départ : 0:00/6:00/12:00/18:00/24:00



Arrivée à Ontario... c'est Juliet qui se colle à la livraison...




... et j'ai zappé le screen du rapport de livraison

Jeudi : Ontario (OR)

Milieu d'après midi, Juliet va charger pour Grangeville (ID)




18:00 pause casse croute en mode pique-nique




Arrivée à Grangeville...




Juliet a encore un peu de temps avant minuit...elle va charger pour Thomson Falls (MT)



Après chargement, juste assez de temps pour aller au TruckStop de Grangeville pour la pause de minuit et le changement de conducteur.




60mn de pause histoire pour Juliet de se relacher avant d'aller dormir, et pour Sam de se réveiller avant de prendre le volant... 

mais, que se passe t il pour l'autre quand l'un conduit ? il peut être à la place passager pour profiter du voyage et des paysages, il peut aussi être en cabine à lire ou à surfer sur internet, et aussi, bien sûr, dormir d'un juste sommeil bercé par le ronron du gros moteur et les vibrations de la carrosserie...

mais bon, vivement le week end pour enfin avoir un vrai repos récupérateur

... et pour le choix des missions ?
Rien d'aléatoire... 
1 tri par gain le plus fort au mile
2 première mission dans ce tri qui change d'état
3 pour une ville non encore visitée

Vendredi : Grangeville (ID) 
Minuit... Sam prend le volant... Juliet sombre sur la couchette...


bientôt 6:00 l'heure du 'tit dèj et de la toilette...




en fin de matinée, ils arrivent à ThomsonFalls




Ils rechargent sur place pour Kennewick (WA)



Comme il est midi et qu'il n'y a pas de lieu de pause "officiel", Juliet prend le volant jusqu'à la pause déjeuner à 1 heures suivant le GPS...



en pause déjeuner un peu décalée
mais le roulement est sauf, sans pénalité

Vendredi : quelque part au Montana en début d'après midi

Après la pause déjeuner, Juliet reprend le volant...


après plus de 3 heures de route, pause café/thé...



Arrivée à Kennewick...




la dernière mission de la semaine est un succès... les traites du camion ont été largement payées...


Après avoir trouvé un emplacement de parking pour l'ensemble où il soit en sécurité 2 jours et 3 nuits...



... direction un hôtel pour profiter de la ville (voire de la région en louant une voiture) et surtout, se reposer

Lundi : 07:00 - Kennewick (WA)

après un week end découverte et repos, du corps et de l'esprit, Juliet et Sam retrouve leur ensemble. Une nouvelle semaine qui, ils espèrent, sera chargée, commence.


et ça commence plutôt bien vu que la mission que va charger Sam est très rémunératrice...



... bon, un poil dangereuse...



première chose à faire avant de prendre la route de Salt Lake : les pleins !




pause déjeuner mode pique nique et changement de conducteur dans la DeadManPass... 


avec vue...



repas chaud pour la pause de fin d'après midi... Pizza à priori...




pause de minuit et changement de conducteur...



Arrivée à SaltLake...


Sam au déchargement...

Mardi : SaltLake

Dans la foulée du déchargement, on recharge à Sam une cargaison identique pour Raton


petite vidéo en SaltLake et la pause matinale du coté de Provo, juste pour le bruit du Pete... montez le son

Après la pause 'tit dej et douche, Sam reprend le volant... En route pour le Colorado...



ils arrivent au lieu prévu pour la pause déjeuner et le changement de conducteur... avec 1 heure d'avance...


Du coup, ils font une pause de 2 heures... repas, cafés et sieste comprise


Juliet passera la Monarch Pass avec succès, mais est bien contente d'arrivée à la pause de fin d'après midi




Arrivée à Raton...


une grosse manoeuvre et déchargement...




comme il est minuit, Sam prend le volant pour aller au truckstop le plus proche afin de faire la pause de nuit et la relève...


TruckStop de Raton...




une petite heure de pause...

Mercredi : Raton (NM)

Après la pause de minuit, Sam va charger à l'UnionPacific... 
une nouvelle règle s'est ajoutée pour définir les missions :
1/ obligation de changer d'état
2/ obligation d'aller dans une ville non visitée
3/ (la nouvelle) obligation de changer de cargaison (sinon, j'étais parti pour transporter de la dynamique à vie)



le jour s'est levé, c'est l'heure de la pause matinale : 'tit dèj et douches... 


Mais avant ça, les pleins !



Bientôt midi... le "service" de Sam se termine... pause déjeuner et relève...




en milieu d'après midi, arrivée à Sterling...


... et Juliet livre dans une grande surface Walmart tandis que Sam se tape une petite sieste





Après livraison, la loi des missions oblige le couple à faire plus de 2 heures HLP dans la campagne du Colorado... 
sans quitter l'arrondissement de Sterling cependant...



petit screen oublié avant de quitter la ferme


... et pause casse croute pique nique pour la pause du soir en sortant de la ferme...

Après la pause pique nique, Juliet reprend le volant alors que Sam passe en couchette pour prendre un peu de repos...

Il est presque minuit... pause de nuit et relève...



Juliet, qui s'est jetée dans la couchette encore chaude après la pause ne verra pas l'entrée dans le Wyoming...


Arrivée à cheyenne...


la mise à quai la plus compliquée avec un convoi d'une telle longueur...



Après livraison, direction le TruckStop le plus proche pour pause matinale : 'tit dèj et douches !

Jeudi matin : Cheyenne (WY)

après douches et petit déjeuner, les zamoureux reprennent la route, à vide, Sam au volant...


une nouvelle mission se présente aussitôt




midi... pause déjeuner et relève... 




Montanaaaaa !


la pause d'après midi est proche, mais avant, faire les pleins s'impose...



pas d'aire de repos, ni dans la station, ni dans le bled... ils trouvent un parking à la sortie de la ville...



Arrivée à Glendive...


... Juliet à la manoeuvre...


... et déchargement.



Le service de Juliet n'est pas fini... Le chargement de la prochaine mission sera pour elle... Sam ? il dort à poings fermés