Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part6

Jeudi : La Rochelle

08:00 je repars du dépôt Rochelois avec un vieux XF à faire reprendre chez Volvo à Limoges...



... et une fois de plus, c'est un contrat WOT qui me permet d'atteindre mon but.





pause de mi journée...


... reprise à 13:00


En début d'après midi, je suis à Limoges... 


... sur notre centre logistique.


je dépose...



... et je passe en face.


je laisse le XF à la reprise...



... et une heure plus tard, je repars avec un FH460 neuf livrable à Vienne


mais l'heure n'est pas encore à l'Autriche, mais à Paris pour passer le WE avec Betty



c'est l'heure de pointe...


arrêt pour la nuit.


18:42 fin de journée


conduite : 7h42mn
amplitude : 10h42mn
repos nuit : 13h18mn
528km

Vendredi : quelque part en France

08:00 fin de la mission Limoges > Paris



Arrivée à Poissy...


... dépose...




... et au dépôt / siège


11:33 fin de journée et fin de semaine histoire de récupéré de ma précédente semaine.


conduite : 3h23mn
amplitude : 3h33mn
repos : 68h27mn
252km

14eme année
4eme semaine

Lundi : Poissy
08:00 en off, on a attelé au FH un frigo maison disponible au dépôt...


... et je pars pour CDG charger pour Linz





pause déjeuner avant Reims...


... reprise à 13:00


Avant Strasbourg... 


... 17:06 fin de journée


conduite : 7h35mn
amplitude : 9h06mn
repos nuit : 14h54mn
529km

Mardi : quelque part en France

08:00 reprise de la mission Paris > Linz


après 4 heures de route, pause déjeuner dans la zone aéroportuaire de Stuttgart...



... reprise à 13:00



4 heures de route plus tard...


17:15 fin de journée


conduite : 8h16mn
amplitude : 9h15mn
repos nuit : 14h45mn
582km

Mercredi : quelque part en Autriche

08:00 3eme jour de la mission Paris > Linz... presque arrivé...




j'arrive chez le destinataire en milieu de matinée...



on me décharge...



... et on me recharge pour Salzbourg (rien pour Wien au départ de Linz avec cette remorque)


midi passé, j'arrive à Salzbourg...


... chez le client...


... on me décharge...



... et une fois le frigo vide, je me pose sur place pour un casse croute en cabine...


Après la pause, passée à chercher une mission pour Wien sans succès, je change de client afin de charger pour Klagenfurt




Avant d'arriver à Klagenfurt, de toute façon, trop tard pour livrer, je m'arrête pour la nuit...


... et une nuit d'hôtel, une !


18:49 fin de journée

conduite : 7h40mn
amplitude : 10h49mn
repos nuit : 13h02mn
504km

Jeudi : quelque part en Autriche

08:00 reprise de la mission Salzbourg > Klagenfurt après une nuit d'hôtel


j'arrive sur site en milieu de matinée...


... on me décharge au chariot dans la cour...



le bureau de Vienne m'a enfin trouvé une mission pour Vienne... il faut juste que je passe sur le centre logistique voisin...



... et enfin on me charge pour Vienne



un peu tardif, mais pause déjeuner...


... reprise à 14:00


dans l'après midi, j'arrive chez le client viennois... pas loin du dépôt... et de nouveau, déchargement dans la cour au chariot...



il ne me reste plus qu'à rejoindre le dépôt et livrer le FH (la remorque rentrera en France sans moi)



Je vais rester au dépôt autrichien une bonne heure, le temps de déménager du FH au vieux TGX sur je ramène en France



... et comme j'ai encore 4 bahuts de bloqués, pas plus de temps à perdre... je prends une mission pour Lille dans un centre logistique voisin.





Direction Nurnberg, la frontière allemande...


... et 4 heures après avoir quitté Vienne, je m'arrête pour la nuit.


21:01 fin d'une longue journée... et la semaine n'est pas finie...


conduite : 9h17mn (1/2)
amplitude : 13h01mn
repos nuit : 10h59mn (1/3)
568km

Vendredi : quelque part en Allemagne

08:00 reprise de la mission Wien > Lille... je me suis programmé un itinéraire optimisé de 3 petites étapes mais avec 1 pause et une nuit sans confort...


après à peine plus de 2 heures, première coupure pour éviter d'exploser ma conduite continue... 45mn, pipi et un thé !



13:30 pause de mi journée...


un petit tour à la cantine, un peu d'achat pour la soirée et la nuit... 60mn de pause 


En approche de mon refuge pour la nuit...


17:28 fin de journée



conduite : 7h43mn
amplitude : 9h28mn
repos nuit : 14h32mn
570km

Samedi : quelque part en Allemagne

08:00 dernier jour de la mission Wien > Lille



midi... pause de mi journée en Belgique


comme je suis dans ma 6eme période, que ça tire un peu sur les pattes arrières et que je suis presque arrivé à destination, je m'offre un vraie pause de mi journée... 
un bon repas tranquillou bilou et une petite sieste en cabine (ou au soleil si possible)
reprise à 14:00






arrivée chez le client...


... et dépose




il ne me reste plus qu'à rejoindre le dépôt...



15:17 fin de journée et fin de semaine 


conduite : 5h18mn
amplitude : 7h17mn
repos : 40h43mn (-4h17mn) 
403km



bon... avis de démission au courrier... j'ai 9 jours pour aller à Bordeaux prendre livraison d'un XG et pour le monter à Stockholm... chaud patates !

petit retour en Europe pour changer du Texas


14eme année 
5eme semaine
Lundi : dépôt de Lille

08:00 je repars avec un vieux TGX afin de le faire reprendre par Daf Bordeaux pour l'achat d'un XG. Et je choppe une mission pour LaRochelle





pause déjeuner au sud de Paris... 


... reprise à 14:00


la nuit est tombée... 


17:56 fin de journée


conduite : 8h21mn
amplitude : 9h56mn
repos nuit : 14h04mn
629km

Mardi : quelque part en France

08:00 reprise de la mission Lille > La rochelle


La Rochelle : client en vue...


... dépose...




... je passe "en face" afin de prendre une mission pour Bordeaux...




... et comme il est presque midi, pause déjeuner avec le bureau de La Rochelle


... reprise à 13:00


en fin d'après midi, je suis chez le client à Bassens...


... dépose...




... et je fonce chez DAF, le service commercial m'attends...


... je pose à la reprise le vieux TGX...



... et une heure plus tard, j'ai récupéré un XG neuf livrable à Stockholm


Direction le dépôt bordelais pour la nuit 


18:08 fin de journée


conduite : 7h24mn
amplitude : 10h08mn
repos nuit : 13h52mn
514km

Mercredi : dépôt de Bordeaux

08:00 en route pour la Suède, avec le XG que je dois livrer à Stockholm et un fourgon attelé en Off par les tech du garage.


et après 2 heures de HLP, je prends un chargement pour Stockholm




presque 13:00 ... pause de mi journée...


... reprise à 14:00


j'ai passé les 8 heures de conduite jour... c'est l'heure de s'arrêter pour la nuit...


18:07 fin de journée


conduite : 8h07mn
amplitude : 10h07mn
repos nuit : 13h53mn
605km

Jeudi : quelque part en France

08:00 2eme jour de la mission Bordeaux > Stockholm


presque 4 heures de conduite... et presque midi... pause déjeuner.


reprise à 13:00


frontière Belge...


frontière Allemande...


... et fin de journée avec 15mn de dépassement de temps de conduite continue


17:46 fin de journée

conduite : 8h38mn
amplitude : 9h46mn
repos nuit : 14h14mn
676km

Vendredi : quelque part en Allemagne

08:00 3eme jour de la mission Bordeaux > Stockholm


midi passé... pause déjeuner... 


... reprise à 13:00


à la limite du temps de conduite continue... 


17:29 fin de journée


conduite : 8h34mn
amplitude : 9h29mn
repos nuit : 14h31mn
675km

Samedi : quelque part en Allemagne

08:00 4eme jour de la mission Bordeaux > Stockholm



Midi... j'arrive à Copenhague, petit détour afin de passer la fin du week end confortablement installer dans l'appart VIP



12:09 fin de journée, fin de semaine.


conduite : 4h07mn
amplitude : 4h09mn
repos : 43h51mn (-1h09mn)
300km

14eme année
6eme semaine
Lundi : dépôt Danois

08:00 Après un petit week end avec la petite sirène, 5eme jour de la mission Bordeaux > Stockholm


il est presque midi, presque 4 heures de route, pause déjeuner...


... reprise à 13:00


4 heures de route plus tard, je suis à Stockholm...


... au déchargement chez le client...



... et 45mn plus tard, au dépôt Suédois...


... où je livre le XG et où je vais passer la nuit.


18:07 fin de journée

conduite : 8h20mn
amplitude : 10h07mn
repos nuit : 13h53mn
609km

Mardi : dépôt Suédois

08:00 je m'installe à bord du vieux MP4 que je vais ramener en France... et j'installe à la volée le lumineux magnétique qui fait désormais partie de mon baluchon... 


Je dois me rendre au Mans pour reprise du MP4 et réception d'un HiWay... et la mission au départ de Stockholm nécessite un lumineux...
direction la marina...




midi passé d'un poil... pause pique nique...


... reprise à 13:00


17:06 je me pause 45mn et je continue un peu...


... reprise à 17:51


j'ai passé Copenhague...


19:21 fin de journée


conduite : 9h33mn (1/2)
amplitude : 11h21mn
repos nuit : 12h39mn
679km

Mercredi : quelque part au Danemark

08:00 2eme jour de la mission Stockholm > Le Mans



C'est l'heure de la bouffe !!! 1ere station allemande après la frontière...


... reprise à 13h00


Avec 4mn de retard sur l'horaire prévue... 


17:34 fin de journée


conduite : 8h27mn
amplitude : 9h34mn
repos nuit : 14h26mn
628km

Jeudi : quelque part en Allemagne

08:00 3eme jour de la mission Stockholm > Le Mans


12:30 l'heure de manger... avant la frontière Belge...


... reprise à 14:00




Oufti ! c'est l'heure de pointe pour le retour sur Paris...


à quand la voie télépéage / PL à droite !!! 


je me pose pour la nuit...


17:53 fin de journée



conduite : 8h20mn
amplitude : 9h53mn
repos nuit : 14h07mn
637km

Vendredi : quelque part en France

08:00 4eme jour de la mission Stockholm > Le Mans


pause de 45mn pour couper la longue matinée en deux...


... reprise à 11:45


Arrivée à destination...


... dépose...




... et je passe à coté.


dépose du MP4 à la reprise...



... et une heure plus tard, je repars avec un HiWay pour Toulouse.


Au dépôt du Mans...


15:22 fin de journée, fin de semaine.


conduite : 5h27mn
amplitude : 7h22mn
repos : 64h38mn (récupération des 2 we réduits précédents)
346km

14eme année
7eme semaine
Lundi : dépôt du Mans

08:00 en route pour Toulouse où je dois livrer le HiWay réceptionné Vendredi...


... et je vais au centre logistique prendre une mission de transport spécial pour Toulouse




il est presque midi...


... pause déjeuner... reprise à 13:00


Encore plus de 2 heures de route avant destination... je me pose pour la nuit.


17:10 fin de journée

conduite : 7h52mn
amplitude : 9h10mn
repos nuit : 14h50mn
548km