Euro Trans, par TransEurope.S.A. (Moustique) Part5

Vendredi : quelque part en Hollande

08:00 reprise de la route vers Paris


pause déjeuner



arrivée à Gonesse...


... dépose...



... et HLP vers Poissy



16:16 fin de journée, fin de semaine... et fin d'une longue période loin des draps de Betty...


conduite : 7h21mn
amplitude : 8h16mn
repos : 63h44mn
506km

 

Mous a écrit:Tout problème a sa solution !

Ca m'est arrivé de faire du rangement aussi

13eme année
43eme semaine
Lundi : au Siège à Poissy

08:00 je pars pour la république tchèque






Pause de mi journée, reprise à 14:00


petit détour pour passer la nuit au dépôt de Strasbourg...


18:33 fin de journée


conduite : 8h48mn
amplitude : 10h33mn
repos nuit : 13h27mn
597km

Mardi : Dépôt de Strasbourg

08:00 reprise de la mission pour Brno


4h11mn de route... pause de mi journée, reprise à 14:00



3h13mn de route... trop tôt pour s'arrêter, mais besoin de remettre les compteurs à 0



St Valentin... 


... les pleins...


... et une nuit d'hôtel !


19h36 fin de journée

conduite : 8h52mn
amplitude : 11h36mn
repos nuit : 12h24mn
607km

Mercredi : quelque part en Autriche

08:00 reprise de la mission vers Brno


Fin de matinée, arrivée à Brno...


... chez le client...


... et dépose.



Après la dépose, je vais au restau le plus proche me faire ma pause de mi journée... reprise à 14:00



Début d'après midi, retour chez le client afin de faire une prise en charge pour Milan





17:40 fin de journée



conduite : 7h26mn
amplitude : 9h40mn
repos nuit : 14h20mn
471km

Jeudi : quelque part en Autriche

08:00 2eme jour de la mission vers Milan


12:45 15mn de trop à la pause de mi journée... reprise à 14:00



17:30 pause de 45mn afin de pouvoir rouler 5 heures en seconde partie de journée



Arrivée chez le client à Milan... mais pourquoi mettre un truc pareil à quai... !!!




20:33 fin de journée... je vais voir si il y a moyen de trouver un restôtel dans le coin


conduite : 9h48mn
amplitude : 12h33mn
repos nuit : 11h27mn
720km (bon oki... j'ai un peu allumé pour livrer dans la soirée)

Vendredi : Milan

08:00 après une nuit d'hôtel je retrouve mon gros camion...


... et après avoir fait les pleins...


... 3 heures de HLP vers Turin afin de prendre une mission pour Montpellier





Avant d'attaquer la montagne, pause de mi journée... reprise à 14:00



4h20mn plus tard, pause de remise à 0 des compteurs....


Petit calcul, je vais me mettre dans le rouge pour livrer ce soir... tant pis !


Arrivée à Montpellier...


... dépose...




... et au dépôt !



21:09 fin de journée, fin de semaine.


conduite : 10h24mn
amplitude : 13h09mn
repos : 58h51mn
730km

13eme année
44eme semaine
Lundi : dépôt de Montpellier

08:00 je pars prendre une mission pour Paris


2 heures de HLP plus tard...


... prise en charge.



pause de mi journée... reprise à 14:00



45mn de coupure avant de reprendre la route pour trouver une aire de service plus confortable




Les pleins avant de fermer boutique


20:40 fin de journée


conduite : 10h18mn  ça commence fort...
amplitude : 12h40mn
repos nuit : 11h20mn
765km

Mardi : quelque part en France

08:00 reprise de la mission Montpellier > Paris


Arrivée à Paris...



... dépose...




Après dépose, je vais HLP jusqu'à Metz.


En route, pause casse croute



Arrivée à Metz...


... au dépôt...


... ou je remise le BigTruck pour un usage prochain.


Je prends 45mn de "pause" durant lesquelles je vais gérer la vente d'un HiWay dès son retour au bercail et la reprise du T520 utilisé à Hanovre par le conducteur du HiWay.
Je repars du dépôt avec mon 3363... et je vais charger pour Clermont





Avant la pause nuit...


... les pleins... (que j'aurais pu faire au dépôt avant de partir)


18:56 fin de journée


conduite : 8h56mn
amplitude : 10h56mn
repos nuit : 13h04mn
631km

Mercredi : quelque part en France

08:00 reprise de la mission Metz > Clermont


Pause de mi journée... reprise à 14:00



Arrivée sur site dans l'après midi...


... dépose..




Je vais finir ma journée au dépôt...



16:57 fin de journée


conduite : 7h29mn
amplitude : 8h57mn
repos nuit : 15h03mn
554km

Jeudi : dépôt de Clermont Ferrand

08:00 début d'une petite journée tranquille...


prise en charge pour Lyon




3h25mn plus tard, dépose à Lyon





et hop ! au dépôt pour ma coupure de mi journée




14:00 prise en charge pour Dijon




3h29mn plus tard, arrivée et dépose à Dijon






fin du bal... retour à la base...



17:49 fin de journée au dépôt de Dijon


conduite : 6h54mn
amplitude : 9h49mn
repos nuit : 14h11mn
470km

Vendredi : dépôt de Dijon

08:00 je vais faire une prise en charge pour Calais





4h13mn de conduite plus tard, pause de mi journée... reprise à 14:00



4h00mn de conduite, la pause s'impose... et tout calcul fait, je ne pourrai rejoindre Calais ce soir...


18:01 fin de journée


conduite : 8h14mn
amplitude : 10h01mn
repos nuit : 13h59mn
601km

Samedi : quelque part en France

08:00 il est temps de finaliser la mission Dijon > Calais


2 heures plus tard, j'arrive à Calais...



... dépose...



Si j'étais arrivé hier soir comme prévu, j'aurai passé le WeekEnd ici, mais comme je dois être lundi matin chez Scania Lille... direction Lille en HLP



fin de matinée, le dépôt de Lille est en vue...


11:37 fin de journée, fin de semaine


conduite : 3h27mn
amplitude : 3h37mn
repos  : 44h23mn (- 0h37mn)
222km

 

13eme année
45eme semaine
Lundi : Lille

08:00 Je sors de la concession Scania avec un S540 neuf à livrer à Rome... mais pas tout de suite...




je passe par le dépôt afin de récupérer un fourgon


puis je vais charger pour Venise




12:30 pause de mi journée... reprise à 14:00



17:15 petite coupure pour gagner 30mn de route



19:50 fin de journée dans une station suisse



conduite : 9h00mn
amplitude : 11h50mn
repos nuit : 12h10mn
658km

Mardi : quelque part en Suisse

08:00 suite et fin de la mission Lille > Venise


11:00 pause casse croute en Italie



15:00 pause gouter



Arrivée à Venise...


... déchargement dans la cour...




... et hôtel pour la nuit



conduite : 8h05mn
amplitude : 9h45mn
repos nuit : 14h15mn
529km